Perso je m’entraîne carrément à l’arrache, sans plan précis, mais je sais quand même à peu près comment rouler pour progresser, et j’ai réussi à monter en Élite en CDF de VTT (2ème catégorie) !
J’ai 54 ans et je commence à faire du vélo il y a six ans , je suivi un plan d’entraînement par un coach pro et je Énormément progressé , À tel point que cette année j’étais 7 eme au championnat de France Chrono, quand j’ai commencé j’avais 94 kg et aujourd’hui 73 👌
C’est pas toujours fun de faire du spécifique, mais ces séances font gagner du confort lors des sorties cyclos et c’est tellement plaisant de sentir que l’on progresse.
Perso j’ai déjà repris l’entraînement pour la saison 2022. J’ai 41 ans et toujours autant de plaisir de planifier mes entraînement 😍. Cet année j’ai intégré la muscu dans mon programme. Squat /fente / gainage. Un pur plaisir.
Salut tout le monde ! Je viens de la course a pied ancien pro ,à 40 ans le vélo c'est une passion mais ça me permette de me faire mal, avoir les sensations de fatigue muscular et bien travailler le cœur!!! top video Merci l
J'ai 62ans je fume mon zerb 🌱 bois mes bières 🍻 je roule 80km/jrs pour aller a mes jazzsoul repetts🎼 quotidienne // 180cm 64/66 kg sec toute l'année moral au top , dodo facile , nourriture max 😋 ! J'fai de l'hypertension .... Alors j'marche au feeling et puis c'est du Free déplacement ludique que je pratique sûr mon course 🚴 Viva le V-lo 🚵♀️ 👍🏾 !!!
Salut les gars , moi spécialement j'ai jamais eu de plan d'entraînement et pourtant j'ai beaucoup progresser dans l'effort musculaire, le cardio et la gestion d'effort. Pourtant je n'ai que 14 ans . Ce qui fait réellement progresser c'est l'amour du sport et l'envie de se surpasser chaque jour 👍
En fait si tu as jamais fait de sport et que tu te mets au vélo, tu peux faire à peu près n'importe quoi et tu vas progresser, la question c'est quelle est la façon de progresser le mieux et le plus vite, et c'est en suivant un plan, pas en faisant n'importe quoi qu'on progresse le plus.
Tu es jeune donc tu va également progresser naturellement par l'âge. Néanmoins il est sur que tu progressera plus rapidement avec un plan d'entraînement structuré.
J'ai bien aimé et compris ce tuto, je me suis reconnu dans vos explications endurance, intervalles. Je suis un pépé de, 79 printemps, roulant avec un groupe de retraités de 62 a 79 ans, je limite mon cardio a 170 bpm maxi. C'est bien de parler aux cyclos plus vieux,
Suivre un plan d'entraînement, c'est se contraindre... Celui qui a pour objectif de faire de la compèt, d'intégrer le peloton professionnel a peut être intérêt à suivre intérêt un plan d'entraînement. Pour ceux qui font du vélo pour le plaisir, je ne vois pas l'intérêt de suivre un plan d'entraînement puisque c'est justement ce plan qui va diminuer le plaisir... À moins que certains kiffent suivre des séances spécifiques genre 30/30, mais ça m'étonnerait 😅
Dans ce cas monter un col, faire un 100km etc c'est une contrainte. Avoir un objectif et un plan d'entraînement qui correspond à ton objectif ça n'a rien d'une contrainte, juste une optimisation du temps et des entraînements pour avoir de la qualité. Un objectif n'est pas forcément une course. Mais je conçois que pour une grande partie de la population le simple fait de se fixer des objectifs et une contrainte en soi et va à l'encontre de leur recherche du plaisir perpétuel. Recette parfaite pour une vie médiocre. 🤷
@@choanlpoto Ok mec t'as l'air bien vénère, je sais pas qui a une vie médiocre entre nous deux, mais j'ai pas l'impression que ce soit moi 😂 Je voulais juste dire qu'un plan d'entraînement, ce n'est pas construit en fonction de ton plaisir mais en fonction de ce qui est le mieux pour progresser. Tu peux avoir un objectif qui te plaît, et un plan d'entraînement pour l'atteindre qui comporte quelques séances qui ne te plaisent pas... Je ne sais pas si tu as déjà fait du 30/30 ou une séance Gimenez, mais ceux pour qui c'est le quotidien je peux te dire que c'est pas un plaisir. Et pourtant, pas de secrets, c'est ce genre de séances qui te font progresser
@@alexis683 Faut qu'on ressent beaucoup de plaisir à progresser 😉 Et pour progresser, faut se faire mal, donc on a plaisir à se faire mal et s'imposer ces plans et séances !
Personnellement je vois pas comme tu peux rester motiver à faire une pratique sportive si tu vois pas l'évolution et la progression et "roule dans le vide". Certains voient le plaisir dans la progression et le fait de savoir qu'ils roulent intelligemment et pas de manière contre productive. Aussi pour ce qui est des séances fractionné intense, tout dépends des gens. Certains adore les efforts ultra intense et ultra cours (c'est le cas des powerlifter ou des sprinters quel que soit le sport), d'autre des efforts très intense mais un tous petit peu plus long (vélo sur piste en général, course de 400/800/1500 voir 3000m) et ceux qui aiment l'endurance réel (longue sortie à velo, 5 à 40 km en course à pied, ...). Et personnellement le type d'effort intermédiaire qu'on peut trouver en entraînement fractionné est ce que je trouve le plus gratifiant et plaisant, alors qu'une sorti de 4h même tranquille est pour moi ultra difficile, c'est une question de profil.
Je ne sais pas si on peut appeler ça un plan mais je me fais avant mes objectifs de l'été, des protocoles complets ronnestad ou gimenez avec des rappels d'intensité ensuite pendant les sceances à i2. Avec l'entraînement polarisé où tu doit être 80% du temps à i2, c'est pas si prise de tête les plans.
Bonjour et merci pour cette vidéo, comme pour les autres aussi. C'est important votre plan d'entrainement car c'est aussi une source de motivation lorsque nous sommes seul ou deux ou trois. Cela donne un but dans les sorties en plus de découvrir le paysage. Pour un plan plus précis pour être en excellente condition de la mi-juin à fin septembre pour gravir de nombreux cols des Alpes, que me conseillez-vous ?
