Gerçekten merak ediyorum bi insan 700 800 bin bi motora nasil niye verir yani altinda nasil bibaraba nasil bi evi nasil bi yaşamı varki motor gibi sadece hobi olan bir seye bu parayı verir tr şartlarında ben artık böyle videolari izlemiyorum çin mali videolari sariyor hayali kuruluyo en azinda
@@YunusemreCetinkaya-sq4db "Motor gibi sadece hobi..." kısmıyla baştaki sorunuza cevap vermişsiniz. Araba kullanmayı sevmeyen, motosikleti ana ulaşım aracı olarak kullanan bir sürü insan var.
@@dIsAstErTR alakasi yok araba bir zorunluluktur üstelik burda 800 bin den bahsediyoruz araba kullanmayi sevmiyorum çünkü motor kullanmayi seviyorum demeye geliyor iste bu da hobi oluyor ve arabanin imkanlarini hiçe sayip 700 800 vermek ...
Merhaba Tolga Bey, uzun suredir tasarimi ile bekledigimiz bir motor, sizce dayaniklilik anlaminda bakimlari duzgun yapilir,parca degisimleri vs sorun yasatmazsa uzun yillar kullanilabilir mi?
Tolga kardeşim, motor incelemelerin çok güzel teşekkürler, lakin biraz da teknik konularda mı bilgi versen. Mesela virajda fren veya gaz açma, yağmurlu hava yada kaygan zeminde sürüş taktikleri, acil durum fren yapma, otobanda öndeki araç ani fren yapsa kurtulma taktikleri, sıcak & soğuk havada uzun yolda sürüş vs. Belki çok şey hepsi ama inan bir kişi bile feyz alsa bir hayat kurtarmış olursun verdiğin bilginle tecrübenle ki kanalın izleyeni çok ciddi bir kitle 105K abonenin 1000'i bilse süper bir etkileşim olur.
Teşekkür ederiz. V85tt de sele ve süspansiyonlar çok konforlu. Demek bunu biraz daha spor yapmışlar. Uzun yol turlarında v85 tt daha iyi diye düşünüyorum
İncelemeler iyi güzel gidiyor da, motosikletlerin detaylı teknik özelliklerinden, alameti farikalarından, aksesuarlarından vs. de bahsedilmeli artık bence. Mesela bunun arka + ön radarlı versiyonu var, ondan bahsedilebilirdi.
Çok güzel bir tanıtım ağzına sağlık benim bir kaç sorum olacak, düşündüğüm bir makina olduğu için senin görüşlerin değerli titreşim konusu önemli eli ayağı uyuştururacak derecede bir titreşim var mı çünkü benim için titreşim hassas bir konu konfor bozan bir konu bir de şunu sormak isterim bende şuan Honda Crosstourer var yeni nesil bir motora geçmek istediğim için değiştirmeyi düşünüyorum ama süspansiyonlarının sert olduğundan titreşim olduğundan bahsettin bunlar şu an benim sahip olduğum motorda olmayan şeyler ve ciddi konfor arttıran şeyler kısacası şunu sorayım değiştirmem durumunda pişman olma ihtimalim var mı sence teşekkürler
Selamlar. Sorunuzu kimse yanıtlamamış, ben yanıtlayayım dedim:) Stelvio'yu bir süre kullandım. Kendim de bir V85 TT sahibiyim. Daha önce de Crosstourer değil de Crossrunner kullandım. Nasıl bir karşılaştırma içinde olduğunuzu tahmin ediyorum. Stelvio, tüm Moto Guzzi'ler gibi enine yerleştirilmiş V motor bloğuna sahip olduğu için titreşim var. Ancak bu titreşim çoğu motorda olduğu gibi değil. Daha çok hava soğutmalı R1200GS'lerin titreşimine benziyor. Motora karakter katan bir titreşim bu. Zaten Crosstourer'ın titreşimsizlik seviyesine ulaşmak o kadar da kolay değil dört silindir yapısından dolayı. Ama Stelvio'nun Crosstourer'la karşılaştırıldığında en büyük avantajı, düşük devirlerde oldukça tatmin edici bir tork üretmesi. Muhtemelen toplam ağırlığı da daha azdır. Eğer gerçekten düşünüyorsanız, Stelvio'yu test edin derim.
