Merci pour la présentation de cette Seventy Five. J'ai exactement la même, modèle 2017. Je l'ai acheté à un particulier qui ne l'a jamais entretenu.... Le frein arrière ne fonctionnait plus, les voyants de clignotants, à moitié cassé, chaîne détendue à dérailler littéralement, un démarrage laissant penser à une batterie en fin de vie et des bruits pas cool quand elle tournait. Après une purge total du freinage CBS au bout de 280 km les freins se sont bloqués, problèmes électriques de voyant de clignos qui ne s'allumaient qu'une fois sur mille et la boîte de vitesse imprécise. De colère je l'ai toute démonté (5 mois avec l'attente des pièces...) j'ai remplacé les voyants de clignotants sur le compteur, par des led, j'ai remplacé les clignotants latéraux par des versions chromés obus, j'ai refixé le boîtier de reniflard d'essence qui se baladait entre le boîtier de filtre à air et le moteur, nettoyé les étriers avant et arrière, remplacé les plaquettes avant et arrière aussi, j'ai démonté le réservoir pour changer le joint de la jauge à essence qui fuyait, j'ai lustré tous les chromes de garde-boue, changé les ampoules, remplacé les rétroviseurs d'origine pour des rétros de bout de guidon pour une meilleure visibilité, dégraissé la chaîne que je changerai cette hiver, j'ai remplacé les durites de récupération de vapeur d'essence, et j'ai trouvé le problème de démarrage, les cosses de la batteries n'étaient même pas serrées. J'ai fait la purge des freins, et réglage de la poignée d'accélérateur et la vidange moteur.... Et après c'est parti mon kiki. Bon elle demande pas mal de soin, la chaîne a besoin d'être retendue tous les 500km, contre les 1000km annoncé sur le manuel d'utilisateur, j'ai un joint spi de la fourche à changer, alors que c'est sensé être remplacé si détérioration il y a à 10000 km. Malgré ça cette moto est un plaisir à conduire, très maniable, même si par moment la boîte de vitesse devient imprécise après un certain nombre de kilomètres en un seul trajet. Elle n'aime pas rouler par forte chaleur sinon la pédale de frein arrière couplé CBS devient molle et le piston de frein arrière reste appuyé sur le disque sans pour autant bloquer la roue, comme à la première expérience. Je pense que le flexible qui relie le maître cylindre arrière au frein avant doit se ramollir avec la chaleur donnant moins d'efficacité au freinage CBS. La selle est vraiment confortable, j'ai pas à me plaindre, et je fais un peu tourner les têtes avec son bruit atypique, et son look qui attire les badauds et viennent me poser des questions pensant que c'est une moto ancienne. Malgré tout j'adore cette bécane qui est un vrai plaisir mais il faut pas hésiter à en prendre pas mal soin. C'est une moto pour bricoleur je dirais. Mais une excellente moto malgré ses tares de naissance 😉✌🏻
C'est tellement de qualité que c'en est invendable en occasion et que le forum SAV a du être fermé. C'est une daube sur roue, quand ça roule, ça rouille en 2 semaines.
Salut la moto de la vidéo a 10 ans et Dors dans un garage non chauffé tu remarqueras qu'elle est casi neuve sans aucun point de rouille.10 ans ça en fait pas mal de semaines 😎 cette moto souffre d'un avis tronqué par les Primo accédant a la 125 cc. incrusté dans l'inconscient des gens. Chine+pas cher=mauvaise qualité lol bonne route à toi ✌️
@@dinguede125 Non MASH a mis sur le marché des machines dangereuses avec pertes de pièces, problèmes de cadre, électriques et moteurs. Même les Honda CBF de 2017 sont fabriqués en Chine, c'est juste le cahier des charges qui est différent. La SIMA a d'ailleurs fait fermer le forum SAV Mash qui recensait tous les problèmes. Pour celle de ta vidéo encore heureux qu'elle ne rouille pas dans un garage...
C'est vraiment des bécanes qui vont dans le détail du vintage , j 'ai un voisin qui en possède une , tellement elle est rouillé , tu as l'impression qu'elle a 40 ans !
