ERZ Pro 2022 😉 2/2 : Pose du carburateur , réglages et tests . 😀😄
Vložit
- čas přidán 22. 09. 2022
- Salut à tous dans cette nouvelle vidéo , je vous montre la suite du projet pour l ERZ Pro 2022 .
Bon visionnage à tous , faîtes attention à vous et gazzz !!!
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Slt l'ami encore du bon travail tu nous as fait la .force a vous les gas vous méritez .
Salut l’ami merci
Super vidéo avec la moto du seigneur 😍❤️👍👍
🙂🙂🙂
Comme dab super au top
🙂🙂🙂
Parfait 👍
🙂
Merci pour ton travail elle marche au top 🔥🔥🔥🔥🔥
🔥🔥🔥🔥
👍
Salut, je me demandais si c'est possible de mettre éclairage feux et clignotants sur la moto. Si oui est-ce facilement faisable ( branchements déjà présents etc...)
Salut regarde m vidéo je vous dévoile le secret de la Erz 😉 disponible sur ma chaîne CZcams 💪💪
bonjour, je un problème avec mon système d injection sur ma moto cross Husqvarna 350fc série 2017,si je monte un carburateur l allumage sera bonne ? car je vais déconnecter les fiches au boîtier papillon et a la pomme a essence
Impossible le faisceau électrique C.D.I. ne sera pas compatible
Le top la prochaine c mon jeune yx 😉
Si tu gagnes
Salut vidéo très explicite mais j’ai une question j’ai également une 250 èrz mais j’arrive pas à débloqué le carburateur de la boîte à air et du joint d’admission car pas assez d’espace, aurait tu une technique pour le faire sans abimer
Salut, il y a pas de technique spécifique tu dévisse le collier et tu tires il n’y a pas beaucoup beaucoup de place mais c’est fait pour ne t’inquiète pas
Salut fast ! Petite question , j’avais dirt 250 avec un moteur YX , l’ancien proprio la casser je l’ai acheter comme ça , alors pour dépanner le temps que je commande un 250erz cette été j’ai mis un 150 loncin ( moteur quasi neuf ) , je voudrais savoir si c’est possible de préparer comme toi genré plus gros cylindre piston etc , je sais que je ne pourrais pas mettre de d’arbre à came perf vu que ce n’est pas un moteur à arbre à came. Merci 🙏🏼
Salut honnêtement c'est des trop vieux moteur il n'y a rien n'a faire le meilleur et de remonté un 250 la tu pourras faire quelques modifications
Salut, les cale pieds faut commander des quoi ? Crf230 ? Crf50? Merci
Salut j’ai plus la ref en tête je regarde se week-end
Bonjour j'ai une probike 250cc j'ai mon aiguille du boisseau n'a pas de cran de réglage c est normal ?
Salut alors c'est quelle carbu pe28 ? Si oui c'est impossible
Salut.est ce que tu sais s'il existe des pignon plus petit en pas de 520?merci pour tout
Salut l’ami alors oui à mon avis tu dois trouvé ça sans problème
Superbe vidéo, j’ai une question j’ai une rfz rookie et je voudrais la rehausser je voulais savoir se que je pouvais faire , je pensais changer seulement les fourreaux de fourche avant mais je ne sais pas se sera asser (enfin si elle gagnera beaucoup de hauteur ou non )qu’est-ce que je pourrais faire d’autre ?.Merci !
Tu peut pas faire grand chose hormis mètre fourreaux plus grand et amortisseur arrière aussi
@@fast54000 a mince tu pense que sa aura au moins la hauteur d’une bastos mxf?
@@Xeniwaz honnêtement Nn je pense pas
@@fast54000 a mince merci quand même !
Salut fast tu va bien ? Bon jte donne des nouvelles, arbres a cames racing monté réglage soupapes ok ia toujours un léger cliquetis je c'est pas si c'est normal 0,08ecp et 0,06 ADM .la je règle le carbu pwk 30 pas évident..... Mais je voulais savoir si la tienne fait aussi ce Legé cliquetis au ralenti ....
