Einfach genial, das Karlsruher Verkehrskonzept. Und toll, wenn man mal sehen kann, was sich in der alten Heimat so verändert hat. Da macht das "Mitfahren" richtig Spass.
Schöne Aufnahmen und ruhige Fahrt, schon was anderes wenn man das "Elektrische" sieht...Meine erste reelle Fahrt auf der Bahn war 1965 per Dampflok...... und mit "Roten Brummer" zurück..!!!
Thanks for recording and posting. My second favourite trip in the Black Forest after Karlsruhe to Freudenstadt. Will have to visit again next year for a few days.
Very.nice cab ride for this train/tram in a part of schwarzer wald with a very variable sky Thank you for your touristic and industrial info given in this video.
Technisch interessiert, dass die Strecke bis kurz hinterm Bahnhof Wildbad mit 15.000 V ausgestattet ist und eigentlich nur für paar Meter dann auf vermutlich 600 V oder 750 V gegangen wird.
Wieder mal eine schöne Führerstandsmitfahrt :) Die Fortschrittsanzeige der Route finde ich so besser als bisher. Eventuell könnte man bei Haltestellen die Anzeige des Namens oben weg lassen, da dieser ja rechts auch angezeigt wird.
Auf dieser Strecke sind damals noch die 627er und als Sahnehäubchen gab's noch Kurswagen nach Dortmund und Hamburg, wenn ich meinen Eisenbahnzeitschriften Glauben schenken soll......
Hi, als Pforzheimer wollte ich nur kurz anmerken, dass sich das Gasometer nicht in Maihälden, sondern (vom Hbf aus) in die genau andere Richtung befindet. Sprich, der Hbf ist tatsächlich näher am Gasometer als die Station Maihälden; das Gasometer befindet sich nämlich in der Oststadt, während Maihälden ein Stadtteil nördlich der Weststadt ist. Diese Info bringt jetzt natürlich auch nicht mehr viel, aber kam trotzdem irgendwie nicht umhin, das zu erwähnen. ^^ Dennoch natürlich ein schönes Video :)
In Kassel gibt es auch so ein System mit Zweisystem-Wagen. Das wird dort Regiotram genannt. Damit ist man auch umsteigefrei zwischen Kassel Innenstadt und Umland.
Die Benennung Höfen Bf ist aber so nicht ganz richtig ! Um a!s Bf zu gelten braucht es ein Ausweichgleis und mindestens 2 Weichen, damit hier eine Zugkreuzung stattfinden kann ! Hier handelt es sich also nur um einen HP !
Stationsname und Infrakstruktur haben schon lange keinen Bezug mehr. So ist ja Fulda z.B. unbestreitbar ein Bahnhof, trägt diesen Zusatz aber nicht im Namen. Andererseits gibt es einige "Bahnhöfe" die keine sind. Für einen Bahnhof reicht übrigens ein Stumpfgleis und eine einzige Weiche aus, siehe EBO §4.2. (AFAIK kann man ohne weiteres an der Infrastruktur auch gar nicht erkennen, ob es sich um einen Bahnhof oder z.B. einen Haltepunkt im Bereich einer Überleitstelle handelt.)
Die Bezeichnung "Bahnhof" bezieht sich hier auch nicht auf den Betrieblichen Aspekt sondern auf die historische Bedeutung der Station als alter (und früher auch einziger) Bahnhof des Ortes.
Einfach genial, das Karlsruher Verkehrskonzept. Und toll, wenn man mal sehen kann, was sich in der alten Heimat so verändert hat. Da macht das "Mitfahren" richtig Spass.
Danke für das Lob! 🙂
Schöne Aufnahmen und ruhige Fahrt, schon was anderes wenn man das "Elektrische" sieht...Meine erste reelle Fahrt auf der Bahn war 1965 per Dampflok...... und mit "Roten Brummer" zurück..!!!
Eine schöne Fahrt durch den Nordschwarzwald. Interessant ist die Fahrt durch Bad Wildbad als Straßenbahn. Danke für's Mitnehmen 🙂
Immer wieder gerne! 💛
Thanks for recording and posting. My second favourite trip in the Black Forest after Karlsruhe to Freudenstadt. Will have to visit again next year for a few days.
Fahre täglich die Strecke Pforzheim Maihälden-Neunebürg immer wieder schöne erhossme Fahrt🌲🐿
Das freut uns zu hören! 💛
Cooles Video. Wird Zeit, dass auch Pforzheim-Horb endlich elektrifiziert wird.
Very.nice cab ride for this train/tram in a part of schwarzer wald with a very variable sky
Thank you for your touristic and industrial info given in this video.
Thank you very much, Javier! 💛
Sehr schoene Aufnahmen und sehr saubere Bilddarstellungen. Schoenen Dank fuer die Dokumentation.
Vielen Dank, das freut und motiviert uns! 😃
Super dieses Video schöne Landschaft und Orte Danke für die Mitfahrt und Gruß aus Österreich
Hallo Egon! Vielen Dank für dein Lob, das freut uns sehr! 💛 Grüße zurück aus Baden-Württemberg! 👋
Pforziam il mio paese natale
Technisch interessiert, dass die Strecke bis kurz hinterm Bahnhof Wildbad mit 15.000 V ausgestattet ist und eigentlich nur für paar Meter dann auf vermutlich 600 V oder 750 V gegangen wird.
Sehr schöne bwegende Aufnahme!!!👍
Vielen Dank! 💛
👍 sehr schöne Strecke !
