EV യിൽ ലാഭമുണ്ടോ?! | Why didn't I consider EV | ഞാൻ എന്തുകൊണ്ട് ev പരിഗണിച്ചില്ല?! | EV or Hybrid

Exploring the Pros and Cons of Electric Vehicles: Why I Didn't Consider EVs When Buying a New Car
Join me in this video as I dive into the world of electric vehicles (EVs) and share my thoughts on why I initially overlooked them when purchasing a new car. Discover the merits and demerits of EVs and gain valuable insights that might just change your perspective on these innovative vehicles. Don't miss this eye-opening discussion!
🔌🚗 #electricvehicles #evs #carbuyingtips #evcar #talkingcars #carlover #malayalamreview #brezza #tatanexonevmax #tatanexon #mahindraxuv400 #exter #grandvitara #hybridcar #hybrid #mgcometev #mgzsev #malayalamcarreviews #invicto #hyrider

[@sanalkumarvg2602]

എനിക്ക് വലിയ അറിവ് ഇല്ല , മനസ്സില്‍ വരുന്നത് എഴുതുന്നു ..
-------------
1) വാഹന വില ::
Nexon EV 16 ലക്ഷം on road വരുന്ന EV 250 NM ടോര്‍ക്ക് ഉള്ള വാക്കുകള്‍ക്ക് പറഞ്ഞു വിവരിക്കാന്‍ സാധിക്കാതെ butter smooth driving feel തരുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് വാഹനം ആണ് ...അത് എടുത്ത് compare ചെയ്യാന്‍ ബ്രെസ ഓട്ടോമാറ്റിക് , അല്ലെങ്കില്‍ പെട്രോള്‍ ഡീസല്‍ Nexon AMT ഒന്നും എഴയലക്കത്ത് വരില്ല എന്നതാണ് reality..16 ലക്ഷം range ലെ Seltos DCT വേണമെങ്കില്‍ പേരിനു പറയാം , പക്ഷെ അത് പോലും ഓടിച്ചു നോക്കിയാല്‍ ഇത്രയും സുഖം തരുന്നില്ല എന്നത് Premium Luxury വാഹന ഉടമകള്‍ തന്നെ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നു ഈ കമന്റ് വായിക്കുന്ന ആര്‍ക്കും അത് മനസ്സിലാവില്ല മനസ്സിലാകണം എങ്കില്‍ ഒരു 10 km എങ്കിലും Nexon EV പോലെ ഒരു നല്ല EV ഓടിച്ചു നോക്കുക ...
So 16 - 20 ലക്ഷം budget ല് സെല്ട്ടോസ് പോലെ ഒരു വണ്ടി ഓട്ടോമാറ്റിക് നോക്കുന്ന ഒരാള്‍ക്ക് എടുക്കാം , അല്ലാതെ 10 ലക്ഷം budget ഉള്ളവന്‍ കടം കൂടുതല്‍ എടുത്ത് വാങ്ങേണ്ട വണ്ടി അല്ല Nexon EV...or 6 ലക്ഷം Budget ഉള്ളവന്‍ 11 ലക്ഷത്തിനു Tiago EV വാങ്ങേണ്ടതുമില്ല , Tiago EV, Polo DCT പോലെ performance ഉള്ള വണ്ടി ആണ്
---------------------
2) Running cost::daily 50 km seltos DCT 8 കൊല്ലം ഓടിച്ചാല്‍ 13 ലക്ഷം രൂപയില്‍ കൂടുതല്‍ ഇന്ധന ചിലവും , maintenance ഇനത്തിലെ ചിലവും വരും , അതാണ് ഇതിലെ ലാഭം ചുരുക്കത്തില്‍ മുടക്ക് കാശിന്റെ 90% വെറും 50 km daily ഓടിച്ചാല്‍ കിട്ടും , എന്നാല്‍ ഇപ്പോള്‍ വാങ്ങിയ പെട്രോള്‍ വണ്ടി , Even ഹൈബ്രിഡ് പോലും ഒരു 8 -10 കൊല്ലം കഴിഞ്ഞ് ഭീമമായ പെട്രോള്‍ ചിലവില്‍ ആരും കൊണ്ട് നടക്കില്ല , അപ്പോഴേക്കും ചിലവ് കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി പാക്കുകള്‍ വരും , അത് നമുക്ക് മാറി ഇടാം
