105 R7100 - наконец-то новая 105 МЕХАНИКА
Vložit
- čas přidán 30. 08. 2023
- Донат
boosty.to/bananosipedist/donate
paypal.me/DavidKlassen
Реферальные ссылки (я получаю процент, ты товары по классным ценам):
Пожалуй лучший группсет для шоссейника:
Не покупайте вот такие дешёвые подделки:
Широкий выбор очков: goo.su/2spF
Если вдруг нужен вовсе не шоссейник: fas.st/kY23_
А может велостанок: fas.st/aEHqBa - Sport
Уже решил 105Di2 покупать, а ты постоянно про то как кайфово механика переключается, весь настрой сбиваешь)))🚲🙏🏼
Бери не думай, самая кайфовая вещь в электронике то что можно настроить при переключении с зади на определенную шестерёнку, спереди переключатель тоже скидывает и накидывает в обратном следовании. Это реально вещь, и создаёт удобство, не приходится в ручную два пистолета щёлкать.
@@arturhalilov93 Благодарю 🙏🏼
Di2 это мечта, делал пробную езду и мне теперь хочется перейти на моем грэвеле на электронику.
@@Asterics У меня тоже gravel, буду endurance собирать)))
Самый сок щелчка миханики, ощущая модуляцию и натяжения тросика, даже на банальной соре. Главное не парься. К примеру если не напрягает вместо стрелочного спидометра экран смартфона в торпедо, то аналоговость может и не зайдёт.
Пластиковый мир победил это не хорошо и не плохо, каждый выбирает сам на что фапать, будь то электрическая БМВ, тяжёлый хромолевый велосипед или айфон
Я, конечно, не такой продвинутый велосипедист, но шаг кассеты очень даже чувствуется. У меня, смешно сказать, Sora. И есть две кассеты: 11-34 и 11-32. Так вот, с кассетой 11-32 мне гораздо комфортнее ездить по плоским участкам, чем с 11-34. Переключения плавнее, легко подобрать комфортное соотношение по условиям езды. Нет чувства, что на ступени ниже как-то тихо и скучно, а выше - тяжелее (возможно, это все субъективно). Думаю, число звезд в кассете будут увеличивать, пока все звезды кассеты не будут отличаться друг от друга только на один зуб. Со веременем младшие группы прогрессируют до уровня выше. Это закономерно.
живу в горах, 32 юзаю ну очень редко, с лихвой хватает 28 сзади и 34 спереди. Новую кассету подумываю на 11-30 ставить.
@@Felix74566да вы лось, батенька))
@@sergey_ru_Z нет, я лосось ))
У меня тиагра с кассетой 12-28.
Мне тоже это нравится из-за плавности кассеты.
У меня город по сути плоскач (Москва)
Мне, наверное, даже и 12-23 хватило бы) И оно ещё плавнее было бы)
Но, надо сказать, на Крылатских холмах мне всё-таки приходилось включать 28 звезду.
тот стульчик напоминает подседел нового мадона
Братва, взял вельчик на 105 2×11, это что теперь выкидывать его и компоненты выпускаться не будут с выходом 2×12?
Механические дисковые томоза TRP Spyre у меня никогда не скрипели, даже в дождь
Особенно когда поймал дзэн в настройке
Это всё, конечно, хорошо и всё такое...
Но стоимость группсета ваще ахтунг!!!
Для профиков шоссеров это будет как раз в тему. И то, смотря какие диапазоны кассет предлагаются.
Марко Пантани, если не ошибаюсь, вообще гонял на 9 скоростной кассете 11-23, всё зашибись было!
Для повседневных поездок по Москве, мне хватает фикса, для поездок за город 2х9
уже сколько времени прошло, а в пелотоне до сих пор жалуются на 12 ск и электронику. Ну и цена на расходники такая, что не захочешь лишний раз выезжать на велосипеде.
У меня 2х9 и хватает
Иногда на спусках отстаю, но тут каденс в помощь.
3 на 9 на спусках могу вкуртить, иногда можно даже карданить. В гору 30 х 34 тоже отлично тянет 😛
Да фигли эти 12 звёзд, ставьте уж тогда вариатор на велосипед!)
шима заявляет, что задний переключатель новой механической 105 группы совместим только с кассетами 11-34 и 11-36 и не совместим с ультегравской кассетой 11-30. если это действительно так, ток весь смысл это группы теряется. но думаю, что все таки будет работать с кассетой 11-30, но для этого цепь нужно будет делать чуть короче
Многим и кассеты 11-28 хватило бы
@@den_zxgfjjhg согласен. причем кассета на 12 скоростей с расчетом 11-28 была бы плотная, почти вся с шагом в 1 зуб, что очень классно. но шима такую кассету даже для дюры не выпустила
@@al_peko мне непонятно, почему они так делают?
