Очень круто, спасибо за видео ! Нашёл в сарае на чердаке такую бошку. В детстве где то подрезал. Хочу пойти по вашим стопам, может мотор бензо только воткну
Если использовать для привода ДВС,то нужно для очистки от углекислоты использовать гопкалипт в патроне,причём,гопкалипт нужно подогревать!!! Иначе отравитесь через пару вдохов! Это обязательно!!!! Гопкалитовый патрон служит для защиты органов дыхания от оксида углерода.
Зачётно ! Может подскажу кое что.Я силикагель на метановой заправке вообще по дешовке выходит беру.В магазине бешенная цена.А уголь активированный,это ни,что иное как уголь для шашлыка.Единственное его надо измельчить и просеять на фракции.А в масло отделитель,заложил металлическую мочалку для мытья посуды.Масло с сбросника можно собирать и по новой назад доливать в бачок.(оно выходит чистое без примесей.зачем же его на землю) P.S. хороший видос и отличное исполнение,особенно с масло насосом для смазки головы.Хотел пойти таким же путём,но отпугнул маленький мото ресурс АК - 150 и отсутствие(почти нет или трудно найти) станочной базы.Взял уже готовый. Ну удачки
У меня при давлении 200 бар и баллон 18 литров греются головки 1-2 ступень 78-84 градуса,3 ступень 88-96 градусов и масло 45-55 градусов,с чем сравнивать не знаю,но много кто пишет что такие головки больше 60 градусов не греются.
рабочая температура головок до 90°С. .. Поставьте помощьней вентилятор. Сделайте дифузор чтобы поток был направленный.. у меня вентилятор дует мама негорюй.
Здравствуйте! Можете более подробно рассказать о фильтрах. 1.Высота и диаметр трубы 2. Как соединён внутренний стакан с крышкой 3.Крышка с трубой соединена просто резьбой или имеются прокладки в крышке 4.Можно ли для внутреннего стакана вместо титановой трубки использовать нержавеющую сталь Буду благодарен за ответ за на вопросы которых не могу найти ответ. Покупать не хватает денег и приходиться мастерить самому.
Mr Anticorruption Здравствуйте. Лучше всего использовать для фильтра и осушителя нержавейку или алюминий. И из них точить стаканы. Но я использовал железо по финансовым соображениям, так намного дешевле. Стакан внутренний из титана потому, что была у меня такая труба. Можно из нержавейки, можно медную, можно алюминевую, любой карозийностойкий материал. Во внутреннем стакане давления нет. Заполнить внутренний стакан первой ступени фильтра можно металической мочалкой для мытья посуды - хороший абсорбер масленного тумана. Штуцера в фильтра вкрученны у меня на обычную фумленту и прекрассно держат, я исходил из простоты конструкции. Можно на медное кольцо, можно впаять на латунь. Не принципиально и то и то будет работать. Я сейчас собираю второй компрессор только на бензиновом двигателе, могу скинуть вам фото стаканов. Оставте свой ватсап я скину.
Самопальщина,времена изменились ,на рынке доступны надежные с большим ресурсом компрессора,заниматься серьезно дайвингом доверяя самопальщине самоубийство. Эти ак 150 придуманы для другого ,где успешно батрачат,но для воздуха для дыхания это риск ,фильтра любые шибко воздух не чистят,а тут подача под давлением смазки технической,титановые стаканы,титан токсичен под давлением,поэтому баллоны для дайвинга из него не делают,для технического воздуха да.Чистота воздуха нормально определяется только в лабороторных условиях,экспресс методы это грубая проверка,на 6м может и прокатит такой воздушок ,а глубже торкнет.денег жалко на достойное оборудование,а жизнь нет,получается
Доброго дня!Из чего сделаны влагоотделитель и осушитель(из какого метала,толщина стенки какая?)Какое количество оборотов на компрессоре при работе?Подскажите пожалуйста!
Андрей Игнатьев Обороты 2100/мин Влагоотделмтели сделаны из обычного метала. Толщина стенки 8мм. Внутренняя часть покрыта гальваникой. . опресовывались на давление 350атм.
