Action im Kieswerk mit dem neuen MAN Kipper
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- #MAN #LKW #germantruckdriver
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easycontroll habe ich schon im F90 für den Kran gehabt. Einziger Unterschied: Den NA musste ich beim Aussteigen schon einlegen.
Das Drehrad für die Sperren wurde scheinbar von Leuten entwickelt, die nie auf einer richtigen Baustelle unterwegs waren. Sperren einzeln zu schalten ist für richtige LKW-Fahrer wichtig. Doch heute sitzen ja irgendwelche Leute am Bock. Ich vermisse die Option!
Die die 3teilige Stoßstange hat MAN sehr lange gebraucht. Ich genoß die Vorteile schon im NG 80. Allerdings finde ich auch Fehler an der Neuen: Was macht es für einen Sinn, wenn die Stoßstange an der Seite so tief ist - oder anders herum: warum habe ich einen flexiblen Auftritt, wenn die Stoßstange schon früher im Dreck wühlt?
Klasse MAN beeindruckende Fahrzeuge ❤️🚒🚜
Auf jeden fall!!
Klasse Video! Schön mal was von MAN zu hören. Schau auf jeden Fall am Mittwoch rein.
Die Fahrszenen sind geil gern mehr davon
Endlich mal MAN. und nicht des Scania gelumpe. Tolles Video. Bitte mehr über MAN.
Hallo kai, Cooles Video über die neuen MAN LKW. freue mich schon auf die nächste folge.
Du bist der beste mach weiter so grüße und danke für deine Videos und pass auf dich auf und lass es dir gut gehen und wünsche dir eine schönen Sonntag
Ohh klasse na da bin ich schon sehr gespannt auf das 2. Video wenn du denn Innenraum dann zeigst. 👍👍👍
Richtig cooles Video, freue mich schon auf Mittwoch!
Solche Videos finde ich am besten
Hammer fahrzeuge! Bin sehr beeindruckt!
Für das Gelände sind Trecker schon besser aber auf der Straße sind lkws viel schöner! Klasse Video
Hallo Kai. Super Video perfekt. Alleine schon die Einstellungen wo der LKW fast abtaucht ist schon atemberaubend. Kai das nächste Mal Bitte aufpassen auf den Tsunami 😉🤣. In diesem Sinne LG.
MAN 4ever Ich habe diverse LKW Schon gefahren aber es kommt keiner an MAN ran! Einfach nur schön zum Fahren und da meiste voll durchdacht
Super Video, freu mich schon auf den 2. Teil
Respekt 👍wow ! Ich finde es echt schade das ich kein LKW fahren kann 😇
Was für ein unterschied zu Mercedes Benz! Einfach ehrlich, kompetent und nicht abgehoben, als wäre man was besseres. Selbst bei neuheiten, welche derzeit nur MAN bietet (z.B. EasyControl) nicht noch rühmen, dass man der Einzige und Beste ist. MAN baut echt geniale Fahrzeuge.
Das sich die Difernzialsperre unabhängig vom Hydro-Drive aktiviert läßt ist ein mega großer Schritt nach vorn, da wurde sich echt mal Gedanken gemacht.
Danke fürs komplette zuschauen ;-)
@@GermanTruckDriver ich schaue deine Videos fast immer komplett vorallem Fahrzeug Vorstellungen egal ob Zugmaschine oder Trailer
Kann man die Differentialsperre oder eben den Hydrodrive während dem Fahren aktivieren oder muss man vorher stehenbleiben?
0:53 da haben die MAN Ingenieure bestimmt die Luft angehalten. Ist mal echt tief eingetaucht 😳
Mega Video freue mich schon auf den nächsten Teil 💪😎✌️Gruß Mcmarco4
Schade dass du nicht den Innenraum gezeigt hast. Gibt kein Video auf CZcams von dem Innenleben des Sattelkippers.. 😕
Man und Scania einfach meine liebe immer mit Man zufrieden .