Mais de rien et merci pour ton commentaire 👍 oui un petit compte tours et présent sur les versions récentes il me semble c'est moto sur la vidéo a déjà 10 ans.bonne route à toi ✌️
Beaucoup se sont rués sur ces motos sans se renseigner et malheureusement les problèmes se sont enchaînés. Certains ont essayé de les fiabilisées avec succès.
Salut oui je pense que la fiabilité est dans les mains du propriétaire qui se doit de suivre l'entretien comme il se doit au garage tu vois la moto de la vidéo a 10 ans 2014 et elle est casi neuve bonne route à toi ✌️
Pareil que Mash, si tu veux une bonne moto 125 prend une zontes, cette marque fait largement concurrence aux grandes marques, avec de très belles bécanes, et très fiable, regarde les vidéos sur le Web, à l'heure actuelle elle est considérée comme la meilleure marque de 125.. quand à la vidéo sur cette Mash elle est à mourir de rire, tant cette marque est de mauvaise qualité.. 🫡
Salut Mais quasiment toutes les motos a pas Cher sont fabriquées en chine. Alors je pense que cette marque souffre d'une mauvaise image à cause de son prix et des toutes premières machines commercialisées. La X-Ride en a tiré les conclusions elle est comme les autres avec une fiabilité lambda. Bonne route a toi ✌️
@@dinguede125 salut, il y a deux sorte de fabrication chinoise, la bonne et la mauvaise... la bonne et sérieuse fabrication c'est Zontes et également CFMoto, ces 2 marque allie qualité de fabrication et de l'ensemble de leurs motos.ainsi que fiabilité.et le prix concurrentiel par rapport au autre marques ..là mauvaise fabrication c'est tout le reste dont fait partie Mash ,Orcal, et d'autre marque vendu dans des réseaux qui n'ont rien de sérieux.. pour être sur de ce que l'on veut acheter il faut se référer au test, essai et autre retour des propriétaires.. Mais ne vous méprenez pas les grandes marques font aussi appel à la production chinoise, la différence est dans le cahier des charges de fabrication.. bonne route 👍👍
3,7 litres/100 km !!!! C'est plus que mon Forza 300 et c'est 1,5 l e plus que mon PCX. D'accord, c'est chou comme moto mais la conso, c'est rédhibitoire. La Brixton BX 125 c'est max 2,5 l/100 km.
bonjour, c'est aussi ce que je me suis demander mais il fais probablement comme certains qui sont payer par Citroen ou qui travaille pour eux pour ne pas parler de leurs problemes qu'ils ont avec les airbags.
Salut c'est pas un comparo je dis simplement que en 2014 mash a vendu plus de motos que Honda en 125cc cette année la . c'est une marque française (siège social) et qui sous traite la fabrication en chine. La moto de la vidéo est de 2014(10 ans) pas une pointe de rouille. entretenue au garage aucun souci . Je pense que cette marque souffre d'un a priori. Pour les pots de vin. Je ne pense pas car je suis animé par la passion et fait cela pendant mon temps libre après mon travail ou le weekend. bonne route à toi ✌️
![[Mash Seventy Five] Avis, points forts et points faibles (bonus à la fin)](http://i.ytimg.com/vi/sXAFfR4cGDU/mqdefault.jpg)
une moto vraiment magnifique ...nous en voyons de plus en plus ...
Merci pour la présentation de cette Seventy Five.
J'ai exactement la même, modèle 2017.
Je l'ai acheté à un particulier qui ne l'a jamais entretenu....
Le frein arrière ne fonctionnait plus, les voyants de clignotants, à moitié cassé, chaîne détendue à dérailler littéralement, un démarrage laissant penser à une batterie en fin de vie et des bruits pas cool quand elle tournait. Après une purge total du freinage CBS au bout de 280 km les freins se sont bloqués, problèmes électriques de voyant de clignos qui ne s'allumaient qu'une fois sur mille et la boîte de vitesse imprécise.
