Ducati Streetfighter V4S - 208 KM w nakedzie, więcej niż w sportowym hatchbacku. Król potworów 2020
Vložit
- čas přidán 29. 09. 2020
- Ducati Streetfighter V4S to 208 koni. Taka moc w motocyklu jest wartością obłędną. Taka moc w motocyklu bez owiewek jest jak turbo doładowany silnik Ferrari w szczoteczce do zębów. Czy to w ogóle ma sens? Czy to jest w ogóle bezpieczne? Czy to jest legalne?
Ducati Streetfighter V4S to doskonała ilustracja, jak zmieniły się projekty motocykli w ostatnim czasie. Elektronika, systematycznie rozwijana w motocyklach od kilku lat, ma teraz swoją chwilę triumfu. Jeszcze kilka lat temu 208 koni w lekkim motocyklu drogowym czyniłaby ten motocykl bezużytecznym. Już łatwiej byłoby przeżyć rok w klatce z aligatorem, niż dzień na 208 konnym motocyklu na ulicy. Elektronika w Ducati Streetfighter V4S czyni ten motocykl niezwykłym. Ten motocykl jest tak bardzo przyjazny dla motocyklisty i tak bardzo uniwersalny, że w zachwycie nad tym faktem Barry zaczął polecać ten motocykl początkującym motocyklistom. Chyba trochę przesadził, bo Ducati Streetfighter V4S ma dwie twarze. Może być używany jako łagodny motocykl na codzień na ulicy, ale zmiana kilku ustawień czyni ten motocykl szybszym niż większość motocykli sportowych. Więc o ile da się używać Streetfightera V4S na co dzień nawet bez dużego doświadczenia w jeździe motocyklem, o tyle do wykorzystania jego prawdziwych możliwości konieczne jest już doświadczenie i znajomość własnych granic.
Zobaczcie, jak Ducati Streetfighter V4S rozpędza się do 100 km/h i do 200 km/h! Tu nie jest właściwe "rozpędzanie" czy "przyspieszanie", ale raczej TELEPORTOWANIE się. Skoki wskazań na prędkościomierzu są bardzo duże przy kolejnych, następujących po sobie, odczytach. Jeżeli porównamy Ducati Streetfighter V4S do sportowego samochodu klasy hatchback, to w czasie, gdy samochodów sportowy rozpędza się do 100 km/h, Streetfighter mknie już ponad 200 km/h. Jeszcze większe wrażenie robi elastyczność. Od 100 km/h do 200 km/h Ducati Streetfighter V4S rozpędza się szybciej, niż od 0 do 100 km/h.
Chociaż Ducati Streetfighter V4S jest nakedem, to kształt jego elementów zapewnia mu elementy aerodynamiki, typowe dla motocykli sportowych z owiewkami. Zobaczcie to wszystko na filmie. - Auta a dopravní prostředky
Zdravím z Čech. Super video o super motocyklu. Mám Monster S4R, ale to je už kosmos...
Ducati.. Zawsze zostanie w moim sercu każdy sprzęt każdej klasy pozdro
Wspaniały sprzęt na 1wsze moto jak ktoś mo tyla gotówki =)
Fajna recenzja. Jak zawsze. A pokaz szybkiego liczenia rządzi :D
Rewelacyjny motocykl. Chyba mój dream bike:)
Miazga :) świetny motocykl i świetny materiał xD
Piękny 👍
Świetny motocykl i świetny montaż...
Bajka sprzęcior, a odcineczek rewelka 👍
Kumpel ma ten motocykl , piękne moto
Przepiekny motocykl 🥰
Nie jest to do końca moja bajka, ale motocykl jest piękny. 🖖
Moto moje marzenia
Super recenzja. Czy wysocy też się mieszczą 190 cm w gore?
Dobry test. Przy moim teście ok.300km/h zamykaly mnie się lusterka.moje odczucia: przepiękny diabeł ale nie na miasto. Dla mnie zbyt ekstremalny.trzęsie na niskich obrotach denerwowalo mnie to w mieście.na traski i poza miasto szatan.szybko straciłby prawko. Wybralem speeda RS.pozdrawiam Bary
Testowałem ten motocykl przez kilka dni. Fenomenalny motocykl trakcji, moc Jedynie co mam wątpliwości to wygląd. Ale może się przyzwyczaja. Ducati postawiło poprzeczkę tak wysoką że trudno będzie jakieś marce dorównać. Nowy STF ma dużo genów starego STF
Wygląd osłabi im sprzedaż, chyba że ludzie zaczną go od razu przerabiać na cafe racer lib street, the skrzydełka i lampa od razu do wywalenia.
