🔥Электромобиль Nissan Sylphy | Причина НЕ Покупать Nissan Leaf
Vložit
- čas přidán 18. 06. 2024
- 🔌🔋 Сегодня у нас на обзоре Nissan Sylphy. Мы расскажем о плюсах электромобиля Nissan Sylphy, покажем что находится внутри и расскажем, почему стоит выбирать этот электромобиль.
nissan
нисан
ниссан
ниссан лиф 2021
электромобиль ниссан
электромобиль ниссан лиф
ниссан лиф обзор
электрокар ниссан
ниссан электро
стоит ли покупать nissan leaf
электромобиль 2021 года
обзор nissan leaf
nissan sylphy
✅ Купить электромобиль Nissan Sylphy и других марок можно по ссылке: электричка.бел
Навигация для удобства👇
00:00 - О чем мы сегодня поговорим?
00:59 - История Nissan Sylphy
02:25 - Обзор Nissan Sylphy
07:27 - Почему стоит выбирать Nissan Sylphy
09:53 - Плюсы Nissan Sylphy
10:15 - Обзор Nissan Sylphy внутри
Характеристики Nissan Sylphy:
Мощность электромотора - 80кВт
Дорожный просвет - 136 мм
Запас хода - 340 км
=================================
Этот и другие обзор/тест драйвы на канале сняты и смонтированы командой Republic of Art.
Создание и продвижение Ютуб каналов под ключ: republic-of-art.by/
=================================
Ссылка на этот видео обзор: • 🔥Электромобиль Nissan ... - Auta a dopravní prostředky
Одна важная неточность! Натриевые аккумулятор catl впервые представила только летом 2021 года, а выпуск будет только в лучшем случае в 22. А вас машина 2019. Да у них очень хорошие батареи, но не натриевые в этой машине. И это надо знать! А так вы становитесь похожи на обычных продаванов которые ездят по ушам лишь бы продать((((
А какие шли в 18-м году?
Спасибо за обзор, смотрю все видео на вашем канале, хотя и купил теслу.
Наконец то новое видео!👍
Доброе время суток!
Батареи на Sylphy такаяже
Как на ниссан лиф 2 -го поколения.
Ви уверени що CATL ?
Ниссан лиф рулит👍
Для такой компании просто несерьёзно. Ну показали бы хотя бы скрин с диагностики или leafSpy. 12 палок это SOH от 85% до 100%
Кстати, недавно мне почитали лифспаем Sylphy. 2018й год, приехала в феврале 2022го с пробегом 130км, сейчас подбирается к 3000км. Здоровье батареи показало 99.76%
@@aliaksandrdounar5896 Это нормально или?
@@aliaksandrdounar5896 2018-й год SOH 99.76%? Так просто не бывает. Посмотрите, как деградирует батарея Tesla, а это далеко не Tesla...
с ввб круто придумали. вам еще надо сделать доставку. например вы собираете ввб в своём корпусе и отправляете например в РФ, уже здесь батарейки меняют местами и отправляют вам обратно. я так понял батарейка будет стоить примерно 500 000 рублей РФ ! однозначно палец вверх
Добрый день, давно не было видео. Надеюсь, не будет таких промежутков. Подскажите, на сайте цены с учётом новых пошлинам?
На сайте цены по прежнему до таможни, без пошлины. Ждём новый сайт. Будет бомба. Все объявления БУ авто на Русском и под ключ. Так же каталог всех электромобилей 465шт.
@@evwiki спасибо Денис
1 причина не покупать вместо Лифа - Кузов седана с не откидывающимся задним рядом, и перепаковать лиф на катл, а так машинка прикольная смотрел у нас🙂
@evwiki Все, конечно, классно. Офис, рассказ, красивые машины. Ну вот пришел я к вам в офис вчера лично и спросил стоимость замены батареи в лифе. Телефон записали и обещали сегодня сказать стоимость.
В ответ тишина. Ни "мы ждем стоимость от поставщиков" ни "извините, не успели". Ну как же так.) Эх, бизнес по белорусски... Или я не прав?
По поводу зарядки 2 раза в день на chademo . Имею ze1 2020 года . Было неоднократно , что дозаряжал машину на chademo пару раз в день . Но . Тут вопрос в температуре батареи . Я старался не греть батарею сильно , добавлял 10-15квт и ехал дальше в щадящем режиме отслеживая температуру батареи по показометру Лифа . И все было ок . Хотя да , батарея Лифа - полное дерьмо . Спасает гарантия на 8 лет от официалов .
Добрый день!!!! Скажите пожалуйста вы хоть на одном авто подключили ,, круиз-контроль,,. Работает или нет???
На тех авто на которых ставили в Китае да. На одной уже в РБ мой электрик не справился. Буду отдавать в другие мастерские.
Да уж,я бы к вам на переделку батарею лифа не отдал, особенно улыбает натриевая батарея от катл,в лифе нормальная химия, никакой деградации от стояния 10% нет,это бред,в 18 году у катла никаких натрий ионных акков не было,как их нет и сейчас,есть NMC, и её разновидности,а натрий это только анонсы
Это режиссёр повесил эту информацию из Гугла. Я только сейчас заметил. Не отдавайте нам Лиф на перепак. Мы это делаем как развлечение и у нас очереди. Совсем не ради денег.
