Itu paku repet nya sambungan atau langsung bang? Antara piringan bawah sama atas
@@muhammadhabibie6620 cuma kurang rekomend buat yg suka high speed, mending psm model lawas saja yg tebal nya 3.5mm
@@alfaromeo_photograp oh kenapa kurang rekomen mas? Kalo sama mos yang 130rb an ini lebih tipis? Skrng saya pake yang mos itu sih mas dan tebel sih memang. Ini lagi mau ganti2 model aja
@@muhammadhabibie6620 bagian yg memisahkan cakram dan bagian tengah nya terlalu kecil untuk ukuran tulangan (penyangga) tapi saya belom merasakan, paling cepat naik motor cuma 90an sekian, kalo sama mos masih satu pabrik (beda branding saja) kalaupun cari alternatif, cari model psm ataupun tdr lawas model TZM, meski berat karena tebal, tapi awet buat tempur harian
Kalo hujan dengung ga?
Dengung, itu baru pake kurang dari 10km an melenting mas🤣, kek seng lembaran digoyangin
@@alfaromeo_photograp yah sama kek cakram tdr gue bang, bikin malu kalo ujan. Akhirnya balik ke ori aja.
@@pengenBeli kalo model kembang dan sejenisnya, wajib cocokan kampas rem, dari yg std, Daytona, bendix dan elig, karena seri baja cakram variasi berbeda dengan bawaan standar 🤗
buat ngerem Ndut ndutan gak
Gak rekomen mase, bukan dut-dut an, melenting cakram nya 🤣, tiang atau bagian pemisah antara disk pad (tapak cakram) dan bagian center ditopang dengan pilar yg tipis
@@sultanalakbar3023 gak, mending nabung lagi beli yg full bulet macem cakram merk casoli (buat yamaha)
@@sultanalakbar3023 sip, kalo boleh saran lagi, kalaupun non merk, minimal tebal 3.5mm atau 4mm , biar enak ngerem nya
Buat satria fu jari2 masuk ga yah om??
Tidak, beda letak lubang nya, dan saya sarankan jangan beli cakram tersebut