Kilometraj măsluit ? 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ km 🆚️ 3️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ km 📛 VW PASSAT - www.autonom.ro
Vložit
- čas přidán 22. 01. 2023
- Uleiul RAVENOL și piese auto doar pe site-ul
www.dmauto.ro
Imi puteți scrie aici
/ automasterchefbymihaip...
sau pe INSTAGRAM
/ automasterchef
Mă puteți ajuta cu donații aici
Cont Revolut
@automasterchef
EUR : LT123250046777849631
BIC : REVOLT21
RON : RO92BREL0005509050140100
sau aici
Paypal : paypal.me/MihaiPopescu2021
Semintele Donki - Sngr Distrib
0765550958
RENT A CAR CRAIOVA
www.littlesofia.ro/
SC LITTLE SOFIA SRL
0760 516 301
PREDARE/PRELUARE AEROPORT CRAIOVA
Pe Robert Preda il găsiți aici
/ robert.preda.3
sau la telefon 0764030366
Cele mai spectaculoase locuri de pe Clisura Dunării
/ @cosminodorescutv - Auta a dopravní prostředky
Eu am dat sandero 2018 pe un Passat b5.5,singura diferență între ele este ca sanderoul avea rugina la praguri iar Passatul nu. Dar producătorul de la Mioveni este net superior...................unei biciclete, culmea este ca o bicicleta ținută în ploaie, nu ruginește 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Tare commentul...jur! Bravo!
Si eu am B5.5 fara nici un punct de rugina nici in afara si nici pe dedesubt doar pe teava de esapament 2mm , aproape orice masina din orice an nu o sa aiba o performanta la fel ca superioara nu exista
Prima regenerare la 250 km la Skoda Kodiaq, luata noua cu 2 km. Se repeta cam la 250-350 km. Motor 2000 diesel, 150 cp, DSG 7.
deci pe onoarea mea, o sa iau niste tricouri si le imprim undeva cu "Poooopa, las-o mai incet!" si vi le trimit fiecaruia. Deja sotia mea cand merg mai tare pe undeva, striga la mine "mai usooor Poopaaaa", e inconica deja asta.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Noul ‘Taureteee’ 😂
Scopul meu in viața este sa primesc cât mai multe inimi la comentarii de la domnu Mihai .Respect pentru ceea ce faceți
Uite încă una !
@@AutoMasterChefByMihaiPopescua rog un review la Volkswagen taigo
Ar trebui sa faceti un canal nou pt clipurile in care apareti amandoi, iar numele canalului sa fie "Popa, las-o mai incet!".
Imi place de voi, tineti-o tot asa!
2:12 echiparea este comfort-line. Dacă era highline avea dunga de jos de tot de la bara fata cromat plus praguri inscriptionate cromate. V-am lămurit:))
Buna gluma pentru Vlad cu acordeonul
Buna gluma cu acordeonu 😂😂😂😂 Sper sa nu se simta prea mult Dexu
Buna dimineata! O zi buna si frumoasa va doresc!
Eu am allseason de la Pirelli pe golf VI break si am mers si la Viena cu ele si fac saptamanal naveta prin munti pe ruta Suceava- Vatra Dornei, deci travesez muntii prin polei, locuri umbrite, ploaie, zapada etc. N-am avut niciodata nici o problema cu ele... doar trebuie mers lejer fara viteza mare in curbele agresive. Spuneti ce vreti dar eu am incredere in allseason/ Am mers si vara la mare cu ele la drum lung la Constanta si in Bulgaria si n-am avut absolut nici o problema.
Cu Popescu și cu Luci la Passat ii curg Mucii🙋🥰
Neata domnul Mihai, o zi buna iti doresc
La flote daca li se face schimbul de ulei si filtre in reprezentante e minune mare. ma refer la doreii din serviceuri care trag bidoanele de ulei pentru ei, ca doar nu verifica nimeni. Poate de acolo si vaporii.
