Был у меня этот агрегат. Сказать что супер, ни сказать ничего. Управляемость - как по рельсам, мощность - ракета. Разгонялся до 210, больше не стал, резина была старая испугался, но для машины что 200 что 40 ей пох. С удовольствием купил бы в хорошем состоянии. Свою продал стритрейсерам, так они коробку на ней разорвали. Да, масло она подьедает, но это нормально для этого мотора.
Про то что бросаешь взгляд когда уходишь от авто это правельно Антон подметил, была такая, ухоженная с м-бампером и катками, бросал взгляд каждый раз когда парковал у дома и на лице всегда появлялась улыбка)))
Антон на счет багажника, в E36 до какого то года сиденья крепились жестко и не откидывались, я сам удивился когда Вы откинули сиденья! А что про зиму то за счет массы в отличии от тазов зимой проблем я не видел абсолютно! Катайтесь с удовольствием!
У меня дядя пару лет назад продал в этом кузове, правда с 4-мя цилиндрами, 93 года, у него она была с 95-го, пару мелких ДТП только, кузов в хорошем состоянии, эксплуатировался в Германии (где, собственно, и живёт дядя мой). Но к сожалению там такая машина никому не нужна. Продал за 400 евро. Жаль что нельзя просто взять и перевести было машину к нам.
уважаемый, когда ты сам за рулем сидишь и едешь 40 это тихо и плавно, а здесь объектив это передает как 140. реалистично и красиво на фоне торпеды все выглядело раньше
Одна из немногих марок автомобилей, которые прощают некоторые ошибки водителей. Например в поворотах на завышенной скорости резина будет свистеть, а заноса еще нет. Аппарат отличный.
Согласен во всем!!! Не смотря на возраст именно этой марки автомобиль близок к эталону для водителя. А низкая цена на вторичном рынке по карману многим узнать каким должен быть в управлении авто, а также получить некоторые навыки вождения. Только, пожалуйста, обязательно погоняйте ее по автодрому и этот авто подарит на порядок больше удовольствий, чем при езде по дорогам общего пользования, только там полностью откроется его характер!!! Именно за это мы и ездим на БМВ, прощая им многое!!!
Давно задумывался о том какой автомобиль приобрести в качестве первого, много раз заглядывался на Е36, но друзья твердили "ты за ремонт отдашь столько же за сколько купил", но я подозревал, что это не так) Теперь сомнений ноль, думаю найду себе достойный экземпляр) Огромное спасибо за данный обзор) И да, увидев её поведение - буду брать 100% на механике)
как сказали, главное кузов, а остальное имея желание и прямые руки, можно довести до идеала. И будет машина только радовать и приносить удовольствие от езды.
мы как то на скорую руку покупали, авто вообще не дымила, ни синим ни черным дымом, так обрадовались что больше ничего смотреть не стали, быстрее быстрее купить:) Впоследствии оказалось, что масла просто не было в машине :D
очень много существует отзывов, о двух основных проблем этих двигателей: 1) очень плохая система охлаждения. 2) примерно через 60 000 км нужно перебрать VANOS ( менять кольца и прокладку) В принципе машина долго служит, если за ней тщательно ухаживать! по поводу охлаждения - чистить радиатор раз в пол года и возможно часто придется менять термостат. ну и соответственно вовремя менять расходные материалы на VANOS. А если не следить, то все ее проблемы посыпятся как снег на голову!
Хороша машинка, хочу именно такую. Давно ее подметил. Идеальное соотношение характеристик.Основное авто A6 Quattro 2002 года, ее не променяю на пропеллер, да и с постоянного полного привода с нашей зимой не слезешь. Так что хочется 325 вторым авто, как машину выходного дня. Просто погонять.
Кто любит большие машины, мне кажется opel omega b после конца 1998 г.в. хороший вариант. Эти уже не гниют. Сейчас такая, только у меня третье это авто, как рабочая лошадка и для дальних путешествий - очень хорошо себя чувствует на трассе.