Drogi ale fajny :)
Ten przód super uwielbiam ledy 😁😁
Pro Garage taka chińska moda.
@@rghost1647 Ledy jak to Ledy..... niech się rozwalą po gwarancji to zamiast żarówkę wymienić za 15-50zl przyjdzie kupic nową czachę, do yamahy mt 09 to wydatek kolo 3000zl plus montaż, do ducati nie zdziwiłbym się gdyby było 2/3 razy tyle....
18:40 young donald na streetfighterze
Tusk :)
Emocjonalnie nie stać mnie na taką maszynę. (finansowo również) Silnik pracuje jak sieczkarnia. Regulowałby zawory 3x w tygodniu :)
Dzieki Barry.
Tyle pięknych Nakedów "łagodny MT10, szaleńczy 1290, uśredniony V4S czy wariat ZH2" , może w końcu zmieni się trend młodej polskiej motoryzacji czyli "tylko litrowy plastik a najlepiej R1 albo GSX " chciałbym zobaczyć więcej takich golasów na drodze, piękny widok oraz szczyt marzeń. Pozdrawiam i czekam na recenzję S1000 R 2021
co to znaczy usreedniony v4s bo w tej grupie ma największego kopa ...
@@mociczyczki kopa ma ale oddawanie mocy oraz charakterystyka jazdy jest takie dokładne w porównaniu do 1290 gdzie przekręcenie manetki chce Ci wyrwać ręce i ciężko zapanować nad nim w V4S czujesz że to potwór ale to ty nim sterujesz a nie on tobą ; ]
@@creative5378 chyba przez elektronikę tylko wywal albo jak idzie wyalcz cala elektronikę czyli antywheeeli traction control etc i odwin przy 100 w o obu na maxa =v4s będzie mocniej chciał ci wyrwac rece .gdy wskazowka na obrtoomierzy przekroczy 10 k rpm ktm porpostu przez wieksza pojemność ma lepszy dolny i srodkowy zakres obrotowy nop i fakt odwijając na zbliżonych obrotach przy tej samej predkosci pomijając bieg bo to niesisitne ktm tak do 8-9 k rpm ma duza przewagę nad v4s gdy jednak w v4s przekroczy się te 10 k wtedy to v4s mocniej łapy wyrywa ityle niedluga jak wiara pokupuje te v4s streetfightery wywala filmiki na yt ktm vs v4s drag race i wtedy będzie widać to co pisze dokładnie ze to v4s silniej wyrywa rece gdy jest dobry kierowca na pokaldzie i będzie trzymal optymalne obroty blisko 13 k a nie jakies z d.py 5-9 :x czy cos :x .so stej tun ;) na yt :xznalazłem pare ujec niestety niema jeszcze bezpośredniego porównania ale tu jest bmw s1000r vs ktm 1290 superduke na torze w 3:50 widać ze bmw ma więcej nieco kopa od superduka zakaldam ze gość w superduku cisnal na maxa tez na tej prostej startowej czcams.com/video/ffcvgPejUao/video.html a tu masz bmw s1000rr vs v4s jak widać v4s odpycha się z wieksza sila =przyspoeisza lepiej czcams.com/video/b7LKKNppiUg/video.html rachunek jest prosty :x jeśli bmw jest coinajmniej tak mocne jak ktm na prostej a dostaje baty od v4s na prostej ktm tez dostanie baty od v4s tyle w temacie ., gość na duku ma około 120 kg a jego zonka ze 60-70 kg bo duk ma male mody wiec mysle ze to prawie jak seria vs seria z tej samej masy kierowcami :x
Młody Polak wiadomo, że od razu kupuje motor za 100 koła. Mieszkanie za bańke kliyke w Wawie i wykupuje 2 miejsca parkingowe, bo jeszxse M4 musi być. Wiadomo.