Уважаемый коллега, силикагель нельзя использовать при очистке воздуха для дыхания. В фильтре должно быть молекулярное сито - посмотри подробности в интернете или в соответствующей литературе. Масло тоже - для приготовления воздуха для дыхания. Берегите здоровье водолазов : )
Хороший компрессор.У меня тоже самодельный с движком на 3000 оборотов на 4 кВт,только от однофазной сети.А какое соотношение передачи оборотов?Сколько оборотов у вас на компрессоре получилось при нагрузке?
Vertor,у меня 2250 об/мин. только в теплое время и с сетью не меньше 205V и тогда спокойно закачиваю баллоны по 250атм.Начиная с поздней осени и практически до конца весны с закачкой уже до 210 атм. проблемы,напряжение гуляет 185-210V.Движка 4кВт с кучей емкостей уже не хватает мощности,вот такая беда.Было бы 3 фазы и не было бы проблем.Удачи!
Vasilij Gaiduk двигатель нужно считать не по наслышке 3000 , а по паспорту ! Или по диаметру вала .. или по "напеву" или по расстоянию от платфоры до центра оси вала Погрешность великая !! Мудаки кругом бестолковые .
Сам ты мудак бестолковый диванный!Паспортные данные своего двигателя я знаю.Я выразился по простому и без лишних премудростей.Человек грамотный поймет,а не....будет хватать книжку,паспорт и умничать сдесь.
я почему спрашеваю когда закачеваю балоны и через некоторое время стравлеваю влагу то и в балонах падает давление так должно или нет или штото с ак 150
если нет обратного клапана, то конечно будет падать давление и в баллоне. Просто сколько надо стравливать, чтобы упало давление. Для того чтобы продуть масловлагоотделители, достаточно на 1-2 сек слегка приоткрыть краник.
Любой силикогель или гапкалит. Главное не порошком а гранулы, фракция значения не имеет. Уголь можно брать из бонок от противогазов. При отсутствии можно и обычный медицинцкий.
Никогда не пользовался композитами, поэтому дельного совета не дам. У стальных баллонов знаю точно, что могут выдержать 2х кратное привышение давления, причем запросто. Мы ради интереса пробовали на гидростенде обычный баллон 8л. на 150бар. Старый убитый со свалки. Дали в него 450бар. он запросто выдержал. А про композит не знаю
Сэр, не хотите ли вы послать трубное соединение с цилиндром и масляным насосом ??? Или отправьте его эскиз соединения труб. Заранее благодарим за скорейшую координацию. С уважением, WhatsApp +923455325499
Раньше возле каждого крупного аэропорта где есть рембаза, такие свалки были закачаешься. Те кто занимался домашним ремеслом вроде меня, это был просто кландайк. А те кто работал в аэропортах несли домой всякие интересные штучки.. Дело в том что на самолётах деталь меняют не когда она сломается, а по регламенту. Это сейчас сразу все сдают на металлоприемку. А раньше эти кучи копились, и раз в год вывозили
Dmitriy Vel Уважаемый я понимаю что вы много чего знаете, но знания по видимому поверхностные. Прочел Ваши коментарии м решил ответить, дабы они не вносили сумятицу в умы народа. Можно сначало спросить - а как тогда устроены все компрессоры для забивки воздуха для дыхания? Вы хотите сказать, что механизм там не смазывается маслом? И в них не образуется масленного тумана? Так вот для повышения вашего образования -- Практически все компрессора, которые используются для зарядки баллонов воздухом для дыхания,.. используют минеральные или синтетические масла для смазки. И все они оборудованны масловлагоотделителями и абсорберами. Глвное требование к маслам, это их спецификация по давлениям, а именно, чтобы масло не начинало гореть и дитанировать при высоких температурах и давлениях. То-есть компрессорные масла для компрессоров высокого давления. Именно горение масла образует летучие соединения и СО2, которые не отчистишь углем и прочими простыми способами. Все остальное- это микро капельки образующие туман, которые легко удаляются механически. С воздухом этого компрессора я сам лично ходил неоднократно на 45 метров, поэтому о качестве его придумывать мне не надо, я сам им дышу. Думаю, что Вам следует более глубоко изучить тему, а уж потом коментировать.
