Там ещё проще менять... Москвич ушёл к другому хозяину. Нужно снять радиатор. Выставить ВМТ ввернув болт на 8мм вместо пробки, а проще вывернув свечу 1 цилиндра. Если нет меток на ремне ГРМ, то нанести метки на шкив РВ, ремень ГРМ и звездочку на КВ, после чего перенести их на новый ремень. Натяжной и обводной ролики ставить новые.
Здравствуйте посмотрел ваше видео ,спасибо вам огромное 😊 очень поучительно!
Спасибо добрый человек..
На их бьет клапана
Обязательно ли менять сальники на шкивах?
Если не текут, то нет необходимости. Обычно срок эксплуатации РТИ считается 5-7 лет. Если машине 10 лет, то менять не задумываясь
@@user-gy3xy8pu9k с 2007 года думаю что надо менять.
А че за болт вы вставили вместо заглушки ?
любой штырь диаметром 8 мм подходящей длины
.
Болт 10 мм, длина 38,5 мм
По f3r обзор бы увидеть ,как грм там менять
Там ещё проще менять... Москвич ушёл к другому хозяину.
Нужно снять радиатор. Выставить ВМТ ввернув болт на 8мм вместо пробки, а проще вывернув свечу 1 цилиндра. Если нет меток на ремне ГРМ, то нанести метки на шкив РВ, ремень ГРМ и звездочку на КВ, после чего перенести их на новый ремень. Натяжной и обводной ролики ставить новые.
Всё четко и по делу) Скоро мне предстоит такая замена на Volvo S40. Думаю поможет Ваш способ замены, и клапанную крышку не надо снимать.
А вы не знаете подойдёт ли ГРМ от двигателя 1 4 на 1 6 сто лошадей