Chevrolet Tahoe 2016. Мнение пользователя и рассуждение. Белов Андрей
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Новый Шевроле Тахо 2016 Белова Андрея. Специально для российского рынка версия с увеличенным объемом мотора до 6.2 литров.
Этот автомобиль достоин особого внимания. Я убежден что Tahoe полюбят в России!
С удовольствием отвечаю на вопросы по машине.
Надеюсь на Вашу поддержку!
![Жизнь с Chevrolet Tahoe 2017 | Часть 2 [4k Ultra HD]](/img/n.gif)
Привет!Поздравляю с удачным приобретением! )))
Привет, Гриша! Спасибо за поздравление! Твое видео подтолкнуло на покупку Тахо. О чем я не жалею. Всем рекомендую!
Ну я вообще то в видео только о косяках и говорю ))))
Есть у тебя одно из первых видео о Тахо, где ты вполне лестно и с большой радостью отзывался о данной машине)) В ней все на достойном уровне: звук мотора -выхлопа, акустической системы, комфорт. Кстати, при складывании зеркал заднего вида, на глянце не остается потертостей, которые были у тебя на правом по-моему зеркале. Официалы тебе устранили этот недочет?
Андрей, привет! Мои поздравления с покупкой! Тем, кто пытается " унизить" этот автомобиль.. На мерседесах ML до 164 кузова включительно, точно такая же кочерга, только " сенсорная" и левый подрулевой переключатель точно также перегружен функционалом. Из серьёзных отличий "эскалейда" можно и нужно отметить полостью светодидную оптику и полностью адаптивный ( с остановкой до "0"") круиз-контроль и отсутствие "понижайки" в трансмиссии. В остальном это и вправду близнецы. Спасибо за обзор, удачи на дорогах и в жизни!
Съемка при ярком солнце а тем более против солнца - очень мудрое решение!;)))
Ну что тут скажешь: архаичный двигатель, что бы поменять свечи на новых авто, пол морды разобрать надо; углы въезда далеки от внедорожных; подножки выдвигающиеся постоянно клинят после зимних реагентов; задний самоблок к блокировкам можно отнести довольно условно. Монитор для пассажиров очень маленький. Штатный головной свет оставляет желать лучшего. Тормозную систему необходимо доводить у дилера, установкой двухцилиндровых суппортов. Нужно обязательно делать доп защиту днища. Реальный расход по пробкам до 24 л/100км.
И это для авто от 4 млн по нынешниму ценнику. Да еще налог на роскошь.
Сейчас просто доллар дорогой, потому и цена не реальная за такое авто. В принципе, хорошая колхозная тачка, если допилить.
мозг себе допили
Поздравляю с приобретением , тоже скоро планирую, а с расходом ? Те кто комментируют что жрет не много не правы, ибо человек берущий самолёт в последнию очередь смотрит на цену керосина, а вот налог ? Да напрягает ибо жалко такие деньги отдувать нашим дерьмоедам в правительстве ( упс , очепятка-дармоедам) . Короче тезка я с тобой солидарен, вот только убери плиз из речи: эээээээ и аааааа
По поводу расхода. По трассе при скорости не более 120 км\ч ест от 11 до 13 л, плавающий показатель на табло. Стоит прибавить больше 140 км\ч начинает потреблять от 20 до 28 л. По городу, при динамичной езде у меня выходит не более 23 л. Что касается налога. то тут спасибо нашему долбанному правительству, которое нас доит в прямом смысле этого слова - 61000 руб. Резюмируя можно сказать....повышенный расход топлива можно простить за такой движок, и те эмоции, которые он дарит. P.S. ээээээ и ааа обязательно уберу из речи...слух режет. Исправимся..
Не могу назвать видео увлекательным, но как бывший владелец Тахо могу сказать, что выбирая те же машины что и автор видео, остановился на Тахо и не пожалел ни разу. Машина понравилась.
Мне очень понравилось, когда мне машину перенастроили (не путать с чипом): двигатель, коробка, их совместная работа изменились и порадовали, расход стал меньше, на подхват веселее и еще много плюсов появилось
Кочерга казалась изначально анахронизмом, потом я понял , как это удобно
Если в машине люк, то на потолок гораздо ниже и это ощущается
Добрый день,где можно перенастроить?
