Мосты Лапландер на Патрол. Патрол на Лапландерах. Laplander & Patrol.

Установка мостов Лапландер. Мосты Лапландер на Патрол. Патрол на Лапландерах. Laplander & Patrol. Джипстрой: jeepstroy.ru/ Группа джипстрой Вконтакте: jeepstroy
#Джипстрой #МагазинДжипстрой #Лапландер

[@sergun62]

Скажите пожалуйста какое лучше сочетание выбрать двигатель (если диз то какой или бенз)/коробка (акпп или мех) режим экспедиционник на "33 край 35".

[@Jeepstroy]

Всё зависит от задач поставленных. Бензин быстрей. Дизель на тонет и тяговит на низах. МКПП надёжней. АКПП мягче трогается не срывает грунт в болотах, может трогаться на подъёмах.

[@3ooloh]

Ребят, люблю ваши видео, темы интересные затрагиваете. Но есть технические ляпы.
Итак, по-порядку:
1. 8:22 Аммортизаторы Тач-Даг.
Прошу, выучите латинский алфавит. Не "Touch" там написано, а "Tough".
2. 9:03 Портальные мосты Volvo C303 Laplander.
Ошибка. Volvo C303 - это не Лапландер.
У всех Лапландеров мосты были не портальные, а самые обычные.
Лапландер - это предыдущая серия Volvo (L3314).
3. 9:07 "...с главной парой 5.9, кстати эти мосты также встречаются и с более низкими передаточными числами"
В этот момент на экране проплывают ПЧ 7.5, 7.0, 5.9.
На самом деле 7.55 и 7.09 - это более ВЫСОКИЕ передаточные числа по отношению к 5.9
4. 10:35 "... трех-крестовинный тойотовский кардан с шарниром Гука"
Шарнир Гука - это обычная крестовина кардана. В "тойотовском кардане" - двойной шарнир Гука.
5. 10:44 "... не обошлось без изменения угла кастора"
Кастор - это и есть угол, выражение "угол кастора" стилистически неприемлемо, как "маслянисто-масляное масло"