"si acordeonu' unde il pun?"🤣🤣
E fascinant cum elemente din 2005 B6 se afla si la B8 2021. Ceasuri , manere plafon , butoane pe la plafoniera etc. B6 cu leduri era vizionar. Pacat ca rugina le omoara .
Ma mira si la Quasqai din 2018 are lumina de plafoniera de la Logan din 2004.
Cred ca nu te-ai urcat in cele doua generatii de Passat amintite de tine.
In afara de faptul ca pe final de generatie la B6, adica anii 2009 si 2010, au fost puse acele ceasuri cu iluminare alba, acestea difera fata de ce vei gasi pe B8. Vorbim de fonturi, marimea caracterelor etc. Iar de restul elementelor amintite de tine nici nu poate fi vorba sa fie la fel. Sunt doua platforme diferite, piese diferite. Cerceteaza un pic si o sa te convingi.
16:30 la grosimea tablei și grosimea stratului de vopsea tot timpul grupul vag a stat bine.. și încă sta bine.. nu se compară cu japoneze, coreene, etc.. insa nu știu cum e la electricele vag unde încearcă să reducă greutatea..
Foarte tare... Mihai ai reacționat ca Robert la faza cu cola...🤣🤣 stai mult pe lângă el... dacă varsă în A7... veneau lăutarii din parcul vecin sa îl jeleasca😅😅😅🤣🤣🤣🤣
Asteptam si Arteonul!
Ultima revizie de Passat se pare ca va fi asamblat la Bratislava, sper ca ID.7 va fi la Wolfsburg. Bun clipul, exact ce vroiam sa vad, intuitie sau creativitate buna a cuplului Popescu & Popa !
Salutare Mihai
Salutari lui Luci Popa
Felicitări pentru video este 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Cat mai multe videoclipuri împreună
Bafta si spor in tot ce faceți
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Popa ,vezi ca pierzi pariul cu bagatul de caldura in 30 de secunde de la pornire , a fost optiune sa ai radiatorul din habitaclu cu rezistenta integrata in el , se numeste incalzire auxiliara , practic e ca si cum ai baga o aeroterma in priza , si asta inca de la B6 , au fost si pe facelift ul b5,5 cu preponderenta pe diesel , dar astea sunt foarte rare .
Chiar și Loganul diesel din 2006 are așa ceva+
Nu a fost optiune, era standard in functie de piata unde se vindea masina (de ex. in RO au avut toate). Incepand cu B8 incalzirea auxiliara cu element PTC nu mai exista.
Felicitari pentru videoclip si pentru ideea lui Popa de a face un comparativ. Imi place net mai mult masina ta decat celalat Passat care este mai nou. A ta este mai frumoasa datorita pachetului crom, a vopselei visinii si cred si eu vorba lui Luci ca Passatul tau Mihai este High Line..
Passatul acesta si Touaregul Visiniu, parca sunt din alt film !!
Bună asta....."Pooopaaaaa las.oooo mai incet!" O idee foarte buna de facut tricouri....stickere lunetă si multe altele.....
Aici e originalul! 👍👍👍
La mulți ani, băieții!
Sa aduci un arteon pentru dl Mihai 😁😁🔝💪
Passatul tau Mihai este "comfortline". Cheliciunea aialaltă este trendline.
Acum nu mai e high,comfort, trend line. Ăsta nouă e Business
Am Goodyear all season ultimul model 2022 pe seria 5 sunt foarte mulțumit de ele și pe uscat și mai ales pe umed + silențioase. Mai slabe pe zăpadă,dar nu am unde locuiesc eu !
Nu faci dragoste in pat, cum faci in Passat😅
Luci: "mai conduce și altcineva mașina(Seat-ull"
Mihai: "te sună o doamnă!"
.........
Are o culoare deosebita Passatul tău, ieri am văzut unul identic B 747... . .
Am un B6 tot model berlina și folosesc acel loc de ski pt a baga husa cu lansetele de pescuit.
Deci este utila în opinia mea.
Foarte practic, și eu sunt pescar. Eu am mai băgat scule mai lungi când lucram la casă...
