Éxelente video más que nada su honestidad y la experiencia que tienen Me gustaría ver la camióneta ya andando excelente explicación muy buen trabajo vale saludos desde Chimalhuacán
Solo palabras de agradecimiento por este vídeo, al detalle de lo que se debe hacer en una reparación y explicando para aquellos que estamos interesados en el funcionamiento interno de nuestra pasión los motores. Saludos desde Barranquilla Colombia
Buén trabajo de investigación y diagnostico, avecees las rectificaras hacen mal su trabajo por una u otra razón. Felicitacciones y gracias por compartir tus experiencias. Saludos desde Venezuela .
Hola maestro pistón. A mi me gustaría felicitarlo por el excelente trabajo que usted hace en cada vehículo y su forma tan honesta de trabajar. Me gusta su nuevo logo del canal y el intro. Yo recuerdo haber disque desarmado un motor similar en el taller de mi escuela pero nunca lo terminamos de armar por las circunstancias de lo que ha pasado pero recuerdo muy bien que era naranja tambien. Por último un cordial saludo a usted y su carnal y ojala y tenga mucho mas clientela. Que dios me lo bendiga y cuidese mucho.
Felicitaciones, eres una buena persona, Dios te bendiga, es bueno no hacer lena del arbol caido, tu capacidad te hace sentir seguro, no necesitas hablar mal de tus colegas
Saludos mi buen amigo El Pistón y tu karnal gracias por tomarse un poco de su tiempo en acer sus vídeos de gran ayuda e información y como siempre muy bien detallado dios los bendiga
La verdad muy buen diagnostico y bien explicado, si para esto de los ajustes en los motores se necesita ser cuidadoso, paciente y exigente para entregar la calidad que el cliente merece, buen video hermano.
Amigos desafortunadamente no todos somos perfectos ay mucha jente que ase buenos trabajos pero acuérdense ala mejor cocinera se le va un tómate entero en la sopa a Dios gracias a esos colegas les falló y por eso lla ganamos otro cliente pero vamos a pedirle a Dios que nosotros no nos pase lo mismo saludos
Muy didáctico video!!! Muy mal el valedor ke no respaldo' su jale y encima se engorilo'. (ya perdió al cliente). En lo personal, no soy amigo de motores reconstruidos, gracias Sr Pistón por compartir sus conocimientos !!!
Hola estimados, excelente video, mis felicitaciones, ahora quiero aprender Mecánica por personas como vos, que inspiran a continuar incorporando nuevos conocimientos. tengo una FORD F100 79 V8 FASE 2 y pasa mas tiempo en el taller mecánico que en las calles. Me suscribo a su canal saludos.
Me gusto su modo de ver e error del otro mecanico irresponsable me gusto su onestidad y su profecionalismo como mecanico lo admiro gracias maestro por su video saludos
MUY BUEN VIDEO HERMANO LA VERDAD SIEMPRE TRABAJANDO A CONCIENCIA Y BRINDANDO UN BUEN SERVICIO LA VERDAD SON MUY BENDECIDOS SIGAN ASI TRABAJANDO COMO DIOS QUIERE CON HONESTIDAD BENDICONES DESDE ARGENTINA
Excelente video muy completo y Profesional y sobre todo muy instructivo . Es la segunda vez que sigo tu canal y sinceramente soy su Fans ..Felicidades y Bendiciones Maestros.🙏🙏🙏✌✌✌👏👏👏👍🏼👍🏼😉
que grandes son y que buenos tips para ver la falla de la válvula de el pistón número 8 ,,, gracias siempre por sus grandes enseñanzas y toda la información y los vídeos que siempre nos ayudan en todo lo relacionado con la mecánica,,, bendiciones saludo desde Monterrey y muchas gracias por todo,,,🙏💪😎
@@omegarugal9283 Muy cierto, hizo demasiado trabajo innecesario. Con un chequeo de compresión se hubiera dado cuenta que la válvula estaba mal sentada y. No hubiera tenido que sacar todo el motor, se hubiera ahorrado mucho tiempo, y trabajo y de paso dinero al pobre cliente que de seguro ya no siente lo duro sino lo tupido. Una observacion es que la rectificadora que hizo ese trabajo está en el oficio equivocado. Es obvio que no tienen absolutamente nada de ética profesional.