Kazdy ma jakieś preferencje co do Moto. Nie ma praktycznie mocnych nakedów w normalnych cenach. Ja np śmieje się z tych wszystkich światowych turystów na swoich Moto w stylu Adventure . Kurna, opony pół terenowe , obwieszeni wielkimi kwadratowymi kuframi , a Moto robi 99% w mieście , bo trzeba pokazać, że się nie jest debilem z ścigacza , na się rozum , kasę na sprzęt i kasę na turystykę :) Moto średniej klasy kierowniczej :) każdy może dowalić każdemu. Niech sobie ludzie jeżdżą na czym chcą , byle im to frajdę sprawiało i szanowali innych na drodze :) Lewa w górę :)
Hej Barry, co to za model spodni?
Hej, to nowe Shima Gravity. Pozdr!
Tak trzeba żyć :)
Jest piękny. Ale Brutale 1000RR zjada go na śniadanie nie wspominając o RUSH'u. Może jakiś test ze stajni MV Aqusta, dla porównania?
Użytkuje ktoś w dwie osoby? Jak pozycja pasażera? W miarę wygodnie?
👍🤓😎👍🤘
Co to za czerwone butki? Zdradzisz markę i model?
StylMartin :) modelu nie pamiętam :(
Jak dla mnie najpiekniejszy naked na swiecie niestety nie osiagalny poki co dla mnie. Mialem piekna honde cb125r teraz przesiadka na nowy suzuki sv650 Barry spodnie to Shima Girro? Bo mi sie spodobały
Te skrzydełka bym w mig odkręcił a tak po za tym Cudeńko.
Czy taki motor nadaje się do nowicjusza po zdaniu prawka?
zdecydowanie
Sprzęt wart swojej ceny, jak kogoś stać to będzie zadowolony z zakupu.
Co to za ścieżka dźwiękowa?
dlaczego ponad 200 konne ducati sf ma 3.4 niby do setki podczas gdy nakedy o mocy 120-150 koni mają podawane 3.3 na przykład bo nie kumam? chodzi o skrzynie biegow że np honda typu cbr ...jedzie na jedynce 168 km/h?
Bary jakie buty masz na sobie w tym filmie ? #ścigaczpl
Stylmartin Audax czerwone
Nie wiem czemu sie ludzie podniecają dźwiękiem ducati … mam wrazenie jakby w silniku wszystko latało i klekocze jak stare suzuki
Wygląda jak 😃 Kawasaki Z
To teraz Kawasaki ZH2.
Barry co to za buty ?
Stylmartin Audax czerwone
Wydech 20 tysięcy
wszystko git tylko ten uchyt na tablice z tyłu to poprostu zbrodnia...
W ogole wszystkie sporty "do miasta" to jest jakieś mega nieporozumienie. Nawet jezdzic normalnie sie nie da bo trzeba jechać szybko zeby nadgarstki nie bolaly. Non stop jakas pozycja embrionalna, bez sensu. Ludzie ktorzy jezdza sportami po miescie to chyba głównie dla szpanu bo sporty rzeczywiscie są z reguly śliczne
Albo po prostu im się podobają i nie robią tego dla szpanu tylko dla przyjemności
Lepiej nie otwierać manetki w mieście na 6 biegu i lepiej tego nie publikować w internecie
Tera to robią moto, jeżdżę na Hondzie XX i jak patrzę na obecne to kosmos. Gdyby nie brak funduszy to już bym zmienił babcie na coś nowego 😒.
Mam ten sam kask shark, ale w macie. Masakra dwa sezony A gumy od gogli rozciągnięte nieziemsko. Generalnie oprócz super wyglądu, nie polecam
7.00 Łańcuch, suchy w huj ,ale to te-stówka . Szkoda sprzętu !
Łańcuch ma być suchy, jedyne miejsce gdzie ma być smar to tuleja zamknięta oringami..
@Barry co za spodnie masz na filmie?
