Bir Denizcinin Hayatı 7 Marinadan Çıkış ve Kıçtan Kara Nasıl Oluyoruz
Vložit
- čas přidán 11. 10. 2018
- instagram; / cansintibetseven
Herkese Merhabalar,
öncelikle Yeni yüklenen videoları kaçırmamak için kanala abone olup bildirimleri açmayı unutmayın :)
Sizlere bu bölümde, Marinadan çıkış yaparken yaptığımız hazırlıklar ve nelere dikkat etmemiz gerektiğinden bahsettim.
Ve sonrasında nasıl kıçtan kara oluyoruz ve Nelere dikkat ediyoruzu işledik
Umarım videoyu beğenmişsinizdir ve yararlı olmuştur.
Kendinize Dikkat edin, Sonra ki videoda görüşmek üzere
Bir Denizcinin Hayatı kanalının içeriğinde;.
Okul dönemimde Yat Sektörü ile ilgili internette kaynak bulmak neredeyse imkansızdı. Bu sebeple sektöre ilk adım attığımda, iş yükü ve çalışma ortamı okulda gördüğümden çok farklıydı. Özellikle şuanda Lise’de, Üniversite’de okuyan genç arkadaşlarım, kardeşlerim için mesleğin iç yüzünü gösteren videolara yer vereceğim.
Sıkça sorulan ve merak edilen konuları ele almaya çalıştım.
Gemici ve Yat Kaptanı Nasıl olunur?
Bir gemicinin görev ve sorumlulukları nelerdir?
Yat Kaptanı’nın Görev ve sorumlulukları nelerdir?
Gemici maaşları ne aralıktadır?
Tekne, motor yat Bakımları nelerdir?
Tekne, motor yat bakımları nasıl yapılır?
Tekne, motor yat nasıl kullanılır?
Sürat Teknesi ve Bot Nasıl kullanılır?
Teknede Yaşam nasıl?
ve daha fazlası, eğer sizin de merak ettiğiniz sorular varsa bana sormaktan çekinmeyin.
İyi Seyirler.
Şu yatlara hastayım.
Allah herkezin gönlüne göre versin
Dostum bi Göcekli olarak seni tebrik ediyorum. Deniz tutkudur
Knk fon muzigi koymada şu guzel denizin sesini duyalım
Yolun açık olsun delikanlı.
Çok başarılı videolar 👍👍👍🌈
biz fakirler ağzımızı aça aça seyrettik sağolasın arkdaşım :)
Çok bişiy dee 32 m dolar
Çok iyi çekimler.Teşekkürler ,hayırlı tezkereler.
Güzel video olmuş tebrikler teknik bilgileri ve kişisel bilgileri içeren bir video da güzel olur
Faydalı bilgiler için teşekkürler. Emeğine sağlık. Takipteyiz
teşekkürler 🤗😊
Emeğine sağlık güzel bir video 😊 devamını istiyorum
teşekkürler devamı çok yakında 🙂
Muhtesem bir deniz muhtesem bir tekne muhtesem bir meslegin var guleryuzle uzun yillar devam edersin insallah basarilar
iyi dilekleriniz için teşekkürler 😀 inşallah 😊😊
Elinize sağlık. Video gayet başarılı olmuş.
Dünyanın en zevkli işlerinden biri bence uçsuz bucaksın sonsuz mavilik insanı hem korkutuyor hem aşık ediyor 👍
Zor bi iş detay çok
teşekkürler bu denizcilik paylaşımı için
Seviyeli ve öğretici..tebrikler kardeşim. Takipteyiz
Güxel olmuş kardeşim devam
İlk kez gördüm Zevkle seyrettim kolay gelsin 👍
çocuğa sormuşlar: "kaldırımda yürüyen insanlara ne denir?"
cevap: "fakir" demiş.
Şaka bir yana, biraz önce 33 gün süren bir yelkenli tekne videosu izledim. Çok güzeldi yalnız denizcilik ile ilgili bilgiler azdı. Bu video da ise teknik bilgi çok. Elinize sağlık.
Tebrik ederim. Çok pozitif bir yapın var.
Tebrikler kardeşim devamını beklıyoruz 10 üzerinden 29 luk bir video ;)
ahaha teşekkürler dostum 😊😊
tebrikler çok güzel bir video,ve çok tanıtıcı,emeklerine sağlık...