Haaaa super vidéo....50 balais, je reprend le vélo après 4 ans off , cette piqûre de rappel tombe à pic 😆😉 Perso je suis après l'endurance adepte du fartleck ! ☺ 🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️
Salut à tous les deux,je suis en plein dedans. J'avoue je n'ai aucun plan d'entraînement ,je n'utilise pas de cardio, encore moins de capteur de puissance . En même temps je suis Qu'un cycliste du dimanche , mais c'est vrai que vous avez sûrement totalement raison , car pour progresser il faut surement des plans d'entraînements . 😉
Faire ce qui a marché, pour moi c'était un été où je travaillais 1 mois à encadrer les centres aérés 5 jours/semaine sur des sorties VTT, j'allais bossé en vélo 14km, je rentré me changer et sortie club, au bout de 1 mois je ne sentais plus les pédales sur les 3 courses suivante ! Une sensation magique, mais impossible a reproduire par la suite 😥
Enfaite c’est comme dans tout les sport quand tu est débutant tu progressera forcément après 5-10 ans la progression n’est plus aussi significative et c’est la qui faut commencer à s’imposer un plan diet/entraînement
Merci beaucoup tres juste mais : vous aver pas parler de problème de genoux ou dos et surpoid. plus difficile pour s'organiser et il y en a beaucoup en cyclotourisme.bis merci a vous toujour fidèle. Voys ete génial
Sortir avec des potes c'est cool on peut se donner des petits défis les uns aux autres etc.. et puis si tu roule avec des gens plus fort que toi ça te sort de ta zone de confort.
Honnêtement, c'est compliqué de trouver des infos sur comment construire ses plans... C'est une bonne idée de sujet 👍 En course à pied je fais mes plans, j'organise mes séances car je sais que je dois travailler x temps à x% de VMA pour travailler tel ou tel qualité... Au pire on en trouve des près fait très facilement si on est pas à l'aise. En vélo je galère à trouver ces informations, et celles que je trouve concerne les capteurs de puissance ... C'est un budget ... Donc je garde ces séances de qualité pour le HT sur Zwift l'automne / hiver et lorsque les beaux jours arrivent, je profite de la route pour me promener. J'aimerais faire mieux, mais j'ai honnêtement des difficultés à organiser tous ça
Quel type d'êntraînement pour ne pas être fatigué? j'ai un travail très demandant mentalement et chaque fois que je fais des sorties même petite, je suis fatigué et peu concentré pour le reste de la journée. Pour finir j'ai abandonné les sorties vélo et remplacé par du fitness/calisthenics. Malheureusement je ne peux pas rouler après le travail. Merci pour les conseils :)
Kaïxo lagunak Après une longue pratique du judo, j'ai débuté le vélo il y a une quinzaine d'année dans le magnifique département du Cantal. Et dans le Cantal y a le Puy Mary. Autant dire l'Everest pour un débutant. L' objectif : gravir la bête par le col de Néronne et affronter vaillamment les deux derniers kilomètres avant le Pas de Peyrol. Le Plan : en baver... et prendre du plaisir sur les incomparables routes et bosses du Cantal. Quelques mois plus tard, plusieurs tentatives et des kilos en moins ! Bingo !!! Un grand jour pour Bibi. En total surchauffe, les cuisses en lactique, la pompe en overdrive. Poser la chaussure à 1588 mètres sans escale. A partir de ce moment là je me dit que tout est possible en s'entrainant et surtout en prenant du plaisir. Dans la classification de Loïk je serai probablement un " culturel maso". Il faut quand même que ça fasse mal. Et l'âge du capitaine importe peu si les indicateurs sont au vert comme le souligne Florian. Je ne vois pas pourquoi à 55 ans je ne me mettrai pas de bonnes roustes. Compétiteur un jour, compétiteur toujours... Bravo et merci pour vos vidéos. J'espère vous croiser un jour sur les routes d'Euskal Herria
Je vais commencer la compétition en junior 1ère année au début de l année prochaine. Je viens du foot et ça fait 3 ans que je fais du VTT et depuis 4 mois de la route. J ai aussi un Home trainer mais je ne sais pas quelle plan suivre. Si vous pouvez m aider. Merci pour vos conseils
Je veux faire le défi des cinglés du Ventoux l'été prochain. L'occasion pour moi de découvrir une autre région que mon aquitaine adorée. Est-ce que vous savez où je peux trouver un plan d'entrainements pour un tel défi? J'ai l'habitude d'en suivre mais en tant que runner, ce que j'étais coureur à pied avant de me mettre au vélo. Je le suis toujours mais le vélo prend le dessus sur la course à pied.
Impossible pour moi de garder la motivation d’aller rouler toute l’année sans plan d’entraînement. Et puis aller rouler sans but ce n’est pas imaginable non plus ^^ Je suis passé de D2 à 2ème caté ffc grâce à des entraînements structurés
Pareil, pas de suivi spécifique en vélo si ce n'est un panneau par ci, une ascension par là sans parler des bouts de ligne droites où on roule à bloc ds les roues. Mais nous gagnerions à faire plus quali.
Avez vous des appli (gratuites?) a recommander ? Autre que Road bike et Stravia ? Des exemples plus concrets d’entraînement ? Je suis novice dans ce sport mais il est très bénéfique pour celui qui m’intéresse ! Je voudrais donc qq astuces concrètes en vidéo ?
Roule souvent en augmentant petit a petit tes distances. Hésite pas a faire quelques détours sur les cols pour t entrainer a faire du dénivelé. Une fois que t es a l aise sur les grandes distances essaye de faire des efforts intenses (genre col que tu montes a fond, un segment strava ou tu te donnes au max...) quand j avais fait ca j ai reussi a faire sans trop de soucis l etape du tour. Bonne chance en tout cas, c est une superbe experience
@@creepou ok mais c'est quoi des grandes distances et du dénivelé? il faut être à l'aise sur quelle distance et dénivelé pour pouvoir faire l'EDT sans trop de difficulté?
@@alchimiste38100 essaye d etre a l aise sur du 80km avec +1000m de d+ (en gros apres une sortie comme ca, tu peux en refaire le lendemain sans trop de soucis) et avec des sorties de plus de 100km (si possible fait une de 150 ~1mois avant la course pour voir comment tu te situes que tu puisses gérer le jour j) de temps en temps histoire de t habituer aux grandes distances. Perso j ai fait a peu pres ca et c est allé nickel ! Apres n oublie pas que tu fais ca pour le plaisir, ne te force jamais si tu n as pas envie et ne te surmene pas !
Attention : pour un éventuel dépistage précoce sur le plan cardio pour les personnes ayant "un certain âge" et/ou ayant du poids à perdre, le test à l'effort n'est pas (n'est plus en fait) le test de référence sur l'aspect médical. C'est la réalisation d'un score calcique d'Agaston. C'est un examen rapide qui détecte de manière bien plus sensible qu'un test à l'effort qui dans certains cas reste ok alors qu'une pathologie cardiaque silencieuse existe déjà.
Pour progresser, perso jamais 2 fois le.meme Ride, varié les profils de parcours et façon de pédaler, un coup en force un coup à grande cadence. Pour le cardio le VTT vas bien, il y as des fase de charges et de repos. Bref pour progresser sans se prendre la tête faut varié les plaisir
#GCNrepond Salut toute l'équipe et bravo pour votre travail. Quel est votre avis sur l'entrainement EP2I souvent venté comme un entrainement qui en 30 minutes équivaudrait a une seance d'endurance de 2h30 ? Question annexe, est ce que Loïc sait pousser la chansonette en Basque ? 😉
Bonjour GCN. Bravo Pourriez vous m éclairer sur mon projet de cyclotourisme qui débutera dans 6 mois (2000 km solo au Maroc ).je ne suis pas un pro du cyclisme, mais j'en suis un grand amateur . En vu de mon âge (61 ans) mon plan d'entraînement est comme suit : *15 km /jour pendant un mois sauf les dimanches . *01 voyage d'une journée de 130 Km (aller-retour) par semaine pendant un mois. *le troisième mois c 'est le plan du premier mois qui va se répéter et ainsi de suite jusqu'au 5° mois . Le 6° mois sera un mois de repos ,pour pouvoir entamer mon projet cyclotourisme . Vos conseils et ceux de ,nos lecteurs me seront très utiles. Merci d'avance.