Podlaczam sie do pytania. Spoko Cargo spodnie
@@silverrambo1508 Spodnie SHIMA GIRO 2.0 LADY KHAKI
Wsadziliby zamiast silnika litrowego v4, motor z panigale 1299, przestroili na 160Km na kole i to byłaby konkurencja dla superduke...Streetfightery z założenia mają dawać dużo dynamiki przy mniejszych prędkościach...
tu siedzi 1,1 litra gdyby władowali przetuningowany silnik 1299 na 160 whp sprzet bylby zwawszy na niskich i średnich obrotach dzięki większej pojemności w wyścigu na maxa bylby wolnijeszy niż w obecnym setupie i nic by się niezmienilo przy mniejszych prędkościach tzn przy tych przy których jeszcze niemozna wykorzystać ponad 160 whp tyle ze silnik by krecil sobie nizsze obroty tu żeby mieć to samo w 1,1 trzymiesz po prostu nieco większe ogbroty tak żeby moce się wyrownaly przy danej predkosci i przyspieszasz tak samo a po przekroczeniu 9-11 k v4s z 1,1 odjezdza superdukowi … ale ja tez bym wolal ta opcje o której ty piszesz na codzien na torze jednak dostalby baty od tego co siedzi obecnie w v4s jednak te 15%-20% większe kopyto ma ...no v4s od 10 k rpm odjezdza superdukowi na prostej czcams.com/video/vYvw54S6-z0/video.html w piku 153 dla superduka przy około 9 k vs 186 whp v4s przy 13 k v4s ma mniejszy docisk przodu niż panigale które ma nizej kiere i keirowca barzje pochylony do przodu bardziej dociska przednia os przez może nieco więcej mocy na starc ie wykorzystać bo przez to ze jest wiecej statycznej masy na przodzie jest więcej masy dociskającej tyl =przy mniejszej robi sie wheeeli kat przekracza punkt docisku ...co zresztą pokazali w dragu jest filmik na yt jak v4s zostaje .czcams.com/video/1fTyQ7nAwzs/video.html generalnie co prawda roznice w rozkładach mas można wyrownwac w v4s stajac na podnóżkach i przesuwając tułow do przodu na kierownice szczegół ., generalnie v4s przy każdej predkosci ma większe peirdolniecie niż superduke co wynika z pikow pisząc o wyscigu a nie o jakiejś tam elastycznosci na codzien z gazu z niższych obrtoow tu jednak może tez niebyc az tak zle w v4s bo sa inne przleozenia .,ok v4s przy licnzikoej 100 ma 10 k rpm a superduke z tego co na filmikach widze ma rkotsze przleozenie przy 80 km/h ma 10 k rpm :x czyli o kufa duk ma gorsze przelozenie mimo mniejszej pojemnosci niezle :x pomijając rozkaldy mas sam start dobry kierowca zniwleuje wyższymi obrotami na posizlgu sprzegla i jeśli rozkład mas jest zblizonay pojda leb w leb na 1 metrach no a potem gdy już pojdzie dojebac do pieca fest bez obawy o plecy superduke zostaje z tylu .,jak zrobimy probe od obrtow biegu jalowego na 1biegu z w pelni zaebionymi sprzeglami sueprduke obok v4s =duke odjedzie na początku ale przy 80 ztego co z filmikow widziałem już będzie wbijal 2 bieg żeby ie utrzymać na swoim piku mocy przy 9 k v4s będzie szlod alej na 1 biegu co niema zadnego znaczenia chodzi o utrymywanie si na piku mocy ciagle i przy 100 licznikowej dokaldnie v4 s już zawszeaz do vmaxu ma większe kopyto i odjezdza superdukowi zakaldajac ze niema tej ujepanej mocy na pierwszych 2 czy na 1 biegu bo cos gdzies slsyzzalem :x reasumując stopisz na swiatalach z sueprdukiem podkrecasz obroty i duke ci nic nie odjedzie i po chiwli duke będzie zostawal ladujemy wysięgniki do obu i dragowe gumy i duke zostaje już na samym starcie z tylu :x .
@@mociczyczki to ma mieć pierdolnięcie od niskich obrotów, bo jak będziesz kręcił takie moto powyżej 9rmp w mieście to stracisz prawko bardzo szybko 😁 BTW - mam V4 i V2 w garażu, ale aprilię, więc znam różnice .
@@arosv650=poślizg sprzegla i masz większe epirdolniecie niż duke z niskich bez poslzigu reszte limituje rozkład masy i trakcja gumy :x .
