Прокачка тормозов в одиночку
Vložit
- čas přidán 29. 10. 2022
- Крайслер Стратус 2.5
Как прокачать тормоза?
Если есть вопросы или советы пишите в Телеграм: t.me/gryazdjo
На ютубе не всегда видны комментарии.
Буду благодарен за подписку на Яндекс дзен: dzen.ru/djoni
#спуск без тормозов #как прокачать тормоза #прокачка тормозов #замена тормозной жидкости #Прокачка тормоза #Тормозная жидкость #Тормоза - Věda a technologie
Подпишись на телеграмм канал: t.me/gryazdjo
Вы все показываете как прокачать одному, а вы не задумывались што в перепускной штуцер может попадать воздух через резьбу а руко жопы и не чиво фуфло ганять
Есть приспособление как прокачать тормоза в одиночку и это приспособление работает от колеса на автомобиле или от колеса запаски, лишь бы в этом колесе был бы воздух.
В сервисе большинство рукожопов. Никто не сделает лучше, чем сам)
это знали 50 лет назад
Истина 107%
@@user-uc9yg5zy7h первый раз увидел, такие шприцы появились недавно.
и это правильно сказано. если хочешь сделать хорошо, то лучше сделай сам.
Сто пудов!!!
Ребята а я уже столько лет просто открываю штуцер и жидкость самотеком выходит, жду пока пузырьки воздуха кончатся и также меняется цвет жидкости с тёмного на прозрачный, вроде не когда не было проблем.
И не поспоришь 😄
точно,я также делаю. ещё сомневался,может неправильно,но уж за столько лет подтверждаю.
Вот и я об этом !!! Как масло в двигателе -- каждые 10000 . А жидкость в баночки, шприцы ,а потом обратно
Правильно
Делаю так же, а еще чтоб не передавливать шланг, при его отсоединении просто откручиваю крышку с бачка и кладу под нее плёнку, и жидкость уже не пойдет по шлангу
Помню на Москвиче менял крышечку тормозного бачка на самодельную со штуцером и через резиновую трубку подсоединял накачанную камеру . Лез под машину и сливал через штуцеры понемногу тормозную. Главное - не прозевать когда опустеет бачок !
За 45 лет стажа ни разу не обращался в сервиз с этой проблемой
Во все времена лучший способ прокачки это 2 человека. Один на педали,второй на штуцере.
Хочешь сделать хорошо,делай сам!
За сам видос отдельный респект!
Не бойся сделал сам молодец, твой метод тоже испытан жизнью и он функционирует!👍☀️💌🙏
Хороший способ
Я просто в бутылку с тормозухой шланг . закрепляешь чтобы не упала..
Я просто шланг около метра пользую и когда пузырьки воздуха доходят до см 20 от штуцера - закручиваю. Никаких банок и шприцев, просто такой же шланг подлиннее
В сервис ездеят леньтяи.Которым вообще машина не интересна, едет и хорошо А когда своими руками все будеш делать, она радней станет .И про дривт забудете, и машинку сохраните.Всем добра.
Ну и те у кого новые автомобили. А есть и те кому интересно поковыряться в своем автомобиле 😉. Всех благ 👍🔥
В советские времена, когда тормозную жидкость набирали из бочки на складе, делали так на Газ 53 открывали все штуцера и заливали тормозуху в главный цилиндр. Утром доливаешь ,затягиваешь штуцера и всё, никакой прокачки не надо
Интересно, что курят люди, когда пишут такие комментарии?
Я трубочку в бутылку опускаю, единственное важно, чтобы трубка была утоплена в тормозуху и качаю педалью.
Раньше во всех инструкциях к авто так было написано.
А когда качаешь старая жидкость из бутылки не засасывается назад.?
Нет.@@user-77746.
@@user-77746.если в системе нет обратного клапана (на старых тазиках) то засасывпется, поэтому и опускают трубку в жидкость 💧
Как будто в сервисе топ мастера
Тут я соглашусь
@@GryazniyDjoni а зачем тогда это рекомендуешь,сам себе противоречишь
@@sasvar Что вы хотите услышать?
@@sasvarне хочет брать ответственность за тех у рукожопов которые не смогут сделать сами
Спасибо, а то дважды после замены суппортов на СТО выезжал и обратно возвращался к ним и сам прокачивал
Годно и логично!! Как нить попробую по приколу...а ещё можно и самотёк замутить через штуцер, т.е. качаешь в бачок.
Можно на четверть оборота открутить штуцер. Одеть трубку и опустить в бутылочку с тормозухай! Педаль нажимать резко и плавно отпускать. Воздух быстро выходит .
А в сервисе что золотые руки, я верю в себя
Ставишь обратный клапан от 9 через шланги и в бутылку с тормозной.
