İstanbul "bisiklet şehri" olur mu? - DW Türkçe
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2020
- Corona virüs sonrası ‘yeni normal’ dönemde dünya adım adım bisikletli yaşama geçiyor. Özellikle Avrupa’da yeni yaya ve bisiklet yolları yapılırken hükümetler bu konuda geniş finansal kaynaklar ayıracağını duyurdu. Peki Türkiye’de durum nedir?
İstanbul’da bu konuda önemli adımlar atılıyor. Mevcut 189 km olan bisiklet yolunun 1000 km’ye çıkarılması hedefleniyor. Corona virüs nedeniyle bazı planlara hız verildi. Kentin en ünlü yeri Bağdat Caddesi’nde bir şerit geçici olarak bisiklet yoluna ayrıldı. Mevcut yollara bakım ve onarımlar yapıldı. Tüm gelişmeleri yakından görmek için bisikletimize atladık, hem yolları test ettik, hem de uzmanlara sorduk…
CZcams kanalımıza abone olmayı unutmayın!
#İstanbul #bisiklet #Türkiye - Auta a dopravní prostředky
Bir bisiklet süren olarak söylüyorum, yoldan önce insanların 2 tekerlekli araç sürenlere karşı saygı duymasını öğrenmesi gerek
Çok haklısınız.....!
Mesela en başta bisikletliye korna çalmamak ile başlayabilirler. Ben manyak değilim yola atlamam ben canımı senden daha çok düşünüyorum, korna çalarak insani gereksiz bir paniğe, korkuya sokuyorlar (sizi bilmem ama bende öyle oluyo) ben yolumda sağdan sağdan usulca gidiyorum sende işine bak 4 tekerli!!! Özelliklede taksiciler!!
Bacaklı olanlara gelecek olursak, kardeşim burası bisiklet yolu burada sanki köyünün ovalarında sallana sallana yürüyüp eşinle,çocuğunla, arkadaşınla, babanla, annenle vs..yolu kapattığında sana çalınan zile tepki göstermiyeceksin, hatta çok önemi yoksa o yola girmeyeceksin deniz kenarında yürüyeceksin
Alkolik dayılarada bir çift lafım var özellikle Bakırköy-Eminönü arasında içenlere (daha ilerisinde pek rastlamıyorum çünkü) ; iç abi çek hiç problem değil hayat senin ben senin hayatına karışamam ama benim yaşam alanıma zarar veriyorsan orada girerim olaya, dayılarım, abilerim, kardeşlerim lütfen içtiğiniz bira şişeleri çöpe atınız, alkolün vermiş olduğu kafa ile tribe girip bir gazla şişeyi bisiklet yoluna fırlatıp şişenizi kırmayın, yeter artık bıktım o güzergahta bira şişesi cam parçalarını görmekten, kaç kere lastik patlattım sizin yüzünüzden. Az insana, yaşama ve doğaya saygı gösterin!!!
En büyük sorun bu sıkıntılı zihniyet.
Yol bisikleti kullanıcısı olarak söylüyorum yollar aşırı kötü. Bisiklet yolu genel olarak sadece sahillerde var. otomobil sürücüleri kasıtlı olarak sıkıştırıyorlar (kurallara uymama rağmen). Bence yetkililerin toplu taşımalara kısıtlama getirmenin yanında bisiklet kullanmaya teşvik etmesi lazım bu günlerde.
Çok doğru dedin evlat
Yol bisikleti bide kötü yollara hiç gelemiyor amatsöru yok filan . Dağ bisikleti şehir bisikleti falan idare ediyor kötü yoluda yol valla işkence oluyor
Olur mu . Bisikletlere haziran başında ek vergi getirildi.
ne kadar haklisin ama biliyorsun malum Tayyitistanda agaya %^10-15i kim yedirecek sorusunun cevabi olan urunler araba petrol ve arsa gibi pahali urunler..bisiklet o sinifa girmez. Ama hatirlatmak lazim 10 yildir elektrikli araba yapacak babayigit ariyoooom diye it gibi orda burda havlayacagina deseydiki yahu elektrikli bisiklet gelistirelim simdiye bi VANMOOF cikarmayi deneseydi....ama dedim ya 2bin euro icin degmez ve nerde bizdekilerde o vizyon
Rizeli karadenizli vatansever uşağı tayuup erdogan izin vermez
lütfen olsun. şubattan bu yana 900 km bisiklet kullandım istanbulda. o kadar mutluyum ki tarif edemem. en çok da taksilerden kurtulduğuma ve cebimde kalan paraya seviniyorum.
Taksiciler yasal dolandırıcı genelde çoğu hapisten çıkmış suçlular dikkat et.
Bir şey merak ediyorum. Genzinize zehir dolmuyor mu?
bisiklet sürerken o egsoz dumanından nasıl kaçınıyorsunuz ? özel bir maske aparat gibi bir şey var mı ?
@@ender4903 :d
@@ender4903 Nefes almanızda herhangi bir problem oluşmuyor , araçlardan dolayı egsoz dumanı vs rahatsız etmiyor. 3 yıldır ulaşım amaçlı yıllık ortalama 6000km kullanıyorum , sağlığım ortalama bir insandan daha iyi durumda , emin olun şehirdeki hava ormanlar kadar temiz olmasa da hiç kullanmamaktansa şehirde kullanmak bile çok faydalı oluyor.
Bir bisiklet kullanıcısı olarak, İstanbul'daki sürücüler bisikletlilere dikkat etsin razıyım. Ama bisiklet yollarının artması çok daha güzel olur elbette.
Neresi olacak abi saçma sapan konuşup adamı deli etme 7 tepenin üzerine kurulu şehirde bisikletle mi gideceksin nereden baksan 16 milyonun yaşadığı yerde
@@ceaser31 Bisikletlere yokus cikmak yasak mi?
