BMW 740 IL Hamann [Całka?!]
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Kultowe 740 il V8 kolor 324 / Oxfordgrun - metalic. Zakres:
-Wymiana progów
-Usunięcie rdzy z tylnych błotników, drzwi, wnęk komory silnika, podłogi oraz kilka ognisk.
-Lakierowanie (kolor oryginalny)
Materiały:
-Epoxyd linia Novol NfCC
-M/M sectral 325-00
-Podłoga (wewnątrz) Polycoat
-Klar Csr NFCC
🔔 SUBSKRYBUJ!➡ / @braciapostepscy
👍 FACEBOOK➡ / braciapostepcy
❤️ TIKTOK➡ / braciapostepscy
🎬 NASZE SERIE➡ / @braciapostepscy
🔥 POLECAMY!➡ • 🔥 NA CZASIE
-------------------------------------
📩 KONTAKT:
Bracia Postępscy
Gdańsk ul. Zawiejska 23
519 446 446
kontakt@braciapostepscy.pl
-------------------------------------
⬇️ ZOBACZ WIĘCEJ ⬇️
-------------------------------------
📡 NAJNOWSZE➡ / @braciapostepscy
🩳 SHORTY➡ / @braciapostepscy
📺 WSZYSTKIE SERIE➡ / @braciapostepscy
🚗 • PORSCHAMBO • PORSCHAMBO
🚗 • RENOWACJE • RENOWACJE
🚗 • PORADNIKI • PORADNIKI
🚗 • VLOGI MOTORYZACYJNE • VLOGI MOTORYZACYJNE
🚗 • Q&A • Q&A
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Copyright © Bracia Postępscy. All rights reserved
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
❌PROSIMY NIE KOPIOWAĆ NA INNE KANAŁY❌
#BraciaPostępscy #motoryzacja #samochody
Oczywiście zapraszamy do komentowania i pytań:)
Szykowny strój do nagrywek, widać że u was się pracuje a nie wygląda:)
Tez macie coś z dźwiękiem?
Mikrofon ociera wysz
Taaak, niestety kabel od mikrofonu uległ uszkodzeniu, już jest naprawiony :)
Połowa już za mną. Dobrze wiedzieć co jeszcze przede mną :)
Uwielbiamy wasze filmy. Wiedza bezcenna
Uwielbiam was słuchać i oglądać fajnie opowiadasz o swiom fachu. Fajnie pokazujesz swoją pracę i napewno będę chciał oddać do was mojego passata b3 na odbudowę 😀
Uwielbiam patrzeć na waszą pracę! Pozdrawiam.
Pełny profesjonalizm,
Dzięki za super materiał 💪😉
Świetna robota panowie i piękne auto myślę że warte tych godz włożonej pracy.
Wiem gdzie stała wcześniej 😜 moje 740iL tez tam serwisuje, kiedyś nawet myślałem ze to auto z przeznaczeniem na części i pytałem się pierdoły a i faktycznie chłopaki mówili ze auto będzie u was szykowane
Fajną robotę robicie miałem kilka BMW uwielbiam te samochody.
Jak zwykle z klasą super Pozdrawiam
Jeżeli macie możliwość dorobić kilka kompletów progów do L i do zwykłej e38 to możecie nieźle na tym zarobić. Wielu ludzi na forach czy grupach FB szuka tych progów oraz błotników tył i wiem że chyba z e34 przerabiają to jakoś, a Wy zrobiliście piękną gotową reperaturke. Szacunek za prace :)
9:55 unikniemy :D Ja już 2 lata jeżdżę bez wykładziny w passacie b5 :D zacząłem usuwać wycieki w drzwiach udało się zrobić ale jakoś brak czasu na założenie wykładziny xD
Szkoda ,że nie pokazujecie całej pracy , tylko efekt końcowy.
Proste i logiczne, nie chce za dużo pokazać... Tosz to biznes.
30 tyś za wymianę progów i polakierowanie? Gdzie wy to w Dubaju krecicie te filmy?
Najlepiej oddać do Heńka do stodoły, a po dwóch latach marudzić, że rdza wychodzi. Chytry traci dwa razy
@@Niner8 i tak wyjdzie jak szpachli tyle najeb....
@@Niner8 nie no, ale cena i tak wydaje się zdeko przesadzona o 10 tyś zł. Pomiędzy 10-20tyś jeszcze bym zrozumiał, ale tutaj?