Saludos desde Michoacán! Mis respetos para ustedes. Son unos excelentes maestros! Tienes algun video oh puedes subir un video donde muestres si un motor aguanta una anillada oh se ocupa reparar el motor. Yo tengo esa duda. Trabajo en taller mecánico desde hace pocos años y eh reparado motores. La rectificadora checa medidas y todo y nos avisan que se ocupa hacer y que sirve y que no
Hola maestro bien día veo tus videos una y otra ves exelente trabajo maestro lo que te puedo sugerir si me lo permites es herramienta neumático o inalámbrica para que avance en su trabajo en cuestión de desarme saludos.
Me ha gustado ver la forma como lo iban desmontando hasta encontrar la falla lo bueno seria ver el video cuando ya lo armen nuevamente para ver su funcionamiento y que el cliente quede conforme con la reparacion
Atenido algunos motores en mis autos y puras experiencias buenas con ese motor no e tenido problemas pero si a escuchado de el silindro que vallo .muy buen video
Quiero ver la otra parte porfavor profe quiero ese manual que tiene Ford 302 tengo uno sii de verdad estoy impresionado de cada vídeo me gusta mucho amén amén un saludo grande desde Venezuela para México
hola amigo, saludos desde Venezuela, felicitaciones por tu trabajo, mejor explicado imposible, gracias por tus vídeos muy buenos, bendiciones... tengo una duda, puedo reemplazar un motor ford 200cc por un 302 ford? es decir puedo adaptarlo en mi ford granada año 82? responder por favor. gracias
Nose nesesita ser adulto o mayor de los 40 para ser un buen trabajador cuando te gusta lo que haces y lo haces con gusto y conciencia todo te sale bien y tu trabajo es la mejor recomendacion buenos mecanicos mis respetos
Muy bueno el video!! Gracias por compartirlo. De la tapa de válvulas ¿como es la conexión de la manguera de recuperacion de gases? Me refiero a la que esta en la tapa de agregado de aceite. Saludos!!!
buena manera de trabajar y hacer la observación al colega que por alguna razón dentra de haber fallado en esa reconstrucción .. es mi especialidad los motores 302 300 200 todos ford esperare cuando estes armando .. ese v8 ..
Ronald Briceño.. Unas preguntas eres mecánico? Y de adonde eres? Lo que pasa es que tengo una Ford 302 y anda bien de motor en 20 años no se le ha metido nada y se que en algún momento puede nesecitar algo y me gustaría que lo hiciera un conocedor de esos motores. De antemano gracias
@@edgartragas4726 inicie la mecánica en los años 1995 con ese tipo de motores ( .le saludo desde Venezuela maracaibo san francisco .si tiene 20 años en uso su kilometraje ya esta excedido pero es un motor elaborado con materiales de fundición de alto % de pureza me refiero esos modelos de esos años .si tienes los servicios al día y bien refrigerado te puede dar unos años mas .mientras ubicas repuestos de buena calidad y marcas garantizadas ,que aquí VZL ya no las hay.
Lo de un trapo dentro del motor..Esa es la diferencia ..entre experiencia...profesionalismo...y tirar flecha...lo que no sabemos si es que la falla que le quedo después de repararlo..es porque el mismo cliente NO quizo gastar en hacer una reparacion completa osea gastar en reponer todo lo que hacía falta..hay clientes que prefieren anillar un motor..pero no rectificar el cilindro.🤷♂️ Falta ..el final del trabajo..que reparaste ..reemplazaste...así..como escuchar el motor ya listo.🙋♂️🇻🇪🇪🇸
hola .muy buen video ,me gusto mucho toda la explicacion ,muy bueno su trabajo ,una consulta .cuando saco la culata de el lado izqiuierdo ,me di cuenta que la empaquetadura estaba al reves ,es una cunsulta ,esa va con las pasadas de agua abiertas en la parte de atras y ahi estaba tapando la pasada de aguas atras ?? me confirma la duda que tengo ,muchas gracias ,saludos desde santiago chile
Desde San Cristóbal de Las Casas los felicito maestros realmente ustedes si son mecánicos.Pasando a otra cosa se podrá conseguir en Tapachula la computadora para una grand cherokee 1996 motor 5.2 V8, les voy a agradecer muchísimo si me apoyan con eso. Saludos
Buenas feliz domingo y un buen inicio de semana y que dios nuestro señor los siga bendiciendo con más trabajo tengo una pregunta compré una s10 mod.85 motor 2.5 uds me podrían decir si este vehículo salió con catalizador porque no lo trae el sensor de oxigeno tampoco me gasta mucha gasolina no trae termostato lo que más interesa es el catalizador si se puede instalar necesito su comentario saludos y gracias de antemano desde San Luis potosi
Una preguntita, el fallo de que la válvula tuviese fuga, fue producido por una mala rectificación del asiento , o se quedaba pisada x fallo del balancín u otro componente?