L un des intérêts de avoir un plan d entraînement fait par quelqu’un qui maîtrise son sujet et que le risque de blessure est moindre grâce à une meilleure gestion de la fatigue, des intensités bien calibrées et surtout de la progressivité et la construction de bases solides musculairement parlant.
Pour moi pas de plan , je roule pour le plaisir. Mais je n'ai plus besoin d'être au top. Le plan d'entraînement est nécessaire pour progresser en compèt.
Pour le point sur le cardio J'ai 14 ans et lors de mes entraînements il arrive que je passe au dessus des 210 bpm . C'est normal que je monte autant ? Merci
Les coursier non souvent pas un plan d entraînement spécifique ; sauf bien bosser en début de saison février mars ; et un peu tout ; car souvent on cours 40 fois par ans donc la culture du cyclisme ; on ne peut pas être au top a chaque fois ; en plus on peut avoir un problème mécanique ou être piège tactiquement ; de plus il est nécessaire d avoir quasi toute les qualités de la vitesse aux sprint; l endurance sur 2/3jours ; en passant par le seuil et la Vma ... En fait c est très différent de la course a pied ou tu dois être fort dans un domaine type l endurance pour le marathon ou le seuil pour le 10 k ; ect ... Par exemple ; Si t as 0 vitesse globalement c est pas un pb en course a pied et en cyclisme pour faire des podiums ça sera très dur 😉
J'ai une question, est-ce que vous aussi quand vous faites des petite distance comme 15 kilomètres sans boire, et quand vous rentrer chez vous et buver vous avez l'impression que votre ventre explose et sa fait mal et bizarre quand je bois.?
Le meilleur moyen de rouler fort en vélo quand on n'a pas le temps de faire un plan d'entrainement, c'est de soigner son alimentation la veille de l'entrainement, bien dormir, et boire 2litres minimum la veille pour avoir les urines claires. Et faire 2 sorties, une petite la veille d'une heure pour faire tourner les jambes et monter le cardio, et une grosse le lendemain où l'on devrait se sentir léger. Après ça c'est pour le minimum, évidemment comme dans tout sport plus on pratique, plus on progresse, plus on se rend compte qu'on est mauvais comparé à certains :)
Slt vous deux, le vélo quel qui soit, c'est la liberté. Donc ci nous devions suivre un plan d'entrainement le liberté s'envole. Il faut roulé au plaisir. Après je comprend très bien les cyclistes qui suive un plan surtout chez les pro ou les devenir. Merci pour vos vidéos et bon conseilles. ;-)
Salut les 2 compères En juin je suis inscrit sur la RAF 1000kms sachant que je fais 1000 bornes par mois , pouvez vous me donner des conseils pour tenir sur la distance ? j effectue des longues distances et j accompagne un club course pour du spécifiques et quelques courses vtt et fsgtt ,avez vous des conseils a me donner pour continuer mon entrainement merci les potos bizz
Ça dépend déjà si on fait de la compétition ou pas. Je me suis fait un pseudo plan d'entraînement avec du renfo musculaire. Si ça ne paye pas, je ne referai pas ça l'en prochain ! 😤
Je viens de la course à pied, et je constate les mêmes arguments de ceux qui roulent "pour le plaisir" en dénigrant ceux qui cherchent la progression et la perf' (via un plan). Croyez-vous qu'on a un fusil sur la tempe quand on enfile un dossard ou quand on programme notre séance ? On y prend un énorme plaisir, donc cet argument est bancal !
Perso j' ai 49 ans et depuis que j'ai eu la covid il y a 7 mois, mon niveau a beaucoup baissé, et je n arrive pas a retrouver mes performances d avant covid, et je dois reconnaître que maintenant avec les années j' ai la flemme de me contraindre à faire des exercices spécifiques pour et retrouver ce fameux niveau.
L'intensité chez les jeunes c'est effectivement pas un problème de cardio, mais ça peut en revanche en être un pour le développement musculo squelettique
Pour moi qui fait des plans d’entraînement, le plus fatiguant c’est de ne pas voir de capteur de puissance pour les plans spécifiques où une ceinture fréquence cardiaque à ses limites. Pas le budget pour le moment, donc obligé de bosser sans 😪
a defaut, autrefois sur strava, avec suffisament d'assuidité (nombre de km; sortie) on avait accès à l'indication de puissance après sortie. (moyenne et par segment) maintenant je ne sais pas comment ça fonctionne. point faible si l'on prend de la vitesse dans une descente avant une montée, le calcul était faussé (bénéficiant d'une énergie potentielle au début) mais rien n'empêche de freiner au bas de la pente pour avoir un calcul fidèle de la puissance en montée. il me semble que cela tenait compte de la météo, vent, température. j'avait des sorties conçues en fonction des segments que je recherchait. plat, pentes, longueur de sortie, dénivelé moyen (a priori peu précis, mais fait une grande différence ex 100km 0,5% =500m assez plat 1% un peu plus tonique 2% (difficile près de chez moi ) à moins de tourner en boucle sur une côte... ça permet de choisir le type de sortie, force, puissance, velocite, récupération ou mieux ce qu'en course à pieds on appelle le fartlek www.kalenji.fr/le-fartlek-une-methode-ludique-et-efficace-pour-progresser une grande sortie ou j'alterne plat barroudeur, grimpeur, ou cool récupération tu dieselise pas, tu fait de l'endurance, de la résistance, de la force, de la vélocité après le vaccin pfeizer, j'avais mal aux cuisses avec peu d'effort (inflamation ?, manque d'entrainement confinement?). j'ai fait une sortie courte 30km velocité, pour oxygéner faire marcher les mytonchondrie, le lendemain j'ai fai tune sortie patate courte 30km, accélération, segment vitesse plat, côte qui marchait bien. depuis j'ai retravaillé les différentes qualités (ce C19 m'a pas mal cassé le rythme)
DonAvan Grondin !! J'attendais plus de professionnalisme la part de Loic, on sait tous que la prononciation des noms c'est sa principale qualité ;-) Pas un seul média n'arrive à l'écrire ni le prononcer normalement...
@@deejaypat1 dénivelé a Saumur ca va etre compliqué 🤷 mdrr mais ouais c'est vrai 60km c'est pas mal quand je fais 40-50km parfois j'ai envie de rouler encore plus longtemps
@@lenoob5564 Venez rouler dans le Perche ! Pour faire 100 km ici , faut vraiment des bonnes jambes. Montées descentes tout le temps. Le plat ? Connais pas !!