Passatul e genul de mașină pt oamenii care nu vor să pară ceea ce nu sunt, e pt oamenii care au gust, sunt discreți și fac alegeri după ce pun toate lucrurile în balanță. Nu-ți iei passat să mergi foarte tare, nu-ți iei passat să mergi foarte încet. Un passat ți-l iei pt că doar passatul modelul următor e mai bun decât passatul 😂
Salut. Incerc sa-mi aduc aminte ce ati zis de Touareg de VW nu-i mai da masini lui Luci. Cred ca am sa mai vad iar clipul respectiv dar nu tin minte sa-mi fi sarit ceva deosebit, plus ca Mihai e VW fan. Si noi cum aflam motivul, ca na, suntem curiosi. Numai bine, spor in toate la amandoi
Nu sunt mare fan VW dar e drept ca “se aude” calitatea antifonarii. Pe tot traseul nu s-a auzit decat ventilatia, nu tu suspensie, nu tu masini de afara. Ce-i al lor e al lor.
Nr 1 la antifonare e mondeo
La B8 facelift se pune ulei 0w20. La B8 prefacelift 5w30 sau 0w30. Faceliftul consuma în pic mai mult ulei.
Masina lui Mihai este un Comfortline, ca sa diferentiati mai usor un b8 highline fata de unul comfortline veti vedea ca la cel highline la baza trimurilor de pe bord si usi este un ornament subtire cromat. Pe langa asta, cele higline veneau in standard cu trimuri piano black langa schimbator, panou clima si display navigatie.
+scaune Alcanthara/Piele
Parcă mai frumoasă este a lui Mihai
Popa, tu care le sti pe toate👍👍👍🍻🍻🍻spune-ne si noua cine este in spatele societatii Autonom.
@masiniculucipopa spune drept care traseu este mai interesant la condus : asta de la voi sau ala de la Dobrovat(Iasi)?
👍👌
Atenție la efectul Păun, persistă mai ales la modelele dupa criza din 2008
Eu am un dsg la 200cp tsi și dacă urc o rampa cu înclinație mare urca cu a6-,a la 60km/h..😃..iubesc dsg-ul ăla, niciodată nu a trebuit să mă bag peste ea, indiferent că dorm la volan sau ii dau motocicleala 🤣🤣
Ai ce am râs cand a vărsat cola:)))
Mihai ai fii surprins cum vin mașinile de la închirieri :))) este un Podcast la buhnici cu și despre mașinile la închirieri cu un nene care numai știu cum îl cheamă dar arată poze cum vin mașinile după ce sunt închiriate și ai fii Uimit sa vezi cum arată 😅
Passatul b6 7 și 8 da clasa din anumite puncte de vedere chiar dacă nu este marca premium lui Audi a4 sau BMW seria 3.Nu mai zici de Skoda Superb care le f..e de la distanta
Mi-as dori nespus o serie de tricouri/stickere/hanorace, as lua cu drag.
Tricouri cu “Popa, las-o mai usor” sau “Popa activeaza sistemele la loc”
Incercati tabla de la mașină cu degetul ,la fel că la lubenițe 😁😁
Nu place sau nu, multa vreme VW Passat a fost etalonul clasei medii. Pacat ca nu se mai fabrica.
Fals, vor reveni cu producția.
fals, nu se mai fabrica berlina, combi-ul se fabrica
Asa este...va mai veni doar facelift la break...sedan nup..ca sa vândă ID 7...Mare păcat
Pe final de an este prezentata generatia B9 de Passat, urmand sa intre in productie si implicit la vanzare ca model 2024. Dar da, va fi doar versiune break. Productie mutata pe linia Skoda Superb din Bratislava. Deci Passat o sa mai fie o buna perioada de timp. 3-4 ani generatie B9 + un facelift dupa cei 3-4 ani. O generatie clar va mai exista. ID 7 e alta mancare de peste.