Éxelente video más que nada su honestidad y la experiencia que tienen
Me gustaría ver la camióneta ya andando excelente explicación muy buen trabajo vale saludos desde Chimalhuacán
Solo palabras de agradecimiento por este vídeo, al detalle de lo que se debe hacer en una reparación y explicando para aquellos que estamos interesados en el funcionamiento interno de nuestra pasión los motores.
Saludos desde Barranquilla Colombia
Con uds he aprendido mucho, admiro la eficiencia que colocan en cada trabajo que hacen
Gracias maestro por compartir este video y el buen desempeño de cada trabajo, saludos y bendiciones.
Buén trabajo de investigación y diagnostico, avecees las rectificaras hacen mal su trabajo por una u otra razón. Felicitacciones y gracias por compartir tus experiencias. Saludos desde Venezuela .
Hola maestro pistón. A mi me gustaría felicitarlo por el excelente trabajo que usted hace en cada vehículo y su forma tan honesta de trabajar.
Me gusta su nuevo logo del canal y el intro. Yo recuerdo haber disque desarmado un motor similar en el taller de mi escuela pero nunca lo terminamos de armar por las circunstancias de lo que ha pasado pero recuerdo muy bien que era naranja tambien. Por último un cordial saludo a usted y su carnal y ojala y tenga mucho mas clientela. Que dios me lo bendiga y cuidese mucho.
Exelente mi hermano soy de saltillo,,eres un experto y yo aprendo de personas como tú y x èso mis krros viejos yo mismo los arreglo hasta donde puedo
Felicitaciones, eres una buena persona, Dios te bendiga, es bueno no hacer lena del arbol caido, tu capacidad te hace sentir seguro, no necesitas hablar mal de tus colegas
No soy mecánico, pero disfruto aprender cosas nuevas, y más de personas como ustedes, excelentes mecánicos.
Excelente trabajo felicidades y gracias por sus enseñanzas
Muy buen trabajo 👍 gracias por compartir y esa gran onestidad vendiciones 🙏🏽
Que placer ver a un mecanico que sabe trabajar y disfruta su trabajo
Saludos mi buen amigo El Pistón y tu karnal gracias por tomarse un poco de su tiempo en acer sus vídeos de gran ayuda e información y como siempre muy bien detallado dios los bendiga
Bendiciones mi hermano Dios te dio sabiduría 🙌 tengo una Ford pickup con motor 302 me a gustado tu video bendiciones para todos amén
La verdad muy buen diagnostico y bien explicado, si para esto de los ajustes en los motores se necesita ser cuidadoso, paciente y exigente para entregar la calidad que el cliente merece, buen video hermano.
Un video muy bien grabado muy buen contexto sonido exelente espero sigan los dos hacen muy buen trabajo y cuidado en ese trabajo es muy dificil
excelente maestro..
buenos vídeos y muy bien explicados..
saludos desde Coatzacoalcos. Veracruz..
Excelentes vídeos siempre los veo, deberían usar algún tipo de micrófono para escucharlos mejor y seguir al 100 él vídeo ,saludos
Amigos desafortunadamente no todos somos perfectos ay mucha jente que ase buenos trabajos pero acuérdense ala mejor cocinera se le va un tómate entero en la sopa a Dios gracias a esos colegas les falló y por eso lla ganamos otro cliente pero vamos a pedirle a Dios que nosotros no nos pase lo mismo saludos
Ya dios te ayudara, tu tranqui. Siéntate iluso.
buenas amigos lo felicito por su trabaja lo hacen muy bien explican muy claro Saludos de VENEZUELA de MECANICA VERA
Muy buen vídeo gracias por compartir tus conocimientos recibe un saludo dios te bendiga
muy bien exelente video tengo una camioneta con un motor 302 y me ha salido muy bien espero publiquen el armado de ese motor desde barinas venezuela
Muy didáctico video!!! Muy mal el valedor ke no respaldo' su jale y encima se engorilo'. (ya perdió al cliente). En lo personal, no soy amigo de motores reconstruidos, gracias Sr Pistón por compartir sus conocimientos !!!