La meilleure règle est ‘’a little but often ‘’ !… Les plans d’entraînement ça n’est utile que pour les compétiteurs avec des objectifs particuliers : on ne s’entraîne pas identiquement pour des courses FFC ou des cyclosportives !
N'importe quoi. Les plans d'entraînement cest utile à n'importe qui qui a des objectifs et qui veut optimiser ses d'entraînement pour en tirer le maximum dans un temps imparti. Après si tu bouffe tu Mcdo et te fringue en zara je peux comprendre que la qualité ne soit pas ta priorité 🤷
24 ans de cyclisme sur route et 5 ce cyclo cross, inconcevable pour moi de rouler sans plan d'entrainement. Mais j'aime l'optimisation, les chiffres, les courbes etc, je sais à quel point c'est bénéfique, il faut simplement bien cibler les sorties seuls et en groupe, afin de ne pas passer pour un sectaire et ne pas sortir de son plan. Et surtout etre tolerant envers ceux qui ne sont pas comme nous car au final c'est une question de personnalité. Par contre auprés des jeunes mon discours est clair. Il faut attaquer tot, rouler à l'ancienne n'apporte rien d'extra. Et comme pour moi les vrais guerriers sont les coureurs qui sortent de leur zone de confort... Mais le principal reste de se faire plaisir, et les differences permettent de chambrer et de debattre .
Pas de plan d entraînements. Je roule quand je peux 3x/semaine. 2 sorties courtes en semaine et le week-end sortie longue. Par contre, j ai tendance a stagner quand même
Bonne vidéo.. swift.pour des non expert en informatique et non anglophone. La mise en service et l.utilisation pas facile..calcul ftp et programme individuel..pour des non coursiers un petit tuto devrait le bienvenu..pour les seniors
Perso j'ai 19 ans je suis vraiment nouveau dans le monde du cyclisme sur route (je m'y suis mit pour compléter la course à pied que je fais bcp en compet) et j'aimerai bien progresser grâce à des plans d'entraînement mais je ne serait pas capable de le faire moi même. C'est pour ça que j'aimerai être dans un club car plus ça va plus le vélo deviens une énorme passion en plus du trail
Même situation que toi, après sur internet tu peux trouver des programmes y en a moins qu'en cap mais y en a quand même, tu peux acheter un capteur de cadence et ceinture cardio si t'as pas ça peut être assez pratique pour t'entraîner en solo déjà. Et bon courage si tu fais les cross !
@@colios137 j'ai déjà une montre (Fenix 6x Pro de chez Garmin et j'avoue que ça m'aide pas mal) oui j'essaie de trouver des trucs sur internet mais le mieux serait un club avec une personne qui si connaît vraiment et qui est capable de donner qlqc en fonction d'une personne. En tout cas bon courage à toi
J ajoute une petite précision à mon précédent commentaire : *mes 2000 km seront répartis comme suit : - En moyenne 100 à 120 km en une journée puis 02 jours de repos, ça dépend de ma forme physique ....et ainsi de suite ...je m'en fous de la notion du temps, je ne fais pas la course, je fais du tourisme. Mon avion cargo est un Koga traveller . Est ce que c est faisable ??
Hé les gars j ai regardé peut être 30 de vos vidéos et c est maintenant que je réalise que vous parlez pas de mecs qui font des livraisons à vélo en employant le terme coursier >
L erreur de la plupart des cyclistes qui roulent en groupe est qu il néglige l endurance fondamentale et le vélo au quotidien ; pour ceux qui roulent 1 même 2 fois par semaine ne suffira pas pour progresser ; de plus la plupart roulent très rarement en ef ( 70-75% de FC 50-60% PMA ) la plupart des groupes ca fini par se passer des relais tempo ou monter chaque faux plat tempo ; alors si c est cadré oui si c est l entraînement régulier c est contre productif le coeur ne redescendra jamais et il manquera d intervalle très intense type PMA / seuil pour augmenter la puissance ... Pour ça que la plupart des cyclistes ne progresse pas
Un plan d'entrainment est comme un boulot. J'ai deja un boulot.
Ne prend pas ton cas pour une généralité , pour moi ça n'est pas du tout un boulot , aucun rapport
@@sanssucreajoute6554 Tu es bien plus fort que mois!
Perso je m’entraîne carrément à l’arrache, sans plan précis, mais je sais quand même à peu près comment rouler pour progresser, et j’ai réussi à monter en Élite en CDF de VTT (2ème catégorie) !
Bravo bonne continuation , moi ça fait 1ans et demi que je fais du velo et je compte commencer les competition dans 6 mois ou en 2022
ouais mais toi tu fais tout au talent :D
J’ai 54 ans et je commence à faire du vélo il y a six ans , je suivi un plan d’entraînement par un coach pro et je Énormément progressé , À tel point que cette année j’étais 7 eme au championnat de France Chrono, quand j’ai commencé j’avais 94 kg et aujourd’hui 73 👌
Bonjour en quelle catégorie ? Et bravo
@@LA_RIDE 50/55
@@leonb8247 bravo
et il y avait combien de km et vous l’avez fait à combien de moyenne ?
@@LA_RIDE 23 km 300D+ 40 km de moyenne
@@leonb8247 huuuu bravo
C’est pas toujours fun de faire du spécifique, mais ces séances font gagner du confort lors des sorties cyclos et c’est tellement plaisant de sentir que l’on progresse.
Perso j’ai déjà repris l’entraînement pour la saison 2022. J’ai 41 ans et toujours autant de plaisir de planifier mes entraînement 😍. Cet année j’ai intégré la muscu dans mon programme. Squat /fente / gainage. Un pur plaisir.
Salut les gars, merci pour la vidéo, et votre analyse que je trouve justifié.
Sportivement 👍😉🚴♀️
Merci enfin une vidéo pas que pour les débutants, ça faisait un moment. Et merci pour les conseils d'entraînement
Merci pour la mention ! Super video :)
J'ai un exercice spécifique qui va bien : une sortie > 100 km = 1 🍺.... je ne m'en lasse jamais !
Qu'est-ce que vous en pensez ?
C’est la meilleure récupération je fais de même avec une Boxer old 33cl
Absolument Michel, la Sainte bière 🍻👍
Moi je rajoute une pizza !
Salut tout le monde ! Je viens de la course a pied ancien pro ,à 40 ans le vélo c'est une passion mais ça me permette de me faire mal, avoir les sensations de fatigue muscular et bien travailler le cœur!!! top video Merci l
J'ai 62ans je fume mon zerb 🌱
bois mes bières 🍻 je roule 80km/jrs pour aller a mes jazzsoul repetts🎼 quotidienne //
180cm 64/66 kg sec toute l'année moral au top , dodo facile , nourriture max 😋 !
J'fai de l'hypertension .... Alors j'marche au feeling et puis c'est du Free déplacement ludique que je pratique sûr mon course 🚴
Viva le V-lo 🚵♀️ 👍🏾 !!!