Антон, ты лучший обзорщик) вот такая мысль появилась, нет не одного обзора с подробной информацией по Mercedes g class, я думаю не одного меня он интересует, просмотры будут обеспечены, и сотни новых подписчиков)
. Долгожданный и своевременный тест-драйв! Сильно присматривался к е36. Машина не первая, выбор осознанный. Но пугает тот факт, что по безопасности это была провальная машина у БМВ! 2 звезды по NCAP. Много разговоров на эту тему было. Баварцы тогда напряглись, потрудились и у е46 уже честные 4 звезды. Вопрос к владельцам: вам не страшно ездить на небезопасном автомобиле?
У брата двоюродного такая в очень хорошем состоянии, 97 года, отличная машина, но одно плохо - мотор 1.6 :) Кстати, кормлю персидского кота вискасом и китекатом, пробег 10 лет, проблем нет, по крайней мере не жалуется)
честнее? напомню что Жорик много раз сам говорил что у него больше шоу, а не тест-драйв, у него большая часть публики-тазоводы и он говорит то что они хотят слышать, что бы получить просмотры
Как же я соскучился по e36... кто сомневается берите не пожалеете, про нытье все в точку сказано..была куча знакомых которые до покупки отговаривали, а потом на протяжении 3х лет удивленно восторгались ее живучести . По управляемости и как держит дорогу можно даже больше сказать - утюг! на 190 перестроение через два ряда без колебаний (на бюджетнике после этой машины просто 120 ехать страшно) . И да! есть с чем сравнивать, даст фору многим распиареным повозкам в пределе 500-700 тыров
В обзоре Е34 безваносный был. Антон, хотелось бы в последующих видео, услышать немного сравнения. Понятно, что есть машины которые сравнивать безсмысленно, ну вот Е34 и Е36 можно было немного сравнить (хоть и разный класс). Что полезно и хорошо в видео, это обзор цен, детальное описание авто. Можно как-то немного разделять, типичные проблемы данных моделей, ну и при осмотре охватить все узлы.
100 тыс для такой качественной ходовки немало. Я больше 20 за год не наматывал, а раз в 3-5 лет чинить ходовую ради такого удовольствия не жалко. За 100 тысяч рублей из нее можно сделать просто высший аппарат и надолго.
Антон, сними пожалуйста обзор на Audi 80. Расскажи про её болячки и особенности,стоимость обслуживания и т.д. В общем стоить ли брать и как выбрать хороший вариант) Думаю WV Passat B3 и Мерин 124 тоже народу был бы интересен) Спасибо за твои обзоры!
Антон в рублике легенды 90-х сделай тест сивика пятой или шестой генерации желательно с двигателем 1.6 л. 160 лошадей. Тоже очень драйверский авто как BMW E36
На 318is стояли дисковые сзади тормоза. Цены не сказал бы что копейки, потому что копейки стоит "Китай" а оригинал стоит очень дорого, бортовой компьютер как раз таки крайне редко не работает, лично я вообще не видел с неработающим БК... хотя перевидал их сотни... тем неменее неплохой обзор, я сам езжу на bmw, у меня их две, это е30 и е36, всем кто сомневается, советую!!! для водителя это максимально комфортная машина, удобнее я не видел еще, хотя работаю в автосалоне VW, и ездил на них всех...
молодец, отличные обзоры, действительно интересно смотреть. очень много слов по делу, а не как у других- много мата мало смысла:) спасибо, действительно помогаешь людям делать правильный выбор:)
Был у меня этот агрегат. Сказать что супер, ни сказать ничего. Управляемость - как по рельсам, мощность - ракета. Разгонялся до 210, больше не стал, резина была старая испугался, но для машины что 200 что 40 ей пох. С удовольствием купил бы в хорошем состоянии. Свою продал стритрейсерам, так они коробку на ней разорвали. Да, масло она подьедает, но это нормально для этого мотора.
28мин...=))
Обычно сначала их берут из-за ценника в соотношении с динамикой, а вот потом приходит оно.....понимание Е36:)
Спасибо!Всех с праздником!
Ну наконец то среди кучи тест-драйвов реально всё понятно, супер, спасибо!
Про то что бросаешь взгляд когда уходишь от авто это правельно Антон подметил, была такая, ухоженная с м-бампером и катками, бросал взгляд каждый раз когда парковал у дома и на лице всегда появлялась улыбка)))
Антон на счет багажника, в E36 до какого то года сиденья крепились жестко и не откидывались, я сам удивился когда Вы откинули сиденья! А что про зиму то за счет массы в отличии от тазов зимой проблем я не видел абсолютно! Катайтесь с удовольствием!