Hola estimados, excelente video, mis felicitaciones, ahora quiero aprender Mecánica por personas como vos, que inspiran a continuar incorporando nuevos conocimientos. tengo una FORD F100 79 V8 FASE 2 y pasa mas tiempo en el taller mecánico que en las calles. Me suscribo a su canal saludos.
Eres un buen mecanico y una buena persona umilde y onrada como tu dijiste no pierdas un cliente x unos cuantos pesos
Hola soy de la ciudad de México que buen video hojala algún día me revicen mi motor de mi camioneta Ford 302 del año 1990 saludos
Muy bueno, muy didáctico y nos hace ver los vicios ocultos de algunos trabajos.-
Que gran trabajo maestro Dios lo bendiga siempre un saludo desde el salvador
ESTOS SI SON MAESTROS MECANICOS NO COMO LOS DE AHORA QUE SOLO SON CAMBIAPIEZAS! BUEN DIAGNOSTICO MAESTRO!!!
Cierto
Me gusto su modo de ver e error del otro mecanico irresponsable me gusto su onestidad y su profecionalismo como mecanico lo admiro gracias maestro por su video saludos
Muy impresionante...ver todo el trabajo que haces sin antes haber checado la compresión y la calibración de las válvulas.
El chequeo de compresión es lo primero que debo haber hecho y no hubiera tenido que sacar todo el motor.
amigo que tal muy buenos tus videos y tu enseñanza de verdad te felicito me gustaria ver el video cuando reparar el motor ese
Buen video,voy a mandar anillar el motor de mi camioneta,y este video me da una enseñanza,acerca de cómo debe hacerse.
Hola soy de bogota colombia y me gusta mucho sus vídeos de mecánica Espero que me.sigan enviando más vídeos me gusta mucho su conosimiento grcias
MUY BUEN VIDEO HERMANO LA VERDAD SIEMPRE TRABAJANDO A CONCIENCIA Y BRINDANDO UN BUEN SERVICIO LA VERDAD SON MUY BENDECIDOS SIGAN ASI TRABAJANDO COMO DIOS QUIERE CON HONESTIDAD BENDICONES DESDE ARGENTINA
Maravilloso la explicación buen maestro gracias
Me gustó tu vídeo, ojalá que puedas organizar tu canal con listas de reproducción para seguir tus trabajos y verlos llegar a su conclusión.
Saludos cordiales por allá, muy buen diagnostico, de verdad por empeño en sacar la falla principal.
Excelente video muy completo y Profesional y sobre todo muy instructivo .
Es la segunda vez que sigo tu canal y sinceramente soy su Fans ..Felicidades y Bendiciones
Maestros.🙏🙏🙏✌✌✌👏👏👏👍🏼👍🏼😉
que grandes son y que buenos tips para ver la falla de la válvula de el pistón número 8 ,,, gracias siempre por sus grandes enseñanzas y toda la información y los vídeos que siempre nos ayudan en todo lo relacionado con la mecánica,,, bendiciones saludo desde Monterrey y muchas gracias por todo,,,🙏💪😎
se pudo haber diagnosticado con un medidor de compresion pero ps ya k
@@omegarugal9283 Muy cierto, hizo demasiado trabajo innecesario. Con un chequeo de compresión se hubiera dado cuenta que la válvula estaba mal sentada y. No hubiera tenido que sacar todo el motor, se hubiera ahorrado mucho tiempo, y trabajo y de paso dinero al pobre cliente que de seguro ya no siente lo duro sino lo tupido. Una observacion es que la rectificadora que hizo ese trabajo está en el oficio equivocado. Es obvio que no tienen absolutamente nada de ética profesional.
Muy transparente en tu explicación y eso se traslada a tus trabajos,seguí así,abrazo y saludos desde Argentina
excelente video amigo muy bueno, podrias subir porfavor un video referente al motor 6L 250 chevrolet estaria muy agradecido
Saludos desde Michoacán!
Mis respetos para ustedes. Son unos excelentes maestros!
Tienes algun video oh puedes subir un video donde muestres si un motor aguanta una anillada oh se ocupa reparar el motor.
Yo tengo esa duda.