Как-будто производители этих кассет сами на шоссейниках не гоняют...
@@den_zxgfjjhg потому что плотная кассета нужна для гонок на равнине. для гор и "универсальности" нужен широкий диапазон
Добрый вечер. Спасибо за обзор. Теперь куплю Sensah или Ltwoo. Надо мне в круг одинаково: чтоб не было солянки. Успехов
.
12:58
.
170923
Сенсуха конечно прикольная вещь, но резинки на пистолетах так себе)
Какая у вас модель?
@@misterpp17 empire 11s
Обзор кайф...жаль что автор канала не освещает MTB...😢
полный вес новой механической шима 105 группы составляет 2 845 гр
Кто 3 на 9 не катал тот почти жизни не видел.
Сомнительно для шоссейно группы 12 звезда если не спорик. Для прямых, диапазона там где шаг в одну звезду с головой и более.
12-13 скоростные системы нужны, чтобы подобные чудовищные кассеты использовать в меньший ущерб шагу переключения. А вот кому нужны такие кассеты...единицам, а их стали поголовно лупить на шосееры. На моей 11 скоростной 105 стояла 11-34, ездить стало возможным только, когда 11-28 поставил.
@@slipperyroad4046 Для бюджетного использования в городском или туристичком цикле это наилучший вариант.
9 скоростные трансмиссии не критичны к перекосу петуха, цепи и кассеты в несколько раз дешевле. На 30 х 34 можно ехать в горы, 50 х 11 можно крутить в любой спуск. По дорогам или тропам едешь всегда с минимальным перекосом цепи, и в середине кассеты. Да для спорта не лучший вариант.
Как владелец шоссика скажу что кассеты 11-28 вполне достаточно для малых подъемов и ровных дорог чтоб ехать в той части кассеты где шаг в одну звезду. Для чемпионских соревнований возможно 12-13 лучше, но если нет формы даже 20 звёзд не поможет
Я когда-то вообще 3 на 7 катал)
@@slipperyroad4046 Да, я с вами согласен.
Причем можно даже 11 ск 11-25 поставить и для большинства дорог этого хватит.
На канале gcn рассказывали, что Марко Пантани вообще гонял на Campagnolo с 9 ск кассетой 11-23. И с какой-то дикой системой типа 54-44.
Мне интересно, он на Альп Д'юэс на таком же конфиге заезжал?
Работу нашел?
А есть чё? …😩😓
Больше 10 - не надо.
Мне и 6 за глаза, при сингле спереди, 42-34/28/24 для езды по лесу и городу достаточно
Мне на 1х и 12 мало
По идее, 105 группа - для тех кто хочет познакомиться с технологиями Дюрэйса. А кому достаточно 10-ки, для тех Кларис, Сора и Тиагра.
3х12 ставьте@@Glebaka
@@nikita_a_s 10-ки - лучшие группы, все кассеты, вес меньше, все надежнее. 11 и 12 - для спартсменов и маркитологов.
Терпеть мы знаем откуда черпали вдохновение дизайнеры Trek.
не -механика в прошлом
Настоящее, буквально на этой неделе: держите новую механику.
Профилька.
Кампаньоло уже давно производит механические группы 2х12 под ободные и дисковые тормоза - Супер Рекорд, Рекорд и Хорус (для нищебродов)
Кампа идет лесом с ее ценниками неадекватными.
@@slipperyroad4046 на всяк товар есть свой купец
Без ободных тормозов новая 105-я нафиг не нужна.
@@akhiltrandapuppi3864 мне на плоскаче их хватает за глаза!
Ободные тормоза для ретроградов
@@misterpp17 Гидравлика-геморой.
@@akhiltrandapuppi3864 А шум от трения колодок о диск? Очень напрягает.
@@misterpp17 Лучше мой велос будет весить меньше, настройка тормозов будет не больше 2-х мин. Плюс сказочная модуляция (если крабы высокого уровня). Также в переднем колесе можно использовать меньше спиц, что влияет на аэродинамику и симметричность колеса.
Для колес 25мм диски нихрена не помогут, особенно если за дорогой не следишь.
Кто маркетологу душу продал, тот никогда не поймёт какой комфорт по городу и лесу даёт трансмиссия 3 х 9, в любую погоду.
Не понимаю, зачем с огромными кассетами нужны системы с несколькими звёздами, ставишь под себя ведущую, и задних звёзд хватит и 5-6 штук
Под 5-6 нет современных качественных переключателей, только всякий ширпотреб. А вот на 9-10 производители выпускают/недавно выпускали качественные переклюки, считаю 2х9 оптималом по цене-качеству
@@user-rm7kb1fd5n я за передние звёзды имел ввиду, одна спереди и 5-6 на любой кассете достаточно, запас жопу не ебёт, хоть 13