معرفه مده التليين بعدالعمره ومعلومات مهمه جدا لا بد من معرفتها(حلقه172)
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2018
- للتواصل بخصوص الدورات التعليميه او الصيانه01272936358
ودعمك للقناه والانتساب فيها يدل على تقديرك للمعلومات و يشجعنا على الاستمرار
/ @user-to7nu5ol2h
طريقه فحص البنزين والكربرتير عند التوقف التام للموتوسيكل (حلقه٤)
• طريقه فحص البنزين والك...
طريقه فحص كهربه البوجيه عند التوقف التام للموتور(حلقه3)
• طريقه فحص كهربه البوجي...
صوت الموتوسيكل عالي ومفيش سحب للأسباب دي
• صوت الموتوسيكل عالي وم...
اهم اسباب ضعف السحب فى الموتوسيكل بسبب الاختناق (1)
• اهم اسباب ضعف السحب فى...
كل المعلومات عن مارش الموتوسيكل وتصليحه (للمنتسبين)
• كل المعلومات عن مارش ...
اسلاك تشغيل دايره المارش (اصفر*احمر)(اخضر*احمر) فى الموتوسيكل الصينى فيديو6(حلقه325|)
• اسلاك تشغيل دايره الما...
اكتشاف قفلات ضفيره الموتوسيكل(الشوت) باسهل طريق(حلقه272جديد)
• اكتشاف قفلات ضفيره ال...
اكبر اخطاء تليين موتور الموتوسيكل واهم الاجزاء اللى بتحتاج للتليين(حلقه266جديد)
• اكبر اخطاء تليين موتور...
اسباب وجود زيت في فلتر الهوا في الموتوسيكل
• اسباب وجود زيت في فلتر...
لو المكنه البينيلى عطلت بيك على الطريق هتعمل ايه
• لو المكنه البينيلى عطل...
الفرق بين السلندر الجديد او انك تخرط السلندر ميزات وعيوب
• الفرق بين السلندر الجد...
تصليح دسك المكنه البينيلى150 VLR....VLXونفس التصليح ينفع للصينى بانواعه
• تصليح دسك المكنه البين...
شرح مفصل عن الكربرتير
• شرح مفصل عن الكربرتير
الحلقة الرابعة من دورة الميكانيكا للموتوسيكل الصيني
• الحلقة الرابعة من دورة...
أسباب تأخير الموتوسيكل في التشغيل أسباب ميكانيكا
• أسباب تأخير الموتوسيكل...
طريقه الفحص و الوقوف على سبب ضعف السحب فى الموتوسيكل
• طريقه الفحص و الوقوف ع...
الحلقة الثامنة من دوره ميكانيكا الموتوسيكل الصيني
• الحلقة الثامنة من دوره...
أنواع البساتم المفضلة في الموتوسيكلات الصيني
• أنواع البساتم المفضلة ...
طريقه اصلاح المشاكل المستعصية للفرامل الباكم الخلفي للموتوسيكل
• طريقه اصلاح المشاكل ال...
اهم أسباب التفويت والعمرات في الموتوسيكل حلقه1
• اهم أسباب التفويت والع...
الحلقة الثانية من دوره الميكانيكا للموتوسيكل الصيني
• الحلقة الثانية من دوره...
شرح عن البطاريه فى الموتوسيكل مشاكلها وصيانتها وعيوبها (حلقه260جديد)
• شرح عن البطاريه فى الم...
شرح بلاطه الشحن طريقه شغلها ومشاكلها بالتفصيل (حلقه259 جديد)
• شرح بلاطه الشحن طريقه ...
شرح اكتشاف عطل تقل الغيارات قبل فك موتور الموتوسيكل عملى(حلقه251
• شرح اكتشاف عطل تقل الغ...
طريقه تقويه كهربه البوجيهات فى للمكنه الجاوا 350 فكره هتريحك فى تشغيلها جد
• طريقه تقويه كهربه البو...
سبب مهم جدا لضعف شحن البطارية معلومة لا يعرفها الكثير(حلقه247)
• سبب مهم جدا لضعف شحن ا...
