Ч.1 Ролик-БОМБА! Вся правда о моторном масле/ Кастрол, Valvoline, синтетика/Эксперт сервиса БИЛПРАЙМ
Vložit
- čas přidán 26. 09. 2019
- Кастрол, Valvoline, синтетика / Вся правда о моторном масле/ Эксперт сервиса БИЛПРАЙМ. Какие бывают масла, чем отличаются, как производятся, как и когда появились? Ответы Вы найдете в видео!
▶ Про замену масла в Вольво - bilprime.ru/zamena-masla-v-dv...
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
В данном видео мы затронули тему "моторное масло" или "масло в двигатель". Мы расскажем как масло появилось, кто был основателем. Какие фирмы первыми начали производить современные масла, какими свойствами должно обладать современное масло и много другое!
В нашем видео Вы найдете много интересного! Смотрите ролик внимательно и до конца!
Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Люксембург Валерий
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel - Auta a dopravní prostředky
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - czcams.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Ведущего приятно слушать, красаучег!
он молодец
Не знаю как он показывает себя в должности Автомастер ,но вот лектор просто отменный ! У нас так в институте зав. Кафедры двигателей мог свободно общаться а остальные как из под палки ((
Такие технически грамотные мастера СТО достойны не только уважения,но...и повышения зарплаты....Ну...и премиальных тож...
Спасибо. Очень понятно. Жду продолжения
Интересный, познавательный ролик!!! Скорее бы вторая часть!) Ведущий красавчеГ , столько такого знать и помнить не каждый сможет.
Ну ребят, это уровень! Монтаж отличный, информация приподнесена отлично, структурировано, проработана детально.
Респект и уважуха за то, что делаете! Думаю, люди это тоже оценят!
В очередной раз желаю Вас успехов!!)
Спасибо
Приятно слушать! Подробно и четко!
Ждём продолжения! Спасибо ведущим Билпрайма за правильную речь!
Вау! Познавательное видео! Классно! Спасибо.
Спасибо за подобный ролик. Объясняет всё просто отлично. Так держать. Да у меня две xc60, лью Motul.
Motul, - это очень именитый бренд.
Если оно вам подходит по допускам, то почему бы и нет.
Приятно смотреть, спасибо.
Спасибо ведущему, разложил всё по полочкам, особенно понравилось про растительное масло!!!
Здравствуйте! Лью Valvoline и не жужюююю...... :-)
В плане опыта производства моторных масле с ними никто не сможет соперничать, - первые как ни как)
Лью Хадо sn 5w-30. S60 2.5t 12 год. Очень доволен и не подделывают, уже 10 лет во всех машинах использую
Спасибо ребят! Мне как гуманитарию было очень интересно! Жду продолжение!
Нам тоже было интересно! :)
Егор, доброго времени суток. Подскажите как Ваш опыт по супротеку? Видел в одном из видео, что Вы в свою заливали.
@@KitKat-sb4mp если честно - не знаю))) пробег на данный момент 22000... изменений до залива и после я не вижу. Надеюсь что-то на молекулярном уровне происходит)))
@@volvocarsclub потом как нибудь расскажите). Спасибо за ответ!
Молодец.Кратко и всё понятно👍
Кратко? Хм....
Ребята, подскажите, у меня Хс90 d5 2008 без сажевого по заводу. Под капотом наклейка а5в5. Но оно ведь для сажевого... Какое все-же лучше тогда масло мне лить?
Допуск ACEA A5/B5 не конкретно для дизелей с сажевым фильтром(для таких машин есть свой "дизельный" допуск С3 и С4).
Про допуски мы расскажем во второй части этого ролика.
Потерпите немного, пожалуйста)
Красава , лайк )
Кастрол 5W30 мотор 3,2, на S80. Пробег 150 - проехал 8000 без доливки. Езжу очень активно
Итереснейший факт о масле растительном!👏👏👏
Мы старались!
И забавный)
Сто лет назад от него отказались, а сейчас одно из самых выдающихся по характеристикам, равно как и по цене, - это эстеровое базовое масло, которое делают на основе растительного сырья.