Купил Тоху в декабре 2008 в Питере. После первого ТО послал дилера в лес. Делаю все сам. Авто простое в обслуге. Минимум электронной херни. Пихло-мощный беспроблемный атмосферник. Пробег перевалил за 350 тк. Об'ездил пол-России. Люблю путешествовать,для того и брал. Одно не нравится- слабое ЛКП. У меня в черном цвете. Ну а тебя тёзка с покупкой! Удачи!
Спасибо!
Chevrolet и Cadillac - один концерн GM. Cadillac - это как Lexus у Toyota
Шикарный автомобиль! С приобретением!
Спасибо за честный обзор)
ээЭЭЭ, ЭЭЭЭ. машина хорошая, ЭЭэ, ЭЭЭээ, машина хорошая
Поздравляю с приобретением!
Интересует вопрос 3 ряда сидений,как там сидится,семья большая, ))сними пожалуйста видео с этой информацией, и наглядно покажи....,многие люди говорят что самый удобный как 3 ряд так и в общем это инфинити 56, мне он не нравится, внешность как у зрелой толстухи, после неудачной пластической операции......по мне тахо это один из самых четких авто.....Заранее спасибо.
В ближайшее время сниму и выложу видео
Согласен с автором! Без жевалова и по существу!😎👍
Да моя мечта, но я иду к ней))
Спасибо тебе за видео! Интересно конечно сколько будет стоить ТО у официально у дилера и есть ли смысл его там проходить ведь щас есть очень хорошая компания которая именно работает по американским автомобилям. А так же было бы интересно видеть что ты дальше будешь делать и какие операции проводить с машиной. Скажу честно НО я думаю уже о приобретении ТАХО!
Приветствую! У официальных дилеров в среднем ТО стоит в районе 16-17 тыс. руб. включая расходники. Я думаю это приемлемая цена.
Спасибо!
Подкачку задних стоек,компрессор с завода берет воздух с улицы,попадает грязь и срок службы уменьшается
Чудик, Кадиллак и Шевроле это все GM (если ты знаешь как расшифровывается), зачем, с твоих слов, Кадиллаку платить за негатив на Тахо?
Я тоже сидел в мерседесе и в бенсе
Первый адекватный взгляд на Tahoe. Хороший выбор, мне нравится этот американец, в соотношении цены-качества и тех.характеристик по сравнению с конкурентами это достойный выбор!
Спасибо! Действительно лучшее соотношение цена/качество.
Веский минус - налог 50 тысяч, но это субъективное мнение
Какое там нахрен качество. Про качество тахо может говорить только тот, кто лучше ничего не видел
Кадиллак и внешне бомбическее чем Тахо. Не то что салон.
чувак сколько людей столько мнений
Добрый вечер. Хотел поздравить Вас с покупкой, а так же узнать у 3 вещи(т к его у дилеров поблизости в наличии нет), но рассматриваю его для покупки... 1)Какой реальный расход у машины в смешенном режиме(при спокойной езде без пробок)? 2)Снимается ли пластиковая юбка под передним бампером, если да, то не торчат ли клипсы или иное *железо* из под переднего бампера(при снятой юбке)? 3)Имеется ли сзади буксировочная проушина или петля?
Спасибо за поздравление! При спокойной езде без пробок ест примерно 17-19 литров. В городе при плотном потоке и ускорениями 22-26 литров. По трассе мне практически всегда удается держать 12 литров. Пластиковую юбку мне дилер срезал, что и вам рекомендую сделать. Она вообще не нужна. Без нее намного лучше смотрится машина. Сзади есть отверстие, куда вставляется буксировочный крюк. Он идет в комплекте.
К сожалению, Андрей продолжит с завистью говорить о Кадиллаке до тех пор пока он его не приобретёт. Отличие не только и не столько в мониторах 800x600. Тонкости есть. Проводя аналогию с немцами это как Ауди и Фольц. То же самое, да не то. Соглашусь, что между последними авто больше разницы, но я не пересяду с Эскалейда на Тахо. А недостающие блокировки я запилил самостоятельно. Шеви плюс вам в помощь
Андрей, я так понял, что в твоей машине нет люка. Наверное, оттого и места над головой больше. В кэдди - то он априори должен быть, нет?