Trabajo en taller mecánico desde hace pocos años y eh reparado motores. La rectificadora checa medidas y todo y nos avisan que se ocupa hacer y que sirve y que no
Me gustó lo que se escucha de fondo, Dios te siga bendiciendo mi hermano, se ve que haces un buen trabajo
Me puedes ayudar con un fallo
Luego se nota cuando un mecánico es bueno y onesto el q sabe sabe saludos amigo.
Gracias por la enseñanza carnal desde Milwaukee Wisconsin
Muy buen video ,gracias por compartir sus conocimientos
Me trajo recuerdos! Un 302 fue el primer motor que arme....
Nuevo suscriptor colega saludos desde coahuila y excelente canal
Saludo amigo exelente trabajo gracias éxito
Muy buena explicación grácias por ser onestos amigos
Un video espectacular!! Gracias por subirlo!!!
Un excelente trabajo honesto felicidades, se ve su profesionalismo.
Muchisimas gracias. Siga adelante con la mecanica que es tan importante.
Muy buen video. Saludos al Maestro Mecánico y a todo su Personal de trabajo. Dios les bendiga.
Saludos para usted y su Familia.
Saludos hno, magnificos videos, si podras hacer un video de motores for 170,200,o 250,deis cilindros ford. Gracias hno saludos desde panama.
Dios lo bendiga hermano primero dios nos veremos en guadalajara exito asi tenemos enseñaza
Que buen diagnóstico, no te mides cuando te pones a chambear que chingon eres
Gracias por tu video compa yo tenia una f 150 cabina regular con 4.60 ? Sorpresa tenia una bujia soldada las cambie y me fui a los arrancones,.
Excelente información muchas gracias por compartir
Me gusto el video y demostrativo y bien explicado saludos desde Fontana California
Así lo mismo me pasó con. Un Toyota que me salío y resultó que era una valave crackeada.no tenía presión el cilindro.
Hola maestro bien día veo tus videos una y otra ves exelente trabajo maestro lo que te puedo sugerir si me lo permites es herramienta neumático o inalámbrica para que avance en su trabajo en cuestión de desarme saludos.
Saludos chingones desde texcoco estado de mexico soy su fiel seguidor de su canal saludos
Muy buen diagnóstico, me gustaría ver funcionando el motor después de la reparación, sería muy didáctico. Felicidades maestro, buenos vídeos.
Jaime
Ya me suscribí a tu canal q bien
Me gusta como explicas
No sé mucho de mecánica pero me gusta aprender
Dios te bendiga..gracias x la informacion.
Grasias por sus videos muy bien explicado
Empezar a ver el vídeo y no veo la hora de ver por qué fallo el cilindro , me encanta la mecánica, a nos vemos suerte brother
Tu maestria es muy notoria gracias
Excelente explicación...
Muy claras y precisas..
Gracias.
Saludos desde Chile..
Aquí presentes maestro
Saludos desde Puebla 👍😎
mis respetos,son unos megaprofesionales,saludos
El que sabe , sabe . T felicito . Muy buen video
Como siempre muy buen video, se aprende muchísimo por favor pasen la 2 parte de este motor Ford para ver como queda.
Con este vídeo ya me considero todo un professional. Abrire mi taller
Soy fanático del 302 Ford felicidades explicas a la perfección
Mechanico de primera.Saludos desde el valle central Tracy,California originarios de San Nicolas de Ibarra Municipio de Chapala Jalisco.
Exelente su labor 👏 saludos
Éxito en todo saludos desde mesa az
Excelente carnal dios los bendiga 👏
Exelente bien explicado Dios los bendiga 👍
Me ha gustado ver la forma como lo iban desmontando hasta encontrar la falla lo bueno seria ver el video cuando ya lo armen nuevamente para ver su funcionamiento y que el cliente quede conforme con la reparacion
LA FALLA LA HUBIERA ENCONTRADO SIN DESAMAR EL MOTOR, PRIMERO TENIA QUE CHECAR COMPRESION Y SOLO RECTIFICAR CABEZAS Y NO HACER GASTAR TANTO AL CLIENTE
La honestidad habla por si sola suerte y felicidades sigue así
Atenido algunos motores en mis autos y puras experiencias buenas con ese motor no e tenido problemas pero si a escuchado de el silindro que vallo .muy buen video
Exelete video amigos muy buen trabajo el de ustedes Felicidades y bendiciones para ustedes y sus familias y muy padre el logo del piston 🖒
Buen diagnóstico, saludos!!!
