DOUBLER L'AUTONOMIE FACILEMENT - ENGWE EQUALIZER TUTO - COMMENT CA MARCHE - 4k
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- čas přidán 7. 09. 2024
- ADDENDA : J'ai fais une erreur en disant que l'amperage des batteries ne devait pas depasser l'A (30a), soit l'intensité de l'equalizer, hors celui ci doit respecter l'A (20 ou 22a) du controleur, il n'est pas lié à la capacité d'AH des batteries. Bonne nouvelle du coup ! mais vous devrez faire attention de ne pas utiliser un contrôleur qui délivre un intensité électrique plus élevé que ce que l'équalizer peut fournir.
Bonnes fêtes !
Site officel Engwe EU : shrsl.com/4crq2
Engwe rack arrière Engine X/ Engine Pro : shrsl.com/4crp2
Engwe M20 19.2ah + equalizer : shrsl.com/4crpe
Engwe M20 version 1 batterie : www.geekbuying...
Mon conseil pour le M20, prendre la version 1 batterie, et prendre la batterie 19.2ah, ca fera 13ah+19.2ah soit 32.2ah de batterie, ce qui est énorme !
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Je test les engins au MINIMUM sur 500-1000km pour avoir un suivi de fiabilité dans le temps.
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Mail pro : liftnebike@gmail.com
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Certains liens sont affiliés, cela peut vous permettre des réductions supplémentaires et pour la chaîne cela l'aide un peu.
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Bonnes fêtes !
Site officel Engwe EU : shrsl.com/4crq2
Engwe rack arrière Engine X/ Engine Pro : shrsl.com/4crp2
Engwe M20 19.2ah + equalizer : shrsl.com/4crpe
Engwe M20 version 1 batterie : www.geekbuying.com/go/8GqpgRzu
Mon conseil pour le M20, prendre la version 1 batterie, et prendre la batterie 19.2ah, ca fera 13ah+19.2ah soit 32.2ah de batterie, ce qui est énorme !
My advise for the M20 is to get the 1 battery version, then to get the 19.2ah battery coming with the equalizer, so you'll have a total of 32.2ah wich is a lot !
Ca fait des années que j'utilise ces equalizer. Celui de Engwe est un 30ah, j'ai envoyé une demande de précisions à Engwe concernant le M20 ou le total (batterie 19.2+13) dépasse les 30ah, je mettrais ce commentaire à jour dès que j'en sais plus.
Pour le Engine Pro, je pense qu'il faudra désactiver le frein régénératif, à confirmer également.
Retour sur la batterie 19.2ah+13ah=32.2ah dépassant la limite des 30ah de l'equalizer = réponse de engwe = pas de soucis, le dépassement est minime donc c'est 👍
Tu viens de me faire économiser 1600€! Je voulais revendre mon biclou pour un 30ah , finalement je vais faire ta methode, ajouter une deuxième batterie en parallèle👌
Merci pour les explications!
Avec plaisir!
Top marc! Très intéressant et ca permet de ne pas rependre un autre vélos avec une plus grosse batterie. Bien présenté, j'ai compris le principe, et pourtant je suis nul en électronique!
Amitié, Hervé
Content que les explications aient été compréhensibles, c'est un système tellement efficace qui permet des économies.
Merci ! Très intéressant le système de Engwe en effet, j'ai moi aussi un L20 et je viens d'acheter une deuxième batterie sur leur site qui est celle ci à 16 ampères au lieu de 13 comme à l'origine. Tu viens de me donner matière à réfléchir quant à la possibilité de la brancher en parallèle.
Yesss je suis en train de voir ou je vais mettre la seconde batterie, vu que j'en ai pas mal qui attendent gentillement...tiens moi au courant!
Intéressant ! Ça ouvre plein de possibilités, merci pour ta vidéo ;)
Merci ! 🫡
Super interesting Marc! Clear and super professional, thanks for explaining to us how it works🎉
Thanks, Cheers mate!