------------------
3) Environment :
ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട പ്രദേശത്ത് , കമ്പ്യൂട്ടര്‍ നിയന്ത്രിതമായി , മലിനീകരണ നിയന്ത്രണങ്ങളില്‍ ഒരു താപ വൈദ്യുത നിലയം പ്രവര്‍ത്തിക്കുമ്പോള്‍ ഉണ്ടാകുന്നത് കാര്‍ബണ്‍ഡയോക്‌സയിഡ്‌ ആണെങ്കില്‍ , ട്രാഫില്‍ ബ്ലോക്കില്‍ ഓയില്‍ ലീക്ക് ഉള്ള നൂറു കണക്കിന് വണ്ടികള്‍ നല്‍കുന്ന പുകയില്‍ വിഷ വാതക പ്രഹരം ആണ് ...ഇതേ കരി ഓയില്‍ ആറു മാസത്തില്‍ മാറുമ്പോള്‍ ഭൂമിയില്‍ എത്തുന്ന മലിനീകരണം റീ സൈക്കിള്‍ ബാറ്ററിയേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ ആണ് , ഇപ്പോള്‍ അലൂമിനിയം ഉപ്പ് തുടങ്ങിയ വഴി ആധുനിക ബാറ്ററികള്‍ research ലാണ് , അവയൊക്കെ വരുമ്പോള്‍ ഇപ്പോള്‍ ഉള്ള മലിനീകരണം കൂടി കുറയും ...എന്തോ പ്രശ്നം രാജ്യത്ത് വന്നു വൈദ്യുതി ഇല്ല പെട്രോള്‍ ഇല്ല ഡീസല്‍ ഇല്ല ...അങ്ങനെ ഒരു അവസ്ഥയില്‍ പോലും വീട്ടിലെ സോളാറില്‍ ചാര്‍ജ് ചെയ്ത് ഓടിക്കാവുന്ന EV ആണ് എന്റെ അറിവില്‍ reliable ..
-----------------------------
4) ടൊയോട്ട , മാരുതി പോലെ ഉള്ള brand കള്‍ക്ക് കോടികള്‍ വരുമാനം ഉള്ളത് സര്‍വീസില്‍ നിന്നാണ് , EV ക്ക് സര്‍വീസ് കോസ്റ്റ് തീരെ കുറവാണ് കാരണം Moving parts കുറവാണ് , അത് കൊണ്ടാണ് അവര്‍ EV യില്‍ വലിയ ശ്രദ്ധ കാണിക്കാതെ maintenance costകൂടുതല്‍ വരുന്ന ഹൈബ്രിഡ് ല്‍ ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് എന്നാല്‍ ഇത് അധിക കാലം മുന്നോട്ട് പോകില്ല ...രണ്ടോ മൂന്നോ മിനുട്ടില്‍ സൂപ്പര്‍ ചാര്‍ജ് ചെയ്യാവുന്ന വില കുറഞ്ഞ പ്രകൃതി സൌഹൃദ compact ബാറ്ററികള്‍ വരുന്നതോടെഉയര്‍ന്ന maintenance ഉള്ള ഇന്ഥന ചിലവ് ഉള്ള ഹൈബ്രിഡ് ആരും തിരിഞ്ഞു നോക്കില്ല എന്നാല്‍ അവിടെ വരെ എത്താന്‍ EV ക്ക് support കിട്ടിയേ പറ്റൂ ..so മുകളില്‍ പറഞ്ഞ profile ല് ഉള്ളവര്‍ EV എടുക്കുക ..നന്ദി

[@user-rh5vj5md3u]

Thank you for this content. I am looking for ev option now. Your views were helpfull

[@AkhilKaronnon]

Glad it was helpful!

[@dilnav3881]

Nice vedio..very informative 😍😍

[@AkhilKaronnon]

Glad you liked it

[@user-en5mg1pf3d]

Hybrid Vs EV is an interesting topic😍😍

[@AkhilKaronnon]

It really is!

[@crickytalky1476]

EVs are the future but we need to develop infrastructure first.

