كيفك يابو سالم عسى الله يقويك على طاعته و رضاه الاخوان اللي نصحوك تفك راس الماكينة و تنظف البلوف و الشنابر و الدنيا كلها أنا أؤيد كلامهم بقووة خصوصا إنك قد عديت مراحل كثيرة في التجديد ولا هو معقول تجي تعصدها على الاخير لو فكيت كان منه تتأكد من ضغط الشنابر و قوتها و قدك بتتأكد من أشياء كثيرة عموما الله يوفقك و أتمنى لا تعاودها مرة ثانية
حلوة التجارب ياخوي مالك واحسن مافيك معترف لحد يجربها 🤣 ، ولكن لو اخذت مادة منظفة مختصة وصبيتها من الكربريتر وجلست تدوس بنزين على ضغط معين بيصفى المحرك 100٪ وجميع غرفة الاحتراق وبتلاحظ هذا الشي مع خروج الاوصاخ من الشكمان وهذي الطريقة الصحيحة الان حتى في السيارات الجديد يحطحون الماده مع بوابة الهواء 👍🏻 الشي اللي سويته مرة غلط والمادة اللي صبيتها فيها نسبة ماء وبتسبب vibration في المحرك ومستحيل تصفى مثل اول وبتسبب لك مشاكل كثير حاول تسحب المادة وتضيف مادة منظفة قبل تحدث كارثة ، شكراً لك ياخوي والمعذره على الاطالة وتعجبني صراحتك وتجاربك .❤️
عندي نقطه بعلق عليها طريقتك ماهي صح ولا هي غلط في تنظيف البستن ،الطريقه اول شيء تستخدم منتج غير قوي على الالمينيوم او الحديد او المعدن ،وثاني شيء تحاول يكون المنتج ماده تذيب الكربون وليس تفككه اذا كان شغلك مافيه اي شفط وتنظيف كويس قبل تحريك البستن داخل السلندر بالذات عشان مايخدش لك الكربون السلندر قدر المستطاع ،وفيه منتج مشهور وموجود في كل مكان وحتى الظاهر البناشر يبيعونه من شهرته جيد وفيه ماده زيتيه خفيفه تقلل لك من الاحتكاك ولو بالقليل ،النقطه الاخيره يفظل تغيير الزيت بعد هالعمليه على طول وتحاول تغيره قبل تشغل قدر المستطاع لأن فيه احتماليه كبيره جدا جدا جدا يكون السائل نزل من جدران السلندر وبين الشنابر على الزيت وبعظ المنتجات تفقد الزيت خواص التزييت والتحمل واظرار هالشيء معروفه. الله يوفق الجميع لما هو خير.
تجربتك ممتازه بالداستي ولو حطيت موية عشان يصفا الكربون ماراح يضر هذي مجربة اما اذا بغيت تنظف المكينة من الداخل عندك Q20حق الصدا ومنظف بنفس الوقت صب منه نص علبة مع الزيت القديم او الجديد وامشي عليه الى سرعة 100 امشي عليه ميتين كيلو ثلاث مية كيلو وبعدها غير الزيت والافضل انك تفك الكرتير وتنظف الشخال الصفايه وترا كل هذي مجربة بالكامري
قدامك يوم ششغل شغل شغل كحكحكحكحكحكحححححححح البساتم طالعه نازله وفي فتحه حق البواجي مفتوحه مو راكبه وطار لبرا انا مسويها قبل يومين بس ببخاخ ايسيدلكو لكن ماخليته كثير علطول طلعته لان ماعندي فلوس اغير الزيت 🤣