можно без клапана. шланг до дна бутылки. а вышедшая жижа не даст воздуху пройти обратно. вот и весь клапан
Берешь бутылку наливаешь чуть тормозухи опускаешь шланг прокачиваешь пока не вышел весь воздух и усе😂
Парни вы походу не ломались в дороге! Самотеком прогнал и в путь! Главное порядок и мозг
Неплохая идея, спасибо! Молодец!
Рад что понравилась 👍
Ключ накидной. Чтоб удобнее было крутить. Не снимая шланг. В остальном верной дорогой идёте товарищи.
из под резьбы воздух возьмет,самое правнльное это в двоем и прикаждом накачивание держать до спуска
штуцер обмазать солидолом и все нормас
Неплохой способ. Есть 1 минус- воздух все равно будет поступать через резьбу. Я подматываю фум ленту и тяну вакуумом.
Но лучше обратиться в сервис, я тоже так подумал, но после замены шлангов и прокачки чуть не улетел н***й на перекресток на красный свет😅. Больше я так не думаю
хороший метод. в сервисе не факт что вообще будут прокачивать а деньги возьмут.
Окрутил прокачку и оставил на время. Жидкости только долей. Потом закрутил. Воздух сам сойдет.
Нормально, даже очень.!
Благодарен.
Я купил клапан на АЗОНЕ. Класс
Забудь про сервис,лучше в наше время вообще туда не обращаться!!!
Смотря в какой.
@@user-ti8my1jr8n А ты найди хороший,потрать куча денег,хер найдёшь.
Спасибо за ролик и внимание к деталям.)
Пожалуйста 😉
Откручиваю штуцера на каждом суппорте,подставляю под них баночки,и доливаю тормозуху по мере падения уровня в бачке.в итоге всё прокачано и тормозная жижа заменена
так же делаю
Шланг опускаете в банку , чтобы конец шланга был утоплен в тормозуху, и идешь несколько раз жмешь педаль тормоза. Главное уровень в бачке контролировать
Согласен, я так прокачиваю уже лет 5 на своей машине, всё элементарно и просто, и с тормозами все гуд.
Да можно... Имея гараж компрессор и приблуду..... Еще можно крышку надыбать от бачка тачки вставить сосок бескамерного колеса и давить
а я в педальку палочку упираю , потом иду и воздух спускаю , потом иду опять качаю педаль !!
Сколько методов интересных)
Тоже всегда так делал, но этот метод поинтереснее будет..
Я тоже прокачиваю ногой,потом педаль фиксирую палкой в сиденье
Так же делаю.
не упадет ли палка когда педаль проваливаться будет. хапнет воздуха и тода трындец..
можно просто бутылку, и шланг, по длинне достающий дна бутылки. фиксируем шланг и качаем. жижа на дне, не даст воздуху идти назад. все
А не будет подсоса влаги?
Отличный способ 👍, спасибо
Пожалуйста ;)
Еще в 80 х прокачивали так, трубочку надевали на штуцер, ослабляли, другой конец в бутылку , где было немного жидкости, что бы шланг не хапал воздух. И так прокачивали каждое колесо. Тормозная жидкость была в дефиците, поэтому прокаченную отстаивали от грязи и воздуха и снова использовали на доливку и прочее. В магазине, правда, продавалась тормозная жидкость БСК, но она не совместима была с Невой, сворачивалась. Хоть один, хоть в двоем прокачиваешь, жидкость на землю не лили.
Когда отпускаешь педаль с незакрученым штуцером,воздух через резьбу проходит.Эффективней просто штуцер открыть,даже без шприца,чтобы жидкость самотеком воздух выгнала
Ничего там через резьбу не проходит, если бы проходило, то и жидкость через резьбу текла.....
@@Mercedes_w211_ ахах,так она и течет)
@@markoff915а если сам покачиваешь, берешь палку упираешь нажатую педаль в сидуху, что бы она не возвращалась, тем самым не засасывала обратно чачу с воздухом через резьбу, норм вариант? Зажимаешь штуцер , отпускаешь педаль, тормозуха с бачка забирается
@@viklavr8232 просто открыл штуцер,воздух сам выйдет
Я компрессор к крышке бачка подключаю, предварительно туда сосок с колеса и так прокачиваю. И быстро и эффективно.
Способов много 👍 каждый способ имеет право на жизнь 😁
А сколько давление создавать,бачок не лопнет?
Обратный клапан, и всего делов. Всегда сам прокачиваю.
Как будто в сервисе японцы специалисты работают
Всё четыре открутил,самотёком всё прогнал предварительно откачав шприцем старую жидкость из бачка и залив новую. Всё просто.
Век живи,век учись👍
Гений!