Das finden wir auch! 💛
Vielen Dank. Mein Gott, ich vermisse Deutschland.
Danke und viele Grüße! 👋💛
Sehr schöne Strecke. Schade, dass es solche Führerstandsmitfahrten nicht mit Haltestellenansagen von Frau Roth gibt.
Wieder mal eine schöne Führerstandsmitfahrt :) Die Fortschrittsanzeige der Route finde ich so besser als bisher. Eventuell könnte man bei Haltestellen die Anzeige des Namens oben weg lassen, da dieser ja rechts auch angezeigt wird.
Vielen Dank für dein Feedback und schön, dass dir unser Video gefällt! 💛
Auf dieser Strecke sind damals noch die 627er und als Sahnehäubchen gab's noch Kurswagen nach Dortmund und Hamburg, wenn ich meinen Eisenbahnzeitschriften Glauben schenken soll......
...schöne Grüsse aus Neuss nach Baden-Württemberg.
Liebe Grüße zurück! 💛
Also mir ist diese Fahrt zu aufregend und draufgängerisch,da muß ich nur beim zuschauen,meine Tabletten nehmen!😂😂😂
Hören wir da etwa einen sarkastischen Unterton heraus? 😉
cooles Video👍
Vielen Dank! 💛
Cool
Danke! 💛
Hi, als Pforzheimer wollte ich nur kurz anmerken, dass sich das Gasometer nicht in Maihälden, sondern (vom Hbf aus) in die genau andere Richtung befindet. Sprich, der Hbf ist tatsächlich näher am Gasometer als die Station Maihälden; das Gasometer befindet sich nämlich in der Oststadt, während Maihälden ein Stadtteil nördlich der Weststadt ist.
Diese Info bringt jetzt natürlich auch nicht mehr viel, aber kam trotzdem irgendwie nicht umhin, das zu erwähnen. ^^
Dennoch natürlich ein schönes Video :)
Hallo! Dein Einwand ist berechtigt, danke für den Hinweis. 🙂 Es freut uns, wenn dir unser Video trotzdem gefällt. 💛
In Kassel gibt es auch so ein System mit Zweisystem-Wagen. Das wird dort Regiotram genannt. Damit ist man auch umsteigefrei zwischen Kassel Innenstadt und Umland.
Wenn mal richtiger Winter ist, ist die Strecke ebenfalls schön. Dann wäre ein Video ebenfalls wünschenswert. :)
Gute Idee! Lass uns deinen Streckenwunsch gerne an zugstrecke@bwegt.de zukommen. 🙂
Schöne strecke. Grüsse.
Vielen Dank! Grüße zurück! 💛
Die Strecke würde ich auch gerne mal fahren. Meist eingleisig. Ks- Signalisierung. Sehr schöne Landschaft. Wer ist der Betreiber? AVG?
Hallo Roland! Richtig, hier fährt die AVG. 🙂
Hab ich was verpasst oder warum fährt ein ET2010 von Pforzheim Hbf nach Wildbad sowas sehe ich zum ersten Mal
Könnt ihr mal ein Video von einer führerstandmitfahrt bei der Strecke ludwigsburg- Mühlacker mit rb17a machen
Hallo! Lass uns deinen Streckenwunsch gerne an zugstrecke@bwegt.de zukommen. 🙂
Diese Tour fahre ich oft mit dem Fahrrad, Und am Ende dann immer in Bad Wildbad ein Eis hah
Klingt nach einem tollen Ausflug! 💛
2:30 Pforzheim-Maihälden
3:50 Brötzingen-Mitte
4:50 Brötzingen-Sandweg
6:00 Brötzingen-Wohnlichstraße
7:30 Birkenfeld (Württ)
12:00 Neuenbürg (Württ)
13:20 Neuenbürg (Württ)-Süd
19:10 Höfen (Enz)-Nord
20:30 Höfen (Enz)
23:10 Calmbach
24:20 Calmbach-Süd
25:50 Bad Wildbad-Nord
27:30 Bad Wildbad
29:10 Bad Wildbad-Uhlandplatz
30:10 Bad Wildbad-Kurpark
Hallo Oliver! Danke dir für deine Mühe. 👍
Bestimmt lustig wenn da sitzt und einen Kaffee trinkt und 10 cm nebendran fährt die S-Bahn XD
Könnte mein neues Hobby sein oder?
Die Benennung Höfen Bf ist aber so nicht ganz richtig ! Um a!s Bf zu gelten braucht es ein Ausweichgleis und mindestens 2 Weichen, damit hier eine Zugkreuzung stattfinden kann !
Hier handelt es sich also nur um einen HP !
Stationsname und Infrakstruktur haben schon lange keinen Bezug mehr. So ist ja Fulda z.B. unbestreitbar ein Bahnhof, trägt diesen Zusatz aber nicht im Namen. Andererseits gibt es einige "Bahnhöfe" die keine sind.
Für einen Bahnhof reicht übrigens ein Stumpfgleis und eine einzige Weiche aus, siehe EBO §4.2.
(AFAIK kann man ohne weiteres an der Infrastruktur auch gar nicht erkennen, ob es sich um einen Bahnhof oder z.B. einen Haltepunkt im Bereich einer Überleitstelle handelt.)
Die Bezeichnung "Bahnhof" bezieht sich hier auch nicht auf den Betrieblichen Aspekt sondern auf die historische Bedeutung der Station als alter (und früher auch einziger) Bahnhof des Ortes.
Bist Du sicher, dass für einen Bahnhof nicht auch eine Weiche ausreicht...?