@@barsbakr1567 çok tşk ederim Crossrunner kullanmış birisi olarak neyi kast ettiğimi zaten çok çok güzel özetlemişsiniz ben Ankara’da ikamet ettiğim için ne yazıkki çok da fazla test şansım yok hemen hemen bütün motorlara ulaşabiliyoruz ama İtalyan motorlara ulaşmakta gerçekten büyük sıkıntı yaşıyoruz burada test amaçlı Size son olarak şunu sormak isterim kullandığınız için kronik sorunları olan veya akut problemler çıkartan bir motor mu çünkü ben kullandığım motorun sorunsuzluğuna ciddi alıştım 😃
@@oguzkomurcu4094 Bu motor bloğu henüz yeni olduğundan dolayı uzun vadede sorunları hakkında bir şey söylemek için çok erken. Ancak Moto Guzzi'ler diğer markalara göre daha geleneksel yöntemlerle üretildiklerinden sağlamlıklarıyla bilinirler. Stelvio'nun eski halini hâlâ Avrupa'da yollarda görmeniz mümkün. Şaft aktarmalı motorlarda genellikle şaft bir sorun olur. Ama Moto Guzzi'nin şafının şimdiye kadar kullandığım en iyi şaft olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.
Merhaba nokta atışı bilgiler için teşekkürler amortisör sertliği esnekliğin iyi olmaması tüm güzellikleri maalesef yok etti lütfen esnekliği iyi olan bir motor önerin bana 600cc 1250cc arası olabilir yeterki esnek sönümlemesi iyi ve dengeli olsun teşekkür ederim.
Moto guzzinin stop tasarımına hayranım f-16 jet motoru gibi firmanın geçmişte ki uçak üretimine atıfta bulunmuşlar , ama beğenmediğim nokta ise blokların çok dışarda oluşu guzzilerin tasarımı bu zaten ama olası bir sağa sola düşürmede cebimizi çok yakar
Merhaba guzel makina 2021 cbr 650r satarsam birgün bunu alirim hosuma giden makinalar icinde yerini aldi galiba zincirde yoktu saftli makinaydi onu kacirdim galiba..
Tolga Bey emeğine sağlık güzel bir inceleme videosu daha olmuş. Benim sürekli radarımda olan bir motosiklet; ama dek gelip test etme şansı olmadı. Bence Stelvio ve mandello tasarım olarak son yılların en ikonik ve yakışıklı motorları. Donanım ve fiyat olarak Japonların şımarıklığına alternatif olabilecek motosikletler. Afrika Twin'e çok güzel bir rakip. Ama Motoguzzi distribütörü tanıtım ve satış anlamında gerektiği kadar aksiyon alamıyor sanki.
Merhabalar motoru 800km dir kullanıyorum yol tutuşu ve sürüşü çok keyifli gücü hissediyorsunuz.yedek parça konısında sıkıntı yok çanta ve quıck shıft taktırdım..Gaz verince sola yatması %23 sol tarafın daha baskın olması
Tolga’nın anlattığı motoru tam olarak anlamanız için o motora sahip olmanız ve o motorda binlerce km deneyiminizin olması lazım. Bana göre tüm motorları oldukça objektif ve en doğruya yakın anlatımı Tolga yapıyor. Tekerine taş değmesin…
Tolga kardeşim, parası az, karamsar gençlerin öne çıkan yorumları beni kızdırıyor. Motosiklet kullanmaya 2014 yılında başladım, hayalimdeki motosiklete daha geçen sene ulaşabildim. Gençlere para biriktirmeyi öğreten Mert Başaran, Cihat Çiçek gibi isimlerin videolarını da mı tavsiye etsen? Stelvio'ya gelince; Tasarımına bayıldım, Mandello kadar güzel. 115 beygir oluşu,spor duruşu ve sertliği sanki Tracer 9'a da rakip gibi hissettirdi ama tel jantlar ve 19' ön teker yüzünden böyle bir iddiada bulunmayacağım. Büyük şehirde yaşasaydım bu motosikleti incelemek için hemen bayiye koşardım.