@@sebastianluca87, rectific B9 doar varianta break...Dar repet sedanul a fost scos din producție doar pentru a putea vinde electricul ID 7. Sunt destui care preferă sedanurile, încă...
Frumoasa prezentare dar parca muzica de fundal ar fi perfecta un. pic mai încet
Un Review la Volkswagen taigo
13:55 si 15:00 cele mai tari faze din clip
la Passat spatiul interior este mai mare decat la gama cu Tiguan, etc; e ca si cum iti cumperi garsoniera la etaj pe 4 roti.
In sfarsit ai tras de scaune la pasat
Sunt curios ce parere are nea Paun de rezultat.
Ce înseamnă să mergi cu o mașină de calitate, nemțească! Nici nu e nevoie sa tragi de plastice, de bord și de tot ce e pe acolo și deja ți-ai dat seama că sunt de calitate și f bine asamblate!😔
Nu știu de ce faceți teste in care folosiți dubla măsură, la unii rupeți bordul iar la altele doar mișcați ușor de un scaun.Not fair!
@@MG-ce3dx Passatul este un exemplu pentru noi, de-aia nici nu trebuie pusă la îndoiala calitatea plasticelor!
Doamne -fereste sa tragi de ceva care sa scârțâie sau sa se rupă că brusc unii rămân fără idol, fara sens în viața...
@@contdiverse7322 vezi ca mai sunt n review uri la b8 pe canal, banuiesc ca nu au mai tras de plastice in asta pentru ca au facut-o in celelalte. Hai, sa fii iubit.
da, faceti echipa buna
E lipsă de gusturi când îți iei Passat, e fix invers 😂
La Passat viseaza olteanu si lu’Popa i-asi da Aixamu:)))
Salut! Nea Mihai vad ca nu esti de acord cu anvelopele AllSeason. Din experienta ta , avand in vedere marcile de anvelope care le ai pe passat (mid range , si iarna si vara ) comparativ cu un AllSeason Premium ( Michelin , Continental ) ce parere ai ? Personal am set vara -iarna dar ma batea gandul la unele allseason ( unii zic ca sunt bune altii ca nu , pareri impartite )
Dacă vrei allseason bun uită-te la Michelin Cross Climate
Michelin crossclimate...eu le folosesc de prin martie pana prin decembrie, si de iarna folosesc strict cat urc la schi (zapada gheata). Acopar foarte bine toate conditiile si previn uzura prematura a celor de iarna in conditiile oscilante ce apar primavara si toamna...
Bă da Popa ăsta le are cu condusul rău de tot 💪😎
Oare cine a băgat strâmbe ca Luci să nu mai aibă acces la VAG?
Maybe acordeonu
Mihai...sa ramana exclusiv ale lui😅
Ce motorizare are masina?Este 2.0TDI sau 1.6TDI?Nu am fost atent in video daca a specificat acest lucru( ma refer la passatul nou).
5:50 spune Luci Popa că ambele sunt 2.0 TDI
5:09 In grila e altceva,tine doar distanta si franeaza automat,cealalta masina are si Lane Assist,recunoaste si semnele de circulatie,oricum nu are nici un rol pe un drum de Romania,mai mult,poate face rau,pentru ca la majoritatea masinilo,corecteaza directia si daca nu sunt trasate linii pe drum.poate duce la accidente.
Grasule ai masina faina 😁
Adevarat, bravo ~ in comparativ atat la faruri cat si la stopuri cat mai ales pe culoare + pachetul crom a lui Mihai masina arata net mai bine, chiar daca e mai veche.🤪
Cel mai tare duo! 🧨🧨🧨
Top gear de România!
👏👏👏
Curiozitatea mea este dacă mașina are dsg și merge mai subturat nu se infunda DPF ul? Ca am auzit ca la diesel trebuie mers mai turat sa nu se înfunde DPF ul. Sa mi explice cineva cum funcționează dsg ca pe viitor as vrea o masina cu cutie automata și as vrea sa știu acest lucru
Daca o iei sh verifici cat% e plin,si daca o iei noua ar trebui sa te tina ceva.oricum trebuie evitat mersul in oras sau drumuri scurte
Poți să eviți TDI ul. Un 2.0tsi nu are nici măcar EGR
Mergi frumos cu "maneta" in S si va schimba la fel cum ai schimba tu la manuala. Sau in manual, depinde de preferinta fiecaruia.
