Большое спасибо за информацию и ваш канал в целом! По сути уникальный канал! Уже год откладываю кровные на м50, очень много инфы подчеркнул именно у вас. Спасибо!
Спасибо большое! Очень не хватало подобного видео на ютубе.Всё чётко и понятно...А вот та хорошая цепь с какого старого интрудера? С модели intruder VS,или уже с VL первых годов?
Наздоровье. Старая цепь с вс 86 года. Но их уже нет живых в природе. И цепи все уже с новыми парт номерами приходят. Так что полюбому новый и ориг брать.
@@sgt.doakes прадва, но не совсем. Настоящая синтетика существует, но стоит ОЧЕНЬ дорого и работает всего около 1000 км и используют её только в заездах ФОРМУЛА 1 и т.п.
Приветствую! Характерен ли жор масла после переборки движка? Расходники, прокладки, кольца, вкладыши , маслосъемные колпачки, цепи и башмаки грм- все новое, все ориг. Делал мастер моторист с отличным знанием своего дела. Заметил жор после обкатки примерно в 200-250 грамм во время небольшого дальняка. Лью Матюль 10w40 7100.
Здравствуйте. Не характерен. Если меняли вкладыши, то была потеря давления масла. По этому скорее всего поршневая группа пострадала и мастер не решит эту проблему заменой колец. Нужно было покупать ремонтные поршни с кольцами и протачивать и хонинговать под них цилиндры. Тогда ничего есть не будет. Если этого не делали, то вот и причина. Правильно отремонтированый двигатель работает как новый. Масло роли на угар не имеет. Его ест или нет. Расход масла обычно замеряется на определенный пробег. Например на тысячу км.
@@boulevardworkshop7312 Сравнивая с Хонда Шадоу Слешер 400, кому предпочтение? Мне 50, права категории А получил еще в 1987 году. Мой первый мот был Тула. Ох вещь!)))) В середине 2000 приобрел Априлия Леонардо 125, отъездил пару лет, продал. Два года назад, взял Ямаха ТМакс 500. Тяжеловат для меня. Ростика и веса не хватает.)) Продал. Вот, давно посматриваю на чоперообразных, прям очень хоца! Так что, не кидайте ссаными тряпками, ответьте дилетанту, на дурацкие вопросы.))) И еще, смотрю на Хонда VRX 400 по-моему, с двигателем от Стида. Тоже ничего так мопедка!))
@@CAT-1970 в сравнении со слешером Боливард послушнее и мягче на ходу. Современнее выглядит, приятнее отделан. Едет примерно одинаково. Скоро будет видео о сравнении Боливарда М50 и Шадоу Фантом. VRX ов очень мало и найти хороший это проблема. И они уже очень старые.
Здравствуйте. Везде по разному. От безплатного в гараже с друзьями и пивом до бесконечно дорого, где нибудь в раскрученном сервисе с красивым помещением и дорогой арендой.
Мозги не прошиваются. Это не возможно. Можно только с помощью дополнительного топливного контроллера корректировать работу топливной системы например под прямоточные глушители и фильтр нолевого сопротивления. Но максимум 7 лс получиться выжать, потратив примерно сто тысяч рублей.
@@boulevardworkshop7312 и что присходит с технической точки зрения при такой езде? Чем это хуже для мота? Вы уж простите за назойливость, пытливость ума покоя не даёт :)
@@Zmeiy придется видео на эту тему снять. Ждите в скором времени. А то долго в письменной форме разъяснять это все. Хотя в ролике про сравнение шадоу 750 и боливарда с50 это разъясняется.
Приветствую Вас! У меня Intruder M800, 2009. Вы на 3-ей минуте говорите про скорости на каждой передаче, но у меня с этим какая-то проблема: он у меня по городу уже при 80-90 просит 5-ю передачу, а на магистрали при 120 уже чувствую что обороты очень высоко. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
@@user-uv5oy7uw5i да механические. Если в моторе есть стуки сильные, то это ремонт. Этот двигатель тихий в исправном состоянии. И не верьте тем, кто говорит, что сузики громкие. Немного шумнее хонды. Но долбежка внутри это плохо.