Здравствуйте, Bilprime. Скажите пожалуйста сколько у вас стоит замена датчика температуры воздуха на Volvo s40. В зеркале
Свяжитесь с удобной вам нашей станцией(вся контактная информация в описание к видео) и наши мастера-консультанты помогут вам.
Спасибо вам за видео, очень помогли разобратся в работе дизельного двигателя. Жаль что нет информации по моей модели, у меня Volvo c70 с двигателем D5 на 136kw. Если будет возможность запилите по ней видос, думаю многим будет интересно узнать про такую модель. У меня в ней только один минус, на холодном двигателе мерцает свет в салоне и приборная панель, не могу найти рещение проблемы. После прогрева мерцание почти полностью исчезает(
С70 очень редкий зверь в наших краях. Настолько редкий, что появлялись они на наших станциях пару-тройку раз. И каждый раз съёмочная группа не успевала, - работы заканчивались до их прибытия)
Особенно редки С70 с дизельными моторами. Все наши клиенты с этой моделью были с бензиновыми моторами.
Допуски масел по дизельным моторам D5, идентичны их бензиновым ровесникам, - вязкость 0W30, допуск оп ACEA A5/B5.
Мотор, кстати, один из самых удачных и надёжных дизелей того временного периода.
Описанная вами проблема похожа на какие-то неполадки либо с генератором, либо с проводкой. Но, без диагностики, - это всё догадки не точнее гадания на кофейной гуще.
@@user-ub3ei8tb7u Вот и я грешу на генератор, попробую снять и отвезти его мастеру. Вдруг поможет.
Не одно масло с моющими присадками не моет двигатель. это миф из за неправильного перевода. эти присадки уменьшают кол-во нового нагара в движке за срок службы масла. И если хотите промыть двигатель с большим пробегом ни в коем случае не используйте промывки(любые). Просто 3-4раза заменить масло с фильтром в интевале 1000-1500км будет достаточно что-бы убрать грязь плавающую в масле. А всё то, что прилипло намертво в поддоне... ему там и место.
Тут нет не мифа не неправильного перевода.
Моющий пакет присадок работает в зависимости от его состава. У масел разных производителей и с разными допусками он может сильно отличаться.
Какой-то пакет будет бороться с образованием лаковых и углеродистых отложений, какой-то будет устранять уже сформировавшиеся отложения, медленно но верно.
А если на поддоне что-то намертво прилипает, то оно также успешно делает это и в масленых каналах и магистралях, размеры которых значительно меньше масляного картера. Это я к тому, что обильные отложения на поддоне и внутри мотора, - это повод задуматься о смене режима эксплуатации на более щадящий, смене масла, либо сокращение его интервала замены.
Мотор Т5 2.5, лью Мотюль эко нержи 0-30, мотор 2.4 170 л.с аналагично, масло хорошее, без нареканий!
И всё по фактам и с историей!
А не то что диванные войска!
Покупал vw Jetta 1.6 с пробегом 74 тысячи прошлые владельцы лили кастрол и маннол расход был до 1-1.5 литров на 10тысяч, потом я промыл мотор и залил Лукойл армортек 5-40, сейчас пробег 156тысяч проблем нет, мотор чистый расход максимум 2-3мм по щупу от замены до замены в процессе эксплуатации не доливаю. Машина ездит каждый день и в морозы до -45градусов живу на крайнем севере.
Мне кажется главное Масло должно быть не паленое ☝🏻
Это верно, насчёт "не палёного".
Xc90 2.5т. пробег 116ткм. Авто купил в 2014 году с пробегом 37тк. Лил , лью и буду , наверное, лить 0w30. Первый год залил кастрол, затем два года statoil, потом два года nesty, в том году залил
TEXACO Havoline Energy 0W30 ACEA A5/B5 Volvo VCC 95200377 - 4л - 803251MHE. За год проезжаю немного 10…15 ткм. За это время доливаю максимум 1-1,5л. Начинает подедать после 8ткм после замены. На всех маслах одинаково, разницы особо незаметны. Вот такие наблюдения. С мотором все норм.