@@Allex46 chestia e că dsg ul învață cum vrei să mergi. De asta de exemplu ii sa părut lui Popa că Škoda lui schimba altfel.
@@dragospahontu da, asta asa este. eu la a mea am rezolvat printr un reset la adaptarea ambreiajelor si acum schimba ceva mai sus dupa ce a invatat stilul de mers putin mai turat si pare ca schimba si mai lin, inainte dadea un mic soc la treapta 2 la rece (are revizia la cutie facuta).
Buna ziua doua mașinii reusite
ce urla musulmanul la indieni pe fundal :))
Problemele grupuri vag (fara audi) la ora actuala:
1. Tot ce e pe mașini sunt piese externalizate.. vw nu mai concepe nimic, totul ia de la furnizori și le asambleaza într-o mașină și asta duce la o fiabilitate redusă.
2. Prea multe opțiuni inutile și multe nedisponibile.. pe modelele de volum trebuiau să existe pachete.. opțiuni doar pe clasa premium.
3. Preturi ridicate.. vw a anticipat reducerea vânzărilor, așa că au scumpit mașinile din timp că sa vanda mai puțin dar mai scump.
Rezultatul e că au scăzut vertiginos vânzările grupului vag, incat au fost nevoiti să lanseze brandul Cupra, un brand fresh care nu mai e asociat cu vw și problemele cu fiabilitatea și dieselgate.
1. Valabil pt toate brand-urile auto. Vezi masini japoneze pline de componente facute de brand-uri europene (Sachs, Luk , Valeo, Delphi etc), dar fabricate prin China majoritatea (la componente ma refer). Pur si simplu asa se fac masinile in ultimii 30 de ani: producatorul o concepe pe "hartie", apoi merge la cei 100 de furnizori ai sai, comanda piesele (care in mare parte sunt mai mult sau mai putin aceleasi piese comandate si de alti producatori), apoi asambleaza masina cu piesele respective. Nu are sens in ziua de azi sa faci o masina de la 0, fie ca ea e Dacia, VW sau Rolls-Royce. Nu mai face nimeni asta.
2. Valabil doar pt asiatici. Europenii din Vest prefera pachete de baza la care pot adauga dotari, astfel incat sa-si poata personaliza mai in detaliu masina.
3. Valabil pt toate brand-urile auto. Nu stiu dc ai observat dar totul in jurul nostru e masi scump, inclusiv orice tip de masina de la orice tip de brand.
Cupra e mai degraba o incercare de detasare de brand-ul Seat care de 10-15 ani merge pe pierdere, are probleme aditionale de fiabilitate si imagine de masina ieftina. Si da, brand-ul Cupra pare foarte interesant.
Valoarea Puci Lopa !!! ✈✈✈
Min 16:09 + 36:58 apoi imediat 37:27 + 38:20 + 46:10
Pentru ca tot faci comparatia cu b6...
B8 e mai greu cu 100 kg
Mai lung si mai lat doar cu 1 cm
Nu e mult mai mare asa cum spui
In schimb au marit ampatamentul cu 8 cm si ecartamentul cu 3
Poate de aici iti da senzatia ca e mai dezlanat
Sau poate suspensia mai moale, asta nu pot confirma sau infirma
Ecartamentul mărit face mașina să își piardă din manevrabilitate.
Dar cu suspensia sport sau suspensia DCC, nu sunt diferențe mari la condus față de B6.
Passat si ranchiuna pe aia de la "detailing". :)
120 de cai nu sint cam putini pentru greutatea caroseriei?