Ты догадался!👍
Я как то обслуживал по подвеске свой запорожец (ланос) тормоза наконечники аморты и тд один челик говорит надо ревизию суппортов сделать (правда надо) но время 12 ночи, пока я их разобрал все зачистил собрал время 1 может 2 тормозухи нету я один в сто. Что делать? Хочу домой на машине. Нашел с горем кое как 400мл тормозухи + плюс в бочке. Думаю ну щас кочну сам понимая в одного Брет. Ну думаю пофиг открыл штуцер нажимаю на педаль слышу полилось пошёл закрыл. И всё собрал машину в 4 выехал тормоза ахереные так до сих пор запор и гоняет))) 😂
Так жижу менять тоже очень удобно
не надо изобретать велосипед,надо просто шланг засунуть в банку с жидкостью,так делали олды
Гениально! 👍
Прикольно, но сосоек откручивать лучше на уже подключенном шприце, за ранее нагнав жидкости в трубку, что бы не воздушить ещё больше систему
Подсоединяешь прозрачный шланг 4метра,конец в бачек гтц,крепишь часть шланга любым способом перед лобовиком,садишься и спокойно прокачиваешь.Удивительно сколько другой раз выходит воздуха,вроде уже все,ан нет,еще пузырек подгоняет.Прокачивать так- же по кругу,начиная с самого дальнего колеса.
Вово вот это верняк
Ага, то есть старую жидкость вместе с грязью обратно в бачок?
@@yurikponomarioff Никогда в жизни тормозуху не менял??
@@agalaxy3212 Так надо сначала попробовать,прежде чем говорить...На педаль давишь,жидкость не протекает,а воздух засасывает😄😄😄
У всех машин разная схема прокачки, зависит от АБС
Бутылка с отрезанным дном, со штуцером в пробке. Всё это так же, вниз штуцером, через шланг к "прокачному", самотеком жидкость замещается. Подливаем свежак.
И никаких цприцев.))
Высасывать, как уже говорили, только воздух через резьбу тянуть.)
чертов гений!
Можно в бутылку шланг с тормозной жидкостью опустить
Ну насчёт автосервиса не факт что надёжнее, иногда такие раз..... и там работают, слов нет.
От гидроуровня шланг тоже неплохо.
Можно ещё на мягкий шланг что опускаем в бутылочку прежать прищепкой 🧐👍
Либо систему нипеля никто не отменял.
Все правильно сделано.
все тоже, только в место шприца шланг опускается в почти пустую бутылку так что шланг находится в жидкости. И все, качаем и подливаем!
Раньше таким же способом пользовался, а сейчас мне удобнее и проще так)) если придется в полевых условиях прокачивать, тогда воспользуюсь этим методом)
В место шприца одень обратный клапан топлива и качай .давно уже так прокачиваю.
Не верно!
Сначала нужно сразу высасать все из тормозного бачка, ведь в нем 50%всей жидкости. Потом долеваешь в бачек и прокачиваешь по очередь суппорта
Можно и самому грамотно сделать, я работал в сервисе и в одно лицо прокачивал тормоза правда ёмкости использовал прозрачные вместо шприцов(с ними лучше будет), главное проверить после прокачки как тормозит . кстати жидкость лучше менять полностью через год , без разницы ездил или нет. Тормозуха впитывает влагу из воздуха, у неё очень большая гигроскопичность.
Каждый год!? Это потому что жидкость хреновая чёль пошла? 😅Хендай Туссан 2007 г.в. Я второй хозяин с 2015. Первый хозяин может и менял, но я 9 лет ездил, 75т прошёл, и вот только неделю назад поменял тормозную и в ГУРе. Разницы никакой! Руль только стал потуже, хотя все говорили после замены пёрышком можно крутить, а пёрышком я крутил до замены. В обзарах смотрел, так у людей жидкости аж чёрные у некоторых, у меня мутноватые конечно были, но не кретично. Как-то так. Посмотрим сколько "новые" проходят!
@@user-cb8ou5ws7q считай что повезло.
Где ж ты раньше был, пришлось жену заставлять качать)
😂
Можно и обратный клапан использовать, с обратки на ваз2108 !
Дотошные немцы рекомендуют прокачивать под давлением. Берется крышка, штуцер и шланг к колесу. Прозрачная трубочка смотреть пузыри. И контролировать уровень в бачке.
Мы всегда что то делаем по своему)) и работает не хуже😆
на четырке так делал резинки порвались в гтц.
@@user-te7sd3yk4x точно не от этого
Красавчик
Я просто откручиваю, жидкость сама выходит,потом закручиваю,и всё.Зачем усложнять 😂
обратный клапан в помощь и ни каких заморочек.
Где его только взять этот клапан
@@user-yd1wf5bd9w в любом автомагазине,девятошный клапан,он вместе со шланчиками идет,пропускает в одну сторону,надел на штуцер и качай потихоньку только жидкость подливай.