@@arosv650www.motocykl-online.pl/testy/Ducati-Panigale-V4S-kontra-Panigale-1299-S-Gwiezdne-Wojny,12505,3 panigale v4s ma lepsza elastyczność niż 1299 czyli silnik v4s musi krecici sporo większe rpm ., 0-100 gorzej musi mieć związek z rozkładem masy nic innego niemoze być przycyzna ze robbi 100 w 3,4 a 1299 w 3,2 140-200 2,2 vs 2,9 to przepasc:x .ok cos tam pierdoloa ze os sprzeglo slabo trybi w v4s stad zrobilo gorszy czas do 100 bo masy ma nawet minimalnie więcej na przedniej osi niż 1299 53,5 vs 53,1 % . oba slabo do setki jak na 200 bhp moja cb 500 robi 100 e 4,8 tu jest 3 razy lepszy stosunek mocy do masy wtych ducatachjak nie 4 czyli 4,8:3=1,6 sek 4,8:4=1,2 sek .,:x łaj oł łaj maja az ponad 3 sek ? = rozkład masy i drogowe gumy o malej przyczepności stosunkowo w stosunku do stosunku mocy do masy :x i proste ..a tu masz superduka uja lepiej przyspeisza do 140 identycznie jak v4s www.motocykl-online.pl/testy/Ducati-1199-Panigale-kontra-KTM-1290-Super-Duke-R,7926,3 granica 1G to 1,1 sek niewiem z czego wynika to ze 100-140 w nich jest tak salba jak na 200 bhp możliwe ze ujepali elektronika kopyto w nich albo cos .tak czy owak 3,2 do 100 jak superduke to ma już sv 1000 :D co ma 110 bhp wiec niema sensu ich wgl porownywac na 1 metrach bo żaden ztych sprzetow niemoze wykorzystać pelnej mocy na starcie bo będą plecy albo guma straci trakcje proste pierdolniecie silnika v4s objawaia się tam gdzie już niema limitow trakcji i rozkaldu masy wtedy wychodzi roznica w sile ciągu miedzy ktm a dukiem etc i o to tu chodzi .
Nie da sie ogarnac !!! zawsze zastanawialem sie dlaczego takimi maszynami jezdza starsi panowie / RFN / to ma sens , brawura zostala 30 lat z tylu , mlody wskoczy da manetke w dol motor pojedzie on zostanie , pozniej placz , a tu poooomaluutkuuuuu . Mimo wszystko moim motocyklem byl jest i zawsze bedzie BMW adwentcher , 1200. zaden inny , choc sa ladne ale piekny jest BMW .
Dzwięk silniki strasznie słaby jak dla mnie
Potrzymaj mnie piwo i pacz jak ja to ogarniam.
niema czegos takiego jak łagodne oddawanie mocy porporstu tam gdzi ebyla w trybie tor tam jej niema w trybie soft ;) .no i to 3,7 sek 100-200 raczej nie :x nie realne 100-200 licznikowe może zaleznie od przekłamania .
Skrzydełka z plastiku za 100k...
Nie, jednak kawa h2👍👍👍
13:08 jeżdżę 200 po mieście (odbicie na wyświetlaczu)
A co to za wyzwanie, ze świateł do świateł tyle lecisz
Siemanko co to za kask ma prezenter
Ile PLNów ten brzydal 102tys. Może lepsza lokata niż w Banku....e nie to raczej w Augustę trzeba iść.
Brzydka lampa przednia, ale co komu...
Jacy Włosi? Przecież Ducati należy niemieckiego koncernu samochodowego WV!!!! Powinno być Niemcy!!!
Ale struktura wlasnosci wiele tu nie zmienia. A już na pewno nie to że to Wlosi projektuja i buduja motocykle Ducati.
Po kiego grzyba oni łopatki do nakeda dali...
Brzydal! ten stary Streetfighter był piękny a ten taki przekombinowany.
Motocykl za ponad 100 tys. dla typowego lansiarza ze Starówki, a nie prawdziwego motocylkisty. Pozdrawiam wszystkich prawdziwych motocyklistów, a lansiarzom mówię: fack of!!!
Bo nie stać Cie na taki, gdyby było to Ty prawdziwy motocyklista napewno byś jeździł . Czy jesli masz rower Pinarello Dogma nie jestes kolażem ? Bo rower za 14 tys $. Daj spokój gościu .
@@robertroberts3108 szkoda czasu i energii na takich ludzi....
ps: Pinarello Dogma świetny przykład...👍
Piękna maszyna. Marzenie.