Попробуйте заливать масло Мобил 1с допуском А3, В3 5w-40, а не с допуском А5,В5. Эти масла подвежены угару.
лью в свою S40 Castrol A5/B5 (как указано в мануале), но меняю раз в 10 т.км
пробег 125 000, от замены до замены без долива
1.6?
@@user-fu1zr4pd7i да, ровно 4 литровая канистра
@@wolverine5067 эти движки не жрут обычно
Если у вас в основном городская эксплуатация машины, то 10 тыс. км., - это оптимальный срок для замены масла.
@@user-ub3ei8tb7u по мануалу 20 т.км., если не ошибаюсь
Вопрос немного не по теме, какой рабочий диапазон температуры моторного масла? Спасибо
Интересный вопрос.
Рабочий диапозон у масла, сильно зависит от базового масла в его основе и используемого пакета присадок.
Большая часть масел может работать от "-35" до, в теории, температуры своей вспышки(тут, опять же, всё упирается в базовое масло и пакет присадок, но, в среднем, - это около "+240").
Хотя, нормальная рабочая температура моторного масла, чуть выше чем у самого мотора. У которого нормальный температурный режим от 90 до 110 градусов.
Хотя, это та ещё "средняя температура по палате". Например, днище поршня может разогреваться свыше 300 градусов, зона поршневых колец свыше 200, а в картере свыше 140.
Так что, даже без каких-то экстремальных режимов и ситуаций, моторное масло постоянно работает в условиях достаточно большого перепада температур.
Когда уже вторая часть!!?? Интригу создал,ждём развязки
Это всё хорошо, но где купить оригинал?
Вольво с80 т5 2011 хочу перейти на addinol очень рекомендует знакомый Моторист, что скажут вольвоводы?
Можем сказать, что это не особо известная в РФ марка масла, а значит риск нарваться на подделку очень не велик.
Что-то более конкретное сказать не можем, так как не работаем с этим брендом.
Если будете использовать продукцию этого бренда, подбирайте масло с соответствующими для вашей машины допусками.
420 т.км на мобил 5-30... Вольво s60 2,4 (140 ЛС) 2008 год. Замена каждые 300 моточасов. По практике скажу, что лучше 200-250 моточасов, тк проглядываются лаковые отложения. Тяга никак не поменялась (субъективно). Расход масла 2 литра на 300 моточасов. На другой автомашине перешёл на Лукойл 0-40...
И как Лукойл?
BILPRIME а5/б5 5w30 шестая замена ЛУКойла. Д5, 205 лс. Не жалуюсь. Пробег 88000.
когда ждать вторую часть? Очень ждем!
В ближайшее время)
Я доверяю больше инженерам Volvo, чем дяде Васе из соседнего гаража
так и меняйте масло согласно регламенту. раз в 20к
У меня на 2.5т на кастроле 5w30 при замене масла на 7-8к км лишь едва заметный желтоватый оттенок на металле ГБЦ. Расход до 1л на 8к пробега, общий пробег 124к км. Масло начинает более активно угарать после примерно 5к км пробега. Начитался тем про масла, есть мысль попробовать 0w40 для снижения расхода масла но все ещё сомневаюсь.
На дрйве есть темы, шума и переход на а3б4, менял картину в хорошую сторону ;)
Эксперимент, - дело благородное.
Если вы найдёте масло 0w40 с допусками ACEA A5/B5, можете попробовать использовать его. Но, насчёт этого есть нюанс, о котором мы расскажем во второй части этого видео.
У молодого человека явно талант ведущего или возможно артистический. Браво! И по-сути
Большое спасибо.
Мы стараемся.
Ребята хочу перейти на 0w40 Мобил 1 , не хочу Castrol заливать , что скажите ???
Xc60 2014 год 230 лошадей Полестар
RAVENOL SSV FUEL ECONOMY SAE 0W-30 a5b5 ПАО. Допуск VOLVO VCC 95200377
Выбор за Вами! Плохого ничего в этом нет!