Андрей, спвсибо за обзор! Вчера брал Tahoe на тест драйв. Машина понравилась, но смутил жесткий ход - ощутимые вибрации даже на ровной дороге. Крупные колдобины проходил хорошо, но мелочевку собирал. Что скажете? Быть может, дилер шины перекачал на тестовом авто.
Такой нюанс действительно присутствует, но появляется только когда машина работает на автоматическом полном приводе. Как правило у официалов он по умолчанию включен. Как только вы переключите селектор привода на задние колеса...вибрации и прочие не приятные моменты сразу пропадут! Вы сразу почувствуете плавность хода на любой скорости. С чем это связано объяснить не могу. P.S. Были бы конечно мягче сиденья у Тахо - цены бы не было машине.
Андрей, спасибо большое! Так и было, стоял режим "авто".
Андрей, хороший обзор-мнение. Ты в начале видео сказал, что также рассматривал и LC 200, но так и не сказал, какие отличия основные у него от Тахо (по ощущениям, восприятию), что сыграло в пользу Тахо.
Основное, что сыграло в пользу ТАХО - это соотношение цена\качество. Круйзер вялый по динамике, да и страховка на него не оправданных денег стоит.
Если буденовку снять при посадке в Эскалейд то места прилично над головой).
Хотелось бы все таки узнать Ваше мнение, как складывался выбор между автомобилями Toyota Land Cruiser 200 и Chevrolet Tahoe....... тоже терзаюсь этим вопросом, правда у меня еще к этому спору добавился Nissan Patrol. Что скажете???
Я писал уже в предыдущем комментарии на счёт крузака 200. Скопирую пару строк... Ниссан Патрол не рассматривался, т.к машина давно уже устарела. Крузак 200 не подходит по ряду причин: машина очень угоняемая и сидет дома трястись за нее не хочется, стоимость страховки адская, например в Москве складывается такое ощущение что крузак у каждого второго, так их много и быть индивидуальным не получится уже. Внутри крузака мне не понравилось. Цена - да они заелись! До кризиса цена на него была адекватной. Придуманный миф что крузак не ломается...
Дополнительный плюс к Тахо, их мало на дороге и ты всегда выделяешься. По плавности хода лучше крузака. Также крузак ВЯЛАЯ машина при разгоне по сравнению с Тахо!
Андрей Белов поддерживаю полностью
Привет, отличный аппарат, не все авто обзорщики миллионники машины перед обзорами моют 😀
И расход уменьшится, у меня с катером на прицепе показывает 16л, без прицепа 13,5 по нормальной езде, если активно за 16 не выходил
После просмотра сделал вывод-вы берете гаджет-машина,как техника(со всеми сопутствующими)вам по барабану-ремонт,расходы и т.д-а значит все рассуждения можно свести к простому-"что круче"-крузак или тахо.На мой взгляд нет ничего круче родного американца с большим атмосферником.
смешиваются две разные вещи-обзор техники и обзор гаджета,как статусного приложения-
Парни есть опыт у меня при вибрации скрипы как а газели где звук может быть кто знает подскажите, такие мелкие косяки мешают кайфовать ,
Здравствуйте Андрей. Понравился ваш обзор Шевроле Тахо. У меня у самого Шевроле, только Кобальт)) Но к этой марке отношусь с уважением. Хорошие делают машины. Люблю смотреть тесты про автомобили и пожалуй соглашусь с вами, что Игорь Бурцев делает хорошие тесты. Молодец мужик. Но и ваш обзор мне понравился. Уверен, будут ещё много хороших. Удачи вам.
Спасибо, что оценили мое старание.
крутая машина, вопрос, как играет музыка?! про музыку мало когда говорят в обзорах(
Музыка звучит очень хорошо! Компания Bose умеет делать качественную продукцию. Особо стоит отметить звучание низких частот...это не обычное бубнение как у большинства производителей штатной акустики, а именно глубокий детализированный бас.