Test sürüşü yapma fırsatım oldu motor rakiplerine göre gergin sert bu benim içim bir artı ama conformistler beğenmeyecektir. KTM sürücüsü olarak söylüyorum aynı şekilde yolu okuyorsun yaşıyorsun hissediyorsun artık nasıl anlatılabilirse bir Gs gibi bir Afrika gibi hissiz değil ben beğendim fakat radarlı versiyon henüz yok Fiyat tabiki pahalı ama sınıfında daha ucuzu yok Son bir katkı gerçekten stabil son hıza kadar ama son hız herkese yetmeyebilir özellikle 250 üslerini görmek istediği zaman görebilen KTM cilere
V85tt biniyorum... Harika bir makine ... Ses inanılmaz. Bu belki 7. Motorsiklet im...hiç bu kadar eğlendiğimi hatırlamıyorum. Yol sürüşü harika, oturuş pozisyonu kesinlikle çok rahat. Stelvio almak için satmaya karar verdim. Bu böyleyse stelvio düşünemiyorum. Yanlız birşey göz ardı edilmiş... Çantalar ,koruma demiri , quick shifter, adaptif olmayan radar?! Dan bahsedilmemiş. . Elektrikli süspansiyon opsiyonel de değil. Diğer opsiyonlarla fiyat 900 leri geçiyor.... Diğer konu ise KTM takasta , doğantrend den daha fazla para ödedi. Bu enteresandı...
Üstat inceleme için çok teşekkürler. Ciddi anlamda almayı düşündüğüm bir seçenek. Şuan Tiger Sport 660 kullanıyorum. Stelvio hakkında birkaç sorum olacak. Cevaplarsan çok sevinirim. 1- Motorun ağırlık merkezi hissiyatı nasıl? Özellikle şehir içi yavaş sürüşlerde çok yorar mı? 2- Isı elbette olacak ama sürücüye iletimi konusunda nasıldır? Fan açınca bacağa sıcak hava gelmesi gibi bir şey yaşadın mı? Ya da trafikte kullanırken "Yandım Allah" dedirtir mi? 3- Uzun yolda sürücüyü rüzgardan iyi şekilde koruyor mu? Uzun yolu sence keyifli midir? 4- Son olarak Tiger 900 GT Pro ile bu model arasında kalsaydın hangisini seçerdin?
Isı bu yaz aylarında şehir içinde hissedersin illaki ama yola cıktığında okadar değil uzun yolda cam otomatik kaldırınca güzel yol yapılır Tigerdan daha buyuk aynı segment değiller pek
5- Titreşimden bahsettin ama özellikle uzun yolda yoran, ellerde karıncalanma yapan ya da yüksek devirlerde rahatsız eden bir titreşim var mıdır? Bu da son sorum olsun 🙂
keşke sahara 300 gibi modeller olsa türkiyede her yola gelecek az yakacak güçlü 30 beygir civarı bir motor ama adamlar getirmiyor ülkeye şaka gibi (sahara 300) ve (xre 300) bu motorlara bi göz atın
Yahu hangi model ülkemize gelirse gelsin alamadıktan sona bir kıymeti yok. Türk halkının alım gücü yerlerde geziyor, ekonomi rezil durumda. 250 cc scooter lar 250 bini geçmiş... Kola kutusu kadar hacmi olmayan makinalar; yazık günah. 300 cc üzeri bir scooter almaya kalksan 330-350 bin TL fiyatları. Ülke ne hale geldi. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Yamaha İzmir ve Honda ya gittim bana motor yok dediler dalga gectiler her gün gel sor diyorlar adv350 ve ya xmax 300 sordum bu yüzden bütün motorcu youtuberlara yazıyorum bu mevzuları neden sürekli söylemiyorsunuz çünkü nemalanıyorsunuz
Para problemi olmayan zengin biri için iyi bir deneyim olur
Před měsícem
Motor dediğin zaman en iyi spor motosiklet , hatta Dünyanın en iyi markası MV Agusta. Ama touring alacaksan Indian, Harley, Moto Guzzi muhteşem. Aşırı dayanıklı ama güç olarak kısıldığı için dayanıklı olan da Royal Enfield.
Stelvio Hakkındaki Düşüncelerinizi Yazmayı Unutmayın 🤩 keyifli seyirler 👋🏻
seni dinledik keyfini aldık. yeni bir hayal motorunda görüşene dek kendine iyi bak.