Pracy jest dużo bardzo dużo to nie tylko progi za 30tys
Wreszcie ktoś do kogo mógłbym oddać swoje E38 na robotę. Byłbym gotów jechać do Was 400km żeby zrobić jak należy progi w mojej. Mam już dosyć tych spawaczo-malarzo-pijaków z mojej okolicy.
szykuje się ciekawy materiał :D
Blacharka jest już prawie skończona 😀
Łapka w górę i ogladamy
Jak zwykle dobra robot.
Cena powala. Będę śledził z ciekawością, moja e38 również cierpi na ogniska korozji. 😉
Dobrą robotę chłopy robią 🤭
Na to czekałem
Super.Pozdrawiam.
Jak bym miał jechać do lakiernika to z pewnością do was😁
Pamiętajcie aby udrożnić oraz ewentualnie przerobić spływy szyberdachu, gdyż te problemy z progami oraz rdzą są głównie spowodowane właśnie konstrukcją oraz usytuowaniem owych nieszczęsnych spływów. Pozdrawiam.
Świetny materiał. Czy moglibyście odpowiedzieć na jedno, ale arcyważne pytanie: jakie, waszym zdaniem są najlepsze dziś samochody pod względem odporności na korozję i jakie mają najlepszy lakier. Serwus!
Żadne :)
740
Progi sa dostepne- koles na forum e38 na fejsbuku robi dla wszystkich w dobrej cenie i mega jakosci progi oraz reparturkk blotnikow
Należy jedną sprawę sprostować. To NIE JEST HAMANN. Te oznaczenia to jest fantazja właściciela. To jest zwykle E38 740iL
Nie fantazja właściciela. Lecz taka zakupiona
A co tu komentować... Robota warta każdego PLN-a TYLE 👍
miałem nowsze E60 z poczatku produkcji , z zewnatrz brak korozji po zdjeciu osłon podowozia i tylnego wózka wielki zdziw, bo podłoga w miejscu łaczenia z progami juz ledwo co istniała... (jak sa osłony to nic nie widac) to samo w okolicach tylnego wózka, auto nie było po dzwonie konstrukcja auta jak podłoga, progi , podłuznice nie ruszone nigdy..
Ja mam 7 letnią F11.
Rok temu prawie całe podwozie , nadkola , progi za plastikową osłoną oraz tylny pas zakonserwowałem woskiem do profili zamkniętych.
Oczywiście progi wewnątrz też.
Jestem ciekawy na ile to pomoże?
Przed konserwacją nie zauważyłem ognisk rdzy.
Praca , 40 godzin. Wszystko zrobione z pozycji podnośnika samochodowego.
Została mi jeszcze tylna klapa oraz bagażnik. Może w tym roku to zrobię?
Powodzenia
30 kola za progi i lakierowanie budy??????gdzie taki jelen sie znalazl i placi??? a propo tej kropki rdzy na tylnym blotniku zaepoksydowanej ...to i tak wyjdzie. przerabialem takie male plamki i te gowna r-stop i inne na kwasach o kan sie nadaja jesli sie nie usunie uszkodzonej blachy.
jeszcze podloga nie duzo bo nie duzo ale tez
i nadkola
Nie wiem za ile Ty byś to zrobił, ale napisz to Ci powiem na jakim poziomie jest Twoja naprawa
@@Niner8 wycinanie tej ewentualnej zgnilizny i cynowanie i moze mi dac 30 kola 10 blacharka i 20 lakier haha a nie epoksydem zakrywa czarne plamy rdzy....tak jak i progi szpachlowane gdzie mozna bylo cyna a szpachle na ewentualne ubytki i fura prawie wieczna. to nie jest naprawa nowych fur a juz mozna powiedziec renowacja wiec wiesz nikt nie daje 30 k na 2lata a ceny macie z kosmosu....
Jak wstawiacie tak progi, to nie byłoby wygodniej wstawić je po zgrzewach pod uszczelkami drzwi?
Marzy mi się klasyczne auto, ale jak słucham ile to wszystko kosztuje to chyba bym się tego nie podjął.
Oczywiście mógłbym kupić auto i poskładać na piankę, karton gips i inną sztukaterię, zamalować "sparajem". Do tego ksenon HID i fura do zimy jak lalka. Chyba jednak nie o takie auto mi chodzi, a na remonty mnie nie stać.