Информативнее и намного приятней смотреть, когда видно автора! Молодец, Антон!
Огромное спасибо автору! Очень приятно слушать Вашу грамотную во всех отношениях речь! С удовольствием смотрю каждый обзор!
ставлю ЛАЙК ещё до начала просмотра, потому что уверен что всё будет СУПЕР
30 МИНУТ УДОВОЛЬСТВИЯ! СПАСИБО!
молодец, что не забываешь такие машинки!!! E36 в хорошем состоянии даст фору многим кредитомобилям
Когда Антон выкладывает новый выпуск, душа поет :D
У меня дядя пару лет назад продал в этом кузове, правда с 4-мя цилиндрами, 93 года, у него она была с 95-го, пару мелких ДТП только, кузов в хорошем состоянии, эксплуатировался в Германии (где, собственно, и живёт дядя мой). Но к сожалению там такая машина никому не нужна. Продал за 400 евро. Жаль что нельзя просто взять и перевести было машину к нам.
Ух как я обрадовался что Антон снял наконец-то обзор про е36!)
Спасибо большое)
Не плохо было бы увидеть обзор 7-ого галанта, один из главных конкурентов Е36-ого бимера
уважаемый, когда ты сам за рулем сидишь и едешь 40 это тихо и плавно, а здесь объектив это передает как 140. реалистично и красиво на фоне торпеды все выглядело раньше
у меня такая же была тоже 1991 года ! и ничего не протекало ...воспоминания только положительные !
По-моему идеальный автообзорщик. Спасибо тебе большое! Ждем новый видео
Одна из немногих марок автомобилей, которые прощают некоторые ошибки водителей. Например в поворотах на завышенной скорости резина будет свистеть, а заноса еще нет. Аппарат отличный.
Антон,спасибо огромное за тест-драйвы и обзоры,самый настоящий Avtoman :)
молодец Антон, всё супер. С каждым выпуском всё интересней и интересней
Антон так держать, даёшь легенды 90х
Все правильно сказано. Особенно про ощущения от езды и восхищение этой моделью. Лучшей машины еще не придумали.
Согласен во всем!!! Не смотря на возраст именно этой марки автомобиль близок к эталону для водителя. А низкая цена на вторичном рынке по карману многим узнать каким должен быть в управлении авто, а также получить некоторые навыки вождения. Только, пожалуйста, обязательно погоняйте ее по автодрому и этот авто подарит на порядок больше удовольствий, чем при езде по дорогам общего пользования, только там полностью откроется его характер!!! Именно за это мы и ездим на БМВ, прощая им многое!!!
Мне кажется нужно выбирать не только ориентируясь на бюджет, но и обязательно смотреть на доход и наличие собственного гаража.
Обзоры стали намного интереснее! Спасибо! И лайк как всегда!
Давно задумывался о том какой автомобиль приобрести в качестве первого, много раз заглядывался на Е36, но друзья твердили "ты за ремонт отдашь столько же за сколько купил", но я подозревал, что это не так) Теперь сомнений ноль, думаю найду себе достойный экземпляр) Огромное спасибо за данный обзор) И да, увидев её поведение - буду брать 100% на механике)
как сказали, главное кузов, а остальное имея желание и прямые руки, можно довести до идеала. И будет машина только радовать и приносить удовольствие от езды.
мы как то на скорую руку покупали, авто вообще не дымила, ни синим ни черным дымом, так обрадовались что больше ничего смотреть не стали, быстрее быстрее купить:) Впоследствии оказалось, что масла просто не было в машине :D
Ух как я обрадовался что Антон снял наконец-то обзор про е36!)
Спасибо за обзоры, все достаточно понятно и информативно. Все, что интересовало - узнал.
спасибо за подробный обзор автомобиля=) а то на такую классику, как е34, е36 в рунете практически нет.
Мечта студента... Е36
Очень интересный и познавательный обзор. Спасибо!
Имеется в виду, для покатушек, путешествий и т.д. на работу пешком хожу, близко)
Ура! Долго ждал, спасибо за отличный обзор!
очень много существует отзывов, о двух основных проблем этих двигателей:
1) очень плохая система охлаждения.