@@user-ez6hq2cz7m я в курсе про допуск , но это не так страшно , мне интересно что скажет Bilprime
@@SHNord подождите, сейчас парни ответят Вам.
@@SHNord,кажем, что нам известно масло Mobil 1 такой вязкости с допусками ACEA A3/B4 и дизельным допуском C3.
По допускам это масло не совсем подходит.
Плюс, Mobil пока что самое подделываемая в РФ марка масла и риск купить подделку у не оптового покупателя достаточно велик.
В остальном, - выбор за вами.
Вот и заливаю только valvoline ,благо в России его не рекламируют и не потделывают. И немногие о нём знают )))Первое и лучшее масло для авто.
Лили Кастрол на дилере до 100т, очевидные отложения на распредвалах, небольшой жор, потом валволин а5б5, сейчас валволин махлайф а3б4, Вольво с80 ll т5
Lukoil Genesis Claritech 5w30, сразу после ТО-1, xc70 D5, замена каждые 7-8 тыс.км
Был опыт езды на кастроле. С новья на первом аутлендере, двигатель 2,4 (4g69), клин на 87 тысяче с обрывом шатуна от поршня и разрывом блока уилиндров почти покругу...
Думаю, что скорее всего нарвался на подделку.
При разборе движка классический кастроловский коричневый лак присутствовал.
Масла Lukoil пользуются большой популярность, - многие заводы автомобильные в РФ используют их в качестве масла первой заливки(Renault и покинувший нас теперь Ford, например). Кроме того, эта фирма выиграла тендер на поставку масел для постгарантийных машин то же у достаточно большого числа автомобильных брендов.
Однако, используемое вами масло имеет допуск ACEA C3(рекомендации завода-изготовителя, - A5/B5). Оно подходит для использования в дизельных моторах с сажевым фильтром и многие производители в такие свои моторы масла с такими допусками и рекомендуют.
Если вы не хотите придерживаться рекомендаций производителя, то от себя можем посоветовать использовать масла ACEA C4. Они имеют меньшую зольность, чем С3, что положительно скажется на сроке службы сажевого фильтра.
Но, при эксплуатации "по пробкам" могут потребовать более короткого интервала замены.
@@user-ub3ei8tb7u Валерий, спс за комментарий. Действительно, вы правы, я ориентировался в т.ч. и на подходы других производителей дизельных мотров с сажевыми фильтрами.
Бренд масла принципиальной роли для меня не играет, для меня важнее не нарваться на подделку. Кроме того, на сколько я понимаю, могу ошибаться, зольность масла это не самый плохой показатель, который косвенно отражает количество присадок, масло считается более выносливым, если можно так сказать.
При этом не могу с вами не согласиться по поводу ваших рекомендаций. В связи с чем у меня вопрос. Вы пишите, что может потребоваться более частая замена масла при переходе на низкозольное масло c4. Я писал, что меняю через 7-8 тысяч. км. Это подходящий интервал?
@@user-rn9cf4fo1s , про зольность вы правы, но не совсем.
Зольность, в большей степени показывает моющие способности масла. "Выносливость" масла больше показывает его стойкость к окислению, которую могут показать только лабораторные тесты. Результаты которых далеко не все производители придают огласке.
Если в масле используются старые минеральные присадки, то его зольность косвенно будет указывать на количество этих присадок и моющие способности масла.
Но, такие масла не подходят для машин с сажевым фильтром, так как зола, в отличие от сажи, - это не сгораемый остаток. И справится с ней сажевый фильтр не может. Она его забивает и он выходит из строя.
По этому для моторов оборудованных сажевым фильтром были разработаны масла с присадками, не оставляющими несгораемый остаток. Так что у таких масел, зольность не является их косвенным показателем моющих свойств.
Кроме дизельных допусков можно также ориентироваться на следующие маркировки: "Low Saps" малозольный смазочный материал и "Mid Saps" среднезольный. И то и другое масло подходит для моторов с сажевым фильтром, но Low Saps, как и С4, продлит срок службы сажевого фильтра.