Вы указали что батарея CATL натрий-ионная. Google выдает, что только 2021 г. представили первую такую батарею. Какая все же химия в батарее Sylphy?
В интернетах нашел информацию, что на тот момент, когда CATL подписала контракт с Ниссан на использование их батарей, они делали “Li-ion NCM Cells”, что, видимо, означает «Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный аккумулятор», что в свою очередь является разновидностью литий-ионной батареи.
@@aliaksandrdounar5896 Напрашивается вывод, что какая химия в батарее Sylphy не известно. По крайней мере я не смог найти такой информации и не один продавец таких авто, к которому я обращался, не знает ответа
@@user-xi2bx4xo5s остаётся полагаться только на то, что CATL вроде как не последняя компания по производству батарей и поставляет их, например, BMW
Какая химия не задавались вопросом. . будем делать антикор, прочитаем на шильдике батареи. Одинаковая химия у разных производителей отличается качеством. Это как борщ, название одно а у бабушки вкуснее чем у мамы. Я полагаюсь на собственный опыт по перепаковку на CATL в Лифы и наблюдая за ними.
Странная какая то история!! Так там катл или нет? Если нет, то признайтесь, что сказали не обьективную информацию!!!
Успел купить у вас Силфи с минимальным пробегом. Жаль, конечно, что попал под растаможку, но да Бог с ним. Машиной я доволен! Когда съехала с автовоза - было 130км пробега на одометре.
Да, после мойки обратили моё внимание, что кузов шершавый, предложили отполировать. После полировки остались пятна, въевшиеся в лак, но на самом деле практически незаметные - нужна чистая сухая машина и смотреть на источник света под определенным углом. Забил за несущественностью. Иероглифы при полировке снял - они были приклеены, проблем никаких (на видео, обратил внимание, их тоже нет).
В рамке номера, кстати, проплавил дырки, чтобы закрепить во все 4 штатные отверстия - номера не болтаются и шума не создают.
А вообще хоть и базовая версия, но шумоизоляция, как по мне, на высоте. + мягкость и плавность хода - это то, от чего я лично кайфую.
Ещё: заказывал смену штатной магнитолы на экранчик с камерой заднего вида, как показано в обзоре. Так вот, очень неудобно во время езды регулировать громкость. Кнопок физических нет, надо умудриться смахнуть верхнюю панель в интерфейсе, найти громкость, а потом ещё ползунком чувствительным на экране что-то сделать. Самая боль. Если через андроид-приложение музыку слушать - ещё на телефоне можно регулировать. Если CarPlay использовать - шансов нет. Хотя сама возможность через приложение CarLink использовать CarPlay - офигенная тема. Тут тебе и яндекс.навигатор, и яндекс.музыка - огонь!
Но, кстати, машина приехала с лопнувшей рамкой, которая вокруг экрана :( и через несколько дней перестала работать камера. Это из негатива.
П.С.
хотел бы вас поправить: ёмкость батареи измеряется в Ватт-часах - ведь это про запасаемую энергию. 44кВт - это про мощность)
Но это я не со зла, не обращайте внимания 😂
Спасибо вам!
Вы в России?
@@user-dj1zi4vs3d5 нет, в Беларуси
хм. интересно. а как у меня получается по 3-4 раза в день на чадэмо заряжаться, если говорят "просто не даст зарядить второй раз в день"
У вас 2020 год Европа?
@@evwiki все дело в мелочах)) самое важное пропустил. японец 2016
Очень просто - тут дело в температуре батареи . Если батарея при заряде заходит в красную часть по показометру Лифа - зарядка может не пойти ( не пробовал ) . Вообще , я стараюсь на своем ze1 следить за температурой батареи и по возможности давать батарее остыть перед зарядкой дома . Заряжаю дома током в 10а .
@@k133la3 заряд идет в красной зоне. просто ток заряда занижается
Чё то крышки у зарядных портов хлипкие туда на трассе вся вода с грязью забъет всё и лиф заряжатся вообще не будет
Насчёт цены.Цена в Китае новой 18 тыс.долларов.,и это без супсидий.с супсидиями 13
Дайте контакт где такие цены)))
Нет подогревов, теплового насоса.
В Украине какая цена такого Нисанчика?
А мощность 100 лс же у него!!! Это ведь в два раза меньше чем у Лифа!!!
Вечного не бывает!
1 причина не покупать лиф и силфи, есть e-bora и e-lavida
ага. а потом ищи свищу запчасти или где сделать ремонт
Ребята, дайте почту для связи, на сайте нет!!!
Мессенджеры быстрее. h22a5@yahoo.com
@@evwiki Написал. Жду ответа. Спасибо.
а я уж думал тут стоит обогрев/охлаждение...
в рф кучка людей кто упаковывет уже 64 и даже 71 квт в тот же объем ввб )))
Без жесткого колхоза родного корпуса и добавки в багажник не возможно.