@@boulevardworkshop7312 топать можно самому подтянуть натяжители? А где винты? По ним ничего нет. Только недавно хоть каналы появлятся тсали и то по восьмисоткам
У меня буливард M109r, владею им 3 года,хороший мотоцикл но любит к себе внимание ,капризен к маслам к топливу ,чем чеще меняете масло тем лучше я меняю каждые 5 тысяч,но хочу купить себе хонду или шадовку 1100 ,либо что то ещё их хонд ,хонда вечная движки просто сказка не капризны и служат вечно,и ребят не покупайте мотоциклы бренда ямаха это дикий ужас просто сделаны из говна и палок.
1100 говорят не очень удачный мотор.Много вопросов...А потом из Японии идут очень старые(1996).А из Америки и раньше были проблемы,а теперь тем более...
Я не бухаю. Руки от работы трясуться. То пилишь, то варишь, то молотком долбишь. Так что страдайте! Смотрите наши трясущиеся ролики! Снятые в режиме трушного реалити)))
Вы про себя видимо. На данной платформе аммортизатор задней подвески может только сгнить от простоя в сырости. От езды ни у кого еще не сдох даже на пробегах под 200 тыс.
@@boulevardworkshop7312 Здравствуйте! Просто хочу вам выразить уважение, что вы сдержанно и вежливо реагируете на резкие (грубые) комментарии. Это достойно уважения и к сожалению встречается все реже и реже. Мое почтение!
Они так и делают, но есть одно но! Меня это не парит! Подошли цепи - залез, поменял! Мне это не в тягость! Я не ною насчет этого! Ясно? Понятно? Мне нравится мой мот, я могу его финансово содержать и не собираюсь ныть на тему дорого, проблемы и все такое. Мой мот это мой кайф. Тема закрыта и не желаю больше ваши сопли и нытье читать.
Большое спасибо за информацию и ваш канал в целом! По сути уникальный канал! Уже год откладываю кровные на м50, очень много инфы подчеркнул именно у вас. Спасибо!
Спасибо за видео . Действительно мифы и реальность) Мечтаю о таком.
Спасибо. За помощь при покупке данного экземпляра
Отлично, все по делу, давно искал подробный обзор))) супер!!!
Несем чушь и пользу🤝
Обсолтно согласен с автором видео. Мот очень хорош!!!
👍👍👍👍👍👍👍
Thx
аФтор - прав !
у меня пробег такой же !(только меняю масло и лью бензин)
мот - отличный
Видео полезное. Скажи, а каким маслом смазывать шлицы кардана? обычный литол 24, ШРБ или что-то более специфическое?
Лучше густой смазкой для нагруженых пар трения. Синяя тефлоновая отлично подойдет. Она не плавиться от нагрева редуктора.
@@boulevardworkshop7312 понял, спасибо большое )
на моем с50 пробег 65000 км, также литр на 5-6000, 2005 года
Спасибо большое! Очень не хватало подобного видео на ютубе.Всё чётко и понятно...А вот та хорошая цепь с какого старого интрудера? С модели intruder VS,или уже с VL первых годов?
Наздоровье. Старая цепь с вс 86 года. Но их уже нет живых в природе. И цепи все уже с новыми парт номерами приходят. Так что полюбому новый и ориг брать.
Всё таки думаю буду лить синтетику. Люблю его :)
Синтетики нет в природе. Есть просто дорогая минералка, более стабильная по вязкости. Толку от нее нет.
@@boulevardworkshop7312 ну это крайне спорное утверждение.
@@sgt.doakes прадва, но не совсем. Настоящая синтетика существует, но стоит ОЧЕНЬ дорого и работает всего около 1000 км и используют её только в заездах ФОРМУЛА 1 и т.п.
Приветствую! Характерен ли жор масла после переборки движка? Расходники, прокладки, кольца, вкладыши , маслосъемные колпачки, цепи и башмаки грм- все новое, все ориг. Делал мастер моторист с отличным знанием своего дела. Заметил жор после обкатки примерно в 200-250 грамм во время небольшого дальняка. Лью Матюль 10w40 7100.