@@Lsvvi كح ماكح ، يابن الحلال هذا صابون مركز لو تحطه بكاس وتكبه ماراح ولو تصب على الكاس ماء ماراح لازم تتدعكه عشان يروح ، هذا صابون ماهوب ايسيدلكو از كيو عشرين او بنزين هالمواد الكيميائيه تروح مع الحراره تتبخر لكن هذا كيف توخره صابون مركز اتمنى وضحت الصوره
اذا كان الوسخ والترسبات كثيرة باعطيك طريقة مكلفة شوي ولكن ناجحة وجربتها على سيارات كثيرة الطريقة : تشتري منظف المكينة من شركة ايزي علبتين وتاخذ فلترين زيت وتاخذ ارخص زيت 10w30 وتنزل الزيت القديم مع الفلتر وتركب فلتر جديد مع الزيت مع علبة منظف وتشغل السيارة ساعة كامله وبعدها تنزل الزيت والفلتر. وتعيد نفس الطريقة تركب العلبة الثانية والزيت والفلتر وتشغل السيارة لمدة ساعة علي RPM من 1500 الي 2000 وبعد ساعة تنزل الفلتر والزيت وتركب فلتر جديد وتركب الزيت اللي تستخدمه لسيارة. وبالنسبة لدورة البنزين انصحك بمنضفات للكربريتر ولكن دبل الكميك علي حسب الترسبات ولا تعبي السيارة الا بنزين 95. هذي الطريقة جربتها علي سيارات قديمة وجديدة ونجاحها في القديمة اكثر لان مجاري الزيت فيها اوسع. وشكراً
معلومة مهمة للجميع ان منظف الداستي مادة تنظيف قوية للاوساخ ولا يضر في غرفة الاحتراق اذا كان مفصول عنها جميع توصيلات التشغيل مثل ماسوا اخونا مالك اول لاكن لاتحط المنظف او الموية والبواجي والاسلاك راكبه حتى لاتتضرر البلوف وتنعوج الضرر الكبير الي يتلف المحرك اذا صبيت منظف صابوني او ماء مع زيت المكينة هنا تخبط المكينه تقبلو تحياتي
دور واحد يضبط لك الكلبليتر. أخبر واحد سوداني اسمه فيصل. يشتغل في ورشه على طريق خميس البحر جهت محايل. اسأل عنه. شغله هل الكلبليتر يضبطه لك ونسه الكربون.
يا الغالي أنا عندي مثل ونيتك 😂 لكن مشكلته العزم عزمه طايح مره الطلوع القوي سرعته 40 حتى 🚛الشاحنات تسبقني😂 والطلوع المتوسط على60 سرعته غيرت له طقم بواجي وما نفع رحت الورش يقولون ننظف الكربريتر وفيه من يقول ليات البواجي وأنا والله ما أدري وش علته.
الحركة خطيرة جدًا م انصح اي احد بتجربتها ولا يحط اي شيء مو مخصص للماكينة في منتجات اثبتت جودتها كثير اتمنى انك تجربها و بتفيدك بدون فك راس ولا قروشه و الموتر موترك و حلالك لاكن هاذي مجرد نصيحة مني لك و لغيرك عشان م تخسر الماكينة عمومًا الي يبي الماكينة تعيش معه يهتم بالصيانة الدورية و لا يخاف من اي شيء كل السيارات تطلب و شكرًا.