De colère je l'ai toute démonté (5 mois avec l'attente des pièces...) j'ai remplacé les voyants de clignotants sur le compteur, par des led, j'ai remplacé les clignotants latéraux par des versions chromés obus, j'ai refixé le boîtier de reniflard d'essence qui se baladait entre le boîtier de filtre à air et le moteur, nettoyé les étriers avant et arrière, remplacé les plaquettes avant et arrière aussi, j'ai démonté le réservoir pour changer le joint de la jauge à essence qui fuyait, j'ai lustré tous les chromes de garde-boue, changé les ampoules, remplacé les rétroviseurs d'origine pour des rétros de bout de guidon pour une meilleure visibilité, dégraissé la chaîne que je changerai cette hiver, j'ai remplacé les durites de récupération de vapeur d'essence, et j'ai trouvé le problème de démarrage, les cosses de la batteries n'étaient même pas serrées. J'ai fait la purge des freins, et réglage de la poignée d'accélérateur et la vidange moteur....
Et après c'est parti mon kiki.
Bon elle demande pas mal de soin, la chaîne a besoin d'être retendue tous les 500km, contre les 1000km annoncé sur le manuel d'utilisateur, j'ai un joint spi de la fourche à changer, alors que c'est sensé être remplacé si détérioration il y a à 10000 km.
Malgré ça cette moto est un plaisir à conduire, très maniable, même si par moment la boîte de vitesse devient imprécise après un certain nombre de kilomètres en un seul trajet. Elle n'aime pas rouler par forte chaleur sinon la pédale de frein arrière couplé CBS devient molle et le piston de frein arrière reste appuyé sur le disque sans pour autant bloquer la roue, comme à la première expérience. Je pense que le flexible qui relie le maître cylindre arrière au frein avant doit se ramollir avec la chaleur donnant moins d'efficacité au freinage CBS. La selle est vraiment confortable, j'ai pas à me plaindre, et je fais un peu tourner les têtes avec son bruit atypique, et son look qui attire les badauds et viennent me poser des questions pensant que c'est une moto ancienne.
Malgré tout j'adore cette bécane qui est un vrai plaisir mais il faut pas hésiter à en prendre pas mal soin. C'est une moto pour bricoleur je dirais. Mais une excellente moto malgré ses tares de naissance 😉✌🏻
Mais de rien c'est un plaisir 👍 bonne route à toi ✌️
ca donne trop envie
C'est tellement de qualité que c'en est invendable en occasion et que le forum SAV a du être fermé. C'est une daube sur roue, quand ça roule, ça rouille en 2 semaines.
il y a aussi une fonction d'auto-démontage, toutes ses vis se barrent pour aller à la casse en petits morceaux: plus pratique à transporter
Salut la moto de la vidéo a 10 ans et Dors dans un garage non chauffé tu remarqueras qu'elle est casi neuve sans aucun point de rouille.10 ans ça en fait pas mal de semaines 😎 cette moto souffre d'un avis tronqué par les Primo accédant a la 125 cc. incrusté dans l'inconscient des gens. Chine+pas cher=mauvaise qualité lol bonne route à toi ✌️
@@dinguede125 Non MASH a mis sur le marché des machines dangereuses avec pertes de pièces, problèmes de cadre, électriques et moteurs. Même les Honda CBF de 2017 sont fabriqués en Chine, c'est juste le cahier des charges qui est différent.
La SIMA a d'ailleurs fait fermer le forum SAV Mash qui recensait tous les problèmes. Pour celle de ta vidéo encore heureux qu'elle ne rouille pas dans un garage...
C'est vraiment des bécanes qui vont dans le détail du vintage , j 'ai un voisin qui en possède une , tellement elle est rouillé , tu as l'impression qu'elle a 40 ans !