@@ceaser31 salakmisin
bilerek üzerime sürekler var ölümden dönmüştüm 1 kez ama kullanmaya devam bisiklet hayattır
istanbul gibi sehirde adım atacak yer yokken sen cok beklersin. nereyi kazıp yapsınlar. yer yok.
sen kendini avrupadamı sandın.
bide burdaki suruculere hic ve HİÇ güven olmaz. 1 ay once arkadasım emliyet seritinden bisikletle giderken arkadan araba bindirdi ve carptı. 1 ay yatalak kaldı,
sofor yola bakmamıs. amk sokaklarda arabalı cok hanzo var. kimsenin dikkat verdiği birsey degil araba surmek. herkez adeta yarıs pesinde. arabayla bir saniye yavaşlarsan arkadan 2 sivri zekalı kornayı çalar. bu insanlar bisikleti görünce yol veririmi sanıyorsun. kaldırımdan git derler.
Bisikşet yollarından önce, araç sürücülerine bisikletinde bir taşıt olduğunun ve bisiklet sürücülerininde bir can taşıdığını öğretmek gerekir. Bunlar olduktan sonra gerisi gelir.
İyi de temel ahlak eğitimini de belediye mi versin ne istiyosunuz anlamadım. Belediye size en iyi ihtimalde bisiklet yolu yapabilir.
ben taksicinin birini dövdüm gecenlerde.. bide kamyoncu saga cekti indi bende indim bisikletten sonra geri fites yapti bindi kamyonuna gitti ... gucu yetiyosa doveceksin baska biseyden anlamiyo bu gundiler
@@bartycrouchjr.8831okullarımız boşuna değil sonuçta , geçmiş yıllardaki hayat bilgisi dersi de boşuna değildi ve kaldırıldı. okullarımızda saçma şeylere önem verilip zorlama uygulanana kadar ahlaklı bir insan olmayı öğretseler küçük yaştan başlayarak işe yarayacaktır diye tahmin ediyorum. Veya hergün yeni bir vergi zammı yerine bu tür insanlara ceza yaptırımı uygulansa ve var olan kanunlar uygulanmaya başlansa bile sorun çözülecektir fakat trafik polislerimizin bile birçoğu bisikletlerin haklarından bir haber.
Londra da yokuşlu ama hemen her yere bisikletle gidilir. Öyle sabit ayrım da pek yok, gerekirse arabalar arkanda kuzu kuzu bekler. Caddede, kaldırımda bisiklet kilitlenebilecek demirler vardır. Hatta bisiklet için güzergah levhaları vardır. Bence bu bir kültür ve eğitim meselesi, coğrafi bir sorun değil.
Bu tabiki kültür, eğitim gerektiren bişey . İlköğretimden itibaren bisikletin temiz çevreci ve sağlıklı bir ulaşım aracı olduğu anlatılmalı teşvik edilmeli kurallar öğretilmeli.
Hatta videoda bir beyefendi devlet desteği için görüşmelerimiz var dedi, bu bence çok önemli bunun olması gerekiyor.
Londra’da iş seyahati için bulundum epey bisiklet kullandım ama İstanbul kadar yokuş olduğunu pek sanmıyorum, yokuşlu güzergahı olanlar için elektrik destekliler daha mantıklı gibi.
Londra da iyi bisiklet hırsızları da vardır. Hatta ünlüdür
@@futbolevreni492 Londra Bisiklet hırsızını geç heryerde hırsız var elemanlar motorla heryeri yağmalıyor poliste yakalayamıyor hiçbirini
@@futbolevreni492 türkiyede de var , türkiyenin bu konuda herhangi bir ünü yok ama gözümün önünden ayırmaya korkuyorum.
@@furkanbicer154 motor da öyle anında çalınıyor dikkat etmek çok önemli :(
Umarım yaptığınız kısa belgesel, Türkiye'de bir şeylerin değişmesine vesile olur.
Arabalar bilerek bilikletlileri sıkıştırıyor
knowhere knowhere ahahahaha sinirim bozuldu
Bu dünyada iki tur insan vardır ; Bilikletliler , bilikletsizler.
Merhaba amele thread arkadaşlarım. Yazım hatası da amma komikmiş ya. Hatta ammo komokmoş!
@@user-wu5wb4sw4y of koptum 😂😂
@@sezeryal biz ona gülmedik ki adamın dalga geçmesine güldüm
Bisiklet yolu? Bizim millet araba parkı olarak kullanıyorlar
Sokaklarda iki araba yan yana geçemez, kaldırımda iki insan yan yana yürüyemez, biz hala bisiklet yolundan, kurallardan bahsediyoruz. Rant ve imar sorununu çözün yolu sonra yaparsınız
"Karayolları Bisiklet Kanunu" diye bir kanun yok. Karayolları Trafik Kanunu'nun bisikletle ilgili maddeleri var.
Bisiklet, gezme eğlencesi olarak görülünce yolu da sahile yapılıyordu, ulaşım aracı olarak görülmesi bizi berline yaklaştıracak
bisiklet yolu yaygınlaşması lazım geç bile kalındı
Bremen ve Amsterdam’ da bisiklet kullanan biri olarak söyleyeceğim. O kültüre gelmemiz imkansız. Onların öncelikleri, bisikletli, yaya ve araç olarak sıralanıyor. Çok farklı bir kültür var. Yollar daraldığında, bisiklet yolları bittiğinde normal yol bisiklet yolu oluyor. Tramvay yolunda gidebiliyorsunuz. Yavaş gidiyorsunuz diye sizi ne zorlayan, ne de sağından solundan geçmeye çalışan insanlar var. Öyle eğitimlilerki seni strese sokacak bir şey yapmıyorlar ve senin öncelikli olduğunun bilincindeler. Yani kural ve nizam olarak onların seviyesine gelmemiz belki iki, üç kuşak sürecek.
Diğer konu ise İstanbul’un çok tepeli ve geniş olması. Herhangi bir semtte bile küçükte olsa bir tepe var. O yüzden bisiklet kullanımı sahil yollarında, spor amaçlı dışında pek mümkün gözükmüyor.
İnsanların avrupada trafik kurallarına uymalarının en büyük nedeni cezaların caydırıcı olması ve uygulanması. Bizde bisikletliyi sıkıştıranı mobeseden tespit edip 2bin lira yazarsan bu kültür 2 aya yerleşir merak etme .d
Kusura bakmada tın tın tın giden bir bisikletlinin arkasına 50 araba sıralanamaz efendim. Bisiklet yolu mutlaka farklı olmalı, kimse kanser olmasın.