Андрей, научись говорить а уже потом лезь в блогеры. Дикцию тебе нужно исправлять. Как автоблогер ты полный ноль. Авто отличный но как ты о ней повествуешь это полная Ж. Ты сидел и в Кадилаке! и в Эскалейде!!! ))) Сам то понял что сказал?
👍💪🔥🔥🔥
Было бы хорошо сравнить твой Тахо с GMT900 （с 6ступкой), на сколько сильно, именно с технической части, он отличаеться)
К сожалению такой возможности нет!
Эээммм аммм )))) если бы не мычал ,просмотрел бы до конца
Что-то я загорелся на Тахо... Маманя в Перми живёт, там налог 23 тысячи, хочется конечно уже с 8 ступенчатым автоматом... Альтернатива это хонда пилот, но она и рядом не стоит. Японцев угоняют да и переоценены они.
хочу Тахо с высокой подвеской
Как можно с вами связаться по машине,хочу приобрести.Есть вопросы.
Машину не продаю!
Привет ! Есть вопрос !Правда ли руль на тахо немного смещен ?
Привет! Нет, не правда. Руль стоит ровно относительно нулевого положения.
спс
@@user-zf4nt8tl5d он наверное про смешение руля как на уазике, а ноль регулируется. Короче на уазе руль не по центру седушки
ЭЭЭЭээээээээээ, через каждое слово
Самый конструктивный комментарий, на большее не хватило! Попробуй сам на камеру высказать свое мнение, и я посмотрю что из этого выйдет. Удачи.
Бурцев уже не тот. Продался с потрохами
30,litrov??!!??????
Популярным авто блогерам платят за расхваливание тестируемого автомобиля, Кадиллак и Шевроле это ДжиЭм... одна контора. Качество материалов и отделки в Эскаладе действительно не тянет на миллион разницы в цене. Шеви и Кадилла принципиально разведены по разные стороны. Шевик - рабочая лошадка, а Кадилла премиальный красавец, с немного урезанными внедорожными фишками (нет понижайки).
Это в РФ, а в США у Тахо и мотор другой и Кадиллак имеет понижайку.
В США продается GMS Yukon - мне он больше Кадди и Шеви нравится... но к нам его жаль не поставляют. Ну то что в США много разных комплектацияй - это понятно... российское представительство GM развело Шеви и Кадди по разные стороны, и правильно...
правильно-потомушта там-это рабочая лошадка,а здесь - статус
DAV Hedonist GMC Denali будет первым номером
Привет Андрей! Такая же тема.... Только нынче не миллион... 2 дня назад звонил : ТАХА лтз 3620 т. Эскалэйд - в минималке озвучен как 4200 т. Думаю к новому году может ещё скинут. Может и нет. Вопрос вот в чем : ты ничего не говоришь про отсутствие ксенона. Кожа- рожа - здорово, но головное освещение - считаю важным! Проживаю на Крайнем севере- потому нужен норм. Свет. Как он ? Сильно плох ? Слышал, что раньше - не жаловали.... И ... Если сравнивал качество музыки...с эскалейдом...Сильная разница ? ( в минималке если брать)... Хорошее видео.... Мне как раз на пользу... У нас в Мурманске и дилеров нет... Поэтому пока заочно выбираю.... Спасибо !
Приветствую, Вадим! Знаешь, я сравнивал свет со своим Ford Explorer...там что он светил, что был выключен разницы практически не было. В Тахо свет вполне нормальный! Если сравнивать музыку в максималке Тахо и в базовой версии Кодиллака, разница ощутима! Уже нет той глубины звучания, как в Тахо. Всё же centerpoint от Bose делает свое дело. Плохо что в начальной версии кодиллак убрали автоматические пороги. Без них не комфортно осуществлять посадку в машину...хотя можно поставить стационарные.
Андрей Белов
Привет ещё раз. Спасибо за ответ! Я , как ты уже понял, " пытаюсь выкроить 500 т.р", да и морда Тахо - мне больше нравится. Все таки - эскалейд - " маленько- сутенерский-какой то.... ". Короче - решил пока отложить вопрос до посещения салона... в декабре поеду, надеюсь...по рулёжке - раз они одинаковые,- буду выбирать " основываясь на минутном порыве"...
