Если сломался. Был у меня такой случай. Только устроился работать на технику и тут колесо спустило. Подумаешь проблема. Оказывается нету баллонника и домкрат спускает. Пока стоял думал, остановилась техника и мы его инструментом открутили колесо и деревяху поставили чтобы дамкрат забрать. Тащу колесо а оно ж тяжелое и остановился я оказывается неудачно. Вот я и мучаюсь с ним. Останавился второй и помог мне колесо закинуть 😂 Далее я уже смекнул😂 и остановил следующего с ним быстренько закрутили колесо😂 Вот так без инструмента и даже просить помощи не пришлось сами остановились. Сказали так принято ❤
16:50 редкостные северные олени, копытами рулят, до поворотников не дотягиваются, а рацию рогами знаешь как сложно зажать?))))) не переживай, Андрей, ты молодец!
Блин зачем я это смотрю, сам стою в 90тонн гружоный, спать надо😂а мне интересно как колега работает😂. УДАЧИ БРАТКА, ехай в Забайкалье или на Дальний восток, тут люди хорошие.
Лет 10 назад на 5410 в Лонгъюган катушки с кабелем тащил с Перми,10 дней туда 10 обратно 😭- думал домой никогда не приеду😭😂😂.За всю дорогу 5 колёс застрелилось😩. Кровопийцев на всю жизнь запомнил,больше туда ни ногой😁.
И ещё. У других блогеров десятки тысяч подписчиков, а оборудования нормального для съёмок купить немогут.Все на телефон снимают.А у вас видео с любых ракурсов.
Андрей, подписался на Ваш канал. Нравится ваши ролики, простые, но очень интересные. Ваши коментарии и съёмки на высоком уровне. Сам перевозил так называемый сверх не габарит, поэтому все мне знакомо. Есть блогер, которые пару раз на трале перевезли груз в габаритно весовых параметрах, считают себя опытными с стальными яйцами, прошу простить за выражение, но он так о себе пишут. Всех благ Вам и Сергею.
Спасибо большое за такое видео. Жаль голосового нет. Многое хочется сказать..Просто обо всём. Иногда смотришь других блогеров,кто работает на негабарите и диву даешся. Для кого они снимают? Дл своих подписчиков или своего руководства?Смотрел сегодня такого. Я машину мою. Вот колеса. Вот какое давление в шинах. Ой цепи для крепления груза поцарапал. И т.д.и т.п.. Про груза поверхностно. А вам спасибо. Приятно смотреть. Аж самому захотелось вернутся на негабарит. Удачи вам.😊
Вы так смело залезаете под поднятый прицеп, между колесом и платформой, а как устроена безопасность при таких манипуляциях, ну какой-то ограничитель, чтоб прицеп самопроизвольно не опустился.
Сега клас
Если сломался.
Был у меня такой случай. Только устроился работать на технику и тут колесо спустило. Подумаешь проблема.
Оказывается нету баллонника и домкрат спускает.
Пока стоял думал, остановилась техника и мы его инструментом открутили колесо и деревяху поставили чтобы дамкрат забрать.
Тащу колесо а оно ж тяжелое и остановился я оказывается неудачно. Вот я и мучаюсь с ним. Останавился второй и помог мне колесо закинуть 😂
Далее я уже смекнул😂 и остановил следующего с ним быстренько закрутили колесо😂
Вот так без инструмента и даже просить помощи не пришлось сами остановились. Сказали так принято ❤
Добрый вечер! Видео хорошие и интересные 🤝🏻😊
Спасибо за оценку))
16:50 редкостные северные олени, копытами рулят, до поворотников не дотягиваются, а рацию рогами знаешь как сложно зажать?))))) не переживай, Андрей, ты молодец!
Андрей супер
Блин зачем я это смотрю, сам стою в 90тонн гружоный, спать надо😂а мне интересно как колега работает😂. УДАЧИ БРАТКА, ехай в Забайкалье или на Дальний восток, тут люди хорошие.
Сам такой же😂спасибо!)
Андрей привет! Очень редкий и очень интересный контент! Супер! Здоровья, удачи и терпения тебе!
Да, останавливаются. Только раньше, помогали, а теперь проверяют, кто в кабине и в каком состоянии аккумуляторы и резина....
Андрей рада видеть с удовольствием смотрю тебя удачи ❤
Парни от души.я ваш коллега .тожэ готовлю трал к перевозки буровой.краснодарский край в теме.
Доброй дороги, счастливого пути, успехов Вам и процветания!
Спасибо и Вам
Здравствуйте по поводу местных автомобилей, по регистрации они местные, а вот водилы скорее всего вахтой трудятся, не факт что местные.