@@bartycrouchjr.8831 ezip geçmeyi mi savunuyorsun anlamadım? tın tın gidiyorsa düzgün bir şekilde, sıkıştırmadan sollar gidersin. bisiklet motorla çalışan bir alet değilki. insan gücüyle hızı belirli bir seviyede olan bi alet. ki şehir içi bir çok noktada 30km/h sınırı var. eminimki her bisikletli zaten bu hızda gidebilecek bir güce sahiptir. sen 30 sınırın olduğu yerde 60 ile gitmeye kalkarsan senin için problem teşkil edebilir tabii. bisikletli bireye ufak saygınız olsa, az bir şey bilginiz olsa "bisiklet tın tın gidiyor" diye laga luga yapmazsınız.
@@karakuseren Okudugunu anlayabilcek duzeyde olman lazim bu kadar uzun yazabildigine gore. Bisiklet yolu ve motorlu tasit yolu ayri olmali. Bir kac defa daha yazarsam anlarsin herhalde.
@@bartycrouchjr.8831 Hocam yolda kamyon veya tırın yavaş bir şekilde gidiyorsa ne yapıyorsunuz acaba? onu kullanan da bir kişi , bisikleti kullanan da bir kişi? Trafik kurallarımıza göre bisikletler sağ şerit kullanım hakkına otomobiller kadar sahipler ve aynı zamanda aynı sorumluluklara da sahipler. Kurallara göre bisikletlerin hız sınırları bile şehir içinde 30 , şehirler arası 45km/h olarak belirlenmiş durumda. insanların öğrenmesi gereken şey başkalarına saygı göstermek , önünde bisikletli varsa uygun bir pozisyonda süren kişiyi tehlikeye atmadan geçer gidersin , kimsenin kimseyi yavaş gidiyor diye canını tehlikeye atmaya hakkı yok.
0:25 davarlara bakın araba park etmisler
Recep Ivedik'in akrabaları herhalde
Park yerine araba park edilmesinde yanlış olan nedir. Bisiklet yolları mavi renkli olur orada değiller
@@muratylmaz5043 kardeş iyi misin sen? O çizgilerin cizilmesinin bir sebebi var heralde. Çizgilerin içine değil de yamuk yumuk park etmişler
Bisiklet yollarında plastik kukalar yerine beton bariyer ya da metal kukalar konulması gerekiyor. sürücüler bisikletlilere alışacaklar ama bu zaman alacak.
düşersek ciddi yaralanma olur kardeş öyle
0:23 deki 4 arabanında yanlış park etmesi.. Güler misin, ağlar mısın.
Hahahah 😂😁😂😁
ben gülerim ,d
Hollanda'nın den haag şehrinde yaşıyorum. Den haag şehrinden rotterdam şehrine bisiklet yolu var. Şehirler bisiklet yoluyla bile bağlantılı. Ve en önemlisi insana saygı bisikletliye yayaya saygı var ilk önce. Umarım bisiklet yolundan önce trafikdeki dengesizlere çözüm bulunur
Kablo işimi yapiyosun broer
Kanki Hollanda dediğin yer zaten bizim konya kadar ya var ya yok.
Orda bisiklet yolları şehirlere bağlanılabilir. Hollanda ile Türkiye'ye kıyaslama yapmak çok mantıksız olur. Birisi Porsche biri şahin
@@arazaras yok dostum seradayım
İstanbul devasa bir köy
Öyle oldu maalesef. Eskiden çok daha nezihti. En azından bu sığırları görmezdik, merkeze inemezlerdi. Şimdi hepsinin altında beyaz Bmw ve Audi ler var.
@@The1979_ sende niye yok
@@6even757 Salak olduğu için yok tek vasfi evde oturup yatmak çünkü
@@ozgur8740 yıllarını bize bakmak için saatlerce yol gidip gelerek, çalışarak geçirmiş babamın bütün gün evde yattığı için mi bmwsi yok? Sizin gibi asalak sürüleri bisiklet kullanana saygı göstermemek için düşük gelirli insanları çalışmamakla, tembellikle suçluyor işte. Görgürsüz, saygısız herif.
@@adapazarli54 Senin baban kölelik yapmış çalışmamış canım kardeşim benim
Türkiye'de tek bisiklet Şehri konyadir. şimdilik 550 km bisiklet yolu var. bunu az gibi görmeyin. konya yüzölçümü olarak en büyük şehirdir. ama mesela konya şehir merkezi yerleşim alanı, İstanbul'un 10da 1 falandır herhalde. yani şu an Konya'daki kadar yol yapmak istesen istanbulda 5500 km bisiklet yolu yapman lazım. tabi coğrafya da elverişli ama bu vizyon meselesi. konya da kelimenin gerçek anlamıyla 7den 77ye bisiklet kullanılır. ayrıca belediyeler bisiklet kullanımını teşvik ediyor çeşitli vesilelerle çocuklara bisiklet hediye ediliyor. binlerce bisiklet hediye ettiler. yokuşlar için sizi yukarı taşıyabilen alternatifler var Avrupada. İstanbul'da bunlar değerlendirilebilir.
Ben de İzmir’de kullanıyorum . Hem eğlenceli hem ben sağlıklıyım hem de çevre temiz kalıyor
Bisiklet kullanan kişi tesellisi
@@keskinnnyusuf teselli mi?
@@sjsjsjsj1694 barney stinson nasılsın
pablo escobar teselli edilecek ne var ki en fazla telkin olabilir
hayatımın belli döneminde yurt dışında (Brüksel) yaşamış biri olarak.... en güzel şeylerden birisi bisikleti hayatım bir parçası haline getirmekti. Bence Medeniyet Doğaya, bedene ve ruha saygılı olmaktır... Bunun için basit düşünmek lazım Bisiklet = Medeniyettir.