Çok teşekkür ederimm 🤗🤗
emeğinize sağlık :)
Güzel bir işiniz var. Tebrikler! Saç modeli de harika bu arada :)
Teşekkür ederim. 🤗😊
Süper !
gemi demir atarken beni de ucuna bağlayın gurtilim
😂😂
kahkaha attım hakkat :D :D
Niye lan gardaş
Çok teşekküler kanki videoların devamını bekliyoruz pruvan neta olsun⚓
Video için emeğine sağlik.
Halat manevralarında çok tehlikeli durumlarin oluyor. İyi bir denizci dikkatli olması lazim..
teşekkürler hocam 👍
Teşekkürler. Kolay gelsin.
Harika olmuş eline sağlık bütün denizcilere selam olsun
Teşekkürler, selamlarr 🤗😊
emeğine sağlık kardeşim
emegine saglık arkadaşım o kadar işin arasında yapmışsın helal olsun
Çok teşekkür ederim 🤗
Tebrik ederim Kardeşim yeni keşfettim güzel videolar çekiyosun bende bir amatör denizci olarak başarılarının devamını diliyorum. Yolum düşerse oturup muhabbet etmek isterim.
Selametle 👏🏻✋🏻
çok teşekkür ederimm sağolun 😊😊
Merhaba, içeriğe sözüm yok ama izlerken kafam güzel oldu titreşimlerden. "Gimbal" gibi bir sabitleştirici kullanmanı öneririm.
😅😅
Selamlar.Kanalinizi bugun buldum.Abone oldum.Esen kalin.
Süpersin teşekkürler
Hersey patronlar icin:)
Supersin dostum
🤗😀😀
Bravo. Yetişin, uluslararası yapın, adam yetiştirin, ülkenizi unutmayın
şuan fransa sularındayım bizim ülkemizi unutmak mümkün değil buralarla mukayese kabul etmez ama biraz rrklama ihtiyacımız var
Video güzel olmuş devam et bence böyle vloglara
Eline saglik
Sagolasin Cansin!
Kolay gelsin kardeşim
Nadir videolardan birtanesi tebrikediyorum cok iyi bi egitim videosu olmus eline emegine saglik
çok teşekkürler Dostum beğenmene sevindim 👍😊😊
bir zenginin hayatı olucakk:)
Hi bro :) Very very good...
Başarılarının devamını dilerim delikanlı.
Teşekkür ederim 😊
Terimleri bizimde anlayacağımız şekilde söylersen iyi olur,, mesela rüzgar altı üstü nedemek bunun gibi,, denizcilik terimlerini anlatman gerekir.
Teşekkürler güzel video
@@Jim_Beam. daha akıcı olur daha iyi olur diye söyledim yani sonunda da teşekkür ettim.. Olay oldu yahu
Rüzgar üstü rüzgarın geldiği taraf
@@aliturkmen5506 teşekkürler
@@ozanklnc3557 rica ederim aklınıza takılan bir şey olursa lütfen çekinmeyin elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım
@@aliturkmen5506 ben şirket sahibiyim yani iş aramıyorum ama sizleri severek takip ediyorum.. Tüm youtube programlarını
HELAL .
Hayirli tezkereler bro...
Teşekkür ederim 😅 bir sene oldu alalı 😄
Farkedemedim yav😆😅😂
@@cansntibetseven2121 sizinmi gemi?
Personelin kaldığı yer ve yatakhanesini banyo tuvaleti gösterir misin ve anlatır mısın
Abi şu geminin arkasındaki küçük motorlu şey kaç para, jetski değil diğeri?
Iyi günler kaptanım
Böyle bi kayigim olunca izlerim..Simdilik gerek yok.😂😂😂
Video sonunda sancak rüzgar altı halatını alırken halatı gerdiğiniz kıç sancak ırgatında halatın yükü kalıyor bu ırgata zarar verir baba varken de ırgatı tercih etmeniz ama tahminime göre yanaşma tamamlandıktan sonra yükü babaya alıyorsunuzdur Allah selamet versin
Elinize sağlık genç meslektaşım.
