Пробег у моего Акцента 335000т.км, цепь неменяна, натяжитель родной, насос гура мокрит, но не течёт, рулевая рейка имеет незначительный люфт, ходовая в норме, походу вечная, что-ли, но левую подушку двигателя менял раза два, также слабые опоры чашек, но стоят действительно копейки, согласен, недолго ходят передние ступичные подшипники, желательно менять вместе со ступицей. Задние пока живые, амортизаторы и пружины живучие очень, только разок менялись задние аморики, кузов, конечно, слабоват, но есть не китайские, а, к примеру российские на солярис, бампера, крылья и тд., по зазорам как заводские, в общем запчастей, как и сказано выше, хватает. В целом хороший, надежный автомобиль, при условии хорошего, своевременного обслуживаеия. Спасибо за обьетивный рассказ про мой любимый автомобиль. P.S. ещё у них беда с прокладкой клапанной крышки, после замены родной прокладки, которая долго служит, аналоги быстро дубеют и подтекают, но есть выход, если постарться, надо подточить с внутренной стороны крышки втулки болтов на несколько миллиметров, и тогда любая самая дешёвая прокладка не будет протекать, ещё у них слабая крыльчатка вентилятора радиатора, только замена, и сам радиатор надо регулярно промывать,,чтоб двигатель не грелся в жару...
Влад, приветствую!!! С наурызом тебя брат, здоровья тебе и твоим близким, всего самого наилучшего!!! Видео как обычно, коротко, ясно и понятно... Рахмет от души!!!
Спасибо за информативное видео. Многие так же говорят, что смысла брать механику нет, потому что автомат такой же экономичный. Еще волнует вопрос, есть ли смысл вообще ждать уравновешение цен на автомобили
Я очень рад, что осенью взял новую Весту по цене Акцента 2015г.в. Успел. Почему не Акцент? Человек я крупный и плохо помещаюсь в него. Приходится чуть ли не вползать в него. К тому же живу в сельской местности, где дороги не очень. Поэтому Веста ездит там, где Акцент или Рио вообще проехать не смогут. Обладая небольшим опытом езды на том и другом, скажу что в плане управления, ездового комфорта, плавности хода, управляемости, шумоизоляции Веста не только на голову лучше Акцента тех лет, но и приятно удивляет даже владельцев авто двумя-тремя классами выше. Да. У Весты тоже есть минусы, как у всех. В активе проверенный и надёжный чугунный движок, проверенная временем КПП, оцинкованный кузов, крепкая ходовая, не воспринимается как таксомотор. Основной минус - нет нормального автомата. В этом плане для города с хорошими дорогами Акцент будет предпочтительнее. Если габариты владельца позволяют конечно.
Какая бы машина не была, меняйте масло каждые 200 моточасов и будет у вас вечный двигатель. Есть акценты таксишные (межгород) которые давно проехали далеко за 500 тысяч не развалились.
Дорогой блогер поезди на Опель вектра рестайлинг 2000 годов и сравни что лучше. Можно также астру Джи , мотор желательно чтобы был 1.8 КБ , а так смотрю показываешь только то что тебе выгодно, видно что работал в свое время в салонах продаж авто
@@user-zr3xw5el8n мастеров нет, вбейте в инстаграме автоподбор. Там по Казахстану много подборщиков. Некоторые даже по договору официально работают, с гарантией
Про лёгкость в обслуживании не соглашусь, где я живу не могут нормально сделать,кроме дилерского центра,с рейкой согласен,как год поменял рейку снова люфт пошла, про износ согласен старый хозяин изнасиловал так машину что три года в порядок привожу,
Отвратительная машина, колеса будто приварены малейший стык удар будто в люк провалился попа сама по себе гуляет, только по городу на ней ездить, ездил в 14 брал с салона до сих пор плююсь😅, веста на 3 головы выше по комфорту на трассе особенно по убитой дороге, проехал 20 тыщ продал, кстати за это время гур умер😅😅😅
Рапид выглядит лучше, лак и метал возможно потолще. Но машина сложнее устроена: как пример, 2 термостата. Запчасти дороже, плюс мотор менее ресурсный. Особенно у дореста. Но мне тоже рапид больше нравится. А что лучше, я даже не знаю. Это надо покататься чтобы понять
Пробег у моего Акцента 335000т.км, цепь неменяна, натяжитель родной, насос гура мокрит, но не течёт, рулевая рейка имеет незначительный люфт, ходовая в норме, походу вечная, что-ли, но левую подушку двигателя менял раза два, также слабые опоры чашек, но стоят действительно копейки, согласен, недолго ходят передние ступичные подшипники, желательно менять вместе со ступицей. Задние пока живые, амортизаторы и пружины живучие очень, только разок менялись задние аморики, кузов, конечно, слабоват, но есть не китайские, а, к примеру российские на солярис, бампера, крылья и тд., по зазорам как заводские, в общем запчастей, как и сказано выше, хватает. В целом хороший, надежный автомобиль, при условии хорошего, своевременного обслуживаеия. Спасибо за обьетивный рассказ про мой любимый автомобиль. P.S. ещё у них беда с прокладкой клапанной крышки, после замены родной прокладки, которая долго служит, аналоги быстро дубеют и подтекают, но есть выход, если постарться, надо подточить с внутренной стороны крышки втулки болтов на несколько миллиметров, и тогда любая самая дешёвая прокладка не будет протекать, ещё у них слабая крыльчатка вентилятора радиатора, только замена, и сам радиатор надо регулярно промывать,,чтоб двигатель не грелся в жару...