شرح نقل الغيارات لفيتيس المكنه البينيلى (للفنيين) ( حلقه244
• شرح نقل الغيارات لفيتي... - Auta a dopravní prostředky
بارك الله فيك اخي خالد كنت بس عايز اسال حضرتك عن كام ساعه بيشتغل فيها الموتوسيكل وبعدين ابطلو وارجع اسغلو بعد اد اى يعنى بملخص بيشتغل كام دقيقه ويفصل كام دقيقة وبيستمر لمدة كام مرة ارجو الرد منك وجزاك الله خيرا
دورة معلوماتية ولا أفيد وأروع.
الله يسرها معاك، كما تيسرها معنا بالشرح.
مع حلاوة اللهجة المصرية للصعيد المصري.
بارك الله لك وفيك، وفي أهلك
انا متابعك من اليمن و مسوي لصفحتك اعلان في منطقتي لانك مهندس رائع الله يوفقك
نصائحك مقدرة , ونشكرك ونسال الله ان يثيبك عليه
اشكرك على تقديرك
ربنا يعطيك الصحة والعافية يا أستاذ خالد
شكرا جزيلا لحضرتك ياباش مهندس خالد
شكرا اخي خالد . درس ممتع صديق القناة جمال من المغرب
مهندس خالد بعد اذنك
ازاى اعرف الشميز نوعه كويس ولا لاه
مع العلم انى الصنايعى ركبه ومشفتوش
شكرا علي المعلومات الطيبة
بارك الله فيك معلومات مفيدة
شكرا جزيلا اخي خالد صلاح
الله يرزقك ويجزيك الخير
السلام عليكم اخ صلاح انا عندي تروسكل بيسخن زياده وعزمه ضعيف تقريبا ارجو الرد وجزاك الله خيرا على هذه الجهود المبذوله وشكرا
جزاك الله خيرا ،من المغرب.
لو كنت بمصر ،ما كنت لأتأخر عن دوراتك التدريبية، وبخصوص الاداء فوالله ،تكفيني ما وفرته بسبب ما تفيدنا به، وتزيد ابداعا.
فاصبحت ولله الحمد ،وبفضل مجهوداتك، اشرف على تروسكل عائلي ،لدي بامتياز.
الله يصلح لك ذريتك.
ويعطيك الستر والسعادة والرفاه.
بارك الله فيك
كفيت وفيت يأخ خالد
جزاك الله خيراً
الله ينور عليك يا اسطي خالد
حياك الله ويبارك بيك
مشكور اخي
الله يباركلك ياباشا
استمر يا استاذ خالد
لو ركبنا شنبر فقط هل هنحنتاج تللين المكنة وشكرا
بارك الله فيك لو كده اخرط الشميز ولا اغيره متسكل دايون ٤٠
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا هندسة اني خرطت للتروسيكل والان بيلين بس وهو شغال ساعات يعلى ويوطى ممكن يكون من ايه
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياباشمهندس البستم بيهرب زيت وغيرت الشنبر هل ينفع اغير هم واجيب واحده جديده
من فضلك انا لو عمرت مكنه .فكيت تحت الترس التالت ينفع اسافر بيها مسافه 170كيلو ولاء ارجو الرد
Mrc chikh
السلام عليكم اخ صلاح ايه سبب خروج الراحه الكريهه الخارجه من العادم بدون اي دخان
جزاك الله خير
كل عام وانت طيب عم خالد سوال لو سمحت عندي مكنه توين بنفع اركب مطور صيني واي نوع ينفع ولك الشكر
لو سمحت يا هندسه انا عملت نص عمره للمتسكل الي هو غيرت الشميز تمام بس ملاحظ أن سرعه السحب ضعيفه شويه ده طبيعي ولا اي
طيب يا استاذ خالد انا لينت علي الوقف تمام معاي مكنه هوجن 3 180 الينه وانا ماشي ازي
طيب اذا المكنه جديده تلين كام ساعه علي الواقف يااستاذ خالد وشكرا
ربنا يباركلك
انت انسان محترم
اشكرك ربنا يبارك فيك
الاهم بيقيم للصلاة فالصلاة أولى جزاك الله خيرا نفع الله بكم
بنصلى الحمد لله نشكرك اذا كنت تقصد من وراها النصح
طيب يا استاذ خالد لو مفيش تفويت واا دخان والعزم تمام بس البستم نفسه خشن ولما تزود سرعة مع الخشونة بيطلع صوت
جميل اوي استاذ خالد هوا لما تسخن المكنه بسمع صوت تكتكه عاليه دا الصوت جاي منين وشكرا على الرد الجميل
مساء الخير يابشمهندس لو انا غيرت نصف طقم چوان احتاج الين الموتوسيكل