Salut oui c'est totalement normal elle l'on tous c'est sont jeu de fonctionnement ne tkt pas même moi elle l'on tous tu peut regarder par toi même les vidéo
La marque en forme de triangle remplace le "IN" ?
Tu peut pas te tromper l’ami un côté ton piston et plus creusé car ta une soupape plus grosse mp si besoin
Salut les gars j'aurais aimer avoir un petit conseil j'ai le choix entre 250 CRZ où 85 RM vous me conseiller de prendre la quelle ?
Salut l’ami tout dépend ton utilisation et surtout si ta le budget pour entretien de la rm ça coûte beaucoup plus cher en entretien à toi te voir
@@fast54000 merci pour la réponse
@@fast54000 et niveau performance la quelle est la meilleur ? Sans parler de l'entretien de la RM plus cher ?
Salut le cylindre en 67mm est t’il fiable ? Je compte commander tous d’un coup mais j’ai un peux peur de la fiabilité du cylindre
Salut l’ami alors pas de souci il et même mieux fini que celui d’origine 🙂✅ tu n’a aucun problème à te faire
@@fast54000 sa marche merci
Salut fast54000 tu va bien ? Bon jai essayer quelques réglages mais cest pareil 250 erz carbu 28 d'origine avec aiguille 3. Elle démarre nickel sans starter tiens bien le ralenti quand j'accélère progressivement c ok quand jouvre a fond elle setouffe , meme en roulant si jouvre a fond pareil jai regarder ma bougie elle et marron électro blanc marron pas de vis noir .
Jai teste en montant l'aiguille demarre la moto pareil jai fait sa sur tout les crans pareil , du coup je les remis sur 3 . Un reglage carbu ou un changement gicleur ? Merci l'ami
C'est un problème connu le carburateur 28 d'origine et pas fou surtout pour un 250 moi perso je monte des 30 pwk avec un bon réglage sa fonctionne top et bien mieux plus de puissance mais attention il faut absolument bien le réglé
@@fast54000 ok merci demain je monte le 30 et je ferait les test merci
Premier
👍
Salut fast j'ai une question pour toi est ce que tu sais ce que vaut la moto btc T17 ?
Salut l’ami alors honnêtement je l’es pas testé mais de se que j’ai en info moteur kayo t4 donc un bon gros moteur ensuite partie cycle vraiment pas mal tu sera pas déçu surtout pour le prix
D'accord et entre la crz pro et la t17 tu me conseillerai la quelle ?
Salut, j'ai une question je voulais avoir des conseils Sur une préparation moteur sur un 160cc
Salut l’ami tout dépend se que tu veux savoir
Je voudrais booster au maximum le moteur pour du terrain de cross
Surtout tous se qui est piston abre a canne
Ta tout de disponible en vidéo sur ma chaîne surtout pour les 160 l’ami
Aucun souci j'irai voir tous ça merci pour ton aide
Continue à faire tes vidéos elle déchire
salut je voulais savoir ci tout les pièces que ta changer sur la erz 2022 sont compatible avec la erz 2023
Salut rien ne change entre la 250 2022 et 2023
Salut jais un souci ma moto démarre nikel mais que en accélérant sinon elle démarre pas pk ?
Tu accélère beaucoup si juste un peut rien de grave
Non un peut mais quand j’arrête de accélérer mon moteur s’éteint jais tou vérifie si il y avait pas un entres air oui bougie mais tous et nikel c’est niveau carbu il et d’origine c’est la 250crz
@@Julienpws bas faut régler ton ralenti via la vis
@@fast54000 ouai mais sa change pas on dirait que le ralenti ne marche plus
Cela reste fiable même en augmentant les performances avec toute ces pièces et cette prepa ?