İstanbul'u bilemiyorum ama Kocaeli için konuşuyorum kesinlikle trafikte bisiklet sürmek aşırı zor merkezde. Videodaki kadının belirttiği gibi sadece belirtilen A-B yolları gibi sahil seritlerinde yürüyüş yollarında bisiklet yolu var. Eğer bisiklet yolu bol olsaydı çoğu yere bisikletle gidip gelirdim benim için hiç sıkıntı olmazdı. Daha az önce bisikletle trafiğe çıktım aşırı dikkatli olmak gerekiyor
Çarşıyı geçtim Derincede bile inanılmaz zor geriye bakmadan sağa sola dönen mi dersin yanyana gittiğin arabanın yavaş yavaş seni sıkıştırması mı dersin yolun sağına arabalar park ettiği için sen mecburen yoldan giderken arkadaki araçların korna çalması mı dersin bi dünya olay var
Çoğu insan bilmez ve yargılarlar konya insanını lakin bir konyalı olarak söylemek isterim ki türkiyenin en uzun bisiklet yolu ve en çok kütüphane kullanan şehri konyadır.Kendim konya selçuklu seyyahları bisiklet derneğine üyeyim.Şehrimizde 550 km bisiklet yolu var ve belediye başkanımız Sayın Uğur İbrahim Altayın yaptığı açıklama ile 850 km ye çıkarılacağı bildirildi. Okuduğunuz için teşekkür ederim😊
Coronodan hemen önce işe gidip gelebilmek için bisiklet almıştım. İyi ki de aldım diyorum. İş yerim ve ev arası yaklaşık 4km, bir yerde anayola çıkıyorum orası biraz korkutucu çünkü bisiklet yolu yok :( İnsanlar İstanbul'da bisiklet sürmenin delilik olduğunu söylüyor ancak bisiklet için yollar düzenlenirse bisikletli sayısının da artacağına inanıyorum.
Kartal sahilinde bisiklet yoluna masa kurup kahvaltı yapan insan görmüş bu gözler, İstanbul bisiklet şehri olamaz maalesef
Ben son zamanlarda pek fazla görmedim inşallah hiç görmeyiz
İstanbul'da bisiklet yolu çok kısıtli :(
2:23 deki abi neden kaldırımdan gitmiyorsun
ne anlar o ayi
Konyalı'dır
Kaldırımda bisiklet sürmek yasaktır.
samanli2014 bir daha oku öyle cevap ver
@@samanli-tw3id yaya olan kişiden bahsediyor
UYGARLAŞMANIN ÖLÇÜTÜ UZAYA ÇIKMAK DEĞİL, BİSİKLETE BİNMEKTİR!
Konya’da 500 km bisiklet yolu var. Türkiye’nin şimdilik tek bisiklet dostu şehri.
Tabiki sadece yolla iş bitmiyor. Halkın da bilinçlenmesi gerekiyor. Bisiklet yoluna park eden araçlar, cam kırıkları, bazı esnafın yolu işgal etmesi en büyük sorunlar. Bisiklet yolu varken araç yolunu kullanan bilinçsiz bisiklet sürücüleri de var tabi.
Şöyle bir haberi de iliştireyim
www.aa.com.tr/tr/turkiye/konyanin-bisiklet-master-planina-uluslararasi-odul/1705943
O bisiklet yolu değildir düz ova dır dndkdkd
Konya zaten dümdüz bisiklet için şehir kurulmuş gibi :D
Harika butun sehirlerde olur umarım
E yani İstanbul’un 8’de biri nüfusa ve 10 katı yüzölçümüne sabit ve düz bir arazi. Bir zahmet olsun zaten.
@@cortex8608 Diğer illerde niye böyle bir zahmet yok.Coğrafi koşul etkili olması yanında insan bilincinin de olması lazım.
Bostancı'da oturan ve düzenli olarak bisiklet kullanan birisi olarak söylüyorum ki; lütfen bisiklet sürücülerine bir nebze daha saygılı olun, bisiklet için ayrılmış özel şeritli yolda yürümeyin, bisikletin de bir araç olduğunu aklınızdan çıkarmayın. Özellikle bu son uyarım, diğer araç şoförlerinedir. Önce saygı, lütfen 🙏
Şirket arabası yerine şirket bisikleti, makam arabası yerine makam bisikleti gibi bir çok farkındalık yaratacak projeler yapılabilir de işte.
Valla bende çok istiyorum yıllardır İstanbulda bisiklet kullanmayı ama öğrencilik işte ek bir gelir olmayinca bir bisiklet almak bile hayal , ortalama bir bisiklet 1500 liradan başlıyor
2 sene önce okulum aracılığıyla belediyeye başvuru yapmıştım bisiklet yardımı için. Bir kaç hafta sonra bisikleti okula benim için bırakmışlardı. Şu an bu uygulama devam ediyor mu bilmiyorum.
@@deusinsanus3883 Çok teşekkür ederim fakat 23 yaşındayım belki 10 yaşında olsam verirlerdi bir çocuğu mutlu etmek için ama bu yaşta bir öğrenciye vereceklerini pek sanmam ben de gidip zaten istemem bu dönemde lükse girer bu istek daha önceliği olan insanlar var
Bence 700 800 lirayada bulabilirsin katlanir bisikletler o fiyatlarda bence
@@josephgreat9175 700-800 lira verecek durumum olsa biraz daha beklerim daha iyisini alırım
Aga be 400 tl ye almıştım
İstanbul un topografik yapısı sahiller dışında buna müsait değil en temel problem bu. Bisiklet şehri dediğimiz çoğu şehir düzdür. Bu sebeple İstanbul un bisiklet şehir olması diye birşey söz konusu değil zaten olamaz. Ancak sürmeye uygun güzergahlar tespit edilip arttırılması şarttır
Şehri 10 milyon kişi azaltırsak neden olmasın
Gaziosmanpaşa'yı boşaltıp skatepark yapalım. Agsfkdakkf
Direk sancaktepeyi temizleyek aq gitsinler
42 yaşındayım, bankada param yok, arabam yok, evim yok. Ben bir gün Başkan olursam , bu ülkede bisiklet şehri olur.
ALLÂH kolaylıklar versin abim ..
Seni başkan yapacazz 😁
Seni başkan yapmayacam.......
@@mackolik5933 sana elleemeli telefon alacam.
boşa yaşamışsın.