Yalnız bir şeyi atlamışsın sanırım. Demirde kullanmışsınızdır kıçtan kara olurken muhakkak.
tabii kii kullandık 😁 demir atma videosu zaten çekmiş olduğum için ona yer vermedim videoda 😊
Sevgili kardeşim cansınıma bu videosunda ki tabi bu çok eski bir video o zamanlar kendisine güvenen bıçkın bir gemiciydi:) tabi o zamanlar işe hâkimiyetinin de vermiş olduğu bir öz güven de var. Ancak Videoyu eğitim maksatlı ve teknik manada izleyen kardeşlerimiz özellikle bilmelidirler ki denize bot, sky ya da vs kısaca vinç ile indirilen hiç bir donanımın üzerinde insan / canlı asla bulunmamalıdır. Bu durum her zaman kazaya yol açmayacağı gibi kazalarında neticede bir kere olacağı gerçeğini de unutmamak gerekir ki sonucunda maalesef çok acı neticeler de oluşabilmektedir. Cansın kaptanımın o dönem boşluğuna gelmiş olacak ki bir an öyle bir maceraya girişmiş, ancak denizde can güvenliği kuralları çerçevesinde bu asla olmaması gerek bir durumdur..
bu açıklamayı neden yaptım. bu iş güzarlığa neden kalkıştım:) öncelikle cansın kardeşimin hoş görüsüne sığınarak belirtmek istiyorum. Cansın kardeşimin her videosu kaptanlık eğitimi veren resmi kurumların dahi öğrencilerine teorik eğitim derslerinin yanında pratik derslerini de önden görsel olarak destekleyebilecek çok net birer eğitim videosu kıvamında olduğundan en ufak bir kusur dahi ister istemez göze batacaktır. Şu ana kadar ki hiç bir videosunda belirgin bir kusura rastlamadım ve keza her videosu da dolu dolu, zevkli ve mükemmel teknik bilgilerle bezeli harika içerikler.. ve ben dediğim gibi eğitim maksatlı izleyenler için dip not mahiyetinde belirtmek istedim. çünkü mevzu hakikaten tehlikeli bir detay, bunu atlamamak gerekir. hoş görüne sığınıyorum kardeşim. Saygılarımla.. Pruvan Neta, rüzgarın hep kolayına olsun. selametle kardeşim..
Sinan abicim, öncelikle kibarlığın ve tatlı dilin için çok teşekkür ederim, gerçekten o kadar güzel yazmışsınız ki ağzınıza ve klavyenize sağlık.
Kesinlikle %100 katılıyorum, çok çok riskli geri dönülemez kazalara sebebiyet verebilir ki bundan sonra çalıştığım bir yatta bot kaldırırken vinç kırılması yaşadık ve neredeyse botu kaybediyorduk neyse ki kimse zarar görmedi. Ama vinç bile kırılabiliyor yani dediğin gibi önce emniyet.
İnsan gençken bana bisey olmaz tavırlarıyla böyle hatalar yapabiliyor. Umarım bu yorumu okuyan arkadaşlarımız kardeşlerimiz ders çıkarır
Yorumun ve katkın için tekrar çok teşekkür ederim abi, saygılar 🙏😊
@@cansntibetseven2121 sevgili kardeşim öncelikle çok geçmiş olsun dileklerimi sana ve kaza anında orada bulunan tüm denizci arkadaşlarımıza sunuyorum. Talihsiz bir durum yaşamışsınız. Burada tesellimiz her ne kadar biz denizcilere emanet edilen yongalarımız, deniz araçlarımıza zarar gelmemesini istesek de, en öncesinde can'a bir zarar gelmemiş olmasına çok sevindim.. şükürler Olsun. Her ne kadar bir müsubet bin nasihat'ten evla olsada;
Öncelikle Senin yazıma yanıtını okuyunca dikkat çekmek istediğim mevzuya gösterdiğin bilinçli hoş görün beni her ne kadar mutlu ettiyse de, 4 yıl önceki bu videoda bu detayı yakalayıp daha önce bu bilgiyi yorum olarak paylaşmış olsaydım belki de yaşanılacak kaza / kazalar adına seni ya da tüm denizci arkadaşlarımızı, bilgi babında temelde biliniyor olunsa dahi temkinli olunması, önlem ve tedbir hususlarının işi bilip kendine güveniyor olmamızdan daha önde geldiğini hatırlatır nitelikte bir faydam olurdu keşke diye üzülmedim değil.. ama yinede oluşan kazada can'a zarar yaşanmamış olması tesellimize sarılıp önümüze daha sağlam adımlarla devam edebilmekte güzeldir Tüm okuyan deniz sevdalısı arkadaşlarımıza, kardeşlerimize saygılar sevgiler... 👋👋
merhaba...hangi yatlar uluslararası açılabilir.kaç metre uzunluğu olması lazım.mesela istanbuldan monacoya hangi yatla gidilir...atlantiği küçük yelkenlilerle gidildiğini duydum
Merhabalar, Metre olarak minimum belli bir kıstas yok ama tekne ticari ise eğer a1 a2 a3 bölgelerine göre çeşitli yeterliliklerde olması gerekiyor. Eğer özelse denize elverişlilik belgesi olduktan ve kendinize, ekibinize güvendikten sonra istediğiniz yere gidebilirsiniz. Dediğiniz gibi atlantik'i 16 17 metre yelkenlillerle geçenler var, mümkün 😊😊
Helal
Videoyu anlattın herkes denizci değil, daha kaliteli bir video olması için terimler için bilgilendirici bir alt yazı geçmen daha şık olacaktır..