İzledik ve sabah 125 CC Çinli makineye binip ise gittik. Tşk 🌹
779.000 TL fiyatıyla biz Türkler ancak rüyamızda görürüz. Zenginlere hayırlı olsun.
eline geçmiş incelemiş işte bu motoru 10 15 kişi alir kullanırır türkiyede maximum bekli daha az 😂
Gerçekten merak ediyorum bi insan 700 800 bin bi motora nasil niye verir yani altinda nasil bibaraba nasil bi evi nasil bi yaşamı varki motor gibi sadece hobi olan bir seye bu parayı verir tr şartlarında ben artık böyle videolari izlemiyorum çin mali videolari sariyor hayali kuruluyo en azinda
@@YunusemreCetinkaya-sq4db "Motor gibi sadece hobi..." kısmıyla baştaki sorunuza cevap vermişsiniz. Araba kullanmayı sevmeyen, motosikleti ana ulaşım aracı olarak kullanan bir sürü insan var.
@@dIsAstErTR alakasi yok araba bir zorunluluktur üstelik burda 800 bin den bahsediyoruz araba kullanmayi sevmiyorum çünkü motor kullanmayi seviyorum demeye geliyor iste bu da hobi oluyor ve arabanin imkanlarini hiçe sayip 700 800 vermek ...
@@dIsAstErTR ya da altinda 2 milyonluk arabasi olan insana koymaz da diyebiliriz ...
Merhaba Tolga Bey, uzun suredir tasarimi ile bekledigimiz bir motor, sizce dayaniklilik anlaminda bakimlari duzgun yapilir,parca degisimleri vs sorun yasatmazsa uzun yillar kullanilabilir mi?
Tolga abi multistrda v2s çekmeyi düşünüyor musunuz
Tolga kardeşim, motor incelemelerin çok güzel teşekkürler, lakin biraz da teknik konularda mı bilgi versen. Mesela virajda fren veya gaz açma, yağmurlu hava yada kaygan zeminde sürüş taktikleri, acil durum fren yapma, otobanda öndeki araç ani fren yapsa kurtulma taktikleri, sıcak & soğuk havada uzun yolda sürüş vs. Belki çok şey hepsi ama inan bir kişi bile feyz alsa bir hayat kurtarmış olursun verdiğin bilginle tecrübenle ki kanalın izleyeni çok ciddi bir kitle 105K abonenin 1000'i bilse süper bir etkileşim olur.
Zafer Akçay izlemenizi tavsiye ederim
Eline sağlık 125 cc motor incelemesi beklemede ❤
Selamlar, t-shirtünüz ne marka acaba?
Çok samimi videolar başarılı sıkılmadan izliyorum kankacım
Teşekkür ederim ☺️
Arzular şelale tolga bey.
Teşekkür ederiz. V85tt de sele ve süspansiyonlar çok konforlu. Demek bunu biraz daha spor yapmışlar. Uzun yol turlarında v85 tt daha iyi diye düşünüyorum
Tasarım çok güzel dinamik bir duruşu var far tasarımları da çok güzel süper olmuş 👍🧿
İncelemeler iyi güzel gidiyor da, motosikletlerin detaylı teknik özelliklerinden, alameti farikalarından, aksesuarlarından vs. de bahsedilmeli artık bence. Mesela bunun arka + ön radarlı versiyonu var, ondan bahsedilebilirdi.
Motor oldukça güzel görünüyor ama aklımdaki tek soru satış sonrası nasıl olur?
Çok güzel bir tanıtım ağzına sağlık benim bir kaç sorum olacak, düşündüğüm bir makina olduğu için senin görüşlerin değerli titreşim konusu önemli eli ayağı uyuştururacak derecede bir titreşim var mı çünkü benim için titreşim hassas bir konu konfor bozan bir konu bir de şunu sormak isterim bende şuan Honda Crosstourer var yeni nesil bir motora geçmek istediğim için değiştirmeyi düşünüyorum ama süspansiyonlarının sert olduğundan titreşim olduğundan bahsettin bunlar şu an benim sahip olduğum motorda olmayan şeyler ve ciddi konfor arttıran şeyler kısacası şunu sorayım değiştirmem durumunda pişman olma ihtimalim var mı sence teşekkürler
Selamlar. Sorunuzu kimse yanıtlamamış, ben yanıtlayayım dedim:) Stelvio'yu bir süre kullandım. Kendim de bir V85 TT sahibiyim. Daha önce de Crosstourer değil de Crossrunner kullandım. Nasıl bir karşılaştırma içinde olduğunuzu tahmin ediyorum.