Bisiklet şehri şuan Konya en fazla konyada bisiklet yolu var istanbula zor yapsan bile işgal ederler yolları
Konya halkı bisiklet taytı konusunda ne düşünüyor? 😛
Bir bisiklet sürücüsü olarak yıllardan sonra ilk kez üç hafta önce takla attım, sebebini hemen söylüyorum: Göktürk'te yaşıyorum, yolun sağ tarafı bisiklet yolu. Belli bir yerden sonra amaçsızca (sanırım ya o apartman sakinleri ya da başkası) bisiklet yolunun ortasına iki tane duba koyup vidalamis, soldan da trafik akıyor sağda ise araçlar. Yol bisikleti kullanıyorum, hız biraz yüksek oluyor sürerken. Gece vakti dubayı dibine girince gördüm. Ya sağ taraftaki park halindeki araçlara ya da soldan akan trafiğin altına girecektim. Ben de dubaya çarptım ve takla attım. Dört gün yattım, o gün bugündür yıllardır bindigim bisiklete binmek içimden gelmiyor. Bisikletin halini görünce üzülüyorum. Maddi manevi üzüntü icerisindeyim. Düzenin değişmesi lazım.
Çok geçmiş olsun üstad..bir yıl olmuş yorumunu yazalı. Umarım daha sağlıklı kalmış ve bisikletine dönmüşsündür.
@@han_dilek ufak ufak başladım hocam
@@iLginFamily çok sevindim hocam. Tebrik ederim ✋
Başta İstanbul Bursa Antalya Muğla Manisa Olmak Üzere Ve Civar İllerinden Hissedilen Ve İzmirde 6.9 Şiddeti Sebep Olan Depremde Hayatını Kaybeden Kardeşlerimize Yüce Allahtan Rahmet Hasta Ve Yaralı Kardeşlerimize Acil Şifalar Dilerim Umarım Bu Kötü Günler En Kısa Zamanda Biter Allahım Sen Ülkemizi Her Türlü Müsibetten Kazadan Beladan Doğa Ve Felaket Olaylarından Koru Ve Muhafaza Eyle Tüm Türkiyeye Geçmiş Olsun #Deprem #İstanbul #Bursa #Antalya #Muğla #Manisa #İzmir 😷😷😷😰😰😰😥😥😥😪😪😪🇹🇷🇹🇷🇹🇷❤️❤️❤️🙏🙏🙏................
Keşke olsa...
Bisiklet süper ya. Hem sağlıklı hem eğlenceli hem ekonomik 🚴 ❤️
Böyle metropol şehirlerde bisiklet kullanımı her zaman için daha makuldur. Hem çevre dostu hem de insan sağlığı için harika bir uygulama. Ancak öncelikle okullarda ders olarak öğrencileri bisiklet kullanımına teşvik etmeli ve onlara kuralları öğretmeli. Bu kullanım eğitimle yaygınlaşır- "her medeni ülkede olduğu gibi". Ondan sonrasında iş Karayolları müdürlüğüne kalıyor.
Öyle çok isterdim ki Türkiye de bisiklet şehirlerinin olmasını Eskişehir de yaşayan biri olarak gidişi bisikletle yapıp dönüşte bisikletimi otobüs önüne koyup dönüyorum yollar oldukça sıkıntılı ve tehlikeli olduğu için bunu çok sık yapamıyorum
bütün gün trafikteyim işim gereği. şu taksiciler kadar kurallara uymayan saygısız bir gurüh yok.
kendimi tek özgür hissettiğim yer bisikletin üstü,bir gün kamyon,otobüs veya taksi çarparda ölürsem diye,hiç keyfimi kaçırmıyorum.keyfimi kaçıran tek şey bira şişelerinin.soda şişelerinin kırıkları lastiğimi patlatımı deli oluyorum.çevreyi kirleten gördüm mü bisikletle çarpasım geliyor.
İnşallah olur , çok isteriz . İngiltere'de yaşıyoruz burada 70 yaşında dahi biniliyor , Türkiye'de bindigim dönemlerde millet gülüyordu 25 yaşında
Konya ' da 70 yaşındaki dedeler bile bisiklete biner. Hiç kimse de garipsemez. O dedeler özellikle çift kadrolu bisan bisikletlerle meşhurdur.
Bisiklet almak isteyipde yokuşlardan ve tepelerden korkan arkadaşlar , bisiklette zamanla kondisyonunuz gelişiyor , eğer gerçekten bir tepeyi aşmanız gerekiyorsa ve nefesininiz yetmiyorsa bisikleti elinize alıp yokuşu çıkabilirsiniz. Zaten zamanla daha çok bisiklet sürdükten sonra yokuşları çıktıgınızın farkına varacaksınız.. Unutmayın yokuşlarda ön küçük dişlide arka ise en büyük dişlilerde çıkılır.
Bu güzel video için teşekkürler. Bisiklet yollarının en azından istanbul içinde genel olarak sadece sahil yollarından oluşması çok üzücü. Bu hem bisiklet sürmeye yeni başlayan kişilere teşviği hem de normal yolda bisiklet sürenler için güvenliği ne yazık ki engelliyor.
Bir bisikletli olarak böyle bir farkındalık çalısmasına imza attığınız için teşekkür ederim. Umarım yetkililer çalışmalara hız ve özen katar
Ayrıca ekleme yapmak istiyorum. Bağdat caddesine yeni yapılan yolu ve diğer yollarının tamamını defaatle tecrübe ettim. Benim gibi yol bisikleti kullanan birisi için kullanılması uygun olmayan, hatta motorlu taşıt şeritlerinden daha riskli yollardır. Bisiklet yolu yaparken aynı zamanda yol bisikletlileri de düşünmek gerek.
Olamaz. Çok fazla yokuş var her yerde elektrikli bisikletler daha uygun
Yokuş dediğiniz düz duvar değil hocam en düşük vitese alıp tın tın tın çıkarsınız en fazla:d
Haklisin, Akku lu bisiklet, e Bike
Ondan pedalliyorsun, zorlandığın zaman vites değiş, bir pedal sanki on pedalmis gibi, bilmiyorum turkiyede varmi, turkyiede elektrikli çok gördüm pedallmadan motosiklet gibi gidiyor, oda spor degil
Bence her ilçede belli otomobil yolları kapanarak bisiklet yolu ve yaya yoluna dönüştürülmeli. Sonra bu yollar da birbirine bağlanarak bisiklet yolu ağı oluşturulmalı. Bunu bisiklet kullanmaya hevesli olan bir otomobil sürücüsü olarak yazıyorum. Elbette her ilçede otopark sayısı da artırılıp yol kenarlarına park etmiş otomobil parkı kirliliği de ortadan kaldırılmalı.