Bonne video l'ami 😊😊
Bonne fêtes de fin d'années à vous deux 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Merci , à toi aussi 🥳
Mciiiii@@Marc.Electric
Très intéressant 😮🎉bonne fêtes de noël marc
Dommage je n'est pas de vélo électrique 😢
Merci et bonnes fêtes également 🎊🎊
Bonjour Marc a quand une vidéo de pose d'une batterie sup et d'un equaliseur sur le L 20 d'Engwe ?....
C'est en cours de réflexion, mais ça va arriver vite!
Bonjour,
Cest génial ça merci du partage, est ce que l'on peut l'installer sur un velobecane Snow le blinder sachant que cest du 36 volts et non du 48V ?
alors mes blender prennent du 24-72v jusqu'à 40ah, d'autres vont prendre jusqu'a 60ah, celui de engwe jusqu'à 30ah. Pour la tension tu devra vérifier sur le blender que tu achetera mais ca devrait aller, généralement ils prennent dès le 24v :
amzn.to/4aAN0cw
Fais attention de respecter l'ah max par contre ! Bonne balade à toi!
@@Marc.Electric
Super merci 👍
Avec plaisir, tiens moi au courant si tu as réussi et ce que tu en penses! @@mickaDly
Et pour un E26 des solutions ??
Comment tu parles toi
Bonjour, c'est tres intéressant.
J'émets juste un doute sur le fait que les 40a inscrits sur le boitier du blender servent à additionner les capacités. En capacité on parle en Ampère-heures et pas juste en ampères. A mon avis les 40a sont l'intensité electrique maximum qui peut passer par ce boîtier. Sur un engwe L20 comme celui de votre femme, ca doit tourner autour des 20a, si mon raisonnement est juste un blender en 30a devrait etre suffisant.
Un specialiste en electronique passant par ici pourrait-il me corriger?
En effet j'ai confondu les définitions entre l'ampère du contrôleur et de la batterie avec celui du stockage, un erratum a été ajouté dès la sortie de la vidéo, dans la description à ce sujet
Merci, je viens de m'apercevoir de l'erratum dans la description que je n'avais pas pris la peine de lire avant de poster mon commentaire, désolé.
En tout cas super vidéo qui ouvre de grandes perspectives d'autonomie sur nos vélos !
@@nicolaschollet4419 ne le soit pas, je suis content que des gens s'intéresse à ce sujet, c'est pas facile mais ça permet d'optimiser son biclou sans en racheter d'autres avec plus d'autonomie
Bonjour et merci pour tes vidéos sais-tu s'il existe la même chose j'ai un egwe pro 2.0 en 52v ?
Si le engine pro 2 à un frein à récupération d'énergie non, sinon oui 👍🏼
Pas top ce système car en cas de rando / road-trip, une fois les batteries faibles : il faut 2 x plus de temps pour recharger ! Bah oui, il a 2 batteries à charger, donc en fait on est perdant par rapport au système de 2 batteries utilisées successivement et non simultanément ! Il n'y a pas foto !
Et pourtant c'est le meilleur système que je connaisse. Ca vide les batteries moins vite, plus d'autonomie, gain de temps, moins de consommation en Watt/h. Quand je pars en road trip, je prends mes 2 chargeurs, tu n'en prend qu'un toi? De plus, lorsque je vais les charger, à distance équivalente, mes batteries seront rechargées plus vite car elles auront été vidées plus lentement que si j'avais fait un simple changement de batterie (cqfd). Et quand je n'ai besoin que d'une, je laisse l'autre à la maison.
Sur la batterie auxiliaire du rack arrière, il y a un interrupteur qui te permets de n'utiliser que la batterie du cadre. En cas de petit voyage il n'y a qu'à laisser la batterie arrière éteinte et tu n'as pas besoin d'en recharger 2!
Et au pire avec 2 chargeurs il n'y a pas de raisons de ne pas pouvoir recharger les 2 batteries en simultané.
En outre, vu que tu recharges directement à la batterie et que le blender ne laisse pas passer le courant d'une batterie vers l'autre, si tu n'as qu'un seul chargeur en road-trip, que tu ait ce système ou que tu préfère avoir 2 batteries a intervertir, le résultat est le même, tu devras recharger les 2 batteries l'une après l'autre...