HG 4/4 - LGB vs. Kiss
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- čas přidán 18. 03. 2021
- Wir müssen uns nochmal der HG 4/4 widmen. Neben dem Handarbeitsmodell von Kiss, möchte auch Märklin jetzt in der Oberklasse mitfahren und legt ebenfalls die HG 4/4 der Dampfbahn Furka Bergstrecke auf. Das heißt, dass jetzt die Titanen aufeinander treffen, wobei es eigentlich wenig überraschend ist, wie ähnlich sich die beiden Modelle eigentlich sind. Daher graben wir nochmal tiefer und überlegen, wann man welche Lok kaufen sollte.
Vielen Dank an Thomas Otto, für die Unterstützung und das zur Verfügungstellen seiner Lok.
Musik:
Degenerate Blues by Alexander Nakarada | www.serpentsoundstudios.com
Insiders by Joe Crotty | / joecrotty
Magic by Le Gang | / thisislegang
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Fortunate Son Cover - Julian Zimmermann
Technische Unterstützung: Torge Lübker - Zábava
Super Vergleich, also mir gefallen wirklich beide sehr. Ich besitze die LGB-Version und bin damit sehr zufrieden. Beim Sound würde ich zwar die Lichtmaschiene Leiser machen. Aber sonst passt eigentlich alles. Kiss macht halt schon wunderschöne Loks. Aber für mich als Einsteiger in den High-End bereich bin vollkommen zufrieden😁😁 Und ich wünsche allen viel Spass und Freude an der Variante die er/sie besitzt😊😊
Auf diesen Vergleich habe ich gewartet! Bravo und danke! 😊 sehr gutes Video👍🏼
Wieder ein sehr gelungenes und tolles Video, dass die Detail der beiden Loks vergleicht 😀
Danke fürs vergleichen der zwei Giganten 🚂 👍🏼
Tolle Aufbereitung eines theoretisch auch sehr trocken präsentierbaren Thema. I like👍
Und dann noch ein schönes Fazit!
Das ist ja mal wirklich ein schöner Test, bzw. eine schöne Vorstellung zweier Modelle. Nichts für die "nur Nietenzähler", sondern ruhig und überlegt und vor allen Dingen authentisch mit allen kleinen Unterschieden zwischen den Kandidaten. Gefällt mir wirklich sehr gut.
Das war doch mal sehr aufschlussreich... Sauber gemachtes video. Ich persönlich hab die kiss, aber wie du im Video auch gesagt hast... Die lgb muss sich nicht verstecken. Danke für den Vergleich. Gruss Patrick
Tolles Video und wie immer, auch was zum schmunzeln, vielen Dank. Wann kommt eigentlich endlich das nächste Video euer Gleisbautrilogie, bin sehr gespannt.
Ich habe die beiden Loks auch in der Zahnstange bei mir auf der Anlage verglichen. Leider versagt dort die LGB komplett. Das Zahnrad überspringt in der Kurve, die Zugkraft ist fast gleich null. Meine Bergstrecke hat übrigens 120 Promille wie das Vorbild. Da dieser Vergleich in deinem Film fehlt, kann ich deinem Fazit nicht zustimmen. Ganz viele Loks befinden sich wieder in Göppingen zur Reparatur. Gruess
Das kann ich für die LGB HG4/4 leider nur bestätigen. Bei mir bei ca. 11% Steigung geht ab zwei DFB Zweiachser-Personenwagen, auch bei geradem Gleisverlauf, kaum noch etwas. Der Motor ist für ein solch schweres Gefährt einfach zu schwach dimensioniert, oder aber, es wird via Decoder regelmässig der Motorstrom gemessen und bei Überlast abgeschaltet? Angetrieben wird übrigens nur die hinterste Achse, die restlichen über die "Kuppelstangen". Das Zahnrad via Zahnriemen von der hintersten Achse aus, läuft also immer mit, nicht nur in der Zahnstange. (Das Zahnradtriebwerk hingegen wird, so wie im Video beschrieben, je nach Situation zu- oder abgeschaltet.) Das zweite Zahnrad ist Fake. Die Zuführung des Fahrstroms erfolgt, wie im Video erwähnt, nur über die vorderste und hinterste Achse. Will man von Märklin/LGB eine etwas detailliertere Explosionszeichnung, um z.B. das Gehäuse zu öffnen (zwecks Anbringung eines Kabels für direkte Stromversorgung), stösst man leider auf taube Ohren.