Vertor отвечу вам с точки зрения водолазного специалиста и инженера по разработке снаряжения . Опыт есть ! Научился от древних могучих водолазов . + мои давние друзья служили на атомоходах подводных . Мой близкий друг ,доктор физиолог ,который ставит своё резюме в моих вод. Книгах. К стати Троцкий Вячеслав Юрьевич -вам это имя ни чего не говорит ? Так вот ! Почитайте книги и спец. литературу водолазного дела СССР. грамотные изречения доктора ,который принял все тягости водолазных болезней ! Не пизди блядь. И не учи плохому ! И еще ! Если ты не образован в русском языке ,тебе трудно будет понять точные науки как (физика химия и математика) По этому и колхозишь как тяпка ляжет..
Круто!
Чувствуется инженерная мысль!
Чертежи похожих компрессоров были в свое время в журнале "Спортсмен-подводник"
Очень круто, спасибо за видео ! Нашёл в сарае на чердаке такую бошку. В детстве где то подрезал. Хочу пойти по вашим стопам, может мотор бензо только воткну
Если использовать для привода ДВС,то нужно для очистки от углекислоты использовать гопкалипт в патроне,причём,гопкалипт нужно подогревать!!! Иначе отравитесь через пару вдохов! Это обязательно!!!! Гопкалитовый патрон служит для защиты органов дыхания от оксида углерода.
Грамотно сделал, респект!
Зачётно ! Может подскажу кое что.Я силикагель на метановой заправке вообще по дешовке выходит беру.В магазине бешенная цена.А уголь активированный,это ни,что иное как уголь для шашлыка.Единственное его надо измельчить и просеять на фракции.А в масло отделитель,заложил металлическую мочалку для мытья посуды.Масло с сбросника можно собирать и по новой назад доливать в бачок.(оно выходит чистое без примесей.зачем же его на землю) P.S. хороший видос и отличное исполнение,особенно с масло насосом для смазки головы.Хотел пойти таким же путём,но отпугнул маленький мото ресурс АК - 150 и отсутствие(почти нет или трудно найти) станочной базы.Взял уже готовый. Ну удачки
У меня при давлении 200 бар и баллон 18 литров греются головки 1-2 ступень 78-84 градуса,3 ступень 88-96 градусов и масло 45-55 градусов,с чем сравнивать не знаю,но много кто пишет что такие головки больше 60 градусов не греются.
рабочая температура головок до 90°С. .. Поставьте помощьней вентилятор. Сделайте дифузор чтобы поток был направленный..
у меня вентилятор дует мама негорюй.
Красиво. Молодец.
Здравствуйте! Можете более подробно рассказать о фильтрах.
1.Высота и диаметр трубы
2. Как соединён внутренний стакан с крышкой
3.Крышка с трубой соединена просто резьбой или имеются прокладки в крышке
4.Можно ли для внутреннего стакана вместо титановой трубки использовать нержавеющую сталь
Буду благодарен за ответ за на вопросы которых не могу найти ответ. Покупать не хватает денег и приходиться мастерить самому.
Mr Anticorruption
Здравствуйте. Лучше всего использовать для фильтра и осушителя нержавейку или алюминий. И из них точить стаканы. Но я использовал железо по финансовым соображениям, так намного дешевле. Стакан внутренний из титана потому, что была у меня такая труба. Можно из нержавейки, можно медную, можно алюминевую, любой карозийностойкий материал. Во внутреннем стакане давления нет. Заполнить внутренний стакан первой ступени фильтра можно металической мочалкой для мытья посуды - хороший абсорбер масленного тумана.
Штуцера в фильтра вкрученны у меня на обычную фумленту и прекрассно держат, я исходил из простоты конструкции. Можно на медное кольцо, можно впаять на латунь. Не принципиально и то и то будет работать.
Я сейчас собираю второй компрессор только на бензиновом двигателе, могу скинуть вам фото стаканов. Оставте свой ватсап я скину.
+77019602827. Вы мне сильно облегчили мою проблему. Я вам благодарен.