Супер!👍 Интересный коммент, спасибо. Про крышку клапанную забыл, часто спрашивают прокладки на них
И тебя с Наурызом, удачи и спасибо за работу!!!
Спасибо 🤝
Влад, приветствую!!! С наурызом тебя брат, здоровья тебе и твоим близким, всего самого наилучшего!!! Видео как обычно, коротко, ясно и понятно... Рахмет от души!!!
Спасибо 🤝 благодарю 👍
Контент полезный, спасибо за труд!!
Что лучше акцент или кобальт?
А теперь пожалуйста про поло седан
Спасибо за информативное видео. Многие так же говорят, что смысла брать механику нет, потому что автомат такой же экономичный. Еще волнует вопрос, есть ли смысл вообще ждать уравновешение цен на автомобили
Ну автомат всё же больше кушает. Около 12л
Здравствуйте сделайте обзор на шевроле круз
Рахмет 👏
Рахмет. Класный контент
Спасибо!
Я очень рад, что осенью взял новую Весту по цене Акцента 2015г.в. Успел. Почему не Акцент? Человек я крупный и плохо помещаюсь в него. Приходится чуть ли не вползать в него. К тому же живу в сельской местности, где дороги не очень. Поэтому Веста ездит там, где Акцент или Рио вообще проехать не смогут. Обладая небольшим опытом езды на том и другом, скажу что в плане управления, ездового комфорта, плавности хода, управляемости, шумоизоляции Веста не только на голову лучше Акцента тех лет, но и приятно удивляет даже владельцев авто двумя-тремя классами выше. Да. У Весты тоже есть минусы, как у всех. В активе проверенный и надёжный чугунный движок, проверенная временем КПП, оцинкованный кузов, крепкая ходовая, не воспринимается как таксомотор. Основной минус - нет нормального автомата. В этом плане для города с хорошими дорогами Акцент будет предпочтительнее. Если габариты владельца позволяют конечно.
Интересный комментарий 👍
Хонду аккорд 5, 6 поколение ждём. Или в принципе любую хонду
Спасибо и тебя с праздником! Как всегда по полкам !
Спасибо
2012 по 2016 хёндай элантра видео обзор
Спасибо
Здравствуйте Влад пожалуйста сделайте обзор на Тойота 10 -20-30
На 30 есть на канале
Супер
Хёндай элантру тоже видео обзор скинь
Здравствуйте! Шевроле круз видеообзор сделайте .
Какая бы машина не была, меняйте масло каждые 200 моточасов и будет у вас вечный двигатель. Есть акценты таксишные (межгород) которые давно проехали далеко за 500 тысяч не развалились.
Расскажи про киа церато 2013
Дорогой блогер поезди на Опель вектра рестайлинг 2000 годов и сравни что лучше. Можно также астру Джи , мотор желательно чтобы был 1.8 КБ , а так смотрю показываешь только то что тебе выгодно, видно что работал в свое время в салонах продаж авто
На самом деле никогда не работал в салоне, но переубеждать не буду
Жаль про новую версию хендэ не рассказали
Приветствую!
Акцент 2013 г.в. 1.6 автомат АКПП
Вопрос:
В АКПП сколько передач?
Здравствуйте! В доресте до 2015 года ставили 4 ступ. В рестайлинге с 2015-2017 6 ступ на моторе 1.6, а на моторе 1.4 4 ступ.
про приору рейсталинг пожалуйста
Хороший автомобиль, достаточно надёжный!
Согласен
@@vladavto а сколько жрет на 100 км?
@@user-oj5vr5tu4d если всё нормально 9-10 в городе должен кушать
За 7 миллионов новое не купишь, кроме кобольта. Дизайн которого на любителя мягко говоря
В 20-21 можно было купить. Че ты врешь
Салам дружище
Салам!🤝
Ассалаумагалеикум
👍
Вы проводите автоподбор в Алматы?
Нет
@@vladavto Может у вас есть знакомые мастера которые могут провести качественный автоподбор?
@@user-zr3xw5el8n мастеров нет, вбейте в инстаграме автоподбор. Там по Казахстану много подборщиков. Некоторые даже по договору официально работают, с гарантией
Крепким может быть рукопожатие, здоровье, государство. Но никак не двигатель, не железо. Железо может быть прочным, твердым.
😆окей
Про лёгкость в обслуживании не соглашусь, где я живу не могут нормально сделать,кроме дилерского центра,с рейкой согласен,как год поменял рейку снова люфт пошла, про износ согласен старый хозяин изнасиловал так машину что три года в порядок привожу,
Отвратительная машина, колеса будто приварены малейший стык удар будто в люк провалился попа сама по себе гуляет, только по городу на ней ездить, ездил в 14 брал с салона до сих пор плююсь😅, веста на 3 головы выше по комфорту на трассе особенно по убитой дороге, проехал 20 тыщ продал, кстати за это время гур умер😅😅😅
🎉
Rapid лучше чем эту шушлайка
Рапид выглядит лучше, лак и метал возможно потолще. Но машина сложнее устроена: как пример, 2 термостата. Запчасти дороже, плюс мотор менее ресурсный. Особенно у дореста. Но мне тоже рапид больше нравится. А что лучше, я даже не знаю. Это надо покататься чтобы понять
И че пзданул, такой же тесный рапид
Гавно твой рапид
Какашка одним словом 😕