Quiero ver la otra parte porfavor profe quiero ese manual que tiene Ford 302 tengo uno sii de verdad estoy impresionado de cada vídeo me gusta mucho amén amén un saludo grande desde Venezuela para México
5512547282 via watsap para informes de manuales
hola amigo, saludos desde Venezuela, felicitaciones por tu trabajo, mejor explicado imposible, gracias por tus vídeos muy buenos, bendiciones... tengo una duda, puedo reemplazar un motor ford 200cc por un 302 ford? es decir puedo adaptarlo en mi ford granada año 82? responder por favor. gracias
Nose nesesita ser adulto o mayor de los 40 para ser un buen trabajador cuando te gusta lo que haces y lo haces con gusto y conciencia todo te sale bien y tu trabajo es la mejor recomendacion buenos mecanicos mis respetos
Muy bueno el video!! Gracias por compartirlo.
De la tapa de válvulas ¿como es la conexión de la manguera de recuperacion de gases? Me refiero a la que esta en la tapa de agregado de aceite.
Saludos!!!
buena manera de trabajar y hacer la observación al colega que por alguna razón dentra de haber fallado en esa reconstrucción ..
es mi especialidad los motores 302 300 200 todos ford esperare cuando estes armando .. ese v8 ..
Ronald Briceño.. Unas preguntas eres mecánico? Y de adonde eres? Lo que pasa es que tengo una Ford 302 y anda bien de motor en 20 años no se le ha metido nada y se que en algún momento puede nesecitar algo y me gustaría que lo hiciera un conocedor de esos motores. De antemano gracias
@@edgartragas4726 inicie la mecánica en los años 1995 con ese tipo de motores ( .le saludo desde Venezuela maracaibo san francisco .si tiene 20 años en uso su kilometraje ya esta excedido pero es un motor elaborado con materiales de fundición de alto % de pureza me refiero esos modelos de esos años .si tienes los servicios al día y bien refrigerado te puede dar unos años mas .mientras ubicas repuestos de buena calidad y marcas garantizadas ,que aquí VZL ya no las hay.
Lo de un trapo dentro del motor..Esa es la diferencia ..entre experiencia...profesionalismo...y tirar flecha...lo que no sabemos si es que la falla que le quedo después de repararlo..es porque el mismo cliente NO quizo gastar en hacer una reparacion completa osea gastar en reponer todo lo que hacía falta..hay clientes que prefieren anillar un motor..pero no rectificar el cilindro.🤷♂️
Falta ..el final del trabajo..que reparaste ..reemplazaste...así..como escuchar el motor ya listo.🙋♂️🇻🇪🇪🇸
hola .muy buen video ,me gusto mucho toda la explicacion ,muy bueno su trabajo ,una consulta .cuando saco la culata de el lado izqiuierdo ,me di cuenta que la empaquetadura estaba al reves ,es una cunsulta ,esa va con las pasadas de agua abiertas en la parte de atras y ahi estaba tapando la pasada de aguas atras ?? me confirma la duda que tengo ,muchas gracias ,saludos desde santiago chile
Que tal maestro saludos desde Florida y bendición es
Soy Jaime de wuichita ks podemos. aser negocios tengo una for 1997 para reparar el motor
Los felicito por el vídeo soy también mecánico soy de Venezuela saludos
Desde San Cristóbal de Las Casas los felicito maestros realmente ustedes si son mecánicos.Pasando a otra cosa se podrá conseguir en Tapachula la computadora para una grand cherokee 1996 motor 5.2 V8, les voy a agradecer muchísimo si me apoyan con eso. Saludos
Buenas feliz domingo y un buen inicio de semana y que dios nuestro señor los siga bendiciendo con más trabajo tengo una pregunta compré una s10 mod.85 motor 2.5 uds me podrían decir si este vehículo salió con catalizador porque no lo trae el sensor de oxigeno tampoco me gasta mucha gasolina no trae termostato lo que más interesa es el catalizador si se puede instalar necesito su comentario saludos y gracias de antemano desde San Luis potosi
Buen trabajo y gracias por ser honestos.
Felicidadez bro buen trabajo👍
Buenas noches amigo, muy buen video, pero no se te oye bien por la bulla alrededor del taller.
Una preguntita, el fallo de que la válvula tuviese fuga, fue producido por una mala rectificación del asiento , o se quedaba pisada x fallo del balancín u otro componente?