انا جايب مكنه جديده تلين بعد قد ايه واركب حد ورايا بعد قد ايه
بعد اذنك المكنه بتعتي لسه معمرها ولينتها لمدد عشر ساعات ولعده بدورها وزود لها شويا تقطع وطبطل
انا لسا معمر المتسكل جديد ومبيرفعش على التانى وسحبها حلو وانا حطت اللت جر قدام ١٦ ووره ٣٨ والمكنا حلاوا طيجر ابو ايدك ترد عليا بسرعه
بعد ازنك هل هوجن f250 حلوة
بالنسبة لتلين الموتسيكل الجديد امشي بيه سلانسية مسافة كام كيلو ارجو الرد
ممكن نعرف احسن نوع شنبر
يا استاذ خالد طب لو معمرة من غير خراطة يعني الحاجة بتعاتها الاصلية جديدة بستم والسلندر برضو لازم20 ساعة ؟
سلام عليكم
جزاك الله خيرا
ايه سبب المكنه وهى جديدة صوتها عالى وفيها زنه لما بتمشى وحل المشكله دى ايه
شكرا
ربط على كل الاجزاء الخارجيه
نصايح مفيده جزاك الله خير
ممكن تعطيني رقمك اخي خالد
انا من اليمن
السلام عليكم
انا عملت عمره كامله للمكنه
ولكن بعد التجميع المارش ثقيل على
، المكنه تدور ببطئ
لوعمرت وبلين وبسيب الماتور يبرد ينفع لماابطله اشغل عليه مروحه يبرد عادي فيها مشكله ولا اسيبها تبردلوحدهاأرجوالرد
احسنت
استاذ خالد انا عمرة المكنة ومكنة دايرة واثناء الدوارة يحصل وقفة وتدور فى ساعتها اية السبب معاك جمال جودة من ابوزعبل
طريفه التلين بعد عمل بستم وشميزه
هو المتسكل بتاعنا كان متعمر وبيسخن بسرعه وهو واقف وتقيل في الحركه
تنصحوني بجوانات ايه عشان انا زهقت😣😣
اعمل اي امشي علي زيت التلين ونزلو علي كام
اللهم صل وسلم على نبينا محمد الرحمة المهداة للعالمين
أخونا خالد المكنة تبعتني تاكل بنزين أه الحل
وممكن الجوان وش السلندر😊 يكون فيه تنفيس
إسلام وعليكم يا بشمهندس إني جبت تورسيكل جديد لينتو 12علا الواقف سعي تشغيل وا ساعي ابطلو وبعد قديتي مشيت بي أن وفاضي مشيت بي 5كيلو وا اريحو نس سعي يعمل حاجا
انا لسه حالل ماتور فوق والميكانيكى قالى مش هنحتاج نغير الصبابات علشان الصبابات سليمه بس هنغير راس البستم وبعد التغيير في صوت وانه في الموتور اثناء التلين
ومركب حدافه جديده وي ورق دبريج وي سلندر بالبستم
تكلف كام العمره
بعد اذنك يا غالي عمرت مكنتي بوكسر هندي ودورها ساعه وبطلها تبرد ودورها كمان شويه وخدتها من عنده وروحت البيت حوالي ٢ ونص ٣ كيلو كده ميكملش وسبتها تبرد براحتها ودورتها حوالي ساعه كمان في البيت وبردت ودورتها بالليل كمان ساعه وتاني يوم الصبح روحت الشغل ومشيت علي الهادي خالص حوالي ٨ كيلو ونص ودورتها في الشغل العصر كده حوالي ساعه برضوا كده كويس ولا محتاجه تاني
لو سمحت يا استاذ خالد انا عندى صوت المكنة عالى مهدى صوت الكرباتير على الاخر ممكن اعرف العيب اية
تاكد من الطول المناسب لسلك البترول (الخبطة، الواير) او عندك خلل بالكلبليتر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي دايو 6 وموتورها بحاله جيده جداً.. لما المكنه بتمشي مشوار طويل شويه وساعات مشوار مش طويل صوت المكنه بيعلي آوي وأنا ماسك دبرياج لما اهدي عند مطب أو لما أمور المكنه وأنا واقف... وما بتهداش الا لما اوطي مسمار الكربرتير ولو جيت بعد شويه امشي بيها تبطل كل شويه بالذات عند المطبات فاضطر اعلي المكنه تآني من مسمار الكربرتير.. ده عيب إيه.. مع العلم ان لسه مغير كربرتير وظابط تكيهات
بارك الله فيك وجزاك خير الجزاء
هل ينفع احط شحم فى الزيت مع تتغيير الزيت
لا طبعا
سلام عليكم اشلونك يامعلم
عندي ستوته اتخربط تضرب جيلات بدلت الولفات والبلك والكابريتر ونفسي الشي.