@@user-uy2qx8yy6n надо прикупить клапанок такой....👍😉
@@sashawithe78не нежен никакой клапан. Одеваешь на штуцер прозрачную силиконовую трабку, обратную сторону трубки глушишь болтом. На этом же конце трубки делаешь вертикальный разрез на трубке. Получается обратный клапан.
Опускаем этот конце в банку с тормозной жидкостью. Из системы тормозуха под давлением от педали через эту щель выходит в банку с тормозухой, а обратно щель закрывается и в систему ничего не попадает из банки.
Проще шприцом продавить снизу. Прокачивается за 5 минут.
Я прокачивал тормоза бинзонасосом
Через резьбу может подсасывать воздух...но это незначительно...вариант гожий!
Я прокачивал на жигулях так, накачивал педалью тормоза давление и деревянным бруском упирал в сиденье и потом ещё немного двигал сиденье вперёд. Далее подходил к нужному штуцеру, одевал резиновый шланг от трамблера и попускал в второй конец в стеклянную банку с тормозной жидкостью. Ослаблял понемногу штуцер и выпускал пузырьки воздуха. Затягивал штуцер, и повторял несколько раз пока не перестанет идти воздух. И так каждое колесо начиная с передних колёс.
И ЭТО, ПРАВИЛЬНО.
Начинать с заднего правого.
Начинать с заднего правого.
Начинать с заднего правого.
Если руки есть и масло В голове то лучше сделать все самому, ни какаких сервесов, сам зделаеш намного лучше и надежнее.
Обратный клапан тоже норм
В сервисе не надежнее , лучше самому сделать, и это касается вообще всего в автомобиле)
Прикольно
На счёт сервиса можно поспорить половина из них относятся халатно к своей работе
Круто
У меня в десятке тормоза огонь были после сто чуть не врезался просто пропали
Я метровый прозрачныйтрубочку просто магнитом или на скоч кузову прикрепляю чтобы видел и воздух выходит жидкость назад возвращается без воздуха
Давно бы уже придумали тормаза без житкости, например тросами
Вопрос к инженерам 😁
Дедушка так прокачивал
я позвал соседа и его брата. затем позвал своего брата и тестя, затем позвал деда и мы прокачивали тормоза. дед смотрел на жидкость. брат давил на медаль. только так надо
😃
Для начала , Я бы посоветовал , ключик прокачной купить , после натянуть трубку на штуцер и уже после откручивать этот штуцер.
Таких спецов. Без коментов
Хоть шланг подошол)
Просто беру шланг длинне и в саму бутылку из под трмозухи до конца опускаю шланг принцип тот же.
в бутылку наливаешь тормозуху, опускаешь туда шланг и все воздух назад не пойдет, залил нажал на педаль снова залил и затянул.
обратный клапан от ваз 2108 и кусок трубки. просто прокачиваешь тормозуху
нормальные мастера в сервисе самоте"ком через трубку в банку между делом это делают)........все" отработано и продумано
Ну на счёт сервиса я бы не был так уверен😊
Да, в наше время сложно найти хороших специалистов, которые не захотят залезть в наш кошелек 😁
Немного дополню. Выкрутить штуцер полностью и смазать резьбу герметиком. Плохо липнит , но эффект в том что при прокачке самотеком можит подсасывать воздух и пузырьки будут идти долго!
Ничего мазать не нужно. Тормозуха и так заполнит резьбовое пространство и воздух через него не попадет.
@@GryazniyDjoni Ага , столько с нивой мучались, пока не помазали! Каждый сам себе , доктор
Просто кинь шланг в стакан с тормозухой
судя по цвету жидкости, у тебя там отработка- это первое. когда откручиваешь штуцер жидкость сама вытекает причем не от туда где шланг натянул- это второе)))
На цвет не смотрите)) ролик не об этом снимался 😁во вторых смотря насколько оборотов вы выкрутите штуцер
Ещё раз повторюсь 😂😂 тормоза придумали трусы😂😂😂😂
😅
Зачем все это,без гемороя,всегда один прокачиваю. Тут главное педаль назад не отпускать,вот весь секрет.
😅 мастера.Вначале я сам качаю, а потом к мастеру обратиться в сервис,хватит народ смешить😂😂😂
Ха ха при совке меня сосед на москвиче этому научил Это уже не модно есть сервис каждый должен заниматься своим делом
Тормоза прокачивают не для удаления воздуха, которого нет, а для удаления мути, скапливающейся в тормозных цилиндра. Чем чаще - тем счастливее. При частичной замене жидкости хорошо бы поршня вогнать в ноль (мути меньше останется). Вместо шприца подойдёт штуцер в крышке и насос шинный. Ведь все понимают, что тормозная система в ждущем режиме разгружена а вязкость жидкости и калиброваные отверстия не позволяют ускорить процесс самослива.
Про автосервис, вообще бомба. Доверять свою безопасность кому-то? Нуну.