Pourriez vous faire une vidéo sur les avantages et inconvénient d´être dans un club de velo Route.
Il n'y a que des avantages
Salut les gars , moi spécialement j'ai jamais eu de plan d'entraînement et pourtant j'ai beaucoup progresser dans l'effort musculaire, le cardio et la gestion d'effort. Pourtant je n'ai que 14 ans . Ce qui fait réellement progresser c'est l'amour du sport et l'envie de se surpasser chaque jour 👍
En fait si tu as jamais fait de sport et que tu te mets au vélo, tu peux faire à peu près n'importe quoi et tu vas progresser, la question c'est quelle est la façon de progresser le mieux et le plus vite, et c'est en suivant un plan, pas en faisant n'importe quoi qu'on progresse le plus.
Tu es jeune donc tu va également progresser naturellement par l'âge. Néanmoins il est sur que tu progressera plus rapidement avec un plan d'entraînement structuré.
J'ai bien aimé et compris ce tuto, je me suis reconnu dans vos explications endurance, intervalles. Je suis un pépé de,
79 printemps, roulant avec un groupe de retraités de 62 a 79 ans, je limite mon cardio a
170 bpm maxi. C'est bien de parler aux cyclos plus vieux,
Car les groupes cyclos jeunes, se font très rares sur la route. Merci , on comprend bien vos vidéos. A +
PS: Ou peut-on avoir vos maillots les p'tits gars?
Suivre un plan d'entraînement, c'est se contraindre... Celui qui a pour objectif de faire de la compèt, d'intégrer le peloton professionnel a peut être intérêt à suivre intérêt un plan d'entraînement. Pour ceux qui font du vélo pour le plaisir, je ne vois pas l'intérêt de suivre un plan d'entraînement puisque c'est justement ce plan qui va diminuer le plaisir... À moins que certains kiffent suivre des séances spécifiques genre 30/30, mais ça m'étonnerait 😅
Dans ce cas monter un col, faire un 100km etc c'est une contrainte. Avoir un objectif et un plan d'entraînement qui correspond à ton objectif ça n'a rien d'une contrainte, juste une optimisation du temps et des entraînements pour avoir de la qualité. Un objectif n'est pas forcément une course.
Mais je conçois que pour une grande partie de la population le simple fait de se fixer des objectifs et une contrainte en soi et va à l'encontre de leur recherche du plaisir perpétuel. Recette parfaite pour une vie médiocre. 🤷
@@choanlpoto Ok mec t'as l'air bien vénère, je sais pas qui a une vie médiocre entre nous deux, mais j'ai pas l'impression que ce soit moi 😂 Je voulais juste dire qu'un plan d'entraînement, ce n'est pas construit en fonction de ton plaisir mais en fonction de ce qui est le mieux pour progresser. Tu peux avoir un objectif qui te plaît, et un plan d'entraînement pour l'atteindre qui comporte quelques séances qui ne te plaisent pas... Je ne sais pas si tu as déjà fait du 30/30 ou une séance Gimenez, mais ceux pour qui c'est le quotidien je peux te dire que c'est pas un plaisir. Et pourtant, pas de secrets, c'est ce genre de séances qui te font progresser
@@alexis683 Faut qu'on ressent beaucoup de plaisir à progresser 😉 Et pour progresser, faut se faire mal, donc on a plaisir à se faire mal et s'imposer ces plans et séances !
Personnellement je vois pas comme tu peux rester motiver à faire une pratique sportive si tu vois pas l'évolution et la progression et "roule dans le vide".
Certains voient le plaisir dans la progression et le fait de savoir qu'ils roulent intelligemment et pas de manière contre productive.
Aussi pour ce qui est des séances fractionné intense, tout dépends des gens.
Certains adore les efforts ultra intense et ultra cours (c'est le cas des powerlifter ou des sprinters quel que soit le sport), d'autre des efforts très intense mais un tous petit peu plus long (vélo sur piste en général, course de 400/800/1500 voir 3000m) et ceux qui aiment l'endurance réel (longue sortie à velo, 5 à 40 km en course à pied, ...).
Et personnellement le type d'effort intermédiaire qu'on peut trouver en entraînement fractionné est ce que je trouve le plus gratifiant et plaisant, alors qu'une sorti de 4h même tranquille est pour moi ultra difficile, c'est une question de profil.
Je ne sais pas si on peut appeler ça un plan mais je me fais avant mes objectifs de l'été, des protocoles complets ronnestad ou gimenez avec des rappels d'intensité ensuite pendant les sceances à i2. Avec l'entraînement polarisé où tu doit être 80% du temps à i2, c'est pas si prise de tête les plans.
Bonjour et merci pour cette vidéo, comme pour les autres aussi. C'est important votre plan d'entrainement car c'est aussi une source de motivation lorsque nous sommes seul ou deux ou trois. Cela donne un but dans les sorties en plus de découvrir le paysage. Pour un plan plus précis pour être en excellente condition de la mi-juin à fin septembre pour gravir de nombreux cols des Alpes, que me conseillez-vous ?
Je suis archi débutant et vos conseils sont tip top merci beaucoup
Une petite question cela dit : ça veut dire quoi vélocité ?
Haaaa super vidéo....50 balais, je reprend le vélo après 4 ans off , cette piqûre de rappel tombe à pic 😆😉
Perso je suis après l'endurance adepte du fartleck ! ☺ 🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️
😉👍
Salut à tous les deux,je suis en plein dedans. J'avoue je n'ai aucun plan d'entraînement ,je n'utilise pas de cardio, encore moins de capteur de puissance . En même temps je suis Qu'un cycliste du dimanche , mais c'est vrai que vous avez sûrement totalement raison , car pour progresser il faut surement des plans d'entraînements . 😉
Faire ce qui a marché, pour moi c'était un été où je travaillais 1 mois à encadrer les centres aérés 5 jours/semaine sur des sorties VTT, j'allais bossé en vélo 14km, je rentré me changer et sortie club, au bout de 1 mois je ne sentais plus les pédales sur les 3 courses suivante !
Une sensation magique, mais impossible a reproduire par la suite 😥
Enfaite c’est comme dans tout les sport quand tu est débutant tu progressera forcément après 5-10 ans la progression n’est plus aussi significative et c’est la qui faut commencer à s’imposer un plan diet/entraînement
Merci beaucoup tres juste mais : vous aver pas parler de problème de genoux ou dos et surpoid. plus difficile pour s'organiser et il y en a beaucoup en cyclotourisme.bis merci a vous toujour fidèle. Voys ete génial
Sortir avec des potes c'est cool on peut se donner des petits défis les uns aux autres etc.. et puis si tu roule avec des gens plus fort que toi ça te sort de ta zone de confort.
Vidéo pour des débutants comme moi qui aimerait tenter bientôt un col pyrénéen ou alpestre !
Honnêtement, c'est compliqué de trouver des infos sur comment construire ses plans... C'est une bonne idée de sujet 👍
En course à pied je fais mes plans, j'organise mes séances car je sais que je dois travailler x temps à x% de VMA pour travailler tel ou tel qualité... Au pire on en trouve des près fait très facilement si on est pas à l'aise.