Ehliyet kurslarında bisikletliler için işaretler gösterilmiyo mu
Keşke arkada 2 tekerleği olan bisikletler olsa. Yani çarşı pazar sepetli bisikletlerinden biraz daha ensiz. Yaşı >50 olanlar, emekliler severek binerler. Ustelik araçlardaki bulaşma tehlikesinden de uzak olmak iyi gibi görünüyor. Keşke bu dileğimizi üreticiler görse. #bisiklet #bisiklet3tekerli #İBBUlaşımDaireBaşkanlığı #TanzerKantık
Sizin kameranızdan bakınca her yer ne kadar güzel gözüküyor.Bir an İstanbul u o kadar güzel görünce mutluluktan kahkaha atasım geldi.Harika...
2082'ye kadar olmaz.
Yok knk 9083 kadar olmaz
Yol bisikleti kullanıcısı olarak son dönemlerde bisikletliye karşı daha saygılı araç kullanıyorlar ne zaman gitsem yol veriyorlar yardımcı oluyorlar bu zamana kadar bana sıkıntı çıkarmadılar , umarım hep bu şekilde bisikletliye yardımcı ve saygılı olurlar.
Abi sana sormak istiyorum türkiye'de kadınların bisiklete binmesi avrupa ülkeleri gibi normal mi yoksa kadınların sokakta bisiklete binmesi yasak mı yoksa yaygın değil mi??!!!
Olmaz ıspartada baya uzun bir bisiklet yolu vardı artık ücretli park yeri yarısı diğer yarısınada zaten ücretsiz park yeri
Harika olur 😍😍😍❤❤
Bisiklet yolu yapsan ne olur ? Adam bisiklet yoluna taksi park edip müşteri bekliyor üstelik polis bunu görüp yanından geçip gidiyor.
Çözüm kolay; bisiklet yolunu işgal ve/veya ihlal eden motorlu taşıtları 3 ay trafikten men edersin, sürücülerine de 5.000tl para cezasının yanında 3 ay zorunlu kamu yararına çalışma cezası olarak bisiklet yollarının yapım, onarım, bakım işlerinde çalıştırırsın. Ancak kağıt üstünde kalmayacak, UYGULANACAK!
Öyle 200-300 lira para cezası caydırıcı olmuyor. Yaratıcı cezalar ve bunları uygulamak lazım.
5:24 Ne var lan gibi tavırlar :D
Arkadaş çok net ifade etmiş.
Daha dün yaşadım bisiklet sürerken, yüzüne söylemiyor ama bakışı çeviren bir teçhizat olsa direkt çevirisi bu olurdu.
İstanbul'a 14 milyon nüfus diyen gitsin kendini denize atsın,, en az 25 milyon insan aynı alanda cebelleşiyor...
5:07 harika bi sahne bayıldım:)
O yolda 40km bisiklet sürdüm... Bakırköy sahilinden, Karaköye... Çok güzel bir şey bisiklet sürmek. Ben dağ bisikleti ile sürmüştüm. Bilenler şimdi beni daha iyi anlıyorsunuzdur.
189 km bisiklet yolun çok büyük bir kısmı bisikletliler için kullanılabilir durumda değil çok dandik yollar veya yayalar ve araçlar tarafından işgal ediliyor
Ablamiz cok tatliymis .
Guzel nur hayat diliyorum ailesine
Bisiklet yollarının bakımı yapmak kadar önemli. Umarım daha çok kişi bisikletin dünyayı güzelleştireceğini anlar. Süren arttıkça yapılacak yatırım da bakım da daha fazla olacaktır.
Üniversiteye yaz kış bisikletle gittim müthiş bir dinginlik ve haz veren bir araç ama tabi İstanbul biraz düşündürücü çünkü ben Edirne de hissi tadıyorum
Bisiklete binmek çok güzel ve size özgür hisettiriyor hiç gitmediğim görmediğim yerleri bisiklet sayesinde gördüm gezdim gerçekten bisiklet sadece bir ulaşım aracının dışında bir kültürdür fakat bizde bu kültür tam anlaşılmış değil ve gereken saygı gösterilmiyor ama herşey zamanla değişicek ve herkes bisikletin kıymetini anlicak
Çooook zooor.. Marmaris'te değiliz :-)
Bisikletçilere birkaç tavsiyem var. Eğer bisiklet yolu üzerine parketmiş bir araç varsa, anahtar tarzı cisimlerle aracı boydan boya çizin daha sonra kaçın. Eğer aynı aracı ikinci kez görürseniz bu sefer kaputu yamultma veya sinir hastasıysanız belki camını kırma yöntemlerini uygulayabilirsiniz. Kolunuzu kaldırarak sinyal vermernizi anlamayıp dönerken size küfreden olursa, aracı takip edip sinyal lambalarını kırabilirsiniz. Bazılarınız sadece polise ver diyebilir eğer polis ilgileniyo olsa niye milletin arabasını takip edeyim sapık gibi.
Bütün klip neredeyse Ataköy’de çekilmiş. Bakırköy’ün içine alalım sizi.
Metro, metrobüs gibi yerlerin yakinlarina bisiklet park yerleri yapilmasi faydali olabilir.