Stelvio, tüm Moto Guzzi'ler gibi enine yerleştirilmiş V motor bloğuna sahip olduğu için titreşim var. Ancak bu titreşim çoğu motorda olduğu gibi değil. Daha çok hava soğutmalı R1200GS'lerin titreşimine benziyor. Motora karakter katan bir titreşim bu. Zaten Crosstourer'ın titreşimsizlik seviyesine ulaşmak o kadar da kolay değil dört silindir yapısından dolayı. Ama Stelvio'nun Crosstourer'la karşılaştırıldığında en büyük avantajı, düşük devirlerde oldukça tatmin edici bir tork üretmesi. Muhtemelen toplam ağırlığı da daha azdır.
Eğer gerçekten düşünüyorsanız, Stelvio'yu test edin derim.
@@barsbakr1567 çok tşk ederim Crossrunner kullanmış birisi olarak neyi kast ettiğimi zaten çok çok güzel özetlemişsiniz ben Ankara’da ikamet ettiğim için ne yazıkki çok da fazla test şansım yok hemen hemen bütün motorlara ulaşabiliyoruz ama İtalyan motorlara ulaşmakta gerçekten büyük sıkıntı yaşıyoruz burada test amaçlı Size son olarak şunu sormak isterim kullandığınız için kronik sorunları olan veya akut problemler çıkartan bir motor mu çünkü ben kullandığım motorun sorunsuzluğuna ciddi alıştım 😃
@@oguzkomurcu4094 Bu motor bloğu henüz yeni olduğundan dolayı uzun vadede sorunları hakkında bir şey söylemek için çok erken. Ancak Moto Guzzi'ler diğer markalara göre daha geleneksel yöntemlerle üretildiklerinden sağlamlıklarıyla bilinirler. Stelvio'nun eski halini hâlâ Avrupa'da yollarda görmeniz mümkün. Şaft aktarmalı motorlarda genellikle şaft bir sorun olur. Ama Moto Guzzi'nin şafının şimdiye kadar kullandığım en iyi şaft olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.
Merhaba nokta atışı bilgiler için teşekkürler amortisör sertliği esnekliğin iyi olmaması tüm güzellikleri maalesef yok etti lütfen esnekliği iyi olan bir motor önerin bana 600cc 1250cc arası olabilir yeterki esnek sönümlemesi iyi ve dengeli olsun teşekkür ederim.
Yamaha XSR 125 incelemesi gelirse çok güzel olur. Nasipse almak istediğim bir motor ama incelemesi yok.
v strom 800 DE INCELEMESİ BEKLIYORUZ ... EMEGINIZE SAGLIK
Moto guzzinin stop tasarımına hayranım f-16 jet motoru gibi firmanın geçmişte ki uçak üretimine atıfta bulunmuşlar , ama beğenmediğim nokta ise blokların çok dışarda oluşu guzzilerin tasarımı bu zaten ama olası bir sağa sola düşürmede cebimizi çok yakar
Aksesuarlari var. V motor ve moto guzzi karakterini deneyimlemeniz gerekir. Her modelin ayrı bir ruhu var.
Merhaba guzel makina 2021 cbr 650r satarsam birgün bunu alirim hosuma giden makinalar icinde yerini aldi galiba zincirde yoktu saftli makinaydi onu kacirdim galiba..
Tolga kardeşim, 2024 KTM Duke 250 incelemesini de gündemine alabilir misin!
Tolga Bey emeğine sağlık güzel bir inceleme videosu daha olmuş. Benim sürekli radarımda olan bir motosiklet; ama dek gelip test etme şansı olmadı. Bence Stelvio ve mandello tasarım olarak son yılların en ikonik ve yakışıklı motorları. Donanım ve fiyat olarak Japonların şımarıklığına alternatif olabilecek motosikletler. Afrika Twin'e çok güzel bir rakip. Ama Motoguzzi distribütörü tanıtım ve satış anlamında gerektiği kadar aksiyon alamıyor sanki.
Emeğine sağlık bro,.👏👏
Calvin Klein i gözümüze soktun ama😁
Merhabalar motoru 800km dir kullanıyorum yol tutuşu ve sürüşü çok keyifli gücü hissediyorsunuz.yedek parça konısında sıkıntı yok çanta ve quıck shıft taktırdım..Gaz verince sola yatması %23 sol tarafın daha baskın olması
RKS srv250vs incelememişsiniz abi sanırım ,video gelirse çok sevinirim
Bir bakarım o modele
Alındığında yanında ne veriliyor?
