Renault Clio Techno 1.0 TCe LPG: Kompletny i oszczędny - test i jazda próbna
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2024
- Jakiś czas temu na tym kanale prezentowałem dla was Renault Clio najnowszej 5. generacji po faceliftingu w topowej odmianie Esprit Alpine z napędem hybrydowym E-Tech. Dziś odmiana Techno, a więc drugi poziom wyposażenia tego samochodu, a także odmiana z niemalże podstawowym silnikiem z LPG.
00:00 Wprowadzenie
01:09 Stylistyka
02:21 Wnętrze
03:57 Dane techniczne
04:37 Test 0-100 km/h
05:27 Wrażenia z jazdy
Zobacz pozostałe testy Renault: czcams.com/users/CarTestsse...
Produkcja: CarTests Polska
Ujęcia dodatkowe: Renault Polska
Muzyka: NEFFEX - Free Me (Instrumental), Patrick Patrikios - Know Myself
Montaż: Michał Śniadek
#Renault #Clio #LPG
Nasze testy: CarTests.net
Facebook: / cartests
Instagram: / cartests_pl
TikTok: / cartestsreviews
Michał Śniadek jest fotografem, operatorem i osobą stojącą za kanałem Pertyn Ględzi. Dziennikarz motoryzacyjny od 2007 roku. W przeszłości pracował przy TopGear, The Grand Tour, DriveTribe Polska, a jego artykuły i zdjęcia pojawiają się w polskich magazynach motoryzacyjnych. - Auta a dopravní prostředky
To chyba jeden z bardzdj rozsadnych wyborów jak szukasz auta na dojazdy i zebyxbylo ekonomiczne
Czy ten silnik ma hydrauliczną kompresję luzow zaworowych? Czy ręczna regulację?
Pozdrawiam serdecznie!
jest hydrauliczna
@@bloodskrim1451 z tego co wyczytałem na forum to jednak szklanki
@@arekw9922 też teraz się zagłębiłem w temat i widzę że faktycznie są szklanki, sorry za błąd. Nie mniej czytając tych co jeżdżą podobno nawet przy 150tys km nie ma potrzeby regulować
@@bloodskrim1451 ok dzięki, ogólnie wynik jest taki że Ameryka jeździ mała V6 a my się zastanawiamy nad litrem pod lpg:)
Taki chichot naszych czasów:)!
@@arekw9922a "szklanki" to nie jest hydrauliczna kompensacja luzu zaworowego?
czcams.com/video/FxhdEwDIhOs/video.html
Tutaj jest wyjaśnione:
czcams.com/video/YI6I9dJEi2Q/video.html
Dziwne że tak wysokie zużycie lpg. Mam Astrę J z fabrycznym LPG i podobne zużycie
To źle, gaz spala się w wyższej temperaturze i potrzebny jest jego lekki nadmiar żeby nie dochodziło do wypalania denek tłoków czy gniazd zaworowych. Zużycie gazu powinno być 10-20% wyższe niż benzyny.
Dwa błędy 😊 w wersji techno nie ma elektrycznego hamulca ręcznego no i cena trochę wysoka, bo zamówiłem 2 tygodnie temu w wersji techno plus pakiet zimowy i 17 calowe koła i samochód mnie kosztuje 90.000. Pozdrawiam
W tej kwocie lepiej poszukać używaną Hondę jazz, z roczników 20-22, łatwo idzie znaleźć krajowy z małym przebiegiem, pełna hybryda z pancerną skrzynią automatyczną
za ponad 100k pln to warto i zgadzam sie z Toba Michale
klasa miejska B za 100.000? kogoś równo tu poyebało... co za czasy...
Szkoda że nie jest poruszany w teście minus LPG
Usterki
Wady
Serwis
Suma jak się obliczy koszta serwis/przeglądy LPG i osobno Benzyny to oszczędności aż tak duże nie pozostają w portfelu np na 150000 tys km bo do takiego średnio przebiegu użytkownik posiada samochód, pozdrawiam.