En vélo je galère à trouver ces informations, et celles que je trouve concerne les capteurs de puissance ... C'est un budget ... Donc je garde ces séances de qualité pour le HT sur Zwift l'automne / hiver et lorsque les beaux jours arrivent, je profite de la route pour me promener. J'aimerais faire mieux, mais j'ai honnêtement des difficultés à organiser tous ça
Quel type d'êntraînement pour ne pas être fatigué? j'ai un travail très demandant mentalement et chaque fois que je fais des sorties même petite, je suis fatigué et peu concentré pour le reste de la journée. Pour finir j'ai abandonné les sorties vélo et remplacé par du fitness/calisthenics. Malheureusement je ne peux pas rouler après le travail. Merci pour les conseils :)
Kaïxo lagunak
Après une longue pratique du judo, j'ai débuté le vélo il y a une quinzaine d'année dans le magnifique département du Cantal.
Et dans le Cantal y a le Puy Mary. Autant dire l'Everest pour un débutant. L' objectif : gravir la bête par le col de Néronne et affronter vaillamment les deux derniers kilomètres avant le Pas de Peyrol. Le Plan : en baver... et prendre du plaisir sur les incomparables routes et bosses du Cantal. Quelques mois plus tard, plusieurs tentatives et des kilos en moins ! Bingo !!! Un grand jour pour Bibi. En total surchauffe, les cuisses en lactique, la pompe en overdrive. Poser la chaussure à 1588 mètres sans escale. A partir de ce moment là je me dit que tout est possible en s'entrainant et surtout en prenant du plaisir.
Dans la classification de Loïk je serai probablement un " culturel maso". Il faut quand même que ça fasse mal. Et l'âge du capitaine importe peu si les indicateurs sont au vert comme le souligne Florian. Je ne vois pas pourquoi à 55 ans je ne me mettrai pas de bonnes roustes. Compétiteur un jour, compétiteur toujours...
Bravo et merci pour vos vidéos.
J'espère vous croiser un jour sur les routes d'Euskal Herria
Je vous propose 2 sortie de vtt par semaine, ça travaille le cœur la force obligatoire s’en se prendre la tête 😁
Je vais commencer la compétition en junior 1ère année au début de l année prochaine. Je viens du foot et ça fait 3 ans que je fais du VTT et depuis 4 mois de la route. J ai aussi un Home trainer mais je ne sais pas quelle plan suivre. Si vous pouvez m aider. Merci pour vos conseils
Je veux faire le défi des cinglés du Ventoux l'été prochain. L'occasion pour moi de découvrir une autre région que mon aquitaine adorée. Est-ce que vous savez où je peux trouver un plan d'entrainements pour un tel défi? J'ai l'habitude d'en suivre mais en tant que runner, ce que j'étais coureur à pied avant de me mettre au vélo. Je le suis toujours mais le vélo prend le dessus sur la course à pied.
Impossible pour moi de garder la motivation d’aller rouler toute l’année sans plan d’entraînement. Et puis aller rouler sans but ce n’est pas imaginable non plus ^^ Je suis passé de D2 à 2ème caté ffc grâce à des entraînements structurés
Pareil, pas de suivi spécifique en vélo si ce n'est un panneau par ci, une ascension par là sans parler des bouts de ligne droites où on roule à bloc ds les roues. Mais nous gagnerions à faire plus quali.
Avez vous des appli (gratuites?) a recommander ? Autre que Road bike et Stravia ?
Des exemples plus concrets d’entraînement ?
Je suis novice dans ce sport mais il est très bénéfique pour celui qui m’intéresse ! Je voudrais donc qq astuces concrètes en vidéo ?
Hello !
Quel type de plan d’entraînement préconisez vous pour l’étape du Tour 2022 ?
Merci
Très bonne question
J'aimerais bien savoir aussi !
Roule souvent en augmentant petit a petit tes distances. Hésite pas a faire quelques détours sur les cols pour t entrainer a faire du dénivelé. Une fois que t es a l aise sur les grandes distances essaye de faire des efforts intenses (genre col que tu montes a fond, un segment strava ou tu te donnes au max...) quand j avais fait ca j ai reussi a faire sans trop de soucis l etape du tour.
Bonne chance en tout cas, c est une superbe experience
@@creepou ok mais c'est quoi des grandes distances et du dénivelé? il faut être à l'aise sur quelle distance et dénivelé pour pouvoir faire l'EDT sans trop de difficulté?
@@alchimiste38100 essaye d etre a l aise sur du 80km avec +1000m de d+ (en gros apres une sortie comme ca, tu peux en refaire le lendemain sans trop de soucis) et avec des sorties de plus de 100km (si possible fait une de 150 ~1mois avant la course pour voir comment tu te situes que tu puisses gérer le jour j) de temps en temps histoire de t habituer aux grandes distances. Perso j ai fait a peu pres ca et c est allé nickel !
Apres n oublie pas que tu fais ca pour le plaisir, ne te force jamais si tu n as pas envie et ne te surmene pas !
Attention : pour un éventuel dépistage précoce sur le plan cardio pour les personnes ayant "un certain âge" et/ou ayant du poids à perdre, le test à l'effort n'est pas (n'est plus en fait) le test de référence sur l'aspect médical. C'est la réalisation d'un score calcique d'Agaston. C'est un examen rapide qui détecte de manière bien plus sensible qu'un test à l'effort qui dans certains cas reste ok alors qu'une pathologie cardiaque silencieuse existe déjà.
Pour progresser, perso jamais 2 fois le.meme Ride, varié les profils de parcours et façon de pédaler, un coup en force un coup à grande cadence. Pour le cardio le VTT vas bien, il y as des fase de charges et de repos. Bref pour progresser sans se prendre la tête faut varié les plaisir
Hello
Objectif 2022 la RAF QUEL ENTRAINEMENT SVP
MERCI
VINCE
Hello à tous
Quelqu'un aurait-il un plan d'entraînement
Merci
#GCNrepond Salut toute l'équipe et bravo pour votre travail. Quel est votre avis sur l'entrainement EP2I souvent venté comme un entrainement qui en 30 minutes équivaudrait a une seance d'endurance de 2h30 ? Question annexe, est ce que Loïc sait pousser la chansonette en Basque ? 😉
C est pas mal mais faut pas croire que 30' remplace 3h ce serait trop beau si non les pros ne feraient pas
25000à 30000 kms par an ???
@@alainturck3917 D'ou ma question car ce type d'entrainement on le voit souvent et étant de nature septique sur les "miracles" ... 😅
Moi je suis un gros sac je pédale le plus loins possibles advienne que pouras 🙏
Je suis la meme philisophie 👌😉
Si y’a quelqu’un de l’Aisne 02, plus précisément de soissons ou chauny pour faire des sortie à plusieurs ou quoi que ce soit !? Le week-end
Salut je suis de Chauny si ça t’intéresse pas de soucis
Bonjour GCN. Bravo
Pourriez vous m éclairer sur mon projet de cyclotourisme qui débutera dans 6 mois (2000 km solo au Maroc ).je ne suis pas un pro du cyclisme, mais j'en suis un grand amateur .