Aynen
06:08 videoya çıkmışım ya la haberim olmadan
😂
Yeni yasal düzenleme lazım . Yaya ve bisikletlilere yaklaşmak, taciz etmek yasal olarak caydırıcı olmalı. Para cezası ve kamu cezaları olabilir. Mesela bisikletliyi taciz edene 1 hafta bisiklet kullanma cezası verilebilir (üzerinde sayaç olur 30 km binsin)
Bide eğer yol taşla ayrılmazsa otopark olarak kullanılıyor. Dubalar da fayda vermiyor
Hem bisiklet hem araç sürücüsü olarak söylüyorum bisiklet kullanırken araçlar çok fazla sıkıştırıyor araç kullanırken ara sokaklardan dikkatsiz çok fazla bisikletli ani fren yapmama sebeb oluyor dikkat etmesem özellikle bakırköy ara sokaklarını bilen bilir lütfen yola çıkarken dikkat edelim çevremize
İstanbulun en işlek yollarından biri olan bağdat caddesinde tam yolun yanına bisiklet yolu yapmak sürücüye de bisikletliye de çok zor oluyor bence her yere koymanın manası yok yani
anadolu yakasında uzun süredir spor amaçlı biniyorum, son yıllarda insanların merakı arttı, bu çok güzel. tabi pat diye önümüze atlayanlar oluyor ama zamanla bisiklet yolu farkındalığı da oturacaktır.
bisiklet ile ilgili 3 yıldır video çekiyorum öncelikle bu sadece yollarla ile olacak bir iş değil bisiklet bir küldür ve eğitim meselesi bisiklet yoluna gelecek olursak bir öneride bulunmak istiyorum otobanların ortasında bulunun elektrik direklerini kare ayak şeklinde yaparak yüzlerce km uzunluğunda bisiklet yolları yapılabilir..
Bisikleti ulaşım aracı olarak kullanmaya çalışan biri olarak söylüyorum,yollar en baştan hep yanlış yapıldığı için,şehir planlamasının rezalet ve ranta dayalı olması,kural tanımamazlığın yüksek olması,istanbulda sahil hattı hariç bisikletle ulaşım imkansız.getirilecek bütün çözümler,gecici olur ve fayda etmez,en baştan geniş caddeler,cetvelle çizilmiş gibi (avrupa da görüldüğü üzere)düzgün bir planlama yapılabilseydi mümkün olurdu,artık imkansız,sadece spor amaçlı olabilir,bağdat caddesine yaptıkları bisiklet yoluna gelecek olursak,orada daha önce bu denendi ve trafik altüst oldu ayrıca bağdat caddesinin paralelinden sahil hattından zaten gidebiliyorsunuz aynı yolu,o yol göztepe pakının yanından araç yoğunluğunun çok olduğu ve ayrıca minibüs yoluna da çıkış veren etrafında çok sayıda okul olan bir bölge bir şeridi 2 km kapatıp bisiklet yolu yapmak,sadece göz boyamak ve bunun yanında da,verimsiz bir hareket,kusura bakmayın.Ayrıca trafik akışının tersine de yol vermişler,son derece tehlikeli,neden tehlikeli ne yazıkki kurallara uymayan sürücüler yüzünden.Ben sizi uyarıyım burası bisiklet yolu diye güvenip araba akışı olan yere girmeyin,üstünüze araba süren mi ararsınız,yandaki işe yaramaz dubalara vuran mı,korna çalan mı,aşırı sıkıntılı,en vahim olanı da,ne yazıkki alkollü araç kullanıp insan öldüren biri bile bu ülkede neredeyse ceza almıyor,sonuç olarak,bisiklet yolu ile ilgili başlayan bir yazı,yasalar,liyakat,çarpık şehirleşme ve egitim sistemine kadar ulaşıyor.Ayrıca ufak bir gözlemim,hizmet sektöründe çalışıp araç kullananlar ekonomik sebeplerle,aşırı stres altında ve fazla mesai ile çalıştırıldıkları için,trafikte başlı başına tehlike yaratıyorlar.Çoğu kurala uymuyorlar,çünkü ekmek parası,müdür baskısı gibi faktörler tetikliyor.
Bağdat Caddesi'nin sol şeridine bisiklet yolu daha önce de denenmişti ancak tehlikenin farkına varılıp bu uygulamadan kısa sürede vazgeçildi. Umarım haberde izlediğim arşiv görüntülerdir.
bütün yollara bisiklet yolu yapsalar güzel olurda maaliyetli olur ama o olmayıncada arabalar kamyonlar farkedemeyip veya farkedipde sıkıştırabiliyo
Bisiklet muhteşemdir! Bisikletsiz hayatımı düşünemiyorum bile! :)
Bir bisikletçi olarak söylüyorum ki yaptığım tek kazalar yayalar yüzünden öldü. Arabalar yeterince dikkat ediyor, tabii siz de dikkati elden bırakmayacaksiniz. Yolda adam sizi gördü mü araç olduğunuzu anlıyor ve dikkat ediyor ama yayalarda bu hassaslık yok
1.Bisiklet'le alakalı Regülasyon devreye girmedikçe gelişme olmıcak onlarda da hiç öle bir niyet yok.
2.Yapılan bisiklet yolları göstermelik hiçbiri işe giderken veya ulaşımda işinize yarıcak güzergahlarda değiller.
3.Yokuş tepe önemli değil elektrik bisiklet diye bişey var kondisyonu yetmeyen ufak bir akü - motor ile tepeleri yokuşları da çıkar .
4.Sonuç olarak Belediyelerin değil Devletin ve karayollarının çalışma başlatıp hem bisiklet sürmeye teşvik edicek ve bisikleti sürücülerini koruyucu düzenlemeler getirmek avrupada güzel örenekleri var gerçekten ulaşım için kullanılabilicek bisiklet yolları yapılması şart atıyorum mesela e-5 de metrobüs yoluna paralel giden bir bisiklet yolu olabilir.
5.Devlet büyüklerimiz hep cari açık dışarıya giden döviz gibi ekonmonik durumlardan dert yanıyor bisiklet bu konulardada ciddi katkı sağlıyacaktır.
Türkiye insanı önce yaya olan insanlara dikkat etsin. Iki dk önce yaya yolundan geçerken araç sahibinden küfür ve el kol hareketi ile maruz kaldım ve her gün kalıyoruz. Insana saygı göstermeyen. Ne bisiklet , ne motorsiklet, ne de yaşlıya saygı gösterir. Ben Avrupa'da 35 sene bisiklet sürdüm. Güzel ülkemizin 81 ilinde isterim bisiklet yolu. Ama önce insana değer vermek lazım.