كيفك يابو سالم
عسى الله يقويك على طاعته و رضاه
الاخوان اللي نصحوك تفك راس الماكينة و تنظف البلوف و الشنابر و الدنيا كلها
أنا أؤيد كلامهم بقووة
خصوصا إنك قد عديت مراحل كثيرة في التجديد
ولا هو معقول تجي تعصدها على الاخير
لو فكيت كان منه تتأكد من ضغط الشنابر و قوتها و قدك بتتأكد من أشياء كثيرة
عموما الله يوفقك و أتمنى لا تعاودها مرة ثانية
جزاك الله خير الجزاء والله يكثر من امثالك يا رب العالمين ونصايحه في محلها
ليتك ماسويت هالطريقه ونا اخوك الماده هذي تلعب لك في الشنابر ودي انك فكيت الراس ثم نظفت الراس وغيرت جلد البلوف وسنفرت البلوف ونظفت البساتم ورجعت طبقت الراس بمفتاح العزم
1/ فك الرأس + نظفه
2/ غير جلد البلوف + سنفرة البلوف
3/ نظافة البستم
4/ طبق الرأس مع جلده جديدة و مفتاح عزم
حلوة التجارب ياخوي مالك واحسن مافيك معترف لحد يجربها 🤣 ، ولكن لو اخذت مادة منظفة مختصة وصبيتها من الكربريتر وجلست تدوس بنزين على ضغط معين بيصفى المحرك 100٪ وجميع غرفة الاحتراق وبتلاحظ هذا الشي مع خروج الاوصاخ من الشكمان وهذي الطريقة الصحيحة الان حتى في السيارات الجديد يحطحون الماده مع بوابة الهواء 👍🏻 الشي اللي سويته مرة غلط والمادة اللي صبيتها فيها نسبة ماء وبتسبب vibration في المحرك ومستحيل تصفى مثل اول وبتسبب لك مشاكل كثير حاول تسحب المادة وتضيف مادة منظفة قبل تحدث كارثة ، شكراً لك ياخوي والمعذره على الاطالة وتعجبني صراحتك وتجاربك .❤️
صح
الأدمي يجرب يعني لو خبطة ماعنده مشكله بياخذ مكينة غيرها لاكن اللي ماعنده غير سيارة وحدة لاتجرب لأن بتورط نفسك .
عندي نقطه بعلق عليها طريقتك ماهي صح ولا هي غلط في تنظيف البستن ،الطريقه اول شيء تستخدم منتج غير قوي على الالمينيوم او الحديد او المعدن ،وثاني شيء تحاول يكون المنتج ماده تذيب الكربون وليس تفككه اذا كان شغلك مافيه اي شفط وتنظيف كويس قبل تحريك البستن داخل السلندر بالذات عشان مايخدش لك الكربون السلندر قدر المستطاع ،وفيه منتج مشهور وموجود في كل مكان وحتى الظاهر البناشر يبيعونه من شهرته جيد وفيه ماده زيتيه خفيفه تقلل لك من الاحتكاك ولو بالقليل ،النقطه الاخيره يفظل تغيير الزيت بعد هالعمليه على طول وتحاول تغيره قبل تشغل قدر المستطاع لأن فيه احتماليه كبيره جدا جدا جدا يكون السائل نزل من جدران السلندر وبين الشنابر على الزيت وبعظ المنتجات تفقد الزيت خواص التزييت والتحمل واظرار هالشيء معروفه.
الله يوفق الجميع لما هو خير.
غلط في غلط الله يصلحك كان اخذت لوكي مولي منظف بساتم وبخاخات وبواجي ينحط في التانكي ينظف كل شي قدامه 👍
ينفع للكلبليتر ولا للبخاخات بس ؟
@@user-pl3mz6oq1q لها كلها
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ماشاء الله تبارك الله
اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه اجمعين
صلى الله عليه وسلم
كان استخدمت منتج BG امن ع المحرك وفعاله
او فكيت الراس افضل منها كلها وتشيك ع البساتم
فيها فضاوه او لا حتي ادق التفاصيل داخل المحرك👍
افضل ماده من تجربه
الحياة تجارب....كل واحد منا عنده تجربه تنجح وتجربه تفشل مازلنا نتعلم...فكره جت براسه وجربها حبه وطحنها😍🤩🥰
لو فصلة اسلك البواجي عشان ماتشتغل بخاخ ايسي ديلكو في الكبريترا تشغل عشان ينتقل بخاخ من الكبريترا الي البستم اتركه 24 ساعه بعدين اشبك اسلك بواجي شغل ايس ديلكة قابل اشتعل ينضف ممتاز اقضل طريقه
والله ما قد جربت ولا شفت لكن اعتقد ان داستي ماده ماتنفع في منتجات مخصص في التنضيف لها لكن تجربه جميله وان شاءالله ما تضر المكينه بتوفيق 🤍
المشكلة داستي مقلد شف اسمة 😂😂😂😂
صوتك كأنه صوت واحد اسمري ١٠٠٪ هل انت اسمري ونعم فيك وبلسمر عامة .