En vu de mon âge (61 ans) mon plan d'entraînement est comme suit :
*15 km /jour pendant un mois sauf les dimanches .
*01 voyage d'une journée de 130 Km (aller-retour) par semaine pendant un mois.
*le troisième mois c 'est le plan du premier mois qui va se répéter et ainsi de suite jusqu'au 5° mois .
Le 6° mois sera un mois de repos ,pour pouvoir entamer
mon projet cyclotourisme .
Vos conseils et ceux de ,nos lecteurs me seront très utiles. Merci d'avance.
L un des intérêts de avoir un plan d entraînement fait par quelqu’un qui maîtrise son sujet et que le risque de blessure est moindre grâce à une meilleure gestion de la fatigue, des intensités bien calibrées et surtout de la progressivité et la construction de bases solides musculairement parlant.
Pour moi pas de plan , je roule pour le plaisir. Mais je n'ai plus besoin d'être au top. Le plan d'entraînement est nécessaire pour progresser en compèt.
Pour le point sur le cardio
J'ai 14 ans et lors de mes entraînements il arrive que je passe au dessus des 210 bpm . C'est normal que je monte autant ?
Merci
une question, j arrive jamais a faire la sieste aprés une séance de vélo, suis crevé mais impossible de dormir
Les coursier non souvent pas un plan d entraînement spécifique ; sauf bien bosser en début de saison février mars ; et un peu tout ; car souvent on cours 40 fois par ans donc la culture du cyclisme ; on ne peut pas être au top a chaque fois ; en plus on peut avoir un problème mécanique ou être piège tactiquement ; de plus il est nécessaire d avoir quasi toute les qualités de la vitesse aux sprint; l endurance sur 2/3jours ; en passant par le seuil et la Vma ... En fait c est très différent de la course a pied ou tu dois être fort dans un domaine type l endurance pour le marathon ou le seuil pour le 10 k ; ect ... Par exemple ; Si t as 0 vitesse globalement c est pas un pb en course a pied et en cyclisme pour faire des podiums ça sera très dur 😉
J'ai une question, est-ce que vous aussi quand vous faites des petite distance comme 15 kilomètres sans boire, et quand vous rentrer chez vous et buver vous avez l'impression que votre ventre explose et sa fait mal et bizarre quand je bois.?
Comme le dit mon entraineur : « le plus important dans l’effort, c’est : la récupération ».
J'aurais pas dit mieux
C'est pour ça que mon entraîneur dit de consommer des boissons pdt l'effort et bien s'alimenter également
@@yanismadec3099 mdrr comment tu vas ?
@@cyriacjoubrel5578 😂 ça va et toi, comment ça se passe tes études ?
CYRIAC AAAAAAAAAAA
Le meilleur moyen de rouler fort en vélo quand on n'a pas le temps de faire un plan d'entrainement, c'est de soigner son alimentation la veille de l'entrainement, bien dormir, et boire 2litres minimum la veille pour avoir les urines claires.
Et faire 2 sorties, une petite la veille d'une heure pour faire tourner les jambes et monter le cardio, et une grosse le lendemain où l'on devrait se sentir léger.
Après ça c'est pour le minimum, évidemment comme dans tout sport plus on pratique, plus on progresse, plus on se rend compte qu'on est mauvais comparé à certains :)
Slt vous deux, le vélo quel qui soit, c'est la liberté. Donc ci nous devions suivre un plan d'entrainement le liberté s'envole. Il faut roulé au plaisir. Après je comprend très bien les cyclistes qui suive un plan surtout chez les pro ou les devenir. Merci pour vos vidéos et bon conseilles. ;-)
PLus on travaille dur, plus on sent la progression et donc avons plus de liberté dans les difficultés ;)
Salut les 2 compères En juin je suis inscrit sur la RAF 1000kms sachant que je fais 1000 bornes par mois , pouvez vous me donner des conseils pour tenir sur la distance ? j effectue des longues distances et j accompagne un club course pour du spécifiques et quelques courses vtt et fsgtt ,avez vous des conseils a me donner pour continuer mon entrainement merci les potos bizz
Ça dépend déjà si on fait de la compétition ou pas. Je me suis fait un pseudo plan d'entraînement avec du renfo musculaire. Si ça ne paye pas, je ne referai pas ça l'en prochain ! 😤
Je viens de la course à pied, et je constate les mêmes arguments de ceux qui roulent "pour le plaisir" en dénigrant ceux qui cherchent la progression et la perf' (via un plan). Croyez-vous qu'on a un fusil sur la tempe quand on enfile un dossard ou quand on programme notre séance ? On y prend un énorme plaisir, donc cet argument est bancal !
Perso j' ai 49 ans et depuis que j'ai eu la covid il y a 7 mois, mon niveau a beaucoup baissé, et je n arrive pas a retrouver mes performances d avant covid, et je dois reconnaître que maintenant avec les années j' ai la flemme de me contraindre à faire des exercices spécifiques pour et retrouver ce fameux niveau.
L'intensité chez les jeunes c'est effectivement pas un problème de cardio, mais ça peut en revanche en être un pour le développement musculo squelettique
Pour moi qui fait des plans d’entraînement, le plus fatiguant c’est de ne pas voir de capteur de puissance pour les plans spécifiques où une ceinture fréquence cardiaque à ses limites. Pas le budget pour le moment, donc obligé de bosser sans 😪
a defaut, autrefois sur strava, avec suffisament d'assuidité (nombre de km; sortie) on avait accès à l'indication de puissance après sortie. (moyenne et par segment)
maintenant je ne sais pas comment ça fonctionne.
point faible si l'on prend de la vitesse dans une descente avant une montée, le calcul était faussé (bénéficiant d'une énergie potentielle au début) mais rien n'empêche de freiner au bas de la pente pour avoir un calcul fidèle de la puissance en montée.
il me semble que cela tenait compte de la météo, vent, température.
j'avait des sorties conçues en fonction des segments que je recherchait.
plat, pentes, longueur de sortie, dénivelé moyen (a priori peu précis, mais fait une grande différence ex 100km 0,5% =500m assez plat 1% un peu plus tonique
2% (difficile près de chez moi ) à moins de tourner en boucle sur une côte...
ça permet de choisir le type de sortie, force, puissance, velocite, récupération
ou mieux ce qu'en course à pieds on appelle le fartlek
www.kalenji.fr/le-fartlek-une-methode-ludique-et-efficace-pour-progresser
une grande sortie ou j'alterne plat barroudeur, grimpeur, ou cool récupération
tu dieselise pas, tu fait de l'endurance, de la résistance, de la force, de la vélocité
après le vaccin pfeizer, j'avais mal aux cuisses avec peu d'effort (inflamation ?, manque d'entrainement confinement?). j'ai fait une sortie courte 30km velocité, pour oxygéner faire marcher les mytonchondrie,
le lendemain j'ai fai tune sortie patate courte 30km, accélération, segment vitesse plat, côte qui marchait bien.
depuis j'ai retravaillé les différentes qualités (ce C19 m'a pas mal cassé le rythme)
DonAvan Grondin !!