Улыбнула фраза: Сервис как в Америке, но это не точно 😅
Лет 10 назад на 5410 в Лонгъюган катушки с кабелем тащил с Перми,10 дней туда 10 обратно 😭- думал домой никогда не приеду😭😂😂.За всю дорогу 5 колёс застрелилось😩. Кровопийцев на всю жизнь запомнил,больше туда ни ногой😁.
И ещё. У других блогеров десятки тысяч подписчиков, а оборудования нормального для съёмок купить немогут.Все на телефон снимают.А у вас видео с любых ракурсов.
Правильно делаете, что здороваетесь!!!
А асфальт то не плохой...
Удачи тебе!!!✌️
Взаимно)
16:00 нефтянники вообще по всей стране не уважают и едут будто только они существуют на дороге а остальные мусор.
Приветствую. Северяне сами нормальные. Это вахтовики, им плевать на других
Частично беру свои слова обратно, колесо взорвалось, пару коллег предложило помощь))
Андрей, подписался на Ваш канал. Нравится ваши ролики, простые, но очень интересные. Ваши коментарии и съёмки на высоком уровне. Сам перевозил так называемый сверх не габарит, поэтому все мне знакомо. Есть блогер, которые пару раз на трале перевезли груз в габаритно весовых параметрах, считают себя опытными с стальными яйцами, прошу простить за выражение, но он так о себе пишут. Всех благ Вам и Сергею.
Спасибо, взаимно)
Спасибо большое за такое видео. Жаль голосового нет. Многое хочется сказать..Просто обо всём. Иногда смотришь других блогеров,кто работает на негабарите и диву даешся. Для кого они снимают? Дл своих подписчиков или своего руководства?Смотрел сегодня такого. Я машину мою. Вот колеса. Вот какое давление в шинах. Ой цепи для крепления груза поцарапал. И т.д.и т.п..
Про груза поверхностно.
А вам спасибо. Приятно смотреть. Аж самому захотелось вернутся на негабарит. Удачи вам.😊
Спасибо за оценку)
Наверное Илюша Иваков из Воронежа ? Угадал ?
Хороший ролик, жалко не всё расслышал 😢
Микрофон на подходе, скоро звук будет, отличный
Парни, мож кто заедет) это я думаю в прямом и переносном смысле😊😊
Ну да, так и есть))))
@@AndreyDeef 😁😁👍
Машина должно быть всё, записки тем более!!!!
Естественно)
Вы так смело залезаете под поднятый прицеп, между колесом и платформой, а как устроена безопасность при таких манипуляциях, ну какой-то ограничитель, чтоб прицеп самопроизвольно не опустился.
Гидрозамки стоят. Вероятность, что он упадёт без груза , почти нулевая. Другое дело под грузом. Не желательно так делать.
На каждый целиндер есть кран который перекрывает масляную магистраль от утечки масла поднял прицеп перекрыл все краны и тогда прицеп не опустица
Для таких весов наверное лучше вольво на 750л.с или скания 730л.с
Эта тоже неплохо едет
Привет! А есть у вас фото сцепки с загруженным авто краном?спасибо
Есть, зачем она вам?
Увлечён. Собираю фото таких перевозок техники для себя лично. Где попадается сам фоткаю
Если можно пришлите на почту
Почту напишу
Ок
Дорожники с мостовиками икают наверно.
Да им пофиг, проезды сделали , как для легковых, я еду икаю)))))))))
Из-за тарахтения двигателя голоса не слышно.
Бывает, уже наладил звук))
А смысл колёсный кран везти тралом? Он сам бы не доехал?
Или ограничения какие-то имеются?
Далеко и дорого. Кран наш, трал наш, все сошлось))
А 😢почему бы сразу перед отъездом не снабдить тебя запасками?благо есть куда положить....😂
Прицепы менял, запаску там оставил)) бывает
ПЕРЕДАЙТЕ НАШИМ ЧТО МЫ ПАШЭМ!!!
Как обычно))))
С какой скоростью едешь по прямой с грузом?
Смотря с каким. Если 60+, то 75-80
@@AndreyDeef Спасибо!
@@user-fn4rm5kt8e не за что))
Зачем запикивать вес?
Чтобы людей не раздражать))
Какой расход"+""-" ?
90-95
Серьёзно?
Абсолютно))
Чайник
Как без запаски на трале??? Уволить нах!!!
😂, одним днем)) раз в жизни бывает
Ехать за 4 тыра верст с таким грузом без запасок.... Кто как считает?
Уволить нах😁