Iti dai seama ca da .Varianta asta au facut-o pentru bunicute sa mearga pana la un market o piata asa mai langzam sa duca princhindeii la scoala-gradi
@@bigcarlo398 te descurci cu 120cp.
Acum vreo 15 ani erai boier cand sareai suta...multi erau pe 65-75 benzina, cuplu 125-150....
Mama da ce urla ala zici ca-l taie careva😵💫😵💫
visez la un F10
Cel mai probabil Passat-ul lui Mihai e un ComfortLine. Cromul nu mai e de inca de pe vremea B7-ului o dotare inclusa doar in pachetul HighLine. Insa, din cate stiu, pielea ecologica/ Alcantara e o dotare standard in pachetul HighLine si optionala la Comfortline.
La b6 crom ul nu tinea de nici un pachet ,era doar optiune , am vazut exemplare fara cotiera sau geamuri electrice spate cu pachet crom
Eu nu prea înțeleg de ce se tot insista cu cromul pe versiunile mai dotate.. mie nu îmi place deloc și mai are și probleme la spuma activa de la spălătorii. Prefer un plastic de calitate de culoare neagra la orice ora.. (ideal fibra de carbon)
@@sil778 cromul adevarat nu are nici o problema cu nici o spuma , apropo , se aplica doar pe elemente metalice , din pacate in ultimul timp se aplica mai mult pe plastice , de aici apar toate problemele ,ca iti place sau nu , e chestie de gusturi , insa e un etalon pentru masinile premium , alaturi de tapiteria din piele si ornamentele de lemn din interior, e ca un costum care nu se demodeaza niciodata, desi unora nu le place sa il poarte
@@hennessy4666 Grila fata la B6 HighLine era full-crom pe cand la celelalte niveluri de echipare avea crom doar pe margini. In rest, cred ca doar B6 Trendline nu avea crom mai deloc pe el. Nu prea mai e cazul la B8. Bine cand zic "crom"pe grila nu ma refer chiar la crom-crom :)...ci doar o imitatie de plastic
@@hennessy4666 nu mai folosește nimeni elemente metalice cromate.. tot ce e acum pe mașini sunt plastice vopsite in crom și care se exfoliază in timp și arată că churul.. și asta se întâmplă și la clasa premium.
Da, e vorba de gusturi, asta e clar.. de aia am zis că mie nu îmi place cromul.. Insa problemele pe care le are cromul pe plastic cu siguranță nu le place nimănui.
Faza că cromul e un etalon pt clasa premium e gluma.. am avut crom la greu pe Skoda Octavia și am și pe Toyota Avensis, auris, corolla.. astea sunt departe de clasa premium..
Tot cromul e afectat de spuma activa.. defapt de soda caustica din spuma activa.. insa, în funcție de grosimea și calitatea stratului de crom, el se exfoliază mai greu sau mai usor..
Noroc de Luci că astfel a aflat și master chef că are passat highline..
Noroc ca nu e highline
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu pai vad că nu te-ai împotrivit când a zis popa că e highline..
@@sil778 cred că e comfortline cu pachet Chrome ceva
Vapori de ulei...vapori de ulei...in anu ala de ce mai exista asa probleme ? De ce laudam VW cand alte masini nu au vapori de ulei...nu au problemele astea....degeaba comparam 2 passaturi mai bine comparam un pasaat si o toyota sau o skoda si suzuki...
A lu domn mihai nu are vapori. Astea noi merg cu 0w-20
Masina poporului ,ce misto !! 😅🤣🤣
Nene Mihai accept aluziile tale la Vlad cu caracter miștocăresc.
Îmi plac multe canale auto și încerc să filtrez tot ce e mai bun din toate inclusiv aluziile ironice dintre voi.
Nu sunt hater dar nu pot să nu observ că ce face Vlad e foarte documentat cu toate că uneori mă plictisesc că sunt prea lungi.
Și tu și Vlad și alții munciți pe brânci prin parcări, prin ploaie, vânt, frig etc.
Am mai scris câte ceva din experiența mea prin comentarii și Vlad mi-a răspuns uneori destul de prompt.