انا معي سوناتا زي سيارتك واستفيد منك كثير ♥️♥️.
يا خوي تحيه لك من زبير بس يأريت تصور النا داخليت السياره بس صراحه شغل تجديد ماشاء الله ربي يحفضك
السلام عليكم الله يعطيك العافيه
بخاخ ابو جمل بدون زيت افضل للتنظيف في هذه المنطقه وشكرا لك
هذي مواد صلبة لازم تزيلة 100% ثمن تشغل
لو مازلته بسبب لك كسر ذراع بستم
الماء مواد صلبة
للمعلومية فقط
ياليت اذا رحت المحل تحط الموقع ونشوف المنتجات حقت التنظيف اعطنا شرح لها
استغفر الله استغفر الله استغفر الله استغفر الله استغفر الله استغفر الله 🖐🏻🤍
تبغا تنضف كربون امسك خط ١٨٠/١٩٠ و بنزين احمرر بس انتبه و تنضف 👍🏻👍🏻
تجربتك ممتازه بالداستي ولو حطيت موية عشان يصفا الكربون ماراح يضر هذي مجربة
اما اذا بغيت تنظف المكينة من الداخل عندك Q20حق الصدا ومنظف بنفس الوقت صب منه نص علبة مع الزيت القديم او الجديد وامشي عليه الى سرعة 100 امشي عليه ميتين كيلو ثلاث مية كيلو وبعدها غير الزيت والافضل انك تفك الكرتير وتنظف الشخال الصفايه وترا كل هذي مجربة بالكامري
احط البخاخ كيو ٢٠ مع الزيت؟
مافكرت بالبنزين بدل الصابون ؟؟؟ الحين الصابون اللي بغرفة البستم كيف وخرتها ؟؟
قدامك يوم ششغل شغل شغل كحكحكحكحكحكحححححححح البساتم طالعه نازله وفي فتحه حق البواجي مفتوحه مو راكبه وطار لبرا انا مسويها قبل يومين بس ببخاخ ايسيدلكو لكن ماخليته كثير علطول طلعته لان ماعندي فلوس اغير الزيت 🤣
@@Lsvvi كح ماكح ، يابن الحلال هذا صابون مركز لو تحطه بكاس وتكبه ماراح ولو تصب على الكاس ماء ماراح لازم تتدعكه عشان يروح ، هذا صابون ماهوب ايسيدلكو از كيو عشرين او بنزين هالمواد الكيميائيه تروح مع الحراره تتبخر لكن هذا كيف توخره صابون مركز اتمنى وضحت الصوره
تجربه جدا رائعه ومغامره لاكن اهنيك على النتائج
مالك اول لك كل الاحترام👍
زيت فرامل ب الغطاء حقه صبه على البستم وخلاص يدخن ابيض الموتر ابو ربع ساعه وخلاص
مسيت بلخير . ماتقدر تحولها بخاخ زي ٢٠٠١ ل ٢٠٠٥
الي يمسيك بلخير والعافيه الي يمديها لكن لزم أغير ضفيره كامله لسياره
معروف المديلات ذي من الهايلوكس الكربريتر بالكربون ماتصفى ابدا تزبط فتره وترجع هي كذا
تصفى واراهن عليها بس غير كلبليتر اصلي وعب ٩٥ وغير فلتر بنزين اصلي واسلاك البواجي ياباني او اصلي وبواجي ياباني او اصلي زي بعض و وزن ديلكو
طريقتك غلط المفروض تفك واحد واحد وبخاخ الاسيديلكو ينظف افضل تشوف بصمة البستم بعد التنظيف
اذا كان الوسخ والترسبات كثيرة باعطيك طريقة مكلفة شوي ولكن ناجحة وجربتها على سيارات كثيرة
الطريقة : تشتري منظف المكينة من شركة ايزي علبتين وتاخذ فلترين زيت وتاخذ ارخص زيت 10w30 وتنزل الزيت القديم مع الفلتر وتركب فلتر جديد مع الزيت مع علبة منظف
وتشغل السيارة ساعة كامله وبعدها تنزل الزيت والفلتر.