[@joffyok1891]

ഞാനും ഒരു ബ്രെസ കസ്റ്റമർ ആണ്, എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ ഒരു ദിവസം ഏകദേശം 70 to 100 Km ഓട്ടം ഉണ്ടെങ്കിൽ തീർച്ചയായും EV യാണ്‌ ലാഭകരം , കാരണം മിനിമം 50 km 30 ദിവസ്സം തന്നെ കൂട്ടിയാൽ 1500 km×12 month=18000 km× 5 year==90000 km, ബ്രെസ യുടെ സിറ്റി milage= 13 km, 6923 ലിറ്റർ പെട്രോൾ വേണം, ഏകദേശം ചെലവ് 7.5 lakh, ചുരുക്കത്തിൽ ഒരു 5 വർഷം കൂടി കഴിഞ്ഞാൽ ഓട്ടം കുറവാണെങ്കിൽ തന്നെ EV തന്നെ ലാഭകരം, ബ്രോ പറഞ്ഞ മറ്റു വശങ്ങൾ സാധാരണ ഒരു വ്യക്തി നോക്കേണ്ട കാര്യമില്ല... പിന്നെ ഒരു നിർദേശം കാർ നിർമാതാക്കളോടെ.. നിങ്ങൾ മൈലേജ് പറയുമ്പോൾ സിറ്റി & ഹൈവേ എത്രയെന്നു തിരിച്ചു പറയണം...

[@davidtheactor]

Bro നിങ്ങളെപോലെ ഇപ്പോൾ ev നോക്കുന്ന ഒരാളാണ് ഞാൻ. Brazzayude പകുതിയുള്ള പഞ്ച് ന് 18 ലക്ഷം onroad വരുന്നുണ്ട്. താരതമ്യേനെ വലുപ്പവും ഡൗകര്യങ്ങളും ഉള്ള നെക്സ്ൺ പോലെ ഉള്ള കാറുകൾ 22 ലക്ഷം ആണ് ഒൻറോഡ്. Xuv 400 20 വരുന്നുണ്ട് . എന്നെപോലെ ഒരു സാദാരണക്കാരന് ബ്രെസ്സ LXi തന്നെ ഓക്കേ ആയിട്ടാണ് തോന്നുന്നത്. അതും ഓൺ റോഡ് 990000ന്. അപ്പോൾ എന്തിനാണ് 8 ലക്ഷം അധികം മുടക്കി അതിലും ചെറിയ ഒരു വണ്ടി ഞാൻ വാങ്ങേണ്ടത്? 8 വർഷം കഴിയുമ്പോ ബാറ്ററി വറന്റി കഴിയുകയും ചെയ്യും. പിന്നെന്താണ് ഒരു മെച്ചം. Pls റിപ്ലൈ

[@sumaashokan]

I was also thinking to buy an EV as my first vehicle. But still in a confused state 😇

[@adarshmemx7096]

ooho

[@Goku678qi]

This is my opinion , You may consider a pre owned petrol car ( less than 5 year old or below 25000km run ) infra for EV vehicles in india is developing one. In near future within 5 years EV technology ( battery ,charging time etc) will improve considerably . That time you may move to EV vehicles. Resale price for EV vehicles will be a question for near future.

[@rahilrahi6132]

Bro skoda kushaq nookiyurunno.?

[@njashid]

Ev is best. I am using almost 2 years, run vehcle 73000,very economic

[@dilnav3881]

You are from ?

[@smilodont5013]

I am using brezza zxi, bought in February, Car has ran 11k km and I had already filled fuel for almost 1 lakh

[@dilnav3881]

Ohh...What's the current mileage and where is your place?😅

[@smilodont5013]

@@dilnav3881 mileage is only 12-13 in city and traffic,
Long drive 17-21 km/l
But most of my drive is in city, so less mileage
Also not good road in Kerala 😂

[@dilnav3881]

Same for me as well. My place is in a hill area. There I was getting 13- 14. But currently shifted to banglore and getting 11 -12.
Long trio maximum 18 to 19

[@rakeshbabuvs]

Bro AT drive review, accessories video waiting 😅 EV can wait and let's wait for better infra to manage EV 😊

[@AkhilKaronnon]

Yes… Its coming next👍😅

[@sonynewtipsmalayalam8612]

Rong information EV are good kalavandy is good than maruti

[@thoms9143]

You want to prove that evs are not good.. you are taking only one side

[@happykeshu5775]