J'attendais plus de professionnalisme la part de Loic, on sait tous que la prononciation des noms c'est sa principale qualité ;-)
Pas un seul média n'arrive à l'écrire ni le prononcer normalement...
🤣🤣
Pour le travail d'endurance, on rentre dans cette case a partir de combien d'heure d'effort ou combien de kilomètres ?
Bonjour,
On peut dire qu’à partir de 2 heures , on rentre dans l’endurance. Pas de limite dans l’autre sens ! 3 , 4 , 5. , 6 heures !
@@deejaypat1 2h ca fait 60bornes je trouves ca peut pour moi ca aurait été proche des 100km
@@lenoob5564
60 km c’est déjà pas mal ! Ça dépend aussi du dénivelé. Il faut plus penser en terme de durée qu’en km.
@@deejaypat1 dénivelé a Saumur ca va etre compliqué 🤷 mdrr mais ouais c'est vrai 60km c'est pas mal quand je fais 40-50km parfois j'ai envie de rouler encore plus longtemps
@@lenoob5564
Venez rouler dans le Perche ! Pour faire 100 km ici , faut vraiment des bonnes jambes.
Montées descentes tout le temps. Le plat ?
Connais pas !!
Salut les gars,
J'ai une question...d'après vous pourquoi n'y a-t-il pas une équipe Red bull au tour de France ?
Red bull sont plus dans les sports extrêmes
La meilleure règle est ‘’a little but often ‘’ !… Les plans d’entraînement ça n’est utile que pour les compétiteurs avec des objectifs particuliers : on ne s’entraîne pas identiquement pour des courses FFC ou des cyclosportives !
N'importe quoi. Les plans d'entraînement cest utile à n'importe qui qui a des objectifs et qui veut optimiser ses d'entraînement pour en tirer le maximum dans un temps imparti. Après si tu bouffe tu Mcdo et te fringue en zara je peux comprendre que la qualité ne soit pas ta priorité 🤷
C’est exactement ce que j’ai dit Maurice !…
24 ans de cyclisme sur route et 5 ce cyclo cross, inconcevable pour moi de rouler sans plan d'entrainement. Mais j'aime l'optimisation, les chiffres, les courbes etc, je sais à quel point c'est bénéfique, il faut simplement bien cibler les sorties seuls et en groupe, afin de ne pas passer pour un sectaire et ne pas sortir de son plan. Et surtout etre tolerant envers ceux qui ne sont pas comme nous car au final c'est une question de personnalité.
Par contre auprés des jeunes mon discours est clair. Il faut attaquer tot, rouler à l'ancienne n'apporte rien d'extra. Et comme pour moi les vrais guerriers sont les coureurs qui sortent de leur zone de confort... Mais le principal reste de se faire plaisir, et les differences permettent de chambrer et de debattre .
Pas de plan d entraînements. Je roule quand je peux 3x/semaine. 2 sorties courtes en semaine et le week-end sortie longue. Par contre, j ai tendance a stagner quand même
3 sorties semaines c’est pour s’entretenir il en faut 4 pour s’améliorer
@@LA_RIDE ça dépend , du niveau actuel , pour beaucoup 4 sortie par semaine on régresse , et d'autre avec juste 2 on s'améliore
Bonne vidéo.. swift.pour des non expert en informatique et non anglophone. La mise en service et l.utilisation pas facile..calcul ftp et programme individuel..pour des non coursiers un petit tuto devrait le bienvenu..pour les seniors
Perso j'ai 19 ans je suis vraiment nouveau dans le monde du cyclisme sur route (je m'y suis mit pour compléter la course à pied que je fais bcp en compet) et j'aimerai bien progresser grâce à des plans d'entraînement mais je ne serait pas capable de le faire moi même. C'est pour ça que j'aimerai être dans un club car plus ça va plus le vélo deviens une énorme passion en plus du trail
Même situation que toi, après sur internet tu peux trouver des programmes y en a moins qu'en cap mais y en a quand même, tu peux acheter un capteur de cadence et ceinture cardio si t'as pas ça peut être assez pratique pour t'entraîner en solo déjà.
Et bon courage si tu fais les cross !
@@colios137 j'ai déjà une montre (Fenix 6x Pro de chez Garmin et j'avoue que ça m'aide pas mal) oui j'essaie de trouver des trucs sur internet mais le mieux serait un club avec une personne qui si connaît vraiment et qui est capable de donner qlqc en fonction d'une personne.
En tout cas bon courage à toi
J ajoute une petite précision à mon précédent commentaire :
*mes 2000 km seront répartis comme suit :
- En moyenne 100 à 120 km en une journée puis 02 jours de repos, ça dépend de ma forme physique ....et ainsi de suite ...je m'en fous de la notion du temps, je ne fais pas la course, je fais du tourisme.
Mon avion cargo est un Koga traveller .
Est ce que c est faisable ??
ok mais l'endurance restera toujours à ne pas négliger déjà pour la sécurité cardiaque
Coucou
Hé les gars j ai regardé peut être 30 de vos vidéos et c est maintenant que je réalise que vous parlez pas de mecs qui font des livraisons à vélo en employant le terme coursier >
J'ai plus appris en regardant votre show qu'en lisant les livres
on apprécie beaucoup :)
@@gcnenfrancais quand la qualité est au rendez-vous....
Perso je sors le vélo parce qu’il est beau 🥰
Parce qu’on veut pas se prendre la tête pour le plaisir
Faut pas mélanger les genres surtout
perso je roule depuis 5 ans et là si on veut progresser (mettre des cacahuètes aux copains) il faut suivre un plan d’entrainement.
#gcnshow les gars pourquoi vous changez à chaque show d’écouteur ?
L erreur de la plupart des cyclistes qui roulent en groupe est qu il néglige l endurance fondamentale et le vélo au quotidien ; pour ceux qui roulent 1 même 2 fois par semaine ne suffira pas pour progresser ; de plus la plupart roulent très rarement en ef ( 70-75% de FC 50-60% PMA ) la plupart des groupes ca fini par se passer des relais tempo ou monter chaque faux plat tempo ; alors si c est cadré oui si c est l entraînement régulier c est contre productif le coeur ne redescendra jamais et il manquera d intervalle très intense type PMA / seuil pour augmenter la puissance ... Pour ça que la plupart des cyclistes ne progresse pas
En gros faut faire des sorties où on roule lentement ?
Pourquoi ? Mais parce que c'est chiant ! Faire un plan d'entrainement ? Je peux pas j'ai vélo ;)
La meilleure technique pour t’améliore c’est d’être à bloque tout le temps 🤣
La meilleur technique pour se cramer
pas moi et je progresse mdr
Les gars merde quoi, faites honneur à la France sur le zwift ! ;)
Hello à tous
Quelqu'un aurait-il un plan d'entraînement
Merci