2) примерно через 60 000 км нужно перебрать VANOS ( менять кольца и прокладку)
В принципе машина долго служит, если за ней тщательно ухаживать! по поводу охлаждения - чистить радиатор раз в пол года и возможно часто придется менять термостат. ну и соответственно вовремя менять расходные материалы на VANOS.
А если не следить, то все ее проблемы посыпятся как снег на голову!
Оч.круто!на самом деле ЛЕГЕНДА!
Хороша машинка, хочу именно такую. Давно ее подметил. Идеальное соотношение характеристик.Основное авто A6 Quattro 2002 года, ее не променяю на пропеллер, да и с постоянного полного привода с нашей зимой не слезешь. Так что хочется 325 вторым авто, как машину выходного дня. Просто погонять.
Кто любит большие машины, мне кажется opel omega b после конца 1998 г.в. хороший вариант. Эти уже не гниют. Сейчас такая, только у меня третье это авто, как рабочая лошадка и для дальних путешествий - очень хорошо себя чувствует на трассе.
Антон, большое спасибо что сделал обзор на этот автомобиль, любимая машина, очень хочу взять себе такую, ещё раз большое спасибо)
Спасибо! Долго ждал!
хотелось бы увидеть серию про лучшие автомобили до 200 тысяч. что бы не одно авто, а сразу несколько вариантов, плюсы их и минусы, болячки и т.п.
толковое видео. немногие смогут так завлечь зрителя. респект Вам)
Спасибо, очень информативный обзор. Рассказал про все что надо. Молодец, спасибо!
Спасибо за как всегда отличный обзор. Если не трудно, делайте звуковую дорожку по громче, на многих ноутбуках вас почти не слышно.
ПОЖАЛУЙСТА СДЕЛАЙ ОБЗОР НА Б/У ПОРШ КАЕН!!!
ВСЕ ТАКИ ЭТО ЛЕГЕНА КОТОРАЯ ДАЛА ПОРШЕ НОВУЮ ЖИЗНЬ.
Интересно было бы увидеть еще Е46. По-моему, тоже легенда 90-х. Спасибо за интересные обзоры.
ура!спасибо за выпуск!
Антон, ты лучший обзорщик) вот такая мысль появилась, нет не одного обзора с подробной информацией по Mercedes g class, я думаю не одного меня он интересует, просмотры будут обеспечены, и сотни новых подписчиков)
Чувак красава......молодца что без мата....а то стремно на Жорика этого смотреть!
Согласен с Антоном, что новые модели БМВ не такие впечатляющие как более старые
. Долгожданный и своевременный тест-драйв!
Сильно присматривался к е36. Машина не первая, выбор осознанный. Но пугает тот факт, что по безопасности это была провальная машина у БМВ! 2 звезды по NCAP. Много разговоров на эту тему было. Баварцы тогда напряглись, потрудились и у е46 уже честные 4 звезды. Вопрос к владельцам: вам не страшно ездить на небезопасном автомобиле?
Великолепный обзор! Приятно слышать о любимой марке лестные слова)) и по больше это рубрики)
ааааааааааааа моя любимая тачка!!!! я люблю тебя мужик!!
как всегда супер
Спасибо за обзор давно искал!
У брата двоюродного такая в очень хорошем состоянии, 97 года, отличная машина, но одно плохо - мотор 1.6 :)
Кстати, кормлю персидского кота вискасом и китекатом, пробег 10 лет, проблем нет, по крайней мере не жалуется)
честнее? напомню что Жорик много раз сам говорил что у него больше шоу, а не тест-драйв, у него большая часть публики-тазоводы и он говорит то что они хотят слышать, что бы получить просмотры
Как же я соскучился по e36... кто сомневается берите не пожалеете, про нытье все в точку сказано..была куча знакомых которые до покупки отговаривали, а потом на протяжении 3х лет удивленно восторгались ее живучести . По управляемости и как держит дорогу можно даже больше сказать - утюг! на 190 перестроение через два ряда без колебаний (на бюджетнике после этой машины просто 120 ехать страшно) . И да! есть с чем сравнивать, даст фору многим распиареным повозкам в пределе 500-700 тыров
с душой тест драйв сделал) спасибо
Очень здорово все расписал.
Хотелось бы посмотреть и послушать гелик, а так же зацепила тема с галантом.