Да, и допуск это "свежее" и пакет присадок сложнее и современней.
@@user-ub3ei8tb7u 🤝
Я давно перешел на мобил 0w30 проблем нет пробег 209000 xc90 10 года. В целиндрах выроботки нет! Вентиляцию картера мыли отложений очень не много на пробеге 180000 и масло не выгоняло через сальньники, вот и думайте какое лить! Только масло покупать в официальных магазах! Всем ни гвоздя ни жезла!
Liqui Moly Special Tec V 0W-30 A5/B5, допуск Volvo VCC 95200377. 3,2 бензин XC90, 2011 год.
А бардаль что? Офигенное масло, про бардаль сделайте ролик
Для дизеля с сажевым и катализатором лью допуск АСЕА С3.
Если у вас дизельный мотор с сажевым фильтром и катализатором и вы не желаете использовать рекомендованные масла ACEA A5/B5, то лучше использовать масло с допуском ACEA C4.
У них зольность ниже, чем у масел С3, ваш сажевый фильтр вам скажет за это спасибо.
Но, есть нюанс, в условиях эксплуатации в городском цикле с большим количеством пробок, масла С4 потребуют более короткого срока замены масла, - 10 тыс км, а не 20
@@user-ub3ei8tb7u подскажите, какое мне логичнее лить в Хс90 d5 2008 года без сажевого по заводу. Под капотом наклейка а5в5. Банка, где должен быть сажевый есть, но к ней ничего не идёт из трубок и не варена. За двигателем два датчика на катализатор есть.
@@KitKat-sb4mp , лучше придерживаться рекомендаций завода изготовителя и использовать рекомендованное масло.
У вас машина с дизельным катализатором, - это он стоит там, где позже появился сажевый фильтр.
Валера красавчик! Такого сотрудника потеряла всем известная компания)
Так всегда.
Кто-то теряет, а кто-то находит)
Очкарик я подписался,все супер
Ведущий молодчина! Но ролик не тянет на хорошо. На мой взгляд необходимо более практические вопросы поднимать. Например, провести лабораторную работу по работе (извиняюсь за туфтологию) конкретных масел по АСЕА А5/В5 в двигателях Вольво. Выбрать ключевых производителей масел качества SN и проверить отработку. Это не дорого. Тем не менее, может с практической стороны показать какая жижа в наших двигателях работает лучше. Сюда можно подтянуть и качество воздушных фильтров не оригинал по анализу масла на кремний. И тд. А так, посмотрел. Эмоций немного.
В своё Рено лью только Elf.
Renault сотрудничает с Elf даже дольше, чем Volvo с Castrol.
И их партнёрство не прекращается даже после поглощения Elf компанией Total.
Некоторые свои масла Elf разрабатывала специально под моторы Renault и даже после слияния имеет в своей линейке масла с допусками, которых нет у масле Total.
Ну как по мне то не содержательно. Лью несте 0 30 д5 как по мне то лучшее из нераспиаренных.
ЭСТЕРЫ относятся по pH к КИСЛОТНЫМ маслам (ГИДРАВЛИЧЕСКИМ, а НЕ моторным), они не моют, а разъедают, нейтрализуя ЩЕЛОЧНУЮ (моющую) присадку в масле, на ПЕРВЫХ ДВУХ ТЯСЯЧАХ километрах. Хороши только для спорта, где масло на одну гонку (на 200-1000 км) .
В двигатель лью моторное масло.
И это правильно)
На трансмиссионном он бы не очень хорошо и не долго работал)
фигасе то есть "неочищенные" эстеровые масла мы начали использовать еще в начале 20 века )))
Друзья, очень полезный ролик про замену масла в двигателе. Смотрите до конца и напишите в комментариях какое масло в двигатель Вы заливаете?
ПАО, Ravenol SSV 0w30 a5b5 VOLVO VCC 95200377.
Пока никакое не заливал, какое посоветуете для двигателя D5244T10 2010г с пробегом 157 тыс км ? До этого обслуживалась только у дилера в Германии. Про допуск понятно.