👍
Jak bardzo można obniżyć cenę takiej naprawy przywożąc samochód rozebrany do gołej blachy? mam na myśli brak środka, pościągane wszelkie listwy, ogólnie rzecz biorąc przygotowany do blacharki. Posiadam również e38, egzemplarz w podobnym stanie blacharskim i będę szykował się do naprawy wraz z pomalowaniem całego samochodu. Posiadam komplet drzwi które nie wymagają napraw blacharskich, oraz dorobione reparaturki nadkoli i progów. Po naprawie chciałbym również odebrać auto rozebrane, i poskładać we własnym zakresie. Pozdrawiam!
Będzie jakaś relacja z procesu dorabiania progów? Może ktoś kto tłoczy blachę chwycił by parę minut telefonem. No i w sumie takiej firmie się opłaca robić dla was dwa progi?
Odnośnie profili zamkniętych, rok temu konserwowałem profile woskiem SIKA ile mniej więcej działa taki preparat? trzeba co jakiś czas powtarzać ?
Czy epoksyd ktory jest na aucie, po zmatowieniu normalnie przyjmie bazę i klar? Czy na epox jeszcze idzie akryl?
Można lakierować lecz będzie inaczej. Już w przyszłym odc
Jaki koszt wymiany progów(+ -) w E38 long.
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam.
Witam jakie ceny oscylują za rozebranie całego samochodu wypiaskowanie usunięcie dziur zakonserwowanie i poskladanie
Czyli największy koszt w tym aucie to jego malowanie?
Raczej całość naprawy 4x ranty drzwi 2x progi wnęki komory silnika i lakier
@@BraciaPostepscy Hej a jak usunęliście rdzę z rantów drzwi ? co z mastykami ? usunięte i nałożone na nowo ?
6:07 To laczenie progow przetrwalo 20 lat i ma tylko niewielki nalot takze nie ma co dramatyzowac, mam nadzieje ze ta naprawa wytrzyma chociaz polowe tego czasu
20 lat to nie wytrzyma chyba ze bedzie stalo w garazu tylko (chociaz ta bmka tez byla dbana bo blacharsko to jest w bardzo dobrym stanie)
Ja bym tych progow nie wycinal tylko dół progu tam gdzie byly dziury a wewnętrzne progi byl z dwoch stron w bardzo dobrym stanie. Po co to wycinac bylo to nie wiem ale może sie nie znam ja bym tylko doly zrobil i zabezpieczyl profile zamkniete. A teraz wszedzie jest blacha przegrzana a doly tych progow to tez byly spawane chyba a nie zgrzewane za 30k to bym troche wiecej wymagał i bez szpachli
Panie Macieju jak postępy w szlifowaniu technik uwodzenia ? :D
Kurcze nie da się tego oglądać przez te Audio :/
jaka cena za usuniecie rdzy z tylnych błotnikow?
Jesteście koty, pełen profesjonalizm na epoksyd leci jeszcze akryl, i obróbka pod lakier? Jaki epoksyd polecacie? I jaki wosk do profili zamkniętych? Który nie śmierdzi potem przez rok?
👍Czy stosujecie jakis produkt przed konserwacja profili ??
Forsh l237 lub fertan + wosk.
A odemnie chcieliście za zdrowe e30 cabrio przygotowane do lakierowania, bez blacharki 30 tys. Nieładnie. A tu siódema w longu za te same pieniądze.
Nie wiem czy zdrowe ale z tego co pamiętam miało być w środku z zewnątrz wraz z podłoga. A nie tylko z zewnątrz beż podwozia
@@BraciaPostepscy miałabyc cała rozebrana i gotowa do prac lakierniczych, cała karoseria z zewnątrz bez podwozia z komorą silnika i bagażnika
@@marcinkowalski1029 pamiętam co innego ale mogę się mylić. Nie ma problemu. Lecz dużo taniej nie będzie. Rachunek dokładny bmw to 34500
Oj w mojej 540i e34 duzo wiecje roboty :(
0:40 Co tam stoi pod wiatą przygotowane do malowania?
Ford Taunus Coupe
@@BraciaPostepscy To jest piękny samochód, znajoma ma tylko 4 drzwiowego sedana. Dostała się z nim parę lat temu do programu "Samochód marzeń kup i zrób". Robili jej wszystko od podstaw, łącznie z blacharką i malowaniem całej budy. Powstał z tego remontu dwu odcinkowy materiał. Auto wyszło pięknie, wiem bo widziałem na żywo.
Czemu macie choinke na warsztacie ?:D
Trzeszczą mikrofony jak hooy...
30k xDDDDDDD