RWD RC DRIFT // Comment bien régler sa radio, son variateur "ESC" et son timing moteur !
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- čas přidán 5. 09. 2024
- RWD RC DRIFT // Réglage Radio - Variateur - Timing moteur - #44
On vous parle des réglages à faire pour un meilleur contrôle de châssis
AERODRIFT TEAM
/ aerodriftteam
DEMI WORKS
www.demi-works.com
#AERODRIFTTEAM #DEMIWORKS #MODELISME #RC DRIFT
INTRO
Music in this video:
Song: Night Lovell - Dark Light
Music provided by abidzareen
OUTRO
CjOnTheBeat - Focus
Téléchargement gratuit :
Musique proposée par Audio Libre : • Musique de Fond Hip Ho...
MUSIC
Title: Found You by Atch
Genre and Mood: Dance & Electronic + Calm
Found You - Atch / atch-music
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/_found-you
Music promoted by Audio Library • Found You - Atch (No C...
Au top 👌
et merci pour cette vidéo ;)
Merci 👍😊
Merci pour les informations. Concernant le start power, il doit y avoir un lapsus car tu parles 2x de surfaces glissantes. Je suppose qu'un faible start power va pour des surfaces glissantes et un fort start power va pour des surfaces gripantes.
Serait il possible aussi de parler des paramètres de freinage ? Genre drag brake et Cie ?
Bonjour Benjamin oui il y a effectivement une erreur ... Tu l'as compris 😉 pour ceux qui est du drag brake et autres pourquoi pas mais dis moi ce que tu veux savoir ? 😉
@ je cherche à connaître les paramètres habituels de drag brake. Est ce que on roule en roue libre au neutre ou bien est ce qu'on applique déjà un drag brake. Quelle force ? Voilou voilou
@@benjaminventalon124 alors ça dépend où tu roule le drag brake c'est un réglage perso mais en général c'est moins sur des surfaces glissantes et l'inverse sur des surfaces grippantes .je rajouterais que ça dépend beaucoup du comportement que tu veux et du style de conduite que tu as et du moteur plus ou moins coupleux
Au club, quelle est la temperature moteur et esc a laquelle vous commencez a vous inquieter??? En gros a quelle temperature en c• ca commence a etre inquietant?
On évite qu'il soit brulant il faut rester dans les plages de fonctionnement correct et joue aussi sur le FDR. Augmenter le timing n'est pas forcément la bonne solution. Et puis en utilisation avec boost et turbo il vaut mieux ventiler correctement
@ "brulant" peut etre un peu subjectif. Nous controlons tous ici via le live wifi de l'app yokomo. Une température trop élevée serait à 80° ?
Si tu as une température trop élevé va vient de ton rapport de démultiplication et peut être aussi de ton réglage électronique
@ Oui je connais ces détails. Je voulais juste savoir quelle est la température maximum tolérée d'après les constructeurs ?
@@frenchouillard ca dépend du matériel que tu as ... Les constructeurs n'indiquent pas cette va valeur à ma connaissance.