Video není dostupné.
Omlouváme se.
Работа 30м валом BORWERK BM40 TURKEY
Vložit
- čas přidán 11. 03. 2021
- Чернигов Украина
Канал создан для наглядного восприятия , для потенциальных клиентов, чтобы много не рассказывать , а просто посмотреть и понять !
Основное направление работ -это услуги экскаватора JCB 3CX + гидромолот.
А также ремонт спецтехники , токарные и наплавочно-расточные работы.
Связаться со мной можно любым удобным для Вас способом.
Kyivstar +380674682211 Viber iMessage WhatsApp
Lifecell +380634682211
Email rom77@ukr.net
Да да мы в теме . лайк 👍
Привет мастер. 3мм на сторону это круто !!!
Стружка шикарна..
Мы 20 работаем, скоро придет 30, опробуем
20 тоже можно , но сложнее чем на 30!
Игорь привет , можешь сделать обзор 30того комплекта чтобы понимать из чего он состоит.
Привет! Это не сложно догадаться из чего состоит комплект! Если я сделаю обзор , то у вас возникнет желание сделать этот комплект самому , а это нам не нужно ! Нам нужно продавать комплекты , а не рассказывать как сделать !
@@Ukrainian_master на коленке его не сделаешь.
@@Fedor-32 , конечно нет !
Привет Игорь, работа есть? У нас не сильно народ делает, хозяева разъебаи:)
Привет! Зимой работа есть всегда , даже отказываю многим ! Хозяева у нас тоже разные , кому пох , а кто и переживает за технику! Если бы работа стоила 3 копейки , то и желающих бы было по больше!
@@Ukrainian_master ну да, многие не понимают, за что такие деньги, мы сильно не дерем, по сравнению с другими, но и то это не мало. Но блин надо понимать суть этой работы, а это многим не дано. Вот не сделал сразу человек и выскочили сейчас проблемы такие, что хозяин за голову взялся, рпзбито все в дым и еще металл лопнул на задней стреле Терекса у корня сочленения с кореткой. Люфты в 3 мм есть, это кошмар.
@@Ukrainian_master Игорь вопрос как специалисту, помню, что не учишь других, но и не надо, тут самим доходить надо. Читал в коментарии в одном из твоих видео, что ты используешь капролон, но где не писал. Так вот, у человека на коретке, где стоят поворотные поршня тело осталось целое, пол сотки разбег, это херня, а вот сами поршня съело, ты понял о чем я. Я видел ты их протачиваешь и ставишь доп втулки, результат положительный, я так понял. К чему я это... Тело под поршня целое, а из этого следует, что напруги нет там сильной, поршня сыромятина гольная. А теперь вопрос, заранее знаю, что можешь не ответить:) Допускаешь ли ты такой вариант, как проточка поршней и установка в каретку графитонаполненого капролона, толщина втулки 6 мм и служит он неплохо, как показала практика?
@@user-rw3kz3px4c , интересно, но ни хрена не понятно!!! Та и не суть . Я стараюсь не отходить от заводских параметров , в редких случаях, что то приходится переделывать или модернизировать по причине дороговизны Зч или потому , что нет запчастей или Зч оставляют желать лучшего!!! Да и конечно есть случаи ,когда завод ,например допустил оплошность и какая то своя рацуха будет только лучше работать ! С капролоном я редко работаю, в любом случае нужно думать , как и что , потом решать ....
@@Ukrainian_master согласен, думать надо и хорошо..