Спасибо за обзоры, ждемс, что будет дальше :)
Каждый раз жду новый обзор как новый год)
Отличный обзор!Спасибо!Здоровья котику!
ураааа, первый обзор Е36, благодарю))
антон,молочина,правильный обзор!!!
Крепкого здоровья вашему котику)
Спасибо вам!) Сейчас с удовольствием посмотрю )
в 46 кузове было бы интересно посмотреть,но это уже будут легенды 00-х
говоря про легенды 90-х и BMW, советую сделать обзор не этой пукалки е36 (как бы она ни была классична), а e31-вот уж легендарнейшая легенда.
Спасибо за обзор )) , вспомнил и ощутил свою былую красавицу))
это автомобиль бомба, просто класнейший
Лучший обзор е36 что я видел=) однозначно лайк, спасибо!
Огромное спасибо за твои видео =) очень интересно !
Антон, Спасибо За Обзор!!!
твое лучшее видео!
Потрясающий автомобиль!
Спасибо за обзор!
В обзоре Е34 безваносный был. Антон, хотелось бы в последующих видео, услышать немного сравнения. Понятно, что есть машины которые сравнивать безсмысленно, ну вот Е34 и Е36 можно было немного сравнить (хоть и разный класс). Что полезно и хорошо в видео, это обзор цен, детальное описание авто. Можно как-то немного разделять, типичные проблемы данных моделей, ну и при осмотре охватить все узлы.
100 тыс для такой качественной ходовки немало. Я больше 20 за год не наматывал, а раз в 3-5 лет чинить ходовую ради такого удовольствия не жалко. За 100 тысяч рублей из нее можно сделать просто высший аппарат и надолго.
Антон, ради интереса глянь краш-тест E36, это же елки палки по современным меркам.
Антон, очень бы хотелось, чтоб вы сделали обзор на такой бестселлер, как Honda Accord 8-го поколения
бмв это стиль жизнь за который приходиться платить и Антон правильно сказал нужно держать деньги всегда в кармане на ее содержания
Спасибо за видео. Ждал:)
лайк не глядя
побольше таких видео про бюджетные машины
лайк кому интересно ))
Сделай обзор на e38, это настоящая легенда 90-х!
Антон, сними пожалуйста обзор на Audi 80. Расскажи про её болячки и особенности,стоимость обслуживания и т.д. В общем стоить ли брать и как выбрать хороший вариант) Думаю WV Passat B3 и Мерин 124 тоже народу был бы интересен) Спасибо за твои обзоры!
дождался)спасибо порадовал
всё зависит от состояния авто,если найдешь достойный экземпляр то кайфовать будешь от любой
полезные обзоры. спасибо большое
Антон,большая просьба.если будет возможность,сделайте тест-драйв 8 Галанта,который тоже неплохо укладывается в эту рубрику)
Антон в рублике легенды 90-х сделай тест сивика пятой или шестой генерации желательно с двигателем 1.6 л. 160 лошадей. Тоже очень драйверский авто как BMW E36
Антоха молодчик!
расскажи о легендарном Гелендвагене в следующих выпусках, спасибо!)
Кто-то просил обзор на этот кузов! Круто!
Сделайте обзор на БМВ Х5 Е53 3.0 М54
За кота респект! Золотое сравнение.
На 318is стояли дисковые сзади тормоза. Цены не сказал бы что копейки, потому что копейки стоит "Китай" а оригинал стоит очень дорого, бортовой компьютер как раз таки крайне редко не работает, лично я вообще не видел с неработающим БК... хотя перевидал их сотни... тем неменее неплохой обзор, я сам езжу на bmw, у меня их две, это е30 и е36, всем кто сомневается, советую!!! для водителя это максимально комфортная машина, удобнее я не видел еще, хотя работаю в автосалоне VW, и ездил на них всех...
молодец, отличные обзоры, действительно интересно смотреть. очень много слов по делу, а не как у других- много мата мало смысла:) спасибо, действительно помогаешь людям делать правильный выбор:)
Я всегда думал, что такие мысли должны быть у людей в головах, а не на ютубе в комментах. Это ведь все понимают, зачем лишний раз констатировать это?
три года на 34-ке ездил... 15 лет машине было... ни одного дня не стояла!!!
супер тест)))))Люблю BMW)))успехов в дальнейших тестах!
Спасибо за обзор!