Skoda Octavia A7 2.0 TDI чистка системи екології DPF EGR без демонтажу

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 24. 04. 2024
  • 🔻VAG центр чистої системи екології
    🔻📲0930599219 Ростислав
    🔻 Київ (правий берег)
    🔻 телефонуйте з 12:00
    🔻 Понеділок, п'ятниця- (вихідний день)
    🔻Очищення двигуна та системи екології після пробігу від сажевих,зольних і масляних відкладень без демонтажу апаратом
    «VAG чиста система екології»
    Сажевий фільтр DPF
    Клапана
    Інтеркулер/турбіна
    Дросель
    Камера згорання
    Клапан, теплообмінник ЕГР
    Каталізатор
    Впуск та випуск колектор
    Після очистки масляних і сажевих відкладень відновлюються технічні характеристики автомобіля для проходження Державного Техогляду

Komentáře • 9

  • @rostyslavblikhar8204
    @rostyslavblikhar8204  Před 2 měsíci

    🔻VAG центр чистої системи екології
    🔻📲0930599219 Ростислав
    🔻 Київ (правий берег)
    🔻 телефонуйте з 12:00
    🔻 Понеділок, п'ятниця- (вихідний день)
    🔻Очищення двигуна та системи екології після пробігу від сажевих,зольних і масляних відкладень без демонтажу апаратом
    «VAG чиста система екології»
    Сажевий фільтр DPF
    Клапана
    Інтеркулер/турбіна
    Дросель
    Камера згорання
    Клапан, теплообмінник ЕГР
    Каталізатор
    Впуск та випуск колектор
    Після очистки масляних і сажевих відкладень відновлюються технічні характеристики автомобіля для проходження Державного Техогляду

  • @mikelike6326
    @mikelike6326 Před 2 měsíci +5

    Пане Ростислав, дякую велике вам!
    Машинка дістала друге дихання, буду рекомендувати вас.

    • @zjatek
      @zjatek Před 2 měsíci +2

      Добрый вечер хотелось бы от вас услышать конкретные результаты !? Если не трудно ?

  • @g13..13
    @g13..13 Před 2 měsíci

    Вітаю.
    Маю деяку проблему з VW golf 7 dsg 2.0 дизель CRLB пробіг 230, під час довгої поїздки загорілось повідомлення про низький рівень оливи, за 1000 км. було долито близького 2 л., що дуже багато, перевірили згодом у офіціалів, ні підтікань, ніяких інших ознак, помилок не має, робота двигуна, турбіни без зауважень, замінили оливу на long life 0w30. А коли дійшли до сажевика та згодом запустили примусову на стенді регенерацію, причому двічі, вона не змогла пройти, пішла помилка, з вихлопної навіть не диміло (рівень золи 56, тиск на холостих 27, на обертах 43, а також температура на вході 614, а на виході 393). І їх порада, що треба вирізати, а також припущення, що може з-за цього була проблема з жором масла, може хтось зустрічався з таким?
    До речі на мийці сажевиків сказали, що мити не потрібно, спираючись на свою діагностику, кому вірити не відомо.

    • @rostyslavblikhar8204
      @rostyslavblikhar8204  Před 2 měsíci +1

      Так! Знаю в чому проблема,приїжайте це коштує до 1000 грн

    • @g13..13
      @g13..13 Před 2 měsíci

      @@rostyslavblikhar8204 😳 ну це вже, якщо завітаю в столицю. Контакт Ваш зберіг.

  • @user-ff9kr1zd6h
    @user-ff9kr1zd6h Před měsícem

    Добрий день , маю октавія 2.0 тди ,дякую за змістовне відео , не порадите що з автівкою , коли приїзжаю додому оберти холостого ходу тримаються на відмітці 1000, я даю попрацювати з пів годинки потім прогазовую і оберти падають на 600 , мені порадили так робити бо то автівка робить регенерацію сажового фітра , але на мою думку це стало відбуватися частіше, яка Ваша думка , дякую

    • @rostyslavblikhar8204
      @rostyslavblikhar8204  Před měsícem +1

      Можливо АКБ має малий заряд і теж тисяча обертів буде триматись. Як перевірити чи АКБ,затримайте газ в пол на 10...15 секунд, якщо оберти спадають то це АКБ

    • @user-ff9kr1zd6h
      @user-ff9kr1zd6h Před měsícem

      @@rostyslavblikhar8204 дякую