Самопальщина,времена изменились ,на рынке доступны надежные с большим ресурсом компрессора,заниматься серьезно дайвингом доверяя самопальщине самоубийство. Эти ак 150 придуманы для другого ,где успешно батрачат,но для воздуха для дыхания это риск ,фильтра любые шибко воздух не чистят,а тут подача под давлением смазки технической,титановые стаканы,титан токсичен под давлением,поэтому баллоны для дайвинга из него не делают,для технического воздуха да.Чистота воздуха нормально определяется только в лабороторных условиях,экспресс методы это грубая проверка,на 6м может и прокатит такой воздушок ,а глубже торкнет.денег жалко на достойное оборудование,а жизнь нет,получается
Медный холодильник лучше установить в диффузор, перед крыльчаткой, 4квт двигатель многовато, у меня 2,5квт 2850 об м.
как реализована система смазки непонятно. Только редукционный клапан озвучил.
большое спасибо
Можно тачку на метане заправлять природным газом?
Доброго дня!Из чего сделаны влагоотделитель и осушитель(из какого метала,толщина стенки какая?)Какое количество оборотов на компрессоре при работе?Подскажите пожалуйста!
Андрей Игнатьев
Обороты 2100/мин
Влагоотделмтели сделаны из обычного метала. Толщина стенки 8мм. Внутренняя часть покрыта гальваникой. . опресовывались на давление 350атм.
WHAT IS THE AIR FLOW OF A COMPRESSOR? how many l/min, i want to make air compressor for garage tools
👍👍👍
я его открыл там стоит мелкая сетка медная я думал ето клапан утебе стоит на воздух обратный клапан или нету или он там ненужен
Хорошая конструкция! Какой двигатель стоит?
ЗИЛ 130
с чего использовали редукционный клапан для масла
Мужик где-то работает в авиации либо друзья от туда)))
Системы запуска от сж. воздуха на бронетехнике, на авиатехнике давно устарел.
А какие размеры у фильтров диаметр, высота, толщина стенки, резьба?
Меня тоже очень сильно интересует размер стенки толщины.😊
Have you ak150 repairing manual???
Уважаемый коллега, силикагель нельзя использовать при очистке воздуха для дыхания. В фильтре должно быть молекулярное сито - посмотри подробности в интернете или в соответствующей литературе. Масло тоже - для приготовления воздуха для дыхания. Берегите здоровье водолазов : )
Доброго дня. Скажіть від чого крильчатка?
можно ево поставить для смазки ка 150
Хороший компрессор.У меня тоже самодельный с движком на 3000 оборотов на 4 кВт,только от однофазной сети.А какое соотношение передачи оборотов?Сколько оборотов у вас на компрессоре получилось при нагрузке?
Vasilij Gaiduk
2000-2100 об/мин
Vertor,у меня 2250 об/мин. только в теплое время и с сетью не меньше 205V и тогда спокойно закачиваю баллоны по 250атм.Начиная с поздней осени и практически до конца весны с закачкой уже до 210 атм. проблемы,напряжение гуляет 185-210V.Движка 4кВт с кучей емкостей уже не хватает мощности,вот такая беда.Было бы 3 фазы и не было бы проблем.Удачи!
Vasilij Gaiduk двигатель нужно считать не по наслышке 3000 , а по паспорту ! Или по диаметру вала .. или по "напеву" или по расстоянию от платфоры до центра оси вала Погрешность великая !! Мудаки кругом бестолковые .
Не в обиду сказано, кто понял "по чем фунт лиха"
Сам ты мудак бестолковый диванный!Паспортные данные своего двигателя я знаю.Я выразился по простому и без лишних премудростей.Человек грамотный поймет,а не....будет хватать книжку,паспорт и умничать сдесь.
За сколько он Будет накачивать 10 атмосфер
АВМ 5-2 баллона по 7 л забивает до 150 атм примерно за 45 мин.
Извините,собираю компрессор смотрю ваше видео все понял но не пойму с чего масляный насос скажите пожалуйста
Фольксваген или ауди на разборе можно купить но надо пружину тарировать мамому под 5 атмосфе
А можно контакты, для более подробной консультации?
да можете в ватсап писать
+79785825509
Сколько будет стоит такая работа без электродвигателя?
Какое масло заливаете в компрессор ?
Супер!!!! можно подробнее про смазку???
Плсмотрите у меня на канале есть серия роликов про сборку компрессора высокого давления. Там всё очень подробно
@@vertor2073 Здравствуйте можно ваш номер?