اخي سعد الستوته باللهجه المصرية اسمها تروسيكل والولفات اسمها صبابات والبلك اسمه بوجيه حتى المصلح يفهم ما تقول ويجيبك وشكرا
اسباب توقف الموتوسيكل الصني عندي غسيل
مشكوووووور اخي خالد الله يجزيك الخير
سؤالي هل التقطيش بعد ما تعطي المكنه بانزين سببه ايه
البوجيه او نظف الكربرتير
لو سمحت كنت عايز اعرف مكانك فين في القاهرة
شارع مؤسسه الزكاه بالمرج منطقه البركه شارع الامام على بجوار نادى البركه الرياضى 01272936358
معايا مكنه حلاوه اكسبريس ظهر فيها صوت زاي صوت التكهات كده مع العلم امه مش صوت تكهات دي شخلله وبعدها ظهر دخانه بيضه ونقص في الزيت كده عارف انها عمره بس السوال المكنه كانت نعمه وحلوه قبل الفويت هل بعد معمرها هترجع صوتها ناعم مفهاش الشخلله دي الصوت ده بيظهر لما تزودلها بنزين
عاوز اسال ع حاجه انا مكانتي جديده بقاله يجي 8 شهور بس دلوقتي لم بتكون ماشيه سريعه بتقطع عيب ايه ولم بزود بنزين النور بيضعف
عيب الملف الكهربه
@@ashafsamlr9670 ملف اي يا نجم دا المكنه لسه جديده
بدل الالكتروني باخر جديد ونوع جيد حصلت معي سابقا في دراجه جديده وبعد كم شهر تبدا تقطع في سرعه 50 بدل ماذكرت لك وستلاحظ اختلاف حتى في عزم المحرك وافحص سلك السالب الرئيسي بين البطاريه والمارش قد يكون مجمع كربون بسبب الغسل او الامطار والرطوبه
الكاربرتير
اشتريت موتوسيكل جديد غيرت زيت مرتين علي 300 ك كل مره يعني دلوقتى 600 بعد كدا اغير علي 1000 ولا ايه؟
غير علي ٨٠٠
السلام عليكم. جزاك الله خيرا. أستاذي العزيز خالد. انا عندي المطور لما اضغط على المنفلا عشان المحرك يشتغل احس لايدور المحرك يعني مش كافش .... لما اضغط المنفلا ثلاثة مرات أو أربعة يشتغل...