وتعيد نفس الطريقة تركب العلبة الثانية والزيت والفلتر وتشغل السيارة لمدة ساعة علي RPM من 1500 الي 2000 وبعد ساعة تنزل الفلتر والزيت وتركب فلتر جديد وتركب الزيت اللي تستخدمه لسيارة.
وبالنسبة لدورة البنزين انصحك بمنضفات للكربريتر ولكن دبل الكميك علي حسب الترسبات ولا تعبي السيارة الا بنزين 95.
هذي الطريقة جربتها علي سيارات قديمة وجديدة ونجاحها في القديمة اكثر لان مجاري الزيت فيها اوسع. وشكراً
الرجال ينظف البساتم ماله دخل بالزيت هذا معزول عن هذا الا ان ممكن غسيل المكينه ينظف الشمبر اما غرفة الاحتراق لا
ياليت تعلمنا وش صار معاك ؟.
الماده هذي مثل الفلاش مافي فرق عنها لاكن ابغا اعرف انت عندك بخاخ ايسدلكو يباع بالبقاله
غيييير الزيييت ضروري اكيد تسرب شيء بسيط من الداستي للكارتير انتبه لمكينتك
ياشباب تكفون تكفون ابغى حل عندي هايلكس ٢٠٠٠١كربريتر تصرف صرفيه عاليه غير كربريتر وكاله مانفع غيرت البنزين احمر مانفع غير بواجي مافيه فايده ابغى حل تكفون تكفون تكفون ينشاما ولا احرقها
غيرت اسلاك بواجي و صفاية البنزين ؟
لو انت حطيت اسيديلكو كان احسن و اضمن
ليش التعب هذا كله يدون فك ولا تعب زيت ينظف الماكينة يرجعها وكاله يشتغل على الماكينة كامله
استمر يا مالك ♥️♥️.
الاوصاخ تنزل ع الشنبر ويمسك وتدخن وتنقص
طريقتك تنفع للي وده يوظب قريب🤣
خطيره جداً راح تتكسر الشانبر بل طريقه هاذي 💁🏻.
جدد المكينه احسن بترتاح وبتعطيك افضل عزم مادامك غيرت كربريتر جديد
صدقت
هذي الطريقة كانها غرقة في سيل الكربون في الموديل ذا وراك وراك
معلومة مهمة للجميع ان منظف الداستي مادة تنظيف قوية للاوساخ ولا يضر في غرفة الاحتراق اذا كان مفصول عنها جميع توصيلات التشغيل مثل ماسوا اخونا مالك اول
لاكن لاتحط المنظف او الموية والبواجي والاسلاك راكبه حتى لاتتضرر البلوف وتنعوج
الضرر الكبير الي يتلف المحرك اذا صبيت منظف صابوني او ماء مع زيت المكينة هنا تخبط المكينه
تقبلو تحياتي
داستي استرائيلي شكله اللي اشتراه اسمه مقلد 😂😂😂😂😂 انا مركززز على الاسم
كان حطيت زيت فرامل حد غطا نص ساعه امورك طيبه
ماشاء لله
غير زيت المكينة يامالك اول لا تودع المكينة
دور واحد يضبط لك الكلبليتر.
أخبر واحد سوداني اسمه فيصل. يشتغل في ورشه على طريق خميس البحر جهت محايل. اسأل عنه. شغله هل الكلبليتر يضبطه لك ونسه الكربون.
ياغالي مين قالك تسوي كدا لو حاط اسدلكو وخليتها لثاني يوم كنت رجعت حصلت البساتم وكاله
يا الغالي أنا عندي مثل ونيتك 😂 لكن مشكلته العزم عزمه طايح مره الطلوع القوي سرعته 40 حتى 🚛الشاحنات تسبقني😂 والطلوع المتوسط على60 سرعته غيرت له طقم بواجي وما نفع رحت الورش يقولون ننظف الكربريتر وفيه من يقول ليات البواجي وأنا والله ما أدري وش علته.
