Вы пробовали подключать напрямую на выход аккумуляторы для зарядки ? 12 Вольт автомобильный не пробовали будет заряжать или нет ? Главное чтоб не спалить
Добрый день, на таком же блоке WZ5020L при отключении электричества а потом включении блок уходит в защиту, нужно его отключить потом включить заново или использовать через мощный диод. Может есть какой-то способ без диода?
А почему взяли самый простой преобразователь? Ну понятно цена. Просто там вроде ещё варианта есть и с цветным табло и dsp. Вроде у вас блок питания мощный по размеру
Добрый день. А таким преобразователем можна заряжать 12 вольт автомобильные аккумуляторы ? И еще такой вопрос, а как понять чтоаккумулятор заряжен, к примеру окумулятор зярядился до 42 вольт, а как же его наполнение ведь просто зарядить до 42 волт ето не 100% зарядка. Как понять что он еще наполняеться? Или если он зарядился до 42 волт а амперы еще вливаються на приборе видно что еще идут то ето и значит что идет наполнение, и когда будут 0000 ето будет означать что 100% заряжен ? Спасибо !
Добрый. В данном случае я понимаю что 42 в это сборка 10 S . В даташите у каждого аккумулятора есть ток отсечки, когда ток падает до этой отметки, то все, аккум заряжен на 100%
При подключении к акумулятору с авто для его зарядки перепутал полярность, теперь выходные параметры выбираются но не фиксируются и на выход блочка напряжение не приходит, не подскажите как отремонтировать ? За ранее благодарен.
тож сегодня такой приехал с али/ будем посмотреть/
Вы пробовали подключать напрямую на выход аккумуляторы для зарядки ? 12 Вольт автомобильный не пробовали будет заряжать или нет ? Главное чтоб не спалить
Добрый день, на таком же блоке WZ5020L при отключении электричества а потом включении блок уходит в защиту, нужно его отключить потом включить заново или использовать через мощный диод. Может есть какой-то способ без диода?
А почему взяли самый простой преобразователь? Ну понятно цена. Просто там вроде ещё варианта есть и с цветным табло и dsp. Вроде у вас блок питания мощный по размеру
и почему у вас не грит красный индикатор при заряде? ведь это означает стабилизированный ток
Добрый день. А таким преобразователем можна заряжать 12 вольт автомобильные аккумуляторы ? И еще такой вопрос, а как понять чтоаккумулятор заряжен, к примеру окумулятор зярядился до 42 вольт, а как же его наполнение ведь просто зарядить до 42 волт ето не 100% зарядка. Как понять что он еще наполняеться? Или если он зарядился до 42 волт а амперы еще вливаються на приборе видно что еще идут то ето и значит что идет наполнение, и когда будут 0000 ето будет означать что 100% заряжен ? Спасибо !
Добрый. В данном случае я понимаю что 42 в это сборка 10 S . В даташите у каждого аккумулятора есть ток отсечки, когда ток падает до этой отметки, то все, аккум заряжен на 100%
Может надо включить, а только потом подключить к акумулятору
В таком случае работает
Накинуть надо току чуть больше на 18650
Да не чутка, а 6 ампер можно.
а че не 60? )))))
@@Дмитрий-л8н
При подключении к акумулятору с авто для его зарядки перепутал полярность, теперь выходные параметры выбираются но не фиксируются и на выход блочка напряжение не приходит, не подскажите как отремонтировать ? За ранее благодарен.
Проверь стабилитрон на выходе
так он сам не понижает ток когда подходит к концу.так и шмалит по полной
С чего вы взяли?