ممكن ملف الكهربا يكون ضعيف او فتحه سن البوجيه تكون واسعه عن1.5مم
بعد اذن السيد خالد بدل زيت المحرك ب زيت شق ٤٠ وهاد العطل صار معي مع كامل الاحترام
+خالد الحادى لا المحرك أو البستم قبل أن يجمع الضغط منفلا واحدة يشتغل ولما يجمع الضغط تضرب منفلا تحس بها لا هي خفيفة ولاتقيلة ...كأن الكرنك لم يدور ولاكن المنفلا تنزل عادي يعني لم اسمع صوت المحرك وهو يدور
+ramez ramez السلام عليكم شكرا اخي الكريم .بس لما اضغط المنفلا تحس كأن لها غيار وفي المرة الثانية أو الثالثة يشتغل .وشكرا
خالد الحادى عندي سؤال معلم خالد ان وصلت سلك من البطاريه للفانوس الامامي بس الكهرباء عاليه وقويه علي لمبه الفانوس وانا عندي الدفيره بايظه
وقلت نشغل حاجه علي الماشي
ايه هوا الحل لخفض كهرباء الي رايحه للفانوس
اخي يعني اشغل المحرك 20 ساعه وهو واقف كده حيسخن المحرك اكثر لانه لا يجود هواء قوي لتبريده مثل ماهو ماشي
اخى الفاضل 20 ساعه اكيد انها غير متصله يعنى ساعه شغل وساعه ايقاف
شكرآ مهندس خالد ممكن شروحات على ضفيره التوكتوك
للاسف ما بشتغلش فيه
بارك الله فيك يا هندسه والله وحشتني كتير
الله ينور عليك كلامك كلو تمام بس انا بجيب انواع تعبانه من الشمايز عشان مفيش انواع كويسه متوفره عندي وبدخن في نفس اليوم يعني معا اول او تالت تليينه وبكون محرج جدٱ من صاحب المكنه فمشعارف اعمل ايه في المشكله دي فبقول لصاحب المكنه هات العمره انتا من اي مكان صقا وبردو بيدخن معا العلم انو بعمل العمره لمكن هندي وبنيل وتكاتك ومفيش اي مشكله بتقبلني في اي مكنه تاني يعني المشكله دي بتقبلي كتيييييييييير اوي في الصيني بس والله معارف اعمل ايه في المشكله وجربت جميع الانواع في الشمايز لا داعي لزكر المركات ارجو الا فاته يا هندسه
لازم تقيس البستم والشمبر قبل ما تركب وكمان لازم انواعهم تكون خامتها عاليه
هتوحشنا يا معلم خالد كان المشوار قريب علية
حبيبى انت اكتر معلش بقى اراده الله
يسلم تمك وخلقك بس يا معلم تعا أقنع الزبون بهاد الحكي
أنا بنصح عادة الناس أنه تمشي بعد تشغيل عالواقف بما يعادل لترين بنزين
وبعدها يفلل التانك ويمشي عمهل بدون ما يضغط عالمكنة أو يزيرها أو يمشي بطرق قاسية طلوع يعني لحتى يخلص البنزين يلي في التانك وطبعا ما لازم يسخن المكنة بشكل قوي يعني لازم يريحها وطبعا طريق نجحت معي
والسؤال هل الطريقة صح
لما عم نشتري البسطون أو البستم متل ما تسموه مثلا قياس ٠٢٥ أو ٠٥٠ لل ١٥٠ أو ١٢٥ البسطون ماعم يكون بشكل دائري منتظم
يعني عيكون بشك بيضوي بس صعب أنك تلاحظها لحتى تنزلها عالسلندر
طبعا أنا من سوريا و القطع كلها نفس الشي يعن مافي أنواع أو شركات كلها نفس الشركة
فشو الحل برأيك؟
وبتمنى الجواب وشكرا كتير ألك وعتعبك بالتصوير وطولة بالك بالشرح الوافي وأسف عطول التعليق
أخوك في الله أبو محمد من سوريا
بارك الله في جهودك الطيبة وجزاك الله خيرا ... أنا من محبيك ومتابعيك ... عبد القادر من الجزائر.
انا جايب ماكنه بوكسر بقالها 24 يوم ي هندسه لينتها 5 ايام فى حدود ال 8 ساعات بس مش متواصلين متقاطعين على مدار ال 5 ايام واليوم السادس مشيت بيها كنت بمشى على سرعه ال 40 ك مكنتش بعديه ودلوقتى حاسس ان الماكنه مخنوقه ومفيهاش سحب ولسه جديده ممكن اعرف ايه السبب وياريت لو رقم موبيل ليك علشان اقدر اتواصل معاك ولو المشكله محتاجه اجبه اجبهالك
عندي بنيلي اسياخ 150 عايز اقلبها 200 حاجه الصيني تركب
فى صعوبه وتكاليف مبالغ فيها
معلشي بعد ازنك ليه المكنة علي الصبح مش بدور مرش لازم منفلة وبدور منفله من اول نزلة تمام. بس مرش لا.