Aucune perte de fiabilité du moment que tu fait bien les choses et que tu l’entretien
Avec ce cylindre piston, un carbu de 30 fait l affaire ou obliger de passer sur un 32
Nn tu peut garder le 30 moi j’ai mis 32 car elle et full prépa
SALUT TU AS LA REF DE LECHAPMENT STP
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Salut fast j’ai une idée de vidéo que tu pourrais faire
Passer une dirt à l’éthanol j’ai pour projet de passer mon 250 à la betterave il faut juste que je trouve le calcul du taux de compression
Déjà teste rien tien tout les joint ne tienne pas
@@fast54000 avec des joints neuf ça ira
Sa changera rien au problème
Salut, je suis en train de régler un 30pwk, grosse galère... Gicleur de ralenti 38 un peu riche mais pas énormément non plus, ralenti et accel lente ça va, par contre si je tourne la poignée d un coup a fond elle s étouffe, aiguille selon toi ?
J ai essayé avec plusieurs gicleur principal et rien ne change, Idem en appauvrissant au max l aiguille 🤔
Salut l’ami Erz 250 en général ça tourne en 32 35 max en ralenti principal entre 112et 115 et aiguille faut teste au fur et à mesure vis d’air entre 1,5 et 2 t max
@@fast54000 Merci a toi, et tu penses qu un gicleur de ralenti un peu haut pourrait jouer sur le fait qu elle s étouffe quand j ouvre en grand ? J ai acheté une bobine neuve sait on jamais
Je sais exactement quels changements ont été apportés
En même temps je cache rien donc ça me dérange même pas tu peux même contacte le propriétaire 😅 il te répondra avec plaisir
Là ça marche fort quand c’est préparé !!
Je me demande si la 300 rivalise avec cette 250 ?
Aucune chance je t’es dis là 300 c’est une vrai moto elle démonte tout
@@fast54000 ok go pour une 300 l’année pro 🤟
d'origine il y a combien en carbu ?
28
Hello, ça veut dire quoi quand tu dis qu’elle est trop riche par e qu’il y a pas de retour ??
Trop riche trop d essence trop pauvre pas assez
@@fast54000 merci, ça je sais🤣, mais « pas de retour » c’est a dire? Ça tire pas quand tu mets les gaz ?
@swanamira3542 quand tu et vraiment trop riche tu a moins de retour à l Echapp l’or de la désaccélération
@@fast54000 à je vois, quand on coupe les gaz ça sort moins.
@swanamira3542 voilà en gros
Salut possible d avoir un conseille si je mets un carbu nibbi pe17 sur une crz 150 2023 j aurai une perte de puissance selon toi ou une augmentation ?
Salut surtout pas mètre un 17 sur un 150 aucun intérêt trop petit sur un moteur crz type crf 150 28 pwk et sur les model Erz 150 pareil 28 pwk le moteur tourne mieux et tu gagne en couple
@@fast54000 Dac merci +1 follow l amie
Salut à tu un Facebook ou une page Facebook pour t'envoyer des messages ? 😁
Salut l’ami insta fast_racing_54 ou snap fastdu54
Salut Fast, peux tu me dire la différence entre un carbu PE 28 et un PWK 28 ? Merci
Salut alors plusieurs chose déjà le pwk et bien meilleur en tout point boisseau plat , venturi , ect contrairement au pe qui et lui moins évolué le pwk t apporte plus de réactivité au gaz et plus de couple faut pas oublié pwk= carburateur de cross
@@fast54000 merci beaucoup, un big merci pour tout tes tutos 👍👍👍
👍
Salut fast quel sont les types de gicleurs qu'il faut pour le pe 28 de la erz pro stp ? Et le lien que tu a donner pour les pwk sur ton autre vidéo ce n'est plus les même carbu il me semble tu pourrais m'envoyer le lien d'un bon vendeur pour un pwk sur ali stp ? Merci d'avance ✌🏽
Salut l’ami le pe je l’utilise pas moi c’est uniquement pwk en plus sur Erz il et trop petit le pe il te faudrait un 30 pwk déjà tu gagne en puissance et couple partout et surtout tu enlèvera le trou à mi régîmes une bien réglé