Авиационное масло МС 20
Спасибо,а до какого давления бьете баллоны?
до 200 бар.. Бил и 230 но стараюсь не насиловать компрессор.
А вообще проверял его запросто выдал 300
Vertor подскажы пожалуста маслонасос оттакой пидийдке С12-4М-10 (0,25 МПа; 1500об/мин.; 8 л/мин)
что такое пидийдке
Какой обород матора
я почему спрашеваю когда закачеваю балоны и через некоторое время стравлеваю влагу то и в балонах падает давление так должно или нет или штото с ак 150
если нет обратного клапана, то конечно будет падать давление и в баллоне. Просто сколько надо стравливать, чтобы упало давление. Для того чтобы продуть масловлагоотделители, достаточно на 1-2 сек слегка приоткрыть краник.
При стравливании конденсата балон надо закрывать.
А если акваланги забивать на 300 атм будет ли быстрый износ ?
конечно. Компрессор расчитан на работу 150 атм.
@@vertor2073 а вы акваланги до скольки обычно забиваете АВМы до 150 а зарубежные?
у авм разные бывают баллоны.
авм-1, авм-3, авм-5 и украина 150атм.
авм-12 200атм.
Буржуйские баллоны бывают от 200-400бар. Но 90% это 200-230бар
В два раза падает ресурс если забивать 200 атм вместо положенных 150 атм!
добрый день подскажы пожалуста какой нужно купить на осушытель силикогель иактивированый уголь
Любой силикогель или гапкалит. Главное не порошком а гранулы, фракция значения не имеет.
Уголь можно брать из бонок от противогазов. При отсутствии можно и обычный медицинцкий.
@@vertor2073 ОГРОМНОЕ СПАСИБО
Здравствуйте. У меня вопрос. Как решил проблему вспенивания масла?
У меня масло не пенелось. Поэтому не знаю. Сейчас делаю серию роликов про сборку компрессора. Там будет все досканально. Первая часть уже вышла.
я питался позвонить неполучилось уменя в системе какойто боченок стоит между маслоодделителем и осушытелем что ето такое он тап нужен
этого я не знаю. Может промежуточный сборник конденсата?!!?
Подскажите пожалуйста я крутю шкиф рукой он должен как-то давать показ жизни
вопрос не понял.??
вопрос не понял??
добрый вечер где тебя можно найти
у композитного балона истёк срок годности, им можно пользоваться дальше?
Никогда не пользовался композитами, поэтому дельного совета не дам. У стальных баллонов знаю точно, что могут выдержать 2х кратное привышение давления, причем запросто. Мы ради интереса пробовали на гидростенде обычный баллон 8л. на 150бар. Старый убитый со свалки. Дали в него 450бар. он запросто выдержал.
А про композит не знаю
Да можно но только после поверки.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста кокой объём масляной системы?
1 литр
0.8 - 1 литр
Сколько стоит собрать такой компрессор. Если можно на заказ. Мне надо для метановой заправки.
Не занимаюсь сейчас компрессорами.
Это не срочно,всё же подумайте,возможно и согласитесь,сколько надо я все оплачу.
Vertor подскажы пожалуста счево утебя стоит редукцыоный клапан
это авиационный топливный клапан, с турбины, переделанный.
где такой компресор можно новым взять, или мастеров по ремонту в Украине???
У вояк с танка.
@@user-yc2vd6tt9y как раз и нужно на танк
Пол аэропорта разграбил ,емае .
Окраска интересна. А воздух тоже такого цвета ? Как вы это делаете ? НАВЕРНО ОБОСРАВШИСЬ ЖИТКО .ЛАДНО..ВЕРЮ .НЕ БЗДИ. Я И САМ ШИЗАНУТЫЙ.
у меня сам компрессор без дела стоит новый от ТУ-160.....
продаете?
Сколько хотите за компрессор уважаемый?
Продали компрессор?
Vertor как свами связаца
ватсап +79785825509
Двигатель на 4кВт 3000
Привет, не могу добиться из всех видео - этот компресс качает из балона в балон иль тока с УЛИЦЫ ? )
С улицы@@estoneckrasnojarsk6269
Дружище напиши марку масло.
КС-19, КС-19п, МС-20
Спасибо большое!