Teknenin motoru bizim ev kadar:d
5.30 da çalan müziğin adını bilen varmi acaba yardım lütfen
keşke cansın abi yeni videolar atsada izlesek keşke keşke atsa keşkeeeee
Kardeşim senden bi isteğim var. Mesela rüzgar üstü , rüzgar altı gibi terimler kullanıyorsun bunların açıklamalarını yaparak söylersen daha bilgilendirici olur. Neden öyle söylendiğini filan. Güzel videolar çekiyorsun kolay gelsin
çok teşekkürler evwt doğru söylüyorusunuz dikkate alıcam 🤗😊
@@cansntibetseven2121 ruzgar ustu ruzgarın tekneye dogru estigi yon ruzgar altı ruzgarın tekneden uzaklastlgl yon..once ruzgar ustundekş halatı bagladınmı o halat teknenin suruklenmesini onler.
Gemi sizinmi yoksa kaptanı mısınız?
Eleman alıyor musun yatta çalışmak için
3.33 de arkada ki doğalgaz arama gemimiz
Karşıyaka'dan selamlar kardeşim,kıçtan kara yaparken ön taraftan çapayı bırakmıyor musunuz?Sadece arkadan bağlamak saçma gibi geldi bana,rüzgar değişirse problem olur.. :)
selamlarr tabii ki önden demir atıyoruz uzun kalacaksak ve havaya bağlı olarak gerekirse çift demir atıyoruz 😊
Ne zaman çıkacaksınız yola tekrardan,var mı tarih?
HALATI HALA BAĞLAYAMAYANLARA GÜZEL ÇEKİM..
Tekne güzell ⚓️⚓️
Kucuk botun motoru ne marka ve kac beygir
Ya bu gulet kimin be kardesim
👍👌
👍👍👍
Ön taraftan sadece demir atmak yeterli oluyor mu? Cahilliğimi bağışlayın ama yatın geriye doğru gidip kayalara çarpma ihtimali var mı?
Estafurullah dostum.
Demir atmak tabii ki yeterlidir hatta çok sert havalarda daha sağlıklıdır, güvenlidir. Ama patronun ve misafirlerin denize girmesi bu şekilde daha konforlu ve güvenli olduğu için genelde bu şekilde kıçtan kara olunuyor. Demir taramadığı sürece kayalara vurma ihtimali yok 😊
arkadaş iş yat almakla bitmiyormuş kolay gelsin.Eline sağlık yalnız iş güvenliğine biraz özen gösterin kendi can güvenliğiniz için.
Marina ve Yat işletme bölümü son sınıf öğrencisi olarak, videoların bana staj süresinde çok yardımcı olacak. Emeğine sağlık, başarılar 👍🏻👌🏻
teşekkürler Dostum yolun açık olsun 😊
4:55 yandaki tekne clear eyes
Emeginesaglik
Bu gemiyi biz yaptık Ali aykın tersanesinde
Çıplak ayak eşittir tehlike, o parmaklar yaralandığında veya kırıldığında öğrenirsin ne demek istendiğini... Önce emniyet..