Здравствуйте. Не характерен. Если меняли вкладыши, то была потеря давления масла. По этому скорее всего поршневая группа пострадала и мастер не решит эту проблему заменой колец. Нужно было покупать ремонтные поршни с кольцами и протачивать и хонинговать под них цилиндры. Тогда ничего есть не будет. Если этого не делали, то вот и причина.
Правильно отремонтированый двигатель работает как новый. Масло роли на угар не имеет. Его ест или нет. Расход масла обычно замеряется на определенный пробег. Например на тысячу км.
@@boulevardworkshop7312 спасибо за ответ!
Здравствуйте,какое масло льете(Название) если не секрет?)
Здравствуйте. Разные масла льем. Себе я так вообще на тесты многое лью. Ищем идеал.
@@boulevardworkshop7312 лью мотюль,боюсь на подделку нарваться,выбор у нас не большой.
Прошу больше рассказать про Боливард 400. Его особенности, надежность и пр.
Особенностей у него особо нет. Не сложнее других. Просто нужно сразу много где проверить и забыть потом об этом на долгие годы.
@@boulevardworkshop7312 Сравнивая с Хонда Шадоу Слешер 400, кому предпочтение? Мне 50, права категории А получил еще в 1987 году. Мой первый мот был Тула. Ох вещь!)))) В середине 2000 приобрел Априлия Леонардо 125, отъездил пару лет, продал. Два года назад, взял Ямаха ТМакс 500. Тяжеловат для меня. Ростика и веса не хватает.)) Продал. Вот, давно посматриваю на чоперообразных, прям очень хоца! Так что, не кидайте ссаными тряпками, ответьте дилетанту, на дурацкие вопросы.))) И еще, смотрю на Хонда VRX 400 по-моему, с двигателем от Стида. Тоже ничего так мопедка!))
@@CAT-1970 в сравнении со слешером Боливард послушнее и мягче на ходу. Современнее выглядит, приятнее отделан. Едет примерно одинаково.
Скоро будет видео о сравнении Боливарда М50 и Шадоу Фантом.
VRX ов очень мало и найти хороший это проблема. И они уже очень старые.
@@boulevardworkshop7312 с нетерпением жду Видео сравнение шадоу и м50!
@@CAT-1970 совсем скоро.
Я на интрудер стал лить liqui Molly 10-40 4t,да цена такая,не маленькая ,но люблю я свой аппарат
Приветствую ! Подскажи пожалуйста сколько в сервисе берут за замену цепи грм ?
Здравствуйте. Везде по разному. От безплатного в гараже с друзьями и пивом до бесконечно дорого, где нибудь в раскрученном сервисе с красивым помещением и дорогой арендой.
Мне точная цифра не нужна , примерно , скажем в сервисе в гаражах
А вы сами с какого региона если не секрет ?
Мы с московского региона. У нас в районе 40 тыс с запчастями просят за эту процедуру.
А ХРИ НЕТЬ ! Ну и цены ! Спасибо за информацию
Вопрос возможно дурацкий но все-же, можно ли прошить эбу у булика м 50?
Мозги не прошиваются. Это не возможно. Можно только с помощью дополнительного топливного контроллера корректировать работу топливной системы например под прямоточные глушители и фильтр нолевого сопротивления. Но максимум 7 лс получиться выжать, потратив примерно сто тысяч рублей.
@@boulevardworkshop7312 спасибо большое
@@boulevardworkshop7312 Не вводите в заблуждение. Прошиваются.
Можно. Регулярно это делаем
@@garage2198 был не в курсе. Интересует оптимизация подачи топлива под прямотоки. Как с Вами связатся?
Здравствуйте, скажите, вот вы говорите, надо мтор крутить, а почему в мануале сказано с 1 на 2ю на 20 км/ч, на 3-30 км, 4-40, и 5-50?
Ездийте как хотите) Ваше право, кому доверять)
@@boulevardworkshop7312 я вам безусловно доверяю, но просто интересно, почему именно так производитель рекомендует?