بدور مرش لمه تكون سخنة فقط
ضيق فتحه البوجيه1.5مم وجرب
@@user-to7nu5ol2h تمام شكرا لك اخي الفني
ولو مش ظبطت يبقا ايه تاني
موبينة المرش عايزة تتغير
استاذ خالد انا معايا مكنه حلاوه اكسبريس لما باجي اشغلها الصبح اول مره بتشتغل وبعدين تبطل وعندي كمان مشكلة بعد ما امشي بالمكنه شويه اجي امسك فرامل مع دبرياج بتبطل وانا معلي الصلانسيه في عداد سرعة الماتور علي 2 ارجو الرد ياستاذ خالد ارجو الرد
حمودي ابو جود ظبت هواء كتير
انت حضرتك منين
ازي اعرف البيضاوي
انت انسان راقي
اشكرك على تقديرك
يا استاذ خالد ممكن اتواصل مش عارف كيف اتواصل ممكن تشرح لي كيف اتواصل معك
01272936358
20 ساعه تالين ده إجمالي متقطع ولا ايه
ما هو السبب تقلد دراع الغيارات بعد حل الماتور وتجميعهم
للاسف مش هقدر اعرف كدا لان انا معرفش انتم ركبتوا ايه زياده او نقصان
يا استاذ خالد حفظك الله ونفع بك الامه.
عندي موتور صيني مكنه 175 cc وراكب لها سلندر 150cc وفيها مشكله بيحدث للكرين انعكاس دوران في بداية التشغيل فيصدر صوت عالي. مع العلم ان الخبور في عمود الكرين تحت المغناطيسه مافيهوش اي مشكله. ما سبب انعكاس دوران الكرين وايه الحل ربنا يحفظك ويطول عمرك اريد اجابه كافيه شافيه جزاك الله خير
أتمني تفتح فى أسيوط مركز صيانة تحت اشراف ولو أسبوع من كل شهر
-دينادينا4
انت مكانك فين
شارع مؤسسه الزكاه بالمرج شارع الامام على بجوار نادى البركه الرياضى 01272936358 الاجازه الجمعه
ممكن اعرف مكانك
شارع مؤسسه الزكاه بالمرج منطقه البركه شارع الامام على بجوار نادى البركه الرياضى 01272936358
في صوط فشوكيش عندي بعد مبترفع زيت بتمشي ايه اسبب
هل مثلا ينفع اشغل المكنة ٥ ساعات وابطلها واشغلها تاني ولا لازم تكون ٢٠ ساعة متواصلة من غير ما تبطل المكنة؟ 🤔
اكيد متقطعين يا كبير ده المكنه تولع لو ٢٠ ساعه متواصله🙂
عشرين ساعة تليين .. مرة واحدة .. وللا على فترات متقطعة .. كل فترة خمس ساعات مثلا .. اتمنى الرد .. بس انت مش بترد على حد ياعم خالد .
لا مش مره وحده اكيد يعني يعني مثلا ساعه تشغيل وساعه ايقاف هو رادد علي واحد نفس اللي قولتهولك ده سال نفس سوالك
@@AchrafEt
شكرا لذوق حضرتك يافندم ..
اشكرك على التوضيح
@@user-to7nu5ol2h الشكرلله ✋
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو سمحت ممكن تفيدنى كيفيه تلين المكنه بعد نص عمره بستم وشميز وصبابات وجوانات ياريت الاجابات تبقى عن تجربه مش كلام وخلاص وشكرا ليكم جميعا
انا دايما بنصح الناس بتشغيل المكنه وهى واقفه ما يقارب 20 ساعه كل ساعه تبطل المكنه وتسيبها تبرد ساعه او نصف ساعه وطبعا المده على حسي صعوبه نزول البستم داخل السلندر ودى بنحددها قبل تقفيل الموتور
@@user-to7nu5ol2h حتي لو البستم والسلندر الاصليين من غير خراطة ؟
لوسمحت كنت عاوز اعرف العمره الجاهزه الاحسن والا الخرط الاحسن وشكرا