Salut la moto de la vidéo a 10 piges (2014)et pas un point de rouille.bonne route à toi ✌️
Merci pour cette vidéo. Dommage qu'il n'y ai pas de compte-tours. Sur un petit moteur comme les 125, un compte-tours cela me semble indispensable...🙂
Mais de rien et merci pour ton commentaire 👍 oui un petit compte tours et présent sur les versions récentes il me semble c'est moto sur la vidéo a déjà 10 ans.bonne route à toi ✌️
J’avais vraiment craqué à sa sortie, mais je n’ai finalement pas acheté. Depuis la concurrence s’est développé. Orcal propose de belles machines aussi
Oui c'est vrai que Orcal font de belles machines aussi d'ailleurs j'aimerais bien faire une vidéo sur une Orcal . bonne route à toi ✌️
Beaucoup se sont rués sur ces motos sans se renseigner et malheureusement les problèmes se sont enchaînés.
Certains ont essayé de les fiabilisées avec succès.
Salut oui je pense que la fiabilité est dans les mains du propriétaire qui se doit de suivre l'entretien comme il se doit au garage tu vois la moto de la vidéo a 10 ans 2014 et elle est casi neuve bonne route à toi ✌️
Salut, Mash, Orcal ,le plus mauvais des fabrications chinoise, à ne pas acheter....à fuire.. ✌️
Orcal aussi c'est de très mauvaise qualité ?
Pareil que Mash, si tu veux une bonne moto 125 prend une zontes, cette marque fait largement concurrence aux grandes marques, avec de très belles bécanes, et très fiable, regarde les vidéos sur le Web, à l'heure actuelle elle est considérée comme la meilleure marque de 125.. quand à la vidéo sur cette Mash elle est à mourir de rire, tant cette marque est de mauvaise qualité.. 🫡
Salut Mais quasiment toutes les motos a pas Cher sont fabriquées en chine. Alors je pense que cette marque souffre d'une mauvaise image à cause de son prix et des toutes premières machines commercialisées. La X-Ride en a tiré les conclusions elle est comme les autres avec une fiabilité lambda. Bonne route a toi ✌️
@@dinguede125 salut, il y a deux sorte de fabrication chinoise, la bonne et la mauvaise... la bonne et sérieuse fabrication c'est Zontes et également CFMoto, ces 2 marque allie qualité de fabrication et de l'ensemble de leurs motos.ainsi que fiabilité.et le prix concurrentiel par rapport au autre marques ..là mauvaise fabrication c'est tout le reste dont fait partie Mash ,Orcal, et d'autre marque vendu dans des réseaux qui n'ont rien de sérieux.. pour être sur de ce que l'on veut acheter il faut se référer au test, essai et autre retour des propriétaires.. Mais ne vous méprenez pas les grandes marques font aussi appel à la production chinoise, la différence est dans le cahier des charges de fabrication.. bonne route 👍👍
3,7 litres/100 km !!!! C'est plus que mon Forza 300 et c'est 1,5 l e plus que mon PCX. D'accord, c'est chou comme moto mais la conso, c'est rédhibitoire. La Brixton BX 125 c'est max 2,5 l/100 km.
Bonjour j'y peux rien c'est le carbu qui réclame a boire 😜 purée quelle a soif la mamie.bonne route à toi ✌️
zontes me parait pas mal mais perso je roule honda cb 125 r
Salut comme moi ! La cb125r du comparo c'est la mienne
*comparer Mash a Honda, il fallait oser 😂😂😂*
*Une des pires marques chinoises ! Ils t'ont payé combien pour en faire la pub ?*
bonjour, c'est aussi ce que je me suis demander mais il fais probablement comme certains qui sont payer par Citroen ou qui travaille pour eux pour ne pas parler de leurs problemes qu'ils ont avec les airbags.
Salut c'est pas un comparo je dis simplement que en 2014 mash a vendu plus de motos que Honda en 125cc cette année la . c'est une marque française (siège social) et qui sous traite la fabrication en chine. La moto de la vidéo est de 2014(10 ans) pas une pointe de rouille. entretenue au garage aucun souci . Je pense que cette marque souffre d'un a priori. Pour les pots de vin. Je ne pense pas car je suis animé par la passion et fait cela pendant mon temps libre après mon travail ou le weekend. bonne route à toi ✌️
Moto au look bien sympathique mais que de soucis de fiabilité et c’est bien dommage
Vrai merde