Ba chiar ieri m-a întrebat ce motor are Daily-ul meu. 3.5 și 170 de cai.
Cu privire la Ravenol îl folosesc de 6 ani, de fapt firma unde lucrez cînd nu aveam habar ce e aia Ravenol. Și sunt vreo 10 camioane multe utilaje și ceva turisme.
Vlad schiază sport care și mie mi-a plăcut când eram puștan dar schiul e un sport scump și nu mi l-am mai permis.
Mi-ar fi plăcut să te văd împreună cu el pe pârtie să te învețe și sunt convins că dacă mâine îl suni că vrei pe schiuri începător te invită imediat. Și ce vlog ar ieși!
Se mai pricepe și la motociclete și eu am avut motor mi-a plăcut și poate și acum mi-aș lua măcar un scuter maxi.
Cu privire la acordeon nu mai zic nimic că eu nici la drâmbă nu știu să cânt și atunci când cânt cu vocea mi se ascund pisicile prin dulapuri. Sau, cum spunea un iutuber îmi fug fantomele din casă.
Concluzia mea e că e loc sub soare pentru toată lumea care face ceva, orice-ar fi.
În lumea reala eu nu am ce învața de la acordeonist, cât despre sport, el nu a stat în biroul de banca cât am stat eu pe tatami.
De asemena nu voi lucra, colabora, filma sau orice alt fel de apariție cu niciunul dintre personajele care si-au bătut joc de munca mea, a lui Luci și a lui Daniel, făcând dintr-un canal fenomen al CZcams-ului o gluma cu 10000 de vizualizări pe clip.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu care acordeonist?
@@leww1982 Vlad de la Atelier.
@@talposimalexandrunormal ca au mai multe vizionari, au 190k abonati, mihai are 40k!! Nu sunt asa mari diferente de vizualizari cand compari vechimea canalelor, unul 5 ani si 20 prezentatori altul max 2 ani si 1 prezentator.
@@talposimalexandru In afara de clipul cu modele Dacia mai au peste 20 k vizualizări la alte clipuri ? La 180 k abonați sa te urmărească 10% din public e chiar ce trebuie.
🥰👍
Parasolarul e inutil pt Lucică
13:50 :)) 15:00 :)) 18:20 :)) 20:45 :))
26:28 :)) 34:10 :X 43:00 :)) 52:18 :))
T roc t cross au punte fixa pe spate
T roc are independenta și chiar merge bine
Popa, o tablă de om! 😂
Să fiți iubiți. Vreau să cumpăr fesul lui Popa.😁
Eu nu vreu să-i cumpăr fesul dar măcar să mi-l dea să fac și eu o poză cu el.
Îl scoate la licitație pe 30 februarie 2023 ora 14.
@@robertpaunica7426 sper să-l cumpăr. Dacă vine D. Trump pierd...😁😂
Așteaptă data de 30 😂😂🤣
@@marinavram1629 asta fac😂😂😂
La autonomia aia sa tineti cont si de vremea da afara
Daca e frig scade si autonomia
Sau daca e f cald...merge clima mai intens, si scade putin densitatea aerului...
Eu m-am hotarat sa evit sa imi cumpar VW de cativa ani. Lucrez in domeniul automotive de vreo 17 ani si am colaborat cu majoritatea producatorilor auto, in domeniul calitatii. VW si Daimler sunt producatorii care fac cele mai multe saving-uri in detrimentrul calitatii si daca la prima vedere vi se pare ca exista o evolutie la schimbarea de generatie sau facelift, in realitate sunt materiale mai slabe calitativ si compromisuri care se vor observa in timp, cand vor afecta buzunarul proprietarului. Asta s-a vazut si in problemele tehnice si rechemarile din ultimii 7 ani, fara sa includ diesel gate-ul care e de alta natura. Nu sunt hater si nu imi place sa generalizez, este o parere formata de-a lungul anilor, comparand specificatiile componentelor si evolutia lor in timp, durata de viata si modul in care se raporteaza un producator la clientul final.
