Замена сцепления на грузовике IFA W-50.
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2023
- Пришлось вновь менять сцепление на своей Ифе.
Взял лепестковое сцепление от ЗИЛ. Корзина Агротрэк на ЗИЛ-130 -5301.
Диск сцепления тоже ЗИЛ-130 от Мегапауэр.
Пришлось делать центровку, чтобы срастить корзину с маховиком.
Её размеры: диаметр борта 90, его высота 12, диаметр тела 74,4 высота 90 (от лепестков, до маховика 91, но 1 мм оставил на поджатие), диаметр последней ступени 47, высота 10 ( глубина проточки в маховике 11, но 1 мм на поджатие). Внизу в центровке резьба М16х1,5 глубиной 50.
Болты под корзину М10х1,25 длинной 40 мм, твердости 8.8. Сделал 2 штифта на 6 длинной 16: из них 11 в маховике, и 5 мм торчит над ним.
отверстие под штифты на 5,8.
Плюс 2 направляющих болта М6х1 длинной 45 (нужно чтобы тело было длинной 21 мм). Сам диск сцепления пришлось проточить на 46,9. Иначе не садился в маховик.
Какую жидкость заливаете в систему сцепления?
Вечер добрый. Не совсем понял. Привод там обычная механика. А выжимной обычной твердой смазкой шприцую.
@@user-gate Спасибо за ответ. В нашей ИФЕ гидравлическое сцепление (с пневмоусилителем) и не уверен можно ли туда ДОТ3/4 заливать.
@@aykaramba , пожалуйста. Никогда таких не видел. У меня две ИФЫ и на обоих механический привод сцепления.
И в принципе сцепление мягкое. А с лепестковым диском, вообще мягче Газели.
@@user-gate Может по тому что у нас военная модификация..? Сколько мануалов нахожу, везде сцепление как у вас, описаны все типы жидкостей/масел кроме сцепы. И везде указано 12В, а у нас 24В. Когда то приобрели за не дорого и никаких ремонтов не проводили, но вот сцепление пропало, перебераем всю систему, резинки меняем а с жидкостью вопрос...
@@aykaramba , у меня тоже одна военная. Она прапорщиком пригнана из ГДР. Но сцепление тоже самое, что на второй.