Tolga’nın anlattığı motoru tam olarak anlamanız için o motora sahip olmanız ve o motorda binlerce km deneyiminizin olması lazım. Bana göre tüm motorları oldukça objektif ve en doğruya yakın anlatımı Tolga yapıyor. Tekerine taş değmesin…
Bir de elektronik süspansiyon sistemi ve quickshiffter olsaymış çok iyi olurdu
İçerik için teşekkürler
Rica ederim 😇
Mandello modelinde silindirden ısı vurmuyor. Arkadan vuruyor ısı diz altı baldır kısmına. Muhtemelen bunda da aynıdır blok ve şasi benzer çünkü
Versys 1000 i heyecanla bekliyoruz. Eline sağlık Tolga.
Motoru arıyorum bulunca çekeceğim :)
@@TolgaBaris ARN Motor vermiyor mu? teste.
Sa abi zx4rr ve z650 incelemesi yapabilir misin?
Zx4 bulmak biraz zor 😥
Tolga kardeşim, parası az, karamsar gençlerin öne çıkan yorumları beni kızdırıyor. Motosiklet kullanmaya 2014 yılında başladım, hayalimdeki motosiklete daha geçen sene ulaşabildim. Gençlere para biriktirmeyi öğreten Mert Başaran, Cihat Çiçek gibi isimlerin videolarını da mı tavsiye etsen? Stelvio'ya gelince; Tasarımına bayıldım, Mandello kadar güzel. 115 beygir oluşu,spor duruşu ve sertliği sanki Tracer 9'a da rakip gibi hissettirdi ama tel jantlar ve 19' ön teker yüzünden böyle bir iddiada bulunmayacağım. Büyük şehirde yaşasaydım bu motosikleti incelemek için hemen bayiye koşardım.
Güzel video tebrikler. Bu arada bmw nin g310 gs Türkiye’ye gelecek mi bilgin var mı
Henüz bir bilgim yok 🤷🏻♂️
Güzel video ama BMW ne alaka :)
@@alskdasdad8914 bir süredir tanıdığım her motorcuya soruyorum bilgi edinemedim o yüzden
Titreşim deyince aklıma 125 cc motorum vardı aklıma o geliyor tüylerim dikiliyor 😂 rolentide bile heryeri oynuyor du markası quswa idi
Test sürüşü yapma fırsatım oldu motor rakiplerine göre gergin sert bu benim içim bir artı ama conformistler beğenmeyecektir. KTM sürücüsü olarak söylüyorum aynı şekilde yolu okuyorsun yaşıyorsun hissediyorsun artık nasıl anlatılabilirse bir Gs gibi bir Afrika gibi hissiz değil ben beğendim fakat radarlı versiyon henüz yok Fiyat tabiki pahalı ama sınıfında daha ucuzu yok
Son bir katkı gerçekten stabil son hıza kadar ama son hız herkese yetmeyebilir özellikle 250 üslerini görmek istediği zaman görebilen KTM cilere
adventure ile enduro çok karıştırılıyor.. bu tür makineler adventure ....
2024 Tiger 900 Rally Pro incelemesi yapar mısın :)))
Kısmet diyelim :)
V100 sahibi olarak, inanılmaz keyifli alet diyorum. Ben çok mutluyum. Mt650 600 bin bandına geldiğini düşünürsek, bu aletler bedava
mt650 399k kampanyada
@@kingdomkiak 430 bine Triump 660 430 bin, nakitte daha da iniyor. Bende eski Voge kullanıcısıyım.
Mehmet bey memnun musunuz v100 den? Herhangi bir sorun va yasadiniz mi ogrenmek isterim.
@@mtalhasadik çok memnunum. Sorun çıkarıcak bir motosiklet değil.
@@mehmetmuratbozkir bakim maliyetleri nasil? Bir de yakit tuketimini merak ediyorum.
Dizaynı görüntüdü etkileyici.zaten fiystlar yüzünden ikileme düşmüyoruz,çünkü alamıyoruz.
Başkan umuttepenin ilerisinde orman işletme şefliği var geçenken uğra çay içelim 🙋
benelli trk 702x gelecek mi ? :)
Belki gelebilir :)
Başlıkta en uygun bumu yazınca aklımdan direk activayi alacağıma 30 daha koyar alırım diye düşünuverdim 2 saniyede
Yine hayallerde kaldı. Yakışıklı makina, ikinci elde t7 veya africa twine alternatif olurdu ancak fiyatıyla o da mümkün değil
İtalyanlar kadar tasarımı iyi yapan yok.