@@boulevardworkshop7312 и что присходит с технической точки зрения при такой езде? Чем это хуже для мота? Вы уж простите за назойливость, пытливость ума покоя не даёт :)
@@Zmeiy придется видео на эту тему снять. Ждите в скором времени. А то долго в письменной форме разъяснять это все. Хотя в ролике про сравнение шадоу 750 и боливарда с50 это разъясняется.
Приветствую Вас! У меня Intruder M800, 2009. Вы на 3-ей минуте говорите про скорости на каждой передаче, но у меня с этим какая-то проблема: он у меня по городу уже при 80-90 просит 5-ю передачу, а на магистрали при 120 уже чувствую что обороты очень высоко. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Здравствуйте!!! Ответьте на вопрос века. В чем разница между интрудером классик и интрудером 800. Только в коленвале? Или еще и в поршневой
Разница в двигателе, блоке управления и карбюраторе. Если вы думаете о переделке 400 в 800 - ТО ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГО. ПРОЩЕ ПРОДАТЬ 400 И КУПИТЬ 800.
@@boulevardworkshop7312 а натяжители механические? Не знаю как понять легли цепи в моторе или нет. Меня и четырехсотка устраивает.не хочу продавать
@@user-uv5oy7uw5i да механические. Если в моторе есть стуки сильные, то это ремонт. Этот двигатель тихий в исправном состоянии. И не верьте тем, кто говорит, что сузики громкие. Немного шумнее хонды. Но долбежка внутри это плохо.
@@boulevardworkshop7312 топать можно самому подтянуть натяжители? А где винты? По ним ничего нет. Только недавно хоть каналы появлятся тсали и то по восьмисоткам
@@boulevardworkshop7312 у меня vl 400
+
Нелейте всякую дрянь в мотоцикл за 300 тысяч😅… привет из 2023г… норм мот стоит 600к +
У меня буливард M109r, владею им 3 года,хороший мотоцикл но любит к себе внимание ,капризен к маслам к топливу ,чем чеще меняете масло тем лучше я меняю каждые 5 тысяч,но хочу купить себе хонду или шадовку 1100 ,либо что то ещё их хонд ,хонда вечная движки просто сказка не капризны и служат вечно,и ребят не покупайте мотоциклы бренда ямаха это дикий ужас просто сделаны из говна и палок.
Да да. Вечные хонды))) конечно) по этому мотор на хонду днем с огнем не найдешь)))
1100 говорят не очень удачный мотор.Много вопросов...А потом из Японии идут очень старые(1996).А из Америки и раньше были проблемы,а теперь тем более...
++
+++
Палка!
Всё верно, забивают болт на мотоцикл, а потом, мот говно)))
Ты что там не похмелился после вчерашнего, что так руки дрожат? Меня чуть не укачало пока ролик смотрел.
Я не бухаю. Руки от работы трясуться. То пилишь, то варишь, то молотком долбишь. Так что страдайте! Смотрите наши трясущиеся ролики! Снятые в режиме трушного реалити)))
Прогрессия! Мда... Мотоблогер мля мамкин! Вечных аммортов не бывает!
Вы про себя видимо. На данной платформе аммортизатор задней подвески может только сгнить от простоя в сырости. От езды ни у кого еще не сдох даже на пробегах под 200 тыс.
@@boulevardworkshop7312 иди учи матчасть
@@alexwoldale4860 вы это снова себе написали видимо. Нам не нужно.
@@boulevardworkshop7312 Здравствуйте! Просто хочу вам выразить уважение, что вы сдержанно и вежливо реагируете на резкие (грубые) комментарии. Это достойно уважения и к сожалению встречается все реже и реже. Мое почтение!
Чувак. Если ты ты ездишь 140-160 на 4-й передаче, то да- цепи на пробеге 50 тыс будут звенеть и помирать.
Они так и делают, но есть одно но!
Меня это не парит!
Подошли цепи - залез, поменял!
Мне это не в тягость! Я не ною насчет этого!
Ясно? Понятно?
Мне нравится мой мот, я могу его финансово содержать и не собираюсь ныть на тему дорого, проблемы и все такое. Мой мот это мой кайф.
Тема закрыта и не желаю больше ваши сопли и нытье читать.
Любая техника будет ездить, если обслуживание не забывать