Şişli ve boğaz çevresinde 5000 km ye yakın bisiklet kullandım, kondisyonum bisikletten önce bile çok iyiydi. Bisiklete istanbul da yeni başlayacaksan ve amacın spor ise hiç düşünme hemen başla ama işe giderim diye başlayacaksan elektirik destekli bisiklet şart, kimse ter içinde iş yerine gitmek istemez, zaten normal bir bisikleti İstanbul yokuşlarına vurunca çoğu kişinin hevesi kaçacak. İŞE GİDİP GELECEM = ELEKTİRİK DESTEKLİ (6000 TL - 20000 TL) SPOR YAPACAM = 1500 TL - 50.000 TL) ORTALAMA NOT:1500 TL ALTINDAKİ BİSİKLETLERİN ÇOĞU HEVESİNİZİ BİR GÜNDE BİTİRİR.
Trafik polislerinin daha aktif görev yapmaları ve şehir içi kurallara dikkat etmeleri lazım. Şehir içi hız limitleri daha fazla kontrol edilirse ve sürekli kamuoyuna bilgilendirme yapılırsa yaya ve bisikletlilerin haklarıyla ilgili, o zaman düzeleceğini düşünüyorum. Artan bisiklet yollarıyla beraber bir süre sonra insanlar 30 km/h hız sınırı olan yerlerde arabalarıyla gidip park yeri, yakıt masrafı gibi şeyleri düşüneceklerine bisikletle ulaşıma yöneleceklerdir. Polis kuvvetinin daha fazla ve daha aktif olarak görev yapması lazım istanbulda trafik kuralları çok sık ihlal ediliyor ve çoğu şey artık normal kabul ediliyor bu yüzden. Asıl sorunun bu olduğunu düşünüyorum, bu şartlar iyileşirse, 1 yıla kalmadan düzeleceğini düşünüyorum bütün sorunların. Çok iyimser olabilirim evet :)
Daha önce Hollandada gördüğüm üzere bizdeki bisiklet yollarının büyük bir gelişime ihtiyacı var. İstabulda yapılamayacak şey değil. Planlı bir çalışma ile yapılabilir. Ayrıca ülkemizin insanlarının bilinçlendirilmesi gerekiliyor. Motokuryelerin ve yayaların bisiklet yollarına girmemeleri gerekiyor.
Çalıştığım bütün işlerde ilkbahar yaz sonbaharda bisikletle gittim, ankarada oturuyorum ve bisikletle gittiğim günler kendimi çok daha iyi hissediyorum. Devlet olarak bence elektrikli arabanın yanında ucuz elektrikli bisiklet/dönüşüm kiti yapılsa bunun trafiğe çok büyük katkısı olur ayrıca eletrikli bisikletler yokuş sorununada çözüm olur.
Çok enteresan bir konu. Bisiklet sürenlere karşı diğer taşıtların agresif davranmasını kontrol etmek için Almanya da olduğu gibi Polisin de bisiklet ile devriye yapıp denetleme yapması ve gerekiyorsa ceza kesmesi gerek.
Bisiklet candir, Kanada'dan selamlar güzel ülkem
Ben 11 yıldır aynı bisikleti kullanıyorum bisiklet yolları var parkların arkasında tabela var çok büyük bisiklet harici giremez diye birsürü kişi giriyo yann yana gidiyo toplanan kadınlar yüzünden 1 tane küçük ara vardı bi bisikletci tek bisklet zor geçer 6 kişi yolu kapatmışlar hayla arkdan önden gelern guruplar bisikletli girdi ilk başta sonra karşıdan gelen patenciyi görmedi bisikletliyide patenli görmedi çok suratli bir şekilde çarpışıtılar patenlinin bacagı kırıldı kadınlar gitti sonra ben yoluma ilerlerken yanlar çok aşağıya eğimli toprak yol nekadar yol denebirse yoldan kaysam yuvarlanıcam yaşlı teyzeler çocukları torunları 10 12 kişiler kapatmışlar yolu hem yan gidiyo geri kalanı arka arkaya yanlarından geçmeye çalışırken teyzenin kolu suratıma geldi aşşagıya yuvarlandım bisikletim falan küçük geliyo akorları falan bozuk frenler tutuyor ama iyi tutmuyor 2sine basmam gere duramadım eli suratıma geldi teker hafif bacagına sürttü bende aşşagıya yuvarladım teyze bana kızıyo hakaretler ediyo beni güvenlige şikayet etcekmiş falan ben sadece bisiklet yolu dedim burası ban o toprak yoldan gitmemi söyledi küçücük bisikletsin ordadan gitsen ne olur dedi bana ve hepsi bana hakaretler saydırdılar bende gittim farklı şeylere ihtiyacım oldugundan bisikletimi değiştiremiyorum hertarafı pas lı tekerlerin akoru bozuk koltugum inip kalkıyo o olaydan sonra ön tekerim eskisinden daha kötü bunlara el atılmadı lazım bisiklert yolunda yürüyenlere ceza yazılmalı direk bence o cezalarlada daha çok yol yapıla bilir ve bukadar yol yapıyosunuz falan ama bisklet vergilerini düşürün biraz insanlar biraz yönelsin sürülmeye deger bisikletler diskli falan en ucuzu 1000 tl olmaz böyle
Bisiklet işi istanbul da zor . Hemen söyleyeyim;
1 - İstanbul da Rampa çok ,şehir düz ayak değil.(örnek büyükçekmeceden beylikdüzüne , sarıyerden-4 levent e) Avrupa şehirlerinin birçoğu düz ayak. Bazı şehirlerde bisikletçiler antrenman yapacak yükselti bulamıyorlar.
2- Trafik çok fazla , bisiklet sürerken aşırı dikkatli olmalısınız. En ufak bir hata sonucu kaza geçirme ihtimaliniz çok yüksek
Sadece sahil yolu düz. ama herkes de sahilde yaşamıyor.
Belediyelere bütün bisikletçiler baskı yapmalı bisiklet yolları sadece sahile değil bütün ulaşımımızı sağlıyacak şekilde şehrin kılcal damarlarına yayılmalı vede araç sürücüleri arabalarını bisiklet yoluna park etmesin bi zahmet
Umarim en kisa surede Istanbul Buyukdere Caddesine de bisiklet yolu yapilir. Benim gibi bircok kisi isine bisiklet Ile gidip gelebilir.
Keşke bisikletli bir istanbul ulaşımı olsa...
İnsanları eğitmek gerek. Eğitimlisinde eğitimsizine marmaraya binildiğinde veya metrolarda hayatında ilk defa bisiklet görmüş gibi bakıyorlar.