In 2023 ce producator mentine calitatea? La mumti apar semne de reducere a calitatii in paralel cu cresterea preturilor...chiar ne-ar prinde bine niste info din "interior"
@@adrianhrusca4067 in general producatorii japonezi sunt mult mai seriosi in ceea ce priveste calitatea si durara de viata a componentelor/materialelor. Volvo este un alt producator care ofera calitate dar ca si in cazul masinilor japoneze, pretul nu este deloc mic.
@@axe00071ce zici de Ford?
Dsg6 are ambreiaj umed ;) am eu pe CC stiam ca dsg7 nu are umed ;) scze dk gresesc
Este versiune noua la DSG umed cu 7 viteze...cam din 2018 ...s-a pus incepand cu Golf 7 facelift si la Passat facelift.
@@bac6055 dar asta dacă are 250nm nu are
Nu inteleg cum o masina de 2 ani poate fi asa murdara in compartimentul motor. Pe ce drumuri a umblat? Clar ca nu le prea pasa.
Păi are 2 ani în România
Nu-i masina ca Passatu nici barbat ca subsemnatu 😀😃
Nu e fata in tot satul cum e la Mihai passatul
La 6:30 in sus cateva secunde nu se poate face in afara europei doar poate in china🤣🤣
Nu-i șofer ca subsemnatul/ nici mașina ca pasatul🤣🤣🤣🤣 având gama wv și folosind-o chiar des foarte des în oraș minim 7 ore pe zi în oraș, diesel, indiferent de marca atât timp cat îi faci mentenanță la timp n-ai treabă!!! Dacă schimbi uleiul nu la timp mai din timp, deoarece mulți nu pun și orele, atenție nimeni nu spune, orele de funcționare în trafic, și pentru câțiva lei te zgârcești la un filtru de aer sau motorină normal să se întâmple să se ducă!!! Consider ca dacă îți achiziționezi o mașină cat de cat decentă ai și bani de întreținere!!! În schimb respectele mele și urmăritorilor tăi!!!
e cineva pe aici care a schimbat volanta la motorul 2.0TDI de 190 de cai, CNHA, cutie manuala? ca eu nu gasesc nicaieri volanta pentru motoru asta
da, eu. am gasit doar pe original undeva la 7000 Ron. Dar nu la reprezentanta Audi din Sibiu, acolo habar nu aveau, voiau sa imi dea volanta de quattro.
@@punkassvlad un pret asemanator am gasit si eu, pe original...deci pentru cutie manuala nu se gaseste volanta aftermarket la un pret decent..pe cand daca aveam cutie automata, gaseam pe la vreo 3 mii de lei...mi am luat cutie manuala tocmai ca am zis ca voi avea costuri mai mici pe viitor , decat la cutie automata..ce teapa am luat..
E posibil ca aceasta combinatie 2.0 190 cai si manuala sa fie mai rara si din cauza asta sa nu gasim aftermarket. E o teorie.
@@punkassvlad probabil.. eu am acest zornait la rece, ce vine de sub masina, si mi s a spus ca e de la volanta, fara nici un alt simptom..deci kit ambreiaj plus volanta inseamna peste 2 mii de euro cu tot cu manopera..exagerat czcams.com/users/shortsYCqXeb6Qe1I
Da, exact acelasi sunet avea si a mea. E volanta.
"nu e smantana in tot sat ul,cum este rugina pe tot passat ul " =))
Nea Master chef te-a ajuns sindromul domnului Paun…ce e cu scaunu ăla??
Nu ii inteleg pe cei care se inchină la asa zisele cunostinte din lumea auto ale functionarului bancar. Omul invata o poezie de pe wikipedia si o recita.
Da ! dar le invata bine !
GoLanul cu bostanul 🤣🤣 circ lucică pâine si circ
De ce spune ala micu' "ui" mereu? Ca sa dau eu dislike? E intreg la minte?
Ai murdărit cu suc portbagajul fix masina greșită...