THE BEAT POWER TRUCK
Bei abroll containern macht das steuern über die Tür wenig sinn. Aber für Absetzt kippern macht das durchaus sinn
Klasse Video mega😍👍👍👍👌
Ein sehr schönes und Funktionelles Fahrzeug
Führerschein ist fast fertig. Wäre nicht abgeneigt so ein schönen 4 Achser über die Straße von Baustelle zu Baustelle zu bewegen 😁
Hydrodrive ist auch fast 400kg leichte als allrad mit Verteiler getriebe 😉...
Super info, danke dir
@@GermanTruckDriver bitte... Schöne Grüße aus München 🦁... Mach weiter so Kai 👍👌
Von der Optik ein gepimter f80 mit viel Elektronischen Schnickschnack.
MAN: Wer solch tolle LKW wie damals die 5-/7,5-/10-Tonner für die BW gebaut hat . . . Die haben es drauf
🙋♂️hat MAN endlich das Übel mit den Kotflügel geändert????
Ich dachte scania hatte bei ihren P-modellen auch schon den Easy-Control🤔
Ich fahren auch einen MAN schon den 3. TGS ( alle 8x6 Mulde-Kipper ) . Den ich jetzt fahre ist Bj. 2019 8x6 automatik. Was hier gezeigt wird ist nur spielerei im Kieswerk. Hat mit dem was und wo ich fahre nichts zutun. Der MAN als 8x6 ist nur Schrott. Wieso macht man auf den Lenkachsen beim 8x6 den Antrieb auf die 2. Achse !!!! Warum ??? Hat nur Nachteile. Im weichen Gelände schiebt er nur über die Achsen, was beim Baugleichen MB 8x6, da ist der Antieb auf der 1. Lenkachse, viel besser ist. Dann das automatische Schaltgetriebe, für schweres Gelände ungeeigent. Dann machen sich die Sperren von den Achsen selbstständig. Was saugefährlich werden kann, wenn die sich beim vollgeladenen LKW, Bergabwerts von selber ausschalten, auch wird dann die Kupplung gedrückt und du stehst ( fährst ) vollgeladen im Berg im Leerlauf runter. Man ich hatte da schon Dinger erlebt auf der Baustelle, da bleibt einem das Herz stehen. Da ist schon viel Mist drin verbaut was für den etwas schweren Baustelleneinsatz nicht geeignet ist. Für Werbevideos mag das ja noch klasse sein wenn die 1. Achse so in der Luft hängt, aber wann hat man das schon mal. Aber egal, mein Chef hat nur die MAN´s und man muß schauen das man das beste drauß macht. Hatte zuvor den Actros 8x6 als Mulde mit EPS Schaltung der war um vieles besser. Dann die Drehknöpfte für Schaltung und die Achssperren, man ist das eine dreherei wenn man viel schalten muß auf der Baustelle. Was mir schon oft passiert ist, wenn ich mit dem MAN vollgeladen, wir sprechen von einem ges. Gew. von über 41 to, den Berg runter fahre, halte ihn mit der 3. Stufe der Motorbremse und Intarder und Fußbremse fest, dann schmeißt er auf einmal alle Sperren der Achsen raus, die auch drin waren, Motorbremse raus und drückt die Kuppelung, weil es ein automatic-Schaltgetriebe hat. Dann fährste im Leerlauf den Berg runter vollgeladen, stehst auf der Bremse und das Dring rollt weiter. Was soll der Scheiß. Beim Actros gab es solche Probleme nie. Der hatte auch keine Automatik drin. Da wünschte ich mir als mal das einer von den MAN-Leute neben dran sitzt und mitfährt oder besser selber fährt. Ist was anderes als die Spielerei hier im Video. Ist halb nur Werbung. Hydro-drive na ja, hatten wir auch mal. Laufend kaputt. Schläuche platzen, wird undicht, nix gut. Ja so ist das mit dem MAN.
Wie viel Drehmoment baut den der HAD beim MAN auf ?
Endlich mal MAN. 👍🏻
Fahr selbst seit 2 Jahren MAN im Kumonalberreich
Gibt es den Hydrodrive auch für die 3 achser mit Gelenkter nach Lauf achse?