да , кстати, ещё ложка дёгтя - в минималке у Эск. Нэту холодильника !!!! Только узнал.... бл....н....!!!!
Вот задачка.... бл...н....!!!
Ещё раз спасибо за ответ !!!!!
P. S. Если не лень - скажи почему " не Патрол и не 200- й?"
Я для дальних- предальних поездок их тоже рассматривал... хотя ....цена? Или есть ещё аргументы?
Когда начнешь их сравнивать вживую, сразу потянет к кодиллак...походишь еще не много вокруг машин и разум скажет бери Тахо. Ниссан Патрол не рассматривался, т.к машина давно уже устарела. Крузак 200 не подходит по ряду причин: машина очень угоняемая и сидет дома трястись за нее не хочется, стоимость страховки адская, например в Москве складывается такое ощущение что крузак у каждого второго, так их много и быть индивидуальным не получится уже. Внутри крузака мне не понравилось. Цена - да они заелись! До кризиса цена на него была адекватной. Придуманный миф что крузак не ломается...
Дополнительный плюс к Тахо, их мало на дороге и ты всегда выделяешься. По плавности хода лучше крузака.
Андрей Белов
Спасибо ещё раз, за ответ !
Будет ещё видео ?
Если уж резать - то в ютубе... звонили из страховой ( закидывал удочки)- ЛК 200 - ажжж 330 т р. Охиреть!!!! Короче полностью поддерживаю твоё отношение к Тойоте.... только приехал семьёй из финки ( катались на соревнования ), ещё раз пришёл к Выводу , что нынешние машинки уже маловаты. Дети - выше, лыж - больше...короче - куплю - отпишусь.
Спасибо ! И удачи !
Еще видео будет обязательно, но не много позже! Что я и говорил о Тойота они заелись, а страховщики в корень обнаглели со своими ставками.
Подскажите, какой транспортный налог?и каско?
КАСКО обойдется в 197000 руб. До транспортного налога еще не дошел:)
Никакой полезной информации.
А где сравнение с крузаком?
Какое может быть сравнение с крузаком? :)
Привет Андрей! немного не соглашусь с Вами. Кадиллак действительно едет на 1 млн. рублей лучше. Тут больше работает рациональный выбор: если нужен коротыш, то конечно тахо! ) если нужен длинный крокодил, то тут только эскалейд!!! и не платинум, а премиум, или даже лакшери3.
Привет, Кирилл! Речь идет исключительно о стандартной базе. Думаю, что на длинном эскалейде будет проблематично передвигаться по городу, не говоря уже о парковке) поэтому я ее исключил сразу из варианта. В целом обе машины интересны по своему. Выбор всегда за покупателем)
он длиннее всего на 70 см. и проблем с парковкой и городом никаких нет!
Проживая в условиях городской квартиры, припарковаться во дворе у меня будет просто нереально. Поэтому он отпал сразу. Для тех, кто после работы отправляется в загородный дом, такой вариант вполне уместен. Также отлично подойдет для семьи с детьми.
Секвою нужно было брать! Крузак не идёт в сравнении к тахо!
Это минивен.На нем даже по грунтовке ехать стремно.В этом плане крузак на голову выше. Кадиллак круче на 2 головы.И особенно снаружи. Понижайки и блокировки им обоим нахуй не нужны.Это НЕ ВНЕДОРОЖНИКИ. Я на своем предпочитаю пройти километр от асфальта в лес за закладкой,чем хуярить по грунтовке пробивая на каждой кочке короткоходную подвеску.На Лексусе такой хуйни небыло.
Видео ниочём. Диз
Привет Андрей, у меня такой же автомобиль 16г , советую сделать 3 вещи, 1 ) вывести подкачку в салон 2) шприцануть рулевой вал, он с завода сухой 3) прошить двигатель и коробку , уйдёт провал и толчки
Роман, Вы советуйте вывести в салон подкачку. Подкачку чего?
Магнетик райд контрол, подкачки амортизаторов, компрессор стоит под задним крылом, качает воздух оттуда, шланг надо в банажник вывести, а то влага и песок попадают в компрессор и амортизаторы и выходят из строя
жрёт наверное дохрена
меньше японцев, обычно в городже 18