Teknede olmaz ayakabı yasak :D herkes çıplak
Fethiye'den selamlar :)
selamlaaar 🤗🤗
Kralll bizde laladla çıkıyoduk
İlk defa denk geldim..Devamını bekliyorum :) Patronun ne iş yapıyor mesleği nedir çok merak ettim :)
Dostum bir duzeltme .. halat mola edilir .. fora edilen yelkendir .. koc boynuzu dedigin baba .. Allah selamet verisin
düzeltme için teşekkürler ama koç boynuzu teknede baba iskelede veya rıhtımda olana denir diye biliyorum ben :)
Senin dedigin iskele babasi :) ..Koc boynuzu , kurt agizi , baba olarak ayri ayri arattir ve gorsellere bak . Amacim ukalalik degil , hic birimiz mukemmel degiliz amac destek .
@@abcdefuxkk estafurullah bende ukalalık olarak algılamadım, yanlış biliyormuşum demek kii katkı için teşekkürler
Eco Travel koc boynuzunun yanina tekne aksami falan ek olarak yaz .
Böyle bir iş arıyorummmm
Limasol/Finike videosundan geldim. Kaptan saclar gitmis. Bize bakarken güzel ama sizin icin stresli oluyor galiba?
Hem genetik hem stresli 😄
aynı meslektaş olarak tebrik ederim
teşekkür ederim dostum :)
Abi antalya setür limanı mı çıktığınız yer
evet dostum 😊
@@cansntibetseven2121 abi instagram dan istek attimda sorum olucak tı sana denizcilik okulunda okuyorum bende antalya da
Burası neresi? Ve siz kaptanmısınız yoksa sizemi aid?
Para var huzur var abi :)
ABİ MAAŞ NE KADAR VE NE MEZUNU OLMAK GEREKİR
Mega yatın derdi biter mi ?
14 metre benettau yelkenliyi hiç bir şeye değişmem 😃
Emeğine sağlık dostum pruvanız neta olsun
kesinlikle, yelkenli keyif işii en güzeli 👍😊 Korkunu yen hayalini yaşa kanalını takip etmenizi öneririm. 😊 teşekkürler
Cansın Tibet Seven faho kaptanın ilk takipçilerindenim küba meksika arası seyirde şu an 🤗
öyle mi süpeer bizde onunla birlikte su sporları yapıyorduk seneler önce bemde ilk takipçilerindenim 😁😁
Cansın Tibet Seven tüm deniz sevdalıları bir arada desenize 😃
Yatla açılımca internet cekıyomu la en cok onu merak edıyom kxmcmlv
baştan demir atmadan kıçtan nasıl ve neden baglandınız.
Tabii ki demir attık baştan, manevra sırasında sadece bulunduğum yeri çekebildiğimden demir atma ile ilgili bilgikeri başka videolarda verdim
Demir atmak neden yeterli gelmiyor da gemiyi karaya bağlıyorsunuz??
Tekneler sadece demirde olduğunda rüzgarın estiği yöne başını döner, kıçı bağlanmadığında sürekli gezer. Kıçtan kara yapıldığında denize girmek daha konforlu olur, tekne rüzgarda gezmez. Uygun ortam olursa kıçtan kara daha iyidir 😊
@@cansntibetseven2121 anladım teşekkürler..
çok muhteşem hayal bile edemeyeceğimiz bit tekne mi desem gemi mi desem .biz 7- 8 metrelerle idare ediyoruz .çok güzel video emeğine sağlık.
Kardeşim öncelikle kolay gesin bende gemiciyim iş arıyorum bana bu konuda yardımcı olabilirmisin eğer olabilirsen çok sevinirim yatlarda da çalışa bilirim yelkenli de olur istersen firmanın ismini ver ben kendim de başvuru yapa bilirim
Abi ben şuan kaptanlık okuyorum zorlanacagim bir konu varmı söylersen sevinirim
Mesleğin içeriğini bu yüzden paylaşıyorım kardeşim, videoları izleyip zorlanıp zorlanmıyacağına kendin karar vermelisin. Kolay bir meslek değil zorlanacağın konular olucaktır her denizci gibi 😊
Temiz kelimesi yerine neta'yı kullansan daha iyi olur.
bodrum mu burası
😲😲😀😀👍