Fazit: Für die Vitrine erste Klasse, für den anspruchsvolleren Outdooreinsatz eher etwas ernüchternd.
Moin, sehr schönes Video, ein Kritikpunkt hätte ich, ich find's schade, dass du nicht erwähnt hast, dass die Beschriftungen bei LGB an der Front und dem Heck zu klein sind und nur Kiss da Vorbildgetreu ist. Ich meine bei einem Messe Video von LGB war die Beschriftung korrekt, aber jetzt nicht mehr. MfG Sebastian
Schönes video, ist zwar nicht wirklich mein thema, da ich ja nur Normalspur Fahre.
wow für mich 2 wirklich tolle loks. nur der preis tut weh
Endlich mal ein Vergleich, aber die ersten 3 min hätte man sich sparen können.
Mich interessiert ob der Zahnradantrieb bei der LGB wirklich synchron läuft oder nur wie
im Stand von dem Motor angetrieben wird und quasi synchron läuft
Das is tatsächlich ein Punkt, den wir auch diskutiert haben. Die zweite Dampfmaschine ist vom Hauptantrieb entkoppelt und wird auch bei Zahnradfahrt vom Zusatzmotor betrieben, während Adhäsionsantrieb und Zahnradantrieb vom Hauptgetriebe gedreht werden. Ob die Geschwindigkeit jetzt auf die Umdrehung genau stimmt ist dabei eigentlich nicht so relevant, auffällig ist lediglich manchmal ein Nachlaufen oder Nachhängen in der Geschwindigkeit.
@@SBDekoder also doch nicht synchron!
Sehr schönes Video. Leider fehlt der Vergleich auf der Zahnradstrecke!
Gerne kann ich Dir aber von meinem nicht so berauschenden LGB-HG4/4 Zahnstangenerlebnis berichten:
Bei meiner Outdoor-Anlage im etwas längeren Zahnstangenabschnitt (ca. 11% Steigung) geht ab zwei DFB Zweiachser-Personenwagen, auch bei geradem Gleisverlauf, kaum noch etwas. Der Motor ist für ein solch schweres Gefährt einfach zu schwach dimensioniert. Oder aber: Es wird via Decoder regelmässig der Motorstrom gemessen und bei Überlast abgeschaltet? Angetrieben wird übrigens nur die hinterste Achse, die restlichen über die "Kuppelstangen". Das Zahnrad via Zahnriemen von der hintersten Achse aus, läuft also immer mit, nicht nur in der Zahnstange. (Das Zahnradtriebwerk wird hingegen, so wie im Video beschrieben, je nach Situation zu- oder abgeschaltet.) Das zweite Zahnrad ist Fake. Die Zuführung des Fahrstroms erfolgt, wie im Video erwähnt, nur über die vorderste und hinterste Achse. Will man von Märklin/LGB eine etwas detailliertere Explosionszeichnung, um z.B. das Gehäuse zu öffnen (zwecks Anbringung eines Kabels für direkte Stromversorgung), stösst man leider auf taube Ohren.
Fazit: Für die Vitrine erste Klasse, für den anspruchsvolleren Outdooreinsatz eher etwas ernüchternd.
Kann es mal eine lokparade geben
der Sound bei Märklin ist und bleib das schlimmste was der Markt so anbitet !!! schämen dut sich da leider auch nimand bei der Frima aber wär kauft schon Märklin !!!