يمكن الصحن رايح عندك
أو الديلكو مكربن يبي له تنظيف
عب ٩٥ وغير فلتر البنزين
واسلاك البواجي بسيطع تقدر تغيرها بنفسك واصلي او ياباني شغال
كم سعره المنتج اللي اخذت الاصفر
٢٣ريال
انت تصلح و الخراب يزيد
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه وش ذا الضياع يا ادمي
الحركة خطيرة جدًا
م انصح اي احد بتجربتها ولا يحط اي شيء مو مخصص للماكينة
في منتجات اثبتت جودتها كثير اتمنى انك تجربها و بتفيدك بدون فك راس ولا قروشه
و الموتر موترك و حلالك لاكن هاذي مجرد نصيحة مني لك و لغيرك عشان م تخسر الماكينة
عمومًا الي يبي الماكينة تعيش معه يهتم بالصيانة الدورية و لا يخاف من اي شيء كل السيارات تطلب و شكرًا.
شكراً لك على النصيحه
وهذا الكلام أنا قائله
انه لا أحد يجرب
الحركه هاذي
لأنه تجربه.
وكمان ذكرت انه فيه مواد ذو جوده عاليه خاصه بلمحركات
حمل التطبيق حق الكميرا وتشتغل معاك
الكلبليتر الجديد ركبته ولا باقي
باقي
باقي
فيه طريقه ترد موترك شد بلدها خذ علبه اسيد +فلاش + قسطير القسطير قصقصه بالمقص حبات صغيره وصبها في المكينه وبترجع سيارتك شد بلادها وتقتصد بعد 🤭😏
هاذي قديمها
كنا نستخدمها زمان أذا المكينه تلفة
نسوي الخلطه هاذي ترجع وكاله وتكد ٤٠سنه
😉
@@user-ey5ow9xe2b نسيت بعد حط داخلها حصى صغيره وتضبط ترجع وكك ⛄️🏃🏽🏃🏽🏃🏽
طريقه غبيه والاغبى الي يكبه فلوسه على الفاضي يسويها
ماشاء الله مشترك جديد ف لقناه
عندي نفس لموتر ٢٠٠٠ كربيتر اريد اركب طبلون عداد مديل ٢٠٠٥ يركب ؟
يركب الفرق الون
يعني ماشي فرق بين طبلون لانجكتر ولكربيتر
@@mnmn-kc1yf الطبلون واحد الفرق في الون فقط
الله يجزاك خير
هذا مفعوله ضعيف فيه مواد مخصصه من لوكي مولي
لو سمحت لوجيك وين احصله
عند الحازمي
إني مرة حطيت WD40
أعمل تجارب عادي غيرك ما قصر حط سكر مع الزيت المكينه والسيارة لكزس وراحت المكينه المفروض تكتب على مسؤليتك في الفيديو
لمعة الكربون زايدة 🙂
هههههه هههههه
@@user-ey5ow9xe2b 😂
عادي خذ قطع مال هاتف اختار نوع لي تريده
المظيلف هلا والله 😂😂
والله انها اوصخ شي الحركه ذي اسال مجرب
كبليتر يوم تسوي كذا ينزل الاوساخ جوووو
قاعد اشوف الصورة من برا واقول لااا لايكون داستي !! وطلع حتى مو داستي الاصلي نوع مشابه مقلد 🤣🤣🤣 خليني اشوف المقطع وش صار بس
جرب فلاش
ليش ما حطيت كرلكس يا معلم هذا مكينه مو سياره عادي مو لعبه الحب في زيت خاص للتنظيف المكينه ما تحط عليها صابون يا معلم😂
صادق
الطريقة هذي خطيرة
ههههه
ا
اول
اتهررج مثل الخلق تتكلام بشوي او ليتك ماصورت
تبي تعلق لكن خانك التعبير