Ford Model T Speedster din 1912
Vložit
- čas přidán 19. 04. 2024
- Autoeco, magazin de piese si accesorii auto www.autoeco.ro
Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram shorturl.at/dvwEW
Atelierul pe Facebook shorturl.at/elpFS
Atelierul pe TikTok shorturl.at/EHQ69
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu shorturl.at/ahlMN
Sebastian Marculescu t.ly/ttkEP - Auta a dopravní prostředky
Clar nu sunt capabili prostalanii de azi care vor mii de cai ...verzi pe pereti sa conduca asa ceva ! Cel mai fain clip despre automobile ,chapeau !
Un adevarat spectacol automobilistic. In ziua de azi nu mai avem rabdare nici macar sa ne spalam pe dinti si ne aruncam in masina pe care nu mai avem rabdare sa o mai incalzim cum trebuie pentru ca trebuie sa ajungem urgent la munca. La bijuteria asta dura minim 20 min numai sa o pornesti si sa o incalzesti... alte vremuri, dar mult mai de calitate. De-asta nu imi cumpar motociclete decat inainte de 2008. Sunt fascinante, mai ales ca nu au asistenta electronica de niciun fel. La cat mai multe asemenea clipuri, Vlad! Faci o treaba minunata in a ne arata ce comori se mai ascund pe la noi prin tara. Succes!
Adevărat vor totul automat dar habar nu au ce înseamnă o mașină adevărată clasică!
Am avut mai de mult o machetă dar era galbenă. Este una dintre mașinile clasice, restul se știe deja că Benz MotorWagen (1886) a fost prima mașină oficial. Mașina aceasta este de pe vremea Titanicului. Asta înseamnă ca are o vechime de 112 ani. Era și de la Renault, la fel de frumoasă. Clasic, analog și manual. Șoferul era ocupat când era la postul e conducere. În totdeauna așa a fost și va fi mereu - când apare prima dată ceva nou și modern, este scump la preț. Germania a realizat oficial cele mai multe vehicule cu propulsie din lume. Primul vehicul cu propulsie a fost trenul și apoi vaporul.
O bucata din istoria auto. Momentele amuzante au fost super,am ras cu lacrimi mai ales la faza cand alerga câinele 😂. Sper sa continui pe tema asta cu automobile istorice,mie chair imi place. Mulțumesc pentru că mi-ai facut o seara faina după o zi de lucru 👍
Un clip de un milion de vizualizări ❤❤❤
Frumoasa prezentare,mulțumim pentru ea și pentru nostalgia ce ne o transmite.!
Trebuia să fii mecanic de tren că să o conduci pe asta😂 mai degrabă decât șofer...
Foarte interesant!
Mă bucur că ai prezentat și acel flathead👍
La inceput n-am crezut ca in final vei face test drive cu aceasta masina :)))))))).... ei bine, m-am inselat :P
Îmi aduc aminte intr-un business trip lângă Detroit la o companie de acolo, un coleg de acolo avea un Ford Model A cred sau ceva de genul, mașina lui de proiect.
Nu chiar așa de veche și avea cutie manuală dar fără sincron.
M-a întrebat dacă pot să "drive Stick" și mi-a dat și mie să merg puțin, intr-o curbă era să ne răsturnăm mașina neavând frâne și suspensii doar pe arcuri ... Dzeu să-i dea sănătate că am avut și eu șansa să conduc asemea relicvă.
mersu motorului mi-a amintit de motoarele de taiat lemne, din copilarie ❤️....poate faci un review la unul de genu.
frumos video! success in continuare!
Da, mi.ar placea un motor de lemne, acele motoare pe păcură sunt de la timpuri noi
Du-o la 8000 rpm.....cum să meargă rotunda , ați depășit masa mașinii amândoi......i-am luat lui băiatul meu duminică un happy meal si ia dat una că asta la jucărie......super tare
Super interesant multumesc ptr filmare RESPECT ptr ceea ce faci
Uau! Pe drept cuvant ca e.👍
Esti nemaipomenit!
O bucată de istorie în zilele noastre!👍👍👍
Unul din bunici automobilelelor :) .
Salutare!
Esti cel mai tare pt acest video! Bafta in continuare! Te urmaresc cu mare drag.
Este superba Vlad. Sănătate și spor. Mi ar place sa prezinți și motoare de bărci pe viitor dacă îți permite timpul.
E super complicat de condus dar distractiv
inb4, "nu mai se fac domne cum se faceau inainte lucrurile".
O adevărată comoară
Când conduci mașina asta, nu poți să stai pe telefon. 😅😅😅
ce tare e masina
Ion Iliescu sigur știe să o conducă.
😂
Tiriac cand nu are bani de pilot
Exclus. El stie doar volga, zyl si vaz.
@@georgegabriel7766 ai dreptate ! :))
Cat ar costa asa ceva? Cat cere pe exemplar proprietarul?
linistit poti sa lasi masina aia parcata in centru ca de plecat cu ea sigur nu peaca oricine. :) cred ca nici macar nu o porneste decat cineva care stie ce face :)
Salutare Vlad,video cu variantele noi de bmw? G30,G20,X5,X6(știu ca mai sunt pe canal)
Am tot filmat și probabil o sa mai apară
Bi-ju-te-ri-e!
52:36 :))
Atent la depășiri
Urmeaza si un Ford T ?
Acesta este un Ford T
😂
De ai reușit să ajungi aici la prietenul lui Apostol ...
Urmeaza mașini cu adevărat .
Până acum nu ai văzut mare lucru .
Acum chiar ai să cunoști istoria automobilistică .
@@strafa.i.R El are masinile cu EPC la numar ??
@@vladdutz20ai bineînțeles dreptate dar ma gândeam la bătrânul T făcut in fabrica Ford Piquette Avenue. Asa cum spui si tu acesta e strămoșul lui F150 eu ziceam de cel ieftin “al doctorilor” cu doua uși si cu coviltir 🙂
Ce caută Simion ăla de la haur în reclame de campanie la tine pe video?
Pai noi nu putem alege ce apare, este spatiu de reclama public si youtube le pune automat
As vrea sa vad o femeie conducand masina asta cum se apuca de plans cand le moare motorul :))
32:36 Made in USA .
Vorba aia, cand Ford facea masini, de prin 1896, BMW nici nu exista :)))
O sa ma atace coxalarii :))
Si frații dodge care au făcut componente pentru Ford au zis că după ce ai avut un Ford o sa vrei o mașină😅
Masina lui Fred Flinstone, nu?🤣🤣🤣
Nici oameni nu gasesti la 112 ani in stare originala.
Te simți ca în parcul copiilor când conduci mașina aia
Asta e cea mai verde masina ce am vazut-o vreodata. La cum e construita as putea sa spun ca e bio. Doar anvelopele ei prevestesc incalzirea globala.
Pfai ce cazan.Mai bine cu trasura.
Tu realizezi ca masina asta a mobilizat tot globul in perioada aia,nu?
@@vladdutz20 Baa, asa o fi dar mi se pare o extrem de rudimentara-
@@venividivici208 pai si cum voiai sa fie la vremea aia? Erau inceputurile automobilului, logic ca era rudimentar. Nu asta era ideea de apreciat aici. Sa o critici raportandu-te la un automobil din prezent, nu prea isi are locul. Vlad tot incearca sa puna in lumina la absolut toate filmarile, felul in care ar trebui privite si intelese masinile. Asta ar trebui facut si aici, ba chiar cu atat mai mult aici
Mulțumim pentru comentariu. Tot asa comentarii sa întâlnești. Sa trăiești.