Shell Helix Ultra 0w40 доволен, до этого был Motul 5w30 (еще то Г.). двигатель 2,4.
@@andreyka8760 не густое🤔??🤔
@@user-ez6hq2cz7m по тестам очень близко к 0w30
Как был кастрол фигней так и остался , все ради того что бы фирма не умирала вот и платят всем . Еле отмыл от кастрола 2.5 турбо xc 70 , весь был в гуталине , все по регламенту на оф дилере обслуживалось.
Такое мнение имеет место!
Тоже самое, делал раскоксовку, лью сейчас "очищающие" масла)
Согласен
Сергей Коваленко а на каком пробеге меняли масло?
@@shonenblade5877 у меня схожее каждые 10, причем на дизелях Кастрол норм себя показывает)
А мне нравится больше Мобил чем Кастрол движок тише работает у меня хс 70 дизель
Выбор производителя, - это личный выбор каждого.
Если ваше масло Mobil подходит по допускам, то почему бы и не использовать его.
Хотя, наша компания рекомендует придерживаться рекомендованного производителя масла)
@@user-ub3ei8tb7u просто эта кампания кастрол вйграла тендор
Лейте xenum, точно не прогадаете. Но дорого.
А шо це за хуйНя...
Можно узнать, почему вы рекомендуете продукцию этой фирмы?
@@user-ub3ei8tb7u Потому что неоднократно сталкивался с тем, что люди замороченные на масле и катающие капризные движки рекомендуют его. Так же его рекомендует Смирнов С. BMW.
Интересный факт, в книжке по экспл. Рекомендуют а5б5, открываем капот... Опа.... А3б4, как вам такое билпрайм 😀конкретно на s80 с 08мод. Года
Информация в руководстве по эксплуатации имеет приоритет над наклейкой под капотом.
Так что вам нужно использовать масла с допусками ACEA A5/B5
@@user-ub3ei8tb7u есть очень известная среди владельцев Вольво и крутая статья на д2 по подбору масла на а.м. Вольво...
Валерий Люксембург читайте инструкцию, как раз наоборот приоритет наклейка в моторном отсеке.
@@user-ub3ei8tb7u Ага, заливайте А5,В5 угарную жижу и будете чаще ремонтировать свой двигатель.
Женя Окт где под капотом эта табличка. Не замечал
Вот анти-обзор от производителя подсолнечного масла: czcams.com/video/N4FiyEGFNpw/video.html&ab_channel=WINDIGO
У них есть на все мировые бренды такие обзоры! Всем по 1 звезде поставили, себе 5))) Фокусники.
Первый нах;-)
Мы про Вас скажем доброе слово!
пОршней, клАпанов и т.д.
Прошло три минуты ролика, полезной информации ноль, "кстаааати", мычит ведущий, кстати, идите нафиг с таким "контентом"
Добрый вы человек 🤜🤛. Спасибо 😉
@@bilprime , в интернете всё жестко - информации так много, что нет времени смотреть на жеманного ведущего с его не нужными шутками про подсолнечное масло. Посмотрите начало ролика, представьте, что вы взрослый человек, не инфантил, пришли за конкретной информацией, а на экране начинающий стендапер...
Друзья, очень полезный ролик про замену масла в двигателе. Смотрите до конца и напишите в комментариях какое масло в двигатель Вы заливаете?
Где бомба? Где полезность?
@@serdemm5189 вы не нашли?
BILPRIME вам известно такое масло "Pennzoil" это заливаю, тойоте королле.
Здравствуйте и привет из Болгарии. Спасибо за все ваши классные видосики. У меня есть XC90 V8 MY2006 на 185 000 км и у двигателя есть небольшой масложор - около 1 литра на 5000 км. Сейчас залито оригинальное Champion New Energy 0W30 A5 с VOLVO Approval VCC 95200377, а перед етим было Castrol Edge Titanium 0W30 C3, но и с ним было то же самое. Пожалуйста скажите какие у вас комментарии и рекомендации по поводу масложора и надо ли менять масло на более вязкое?