Also bei der alten Version hat es des gegeben ;)
Guten Abend Kai wie ist denn das eigentlich wenn man jetzt der Lkw ausmacht geht der am meistens sehr auf Ruhezeit und wie ist das denn wenn jetzt von unten den LKW wieder startest müsste normalerweise denn auf der Arbeitszeit umspringen oder muss man dann wirklich erst hochklettern und dann wieder auf Arbeitszeit schalten weil das möchte ich gerne mal interessehalber mal wissen
Endlich MAN
Find ich mal besser als immer Scania 👍😉
Scania ? 🤔
Nie gehört, kann also nichts Besonderes sein !! 🤢
Der neue MAN ist ein halber Scania Rahmen Getriebe Interioer Alles Von Scania übernommen Zum Teil identisch !!!!!!
@@franzl515 die aus dem Video haben alle ZF. Bitte besser informieren bevor man Müll erzählt
@@franzl515 nee is klar und deine Kaffeemaschine hat ihr innenleben bestimmt auch von Scania übernommen , Scania ist das größte Gelumpe was rumfährt und dann noch das Logo das wie eine Unterhose aussieht
Sehr gut !!!
Nur MAN!
Frage gibt es ihn auch noch mit Schaltgetriebe
Man ist der beste und schönste ich fahr selber man
Geile Karren 💪
Boah ich sag nur wen mein Vater mit einem neuen man Gas gibt der zieht ganz schön haha ist ja auch ein v8 Motor
Und sonst war das eigentlich wirklich ein sehr geniales Video
Super video
Hallo Kai ich würde dir gerne ein Bild und ein Video senden! Denn ich war in den Ferien wieder unterwegs ( Videos davon auf meinem Kanal) und habe da jemanden gesehen und hab mich mega gefreut
Noch Immer das selbe Ars... Getriebe?
6*4 TGS when ?
😍😍😍😍😍
Bei der Firma meines Vaters haben sie einen man vorführer
Tantra
Moin 🙋♂️
Egal was andere meckern über MAN
Einfach mal vergleichen Arocs und TGS ,,,,,, Motorklang Fahrgefühl und Federungskomfort....
Ein kleines manko habe ich 😕das große Lenkrad 👎
no front aber hattest früher besseren Content meiner Meinung nach
warum müsst Ihr immer damals mit heute vergleichen ? Jeder entwickelt sich mal weiter! Okay. Nicht alle...!
@@Ann-Catrin Schon irgendwie lost? ich hab gesagt das mir der Alte Content besser gefallen hat meiner Meinung nach, das hat nichts mit Entwicklung zu tun. Und wer vergleicht immer Damals mit heute? das ist nicht mal nen vergleich aber okay. No Front aber vllt sollten sie sich mal weiter entwickeln um Sätze besser zu verstehen. so mal auf ganz frech angelehnt.
Gutes Video Kai ! 👍
toll von Man dich einzuladen so als überzeugten Scania-Fahrer.....aber mir geht die y-food-Werbung voll auf die Ketten......macht das Zeug auch unerwünschte Nebenwirkungen???? Vlt mehr auf die Rippen oder gar Haarverfärbung???
Grüß dich und mach weiter so........... 👍 nicht wahr ;-)
Wisst ihr eigentlich was MAN ausgeschrieben heißt ❓
M acht
A ndere
N eidisch
😉
Selbst hier wird über Maske und Abstand gesprochen 🤮
Erster 🚛🦁🤙🏻
Hydro-Schrott... lange gefahren, viele Probleme. Oft der Schlauch geplatzt oder einfach ausgegangen.
Die Anfälligkeit war bei den ersten Hydro Modellen schon schlimm.
Mittlerweile sollten die Ingenieure etwas geändert haben.
Denn die Konkurrenz schläft bekanntlich nicht.
L. G.
Bisschen viel Werbung! Sonst ein gutes Video.
Naja, diverse Reisen die ich für euch auch mache werden nicht bezahlt. Irgendwie muss ich auch kosten deckend arbeiten, bitte um Verständnis! Sitze nicht den ganzen Tag zuhause und produziere von dort! Beispiel, demnächst wieder Trucker Babe Interview sind ganzen Tag unterwegs und ca 700 KM Fahrt! Das muss auch irgendwie bezahlt werden. Gruß Kai PS: und dann habe ich noch nichts verdient ^^
Nerv bitte nicht auch noch mit den völlig wertlosen Mundschutz.