Paramız yetse kesinlikle tasarım için bir tane motoguzzi alırım.
Ağzına sağlık.
V85tt biniyorum... Harika bir makine ...
Ses inanılmaz. Bu belki 7. Motorsiklet im...hiç bu kadar eğlendiğimi hatırlamıyorum.
Yol sürüşü harika, oturuş pozisyonu kesinlikle çok rahat. Stelvio almak için satmaya karar verdim. Bu böyleyse stelvio düşünemiyorum.
Yanlız birşey göz ardı edilmiş... Çantalar ,koruma demiri , quick shifter, adaptif olmayan radar?! Dan bahsedilmemiş.
. Elektrikli süspansiyon opsiyonel de değil. Diğer opsiyonlarla fiyat 900 leri geçiyor....
Diğer konu ise KTM takasta , doğantrend den daha fazla para ödedi. Bu enteresandı...
Hıcam stelvio için satmaya değmez bence, v85 tt sele ve yol konforu çok daha güzel bence
Zincir bakımı ile uğraşmaya gerek olmaması çok iyi
Kaç cc kaç silindir miş bu alet
1046 cc
fuarda incelemiştim, çok çok güzel bir motor çok hoşuma gitmişti. fiyatı görünce bir kişiye saygılarımı iletip devam etmek zorunda kaldım.
Çok güzel motor ya özellikle tasarımı asla eskimez italyan tasarımı
Artık daha yakışıklı 😎
❤❤❤
Üstat inceleme için çok teşekkürler. Ciddi anlamda almayı düşündüğüm bir seçenek. Şuan Tiger Sport 660 kullanıyorum. Stelvio hakkında birkaç sorum olacak. Cevaplarsan çok sevinirim.
1- Motorun ağırlık merkezi hissiyatı nasıl? Özellikle şehir içi yavaş sürüşlerde çok yorar mı?
2- Isı elbette olacak ama sürücüye iletimi konusunda nasıldır? Fan açınca bacağa sıcak hava gelmesi gibi bir şey yaşadın mı? Ya da trafikte kullanırken "Yandım Allah" dedirtir mi?
3- Uzun yolda sürücüyü rüzgardan iyi şekilde koruyor mu? Uzun yolu sence keyifli midir?
4- Son olarak Tiger 900 GT Pro ile bu model arasında kalsaydın hangisini seçerdin?
Isı bu yaz aylarında şehir içinde hissedersin illaki ama yola cıktığında okadar değil uzun yolda cam otomatik kaldırınca güzel yol yapılır Tigerdan daha buyuk aynı segment değiller pek
5- Titreşimden bahsettin ama özellikle uzun yolda yoran, ellerde karıncalanma yapan ya da yüksek devirlerde rahatsız eden bir titreşim var mıdır?
Bu da son sorum olsun 🙂
@@TolgaBaris Çok teşekkürler cevap için. Ağırlık merkezi hissiyatı ve titreşim için ne dersin acaba?
Quickshifter ekstra olarak da alınmıyor mu?
@@TheMefex+1
keşke sahara 300 gibi modeller olsa türkiyede her yola gelecek az yakacak güçlü 30 beygir civarı bir motor ama adamlar getirmiyor ülkeye şaka gibi (sahara 300) ve (xre 300) bu motorlara bi göz atın
Yahu hangi model ülkemize gelirse gelsin alamadıktan sona bir kıymeti yok. Türk halkının alım gücü yerlerde geziyor, ekonomi rezil durumda. 250 cc scooter lar 250 bini geçmiş... Kola kutusu kadar hacmi olmayan makinalar; yazık günah. 300 cc üzeri bir scooter almaya kalksan 330-350 bin TL fiyatları. Ülke ne hale geldi. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Emeğine sağlık kardeşim ama bu parayı hak ettiğini sanmıyorum bu motorun
Aklımdaki Makina
Tek maşa, şaftlı olması güzel, dizayn çok iyi tarzı olan bir makine...