Зачем вам столько? В Краснодар ездить?
Машин больше нет?
Эта последняя)
Звучат слова почти бессмертная батарея. Должно быть то стоять а на деле не то.
Это же как нужно нагло врать и не краснеть ! Где подключение к ЛифСпаю на видео?! - Который бы сразу показал ,что там и как по настоящему с батареей. Купили хлам из под такси и пытаются его втулить доверчивым Белорусам.
Пропустили что машина новая???? Без пробега.
Не планировал снимать обзор на неё. Снял обзор на BYD Song Pro и осталось время и силы в тот день. LeafSpy не с собой был. Приборка всё же показывает по палкам. Ожидаемое хамство от диванных экспертов!!! 5 балов
@@evwiki нет не пропустил. Машина 18 года. На дворе 22ой. 3 года это новая ? Или поверить Вам на слово что она 2 года просто стояла под открытым небом,потому что так сказал мистер Хуан-Ли ,которого вы видели на картинке в Вичате. Я не прав ?-Возможно. ЛифСпай расставит все точки над и. Но вы этого делать не станете, тк и так все прекрасно понимаете )
@@pak_homep_13 у нас своя фирма в Китае и мой партнёр провёл неделю у продавца этих 32шт торгуясь и проверяя их. Далее проверка у нас на базе в Китае и у официального дилера в Китае. Приходите к нам автосалон и проверяйте Лифспаем. Для этого и прокатили её до 2300км на одометре, чтоб батарейка пересчитала реальное своё состояние.
Все 32 уже проданы. Это последняя в Минске.
как может быть КЭТЛ бессмертными если даже по даташитам у них проблемы при низких температурах? ни одна серьезная автопром компания не ставит КЭТЛ кроме китайцев
Tesla, BMW, Volkswagen, Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Daimler, Groupe PSA, Peugeot, ... Все используют
Так смешно, обмотали сидушки пищевой пленкой, на б/у ,машину и ратуете на шикардос, вы смешной!
Смешные истории на диване бездельники придумывают однако.
Тот же BYD 360 или 525, но дешевле! А них тоже хвалили, что батарея вечная!
В BYD батарея будет получше. Там умная 2х уровневая система охлаждения и обогрева.
@@evwiki значит еще + в сторону BYD
А по функционалу по сравнению что богаче? Имею в виду базовый Силфи и BYD?
@@Lexfr0mkhar BYD там же Андроид, а это навигация, камера и все остальные прелести. Есть же обзоры мои всех Yuan.
@@evwiki посмотрел. Почему тогда Силфи дороже, раз он беднее по комплектации?
Сколько же бреда несет..
Худший обзор.Играет музыка,парень спешит рассказать,как будто поджимает время.Обрывки видео.
Спасибо за отзыв. Надеемся он взвешенный и честный. По причинам мультизадачности продвижения сообщества электромобилистов, разработка переходников для быстрой зарядки, продаж электромобилей по многим странам увы бывшего СССР, разработка ПО для авто, и так много, много далее. Мало сил снимать видео которое будет радовать всех. Возможно по этим причинам и спешка(
Не слушайте вы этого продавана с бегающими глазками,врёт он всё!Аккумуляторы эти действительно заслуживают внимания,только они должны работать вместе с системой термостабилизации. При отрицательных температурах их нельзя заряжать! Для Китая они подойдут и без термостабилизации, но не для России.
Если вы что-то дополнительно знаете. С радостью прочитаем. Зачем хамить? Эти машины благополучно сами себя продали за эти смешные деньги. Ролик не для продажи а для просветления и продвижения электромобилей в массы и освобождения от ДВС рабства.
@@evwiki Прошу прощения за слова, но что касается ВВБ предыдущих годов выпуска,это действительно так. Новые элементы CATL “морозоустойчивые» компания Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. представила только 29 июля 2021 г. и по этой причине их не может быть в авто 2019 года выпуска.
Хороший обзор! С каждым разом все лучше и лучше!!! Я купил машину у Белектрички.бел, (через Украинский филиал, через Олега), всем советую.
Спасибо за тёплые слова. Ради этого и стараемся.
Капец у нее кузов коркой апельсиновой...
Маленький запас хода
вообще для такой ёмкости он очень даже большой
Где б на него нормальную оптику найти…
Одно настораживает - катл китайские аккумуляторы
Китай, мировой лидер по производству и разработке аккумуляторов по качеству и количеству!
@@evwiki некитайские производства. Там, где китайцы только в качестве рабочих рабов
@@poulsam очень не понятно о чем вы! Но понятно одно, что вы не в теме! Но в теме стереотипов!)))
Из личного опыта по старому бизнесу. Продавал на просторах СНГ Китайские помпы для проверки манометров. Спустя 5 лет Пендосы заключили с Витайцами соглашение что это теперь будет по планете продаваться под Пендосовским брэндом, типа они придумали и это их. Уверен много где так.
@@evwiki ни одной такой истории нет ) Есть спижженое китайцами и собранное не из тех материалов
@@poulsam ну мне врать нет смысла а вы живите далее в иллюзиях!