Як би ти ще не плямкав було ок.
350 Как нехер дует кратковременно. 300 В режиме. А 150 для него это играючи
350 я пробовал один раз, чисто для проверки. Но начинает дымить масло.
Сэр, не хотите ли вы послать трубное соединение с цилиндром и масляным насосом ??? Или отправьте его эскиз соединения труб. Заранее благодарим за скорейшую координацию. С уважением, WhatsApp +923455325499
Кто нить может помочь с опознать компрессор?
Что нужно опознать?
@@vertor2073 да воздушный компрессор, на нем стерлось название, фото, его есть
@@user-ck7fd6gm1e фото в студию.
@@vertor2073куда скинуть тут нельзя закинуть
+79785825509 ватсап
Такую страну по сараям растаскали😀😀😀. Читаю коменты у людей есть запчасти от ТУ и СУ, просто интересно нах я вы их спдли?
Раньше возле каждого крупного аэропорта где есть рембаза, такие свалки были закачаешься. Те кто занимался домашним ремеслом вроде меня, это был просто кландайк. А те кто работал в аэропортах несли домой всякие интересные штучки.. Дело в том что на самолётах деталь меняют не когда она сломается, а по регламенту. Это сейчас сразу все сдают на металлоприемку. А раньше эти кучи копились, и раз в год вывозили
@@vertor2073 даа было время 😀😀😀
Как с вами связаться
Алексееич К.В. Скиньте телефон. Я вам напишу по ватсап
Vertor 89280030502
слушать внимательно на 4.03 он что пернул :))))
ну когочто интересует )()) а компрессор самое то!
Как мне свами связаться??
Телефон свой напишите. И мы с вами по ватсап спишемся
@@vertor2073 89287829324
89886997099, хотел бы узнать вы продаете компрессоры в сборе?
@@user-jt3uv1jg7i здравствуйте, нет я на продажу не делаю компрессора.
Ааа да ..
Забыл сказать селикагель и уголь не на ёту не отсорбирует углеводороды !
Ты хоть людям воздух не продавай.
Dmitriy Vel
Уважаемый я понимаю что вы много чего знаете, но знания по видимому поверхностные. Прочел Ваши коментарии м решил ответить, дабы они не вносили сумятицу в умы народа.
Можно сначало спросить - а как тогда устроены все компрессоры для забивки воздуха для дыхания? Вы хотите сказать, что механизм там не смазывается маслом? И в них не образуется масленного тумана? Так вот для повышения вашего образования -- Практически все компрессора, которые используются для зарядки баллонов воздухом для дыхания,.. используют минеральные или синтетические масла для смазки. И все они оборудованны масловлагоотделителями и абсорберами. Глвное требование к маслам, это их спецификация по давлениям, а именно, чтобы масло не начинало гореть и дитанировать при высоких температурах и давлениях. То-есть компрессорные масла для компрессоров высокого давления. Именно горение масла образует летучие соединения и СО2, которые не отчистишь углем и прочими простыми способами. Все остальное- это микро капельки образующие туман, которые легко удаляются механически.
С воздухом этого компрессора я сам лично ходил неоднократно на 45 метров, поэтому о качестве его придумывать мне не надо, я сам им дышу.
Думаю, что Вам следует более глубоко изучить тему, а уж потом коментировать.
Vertor отвечу вам с точки зрения водолазного специалиста и инженера по разработке снаряжения . Опыт есть ! Научился от древних могучих водолазов .
+ мои давние друзья служили на атомоходах подводных . Мой близкий друг ,доктор физиолог ,который ставит своё резюме в моих вод. Книгах. К стати Троцкий Вячеслав Юрьевич -вам это имя ни чего не говорит ?
Так вот ! Почитайте книги и спец. литературу водолазного дела СССР. грамотные изречения доктора ,который принял все тягости водолазных болезней !
Не пизди блядь. И не учи плохому !
И еще ! Если ты не образован в русском языке ,тебе трудно будет понять точные науки как (физика химия и математика)
По этому и колхозишь как тяпка ляжет..
Ооо маты пошли. Сразу видно гений...))))
Пробка ты.
15 минут трындежа и ни секунды работы, браво! Ваш обзор полушлак!