Tasarım güzel evet 👍
Güzel makine lakin bu devirde cok zor hocam boyle makineler
bana aprillayla ortak motor uretiyolarmis gibi geldi. Bircok parcasi ayni ve ya cok benzer
Piaggio ana firma zaten. :)
@@dIsAstErTR Bilgi icin tesekkurler. :)
Güzel motor heybetli 😎
Sana gider :)
Yamaha İzmir ve Honda ya gittim bana motor yok dediler dalga gectiler her gün gel sor diyorlar adv350 ve ya xmax 300 sordum bu yüzden bütün motorcu youtuberlara yazıyorum bu mevzuları neden sürekli söylemiyorsunuz çünkü nemalanıyorsunuz
Herşey iyi güzel ama önceleri motor almak cocuk işiydi şimdi motor almak adam işi oldu vay be 780 bin ŞAKA GİBİ AMA GERÇEK
O koruma demirinin orjinalinde gelmesi lazim. Eger yoksa cok sacma.
Ankee ler 80-100 den sonra çok uğultu yapıyor diye duyuyorum , siz hissettiniz mi ?
Bende tiger850 sport var hocam michlene anekeler var çok memnunum hiç bir uğultu vs duymadım ben
@@weplaSpetsnaz gerçekten mi ? Gs 1300 cüler çok şikayetçi halbuki
@@kemalgunbas vallahi bilmiyorum ben herhangi bir sorun yaşamadım
quickshifter yok diyorsunuz ama zaten opsiyonel bir donanımmış
Yorumlardaki fiyatını görünce videoyu izlemeye gerek duymadım 😅
Karizmatik..
Şekli güzel
Güzel güzel
Para problemi olmayan zengin biri için iyi bir deneyim olur
Motor dediğin zaman en iyi spor motosiklet , hatta Dünyanın en iyi markası MV Agusta. Ama touring alacaksan Indian, Harley, Moto Guzzi muhteşem. Aşırı dayanıklı ama güç olarak kısıldığı için dayanıklı olan da Royal Enfield.
Satış sonrası kafam ağrımasın diyorsan Honda,Yamaha ))
Gaz verince niye sola çekiyor onu da açıklasan iyiydi.
Gaz verince sola yatması GS karekteristiği daha doğrusu Boxer motor karekteri
tolga barış paşaya gelirsen bi çayımı iç :]
V STROM 800 DE INCELEMESİ GELSİN
Radarımda 🤝
Çok güzel oyuncaklar ama çok pahalı asgari ücretli için
Baba sen ne diyon ya? Ayfon alamaz asgari ücretli 🤦🏻♂️ moto guzzi’nin asgari ücretle ne alakası olabilir
Kazasız belasız sürüşler herkese 🇹🇷
Okadar para ver ama motoru anahtar ile çalıştır ne güzel…
kaplumbağ niye yol kenarindan almadın araba ezer
Fiyat çok iyi
Evet fiyatı güzel 👍
Bu paraya çok daha üst motorlar var
Çok pahalı bence rakiplerine göre
Tasarımı GS'ten çok daha güzel.
.
🅱️🅰️şkan bırak motosunu guzzisini❗
*Benda LFC 700 Çekebilsen keşke*
800bin para veriyorsun onlarca beygir satın alıyorsun ama modlarla sadece 3e1 kullanıyorsun. Kusura bakma honda monkey alırım daha fazla eğlenirim
Yakışır roket video roket anlatım
Arkadaşım tolga ile izledik soru soruyor, orospu olsam 2 ay da alır mıyım diyor
afrika varken ne gerek dedirten bir makina
Motor 750 bin TL bu gençler ata mi binsin
Motor güzel, video kötü .
Gereksiz. Alınmaz. Son sahibi olursunuz.
senin "baba"nı... daha itici olamazsın dünkü bebe. al sana düşüncelerim...
Malesefki pizza değilim herkesi mutlu edemiyorum
Vİdeo icerikleriniz genelde zengin godomanlara hitap ediyor. Halk bu motorlari almaz izlemezde.
Alamasakta izlemesi hayal etmeside güzel bence şahsi görüşünüzü genelleme yapmadan söyleyebilirsiniz
10 numara makina
Bir de elektronik süspansiyon sistemi ve quickshiffter olsaymış çok iyi olurdu
Gaz verince sola yatması GS karekteristiği daha doğrusu Boxer motor karekteri
Bir de elektronik süspansiyon sistemi ve quickshiffter olsaymış çok iyi olurdu