EV will improve a lot in coming 2-3 years. So better to wait

[@AkhilKaronnon]

Yeah

[@shajahanmarayamkunnath7392]

i am a satsfied nexone ev owner since last 3 yrs, used 120000km

[@AkhilKaronnon]

Great to hear that👍

[@JohnAbrahamCA]

ICE engine എന്ന് ഒന്നില്ല. ICE itself has Engine in it. Internal Combustion Engine. We don't say torch light

[@AkhilKaronnon]

@JohnAbrahamCA I said IC ENGINE. Not ICE engine. I request you to hear that again. Listen at 2:14, 3:48
And there is nothing wrong(grammatically as well) in saying ‘torch light’. Torch is an object and torch light is the light that is produced.😅

[@Seven.EV_]

......

[@jeevankannamaly-mw5yy]

വൈദ്യുതി സോളാറിൽ നിന്നും ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച് പ്രകൃത്യനുകൂലമായി ചെലവുകുറച്ച് ഉപയാഗിക്കാം. താങ്കൾ വിഷയം കൂടുതലായ പഠിക്കൂ.

[@AkhilKaronnon]

Alright you have got a point in it. But how many ev owners depend on solar enegy as of today?
There are few reasons why large scale electricity production in our country does not depend on solar as source of energy.

[@jeevankannamaly-mw5yy]

@@AkhilKaronnon ജല വൈദ്യുതിയിലും സോളാർ പാനൽ വൈദ്യുതിയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്. കൊച്ചി വിമാനത്താവളം പൂർണ്ണമായും സ്വന്തം വൈദ്യുതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.. ഇതൊക്കെ ഇങ്ങനെ ധൃതഗതിയിൽ മാറ്റം വന്നു കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. വിഷയം പഠിക്കൂ.

[@AkhilKaronnon]

@@jeevankannamaly-mw5yy I want to clarify my point: Currently, 75% of India's electricity production is still reliant on fossil fuels, that also means the remaining 25% comes from renewable sources. When discussing the broader perspective, citing a few isolated examples might not be as relevant.
Furthermore, the idea of running an airport on a solar plant, while impressive, might not serve as a practical blueprint for the other 99% of airports in the country. Viability is a crucial factor that influences such decisions.

[@jeevankannamaly-mw5yy]

@@AkhilKaronnon Nothing is going to transform in a single day.Wait and see... ഓരോ വാഹന ഉടമയും സ്വയം പര്യാപ്തത നേടുന്ന കാലം വിദൂരമല്ല.. ആദ്യ ഘട്ടമായി സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ വൈദുതിയിലേക്ക് മാറുന്നതോടെ രാജ്യം ഫോസിൽ ഇന്ധന ഡിപ്പന്റൻസിയിൽ നിന്ന് മിക്കവാറും പുറത്ത് വരും... പണം മാത്രമല്ല പ്രകൃതിക്കും സമൂഹത്തിനും വൈദ്യുതി വാഹനങ്ങൾ ഗുണം ചെയ്യും..

[@AkhilKaronnon]

@@jeevankannamaly-mw5yy You're absolutely right. Throughout the video, I've emphasized repeatedly that I'm presenting my conclusions based on the current situation. I'm fully aware that things will evolve in the future, and I welcome that change. However, as of today, it's clear that electric vehicles are not environmentally friendly option as they initially seem.

[@SreehariVariar]

You got confused by the cherry picked data spread by vested interests. You need to do more research and it'll become abundantly clear to you that EVs are much better. For example, you have no idea about the life of LiFePO4 batteries that is the type Li-ion battery used in India. They can do 3000 cycles before significant degradation. Even considering 200 km per cycle, that is 600,000 km. So, the life is not 1 lakh as you seem to suggest. At the end of this life, that battery is still valuable as a stationary storage. There are many such nuances you didn't consider.
IIT study is bull crap as that is sponsored by Toyota who wants to promote hybrids.

[@AkhilKaronnon]

@SreehariVariar Thanks for your say here. I’m more than happy to hear that evs will run a few more lacks of kms. Let them run. But I’m also hearing news claiming that people were forced to change batteries around 1 lakh kms.
I want to clarify that my intention is not to discredit EVs or selectively present facts. My conclusions are based on the information available to me as of today. It's becoming apparent that EVs may not be as environmentally friendly as they initially appear.