Toyota Camry 2018 - тест-драйв от InfoCar (Камри)
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Еще в январе этого года мы с Пашей ездили смотреть на новую Кэмри в 70 кузове. Тогда мы снимали #ЧтоПочем. Мы полностью разобрались с ценами и комплектациями. Но как именно ведет себя новая Toyota Camry на ходу - осталось неизвестным. И именно с этим мы сегодня будем разбираться на примере топовой Тойота Камри в комплектации за 39 тысяч долларов.
#toyota #camry #тойота #камри #кэмри
ЧтоПочем Toyota Camry 2018 - • #ЧтоПочем: Toyota Camr...
Тест-драйв Lexus ES250 2019 - • Lexus ES: Camry на мак...
Тойота Королла 2019 - почти Камри? - • Corolla 2019 - почти T...
Тест-драйв Toyota Camry Hybrid 2019 - • Camry Гибрид - конец Д...
Одежда: nup.com.ua/
Подписывайтесь:
/ @infocarua
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/infocarua
/ infocar.ua
/ infocar.ua
Мне 30 лет. еду на Камри 55 корпусе Prestigio всё на присел на тест драйв 70 корпусе разницу не понял А вы полдня Рассказывайте там какие-то кнопочки да наплевать на все это наплевать. Она хозяину нравится просто как она едет её просто заправляешь и ты просто едешь и не думаешь ни о чём вот и всё
ОСТОРОЖНО! В коментах резвятся тойота-хейтеры
Спс, дальше не лезу 0_0
Прошлая Кэмри (50ая да и 60ая ) это просто кровь из глаз, а эта уже то что хочется посмотреть/посидеть/поездить и даже купить)))) . Наконец то сделали интерьер или главное экстерьер соотвествующий цене и toyota в целом. Ярослав все правильно говорит. Как всегда Infocar лучшие в своем деле!
кровь из глаз была 40-я, а 50-я очень приятная внутри, дизайн интерьера достаточный чтобы уже не плакать. 70-я, конечно, на голову выше.
@@TimurMuhamedjanov у тебя что-то со зрением. 40 очень даже.
Парни из Инфо Кар ! Делайте акцент на тесты не только днём, но и ночью.
А так в целом мне нравится ваш канал, добротно, не колхоз, душевно. Спасибо Вам.
Классный обзор, молодец Ярик. Нравится твой стиль, спокойный, выдержанный.
прям новый слоган для тойеты -"раньше брали и сейчас возьмут")
Очередной раз убеждаюсь, сколько людей, столько и... спорить можно до белого каления)
А Вам Ярослав, отдельное спасибо за прекрасный тест-драйв! Всегда в тренде, актуально, да и количество комментариев говорит само за себя) Так держать!
Я ездил на 30ке, владел 40кой и сейчас в семье есть 50ка рестайл. О внешности можно спорить долго, но это в первую очередь отличная и надежная машина. Убить ее практически нереально, в то же время, она всегда солидно выглядит и на дороге ее уважают. Ее покупали, покупают и будут покупать. Новое поколение мне похоже на 40ку в тюнинге и выглядит она просто отлично. Внутри по качеству она тоже выросла на голову. Не любят ее те, у кого ланосы или литовцы и надо что-то тут написать, или те, кто купил тачку гораздо дороже и бесятся, что кемри на дороге за меньшие деньги не менее уважаема и солидна. Рейтинг продаж и популярность на вторичке говорят сами за себя.
Max Pol Всё правильно сказал!!!
Max Pol Камри это идеальная машина для тех, кому пофиг на машины. Я до нее психологически дорос за 12 лет. Сначала был Seat Leon - редкая, драйвовая и т.д. То что надо для 20 лет :) Но тесно для семьи. Потом была S80 T6 - много места, 6.5с до 100, но 15л/100 и постоянные глюки и проблемы. Потом поменял на Mazda 6 - 7.5 до 100, драйвово, стремительно и никаких глюков и проблем, хотя уже за 80к пробега. Но очень шумно и достаточно тесно. И вот сейчас постепенно пришло помнимание, что мне искренне насрать сколько до 100 - я все равно начал ездить 50 в городе и 110 по трассе, мне пофиг на дизайн и как она рулится. Мне нужно чтоб я мог не тратить время на сервис и чтобы мог легко продать через 3 года и чтобы в цене не потеряла. И если бы у нас были дороги, то не задумываясь взял бы сейчас Камри, а так Прадо.
Да да, именно так. Почему-то мне в 50ке все нравится и все есть. И подвеска комфортная и неубиваемая, и шумка после 40вки появилась. А если хочется ездить как мудак - бери литовца. Ибо почему-то и управления для езды по городу и трассе хватает. А в салоне кстати чего не хватает? Иконок на всю лобовуху?
Владимир Симакин частично согласен, Камри в 50 кузове скучна. Сегодня прошел тест драйв на 70. Совсем другое дело. Не по динамике конечно, она осталась той же, но рулится получше и салон несравнимо красивее и качественнее. Я сам владею Камри 40. Камри 70 очень понравилась, подумываю купить. Я тихоход и меня вполне устроит базовка 2л за 1.4млн рублей, но сразу поправлю что в России в базе нет штамповок, сразу литьё хоть и 16р
У нас уже тоже в базе сделали 16е литье. Движков 2.0 нету, все 2.5
Кто бы что не говорил, Camry любят, покупают и будут покупать.
Базару нет👍👍👍
Тест-драйв очень классный, грамотный, хороший.
Приятно слушать смотреть👍
Лайк👍👍👍
Когда свой Пасат продадите через 2 года за полцены, посмотрю какая машина дороже
Без преувеличения лучший обзор на новую Камри. Ярославу отдельное спасибо!
Двоякое впечатление от теста....Привык, что тесты у Инфокар на высоте, но этот тест произвел впечатление "заказухи"(выглядит на 50000$, динамики достаточно(10 сек.до 100), лучшие задние сиденья и т.д.). Еще ... создалось впечатление, что тест Ярослав снимал сам, не было "язвительности" Ярослава, которая всегда подкупала посмотреть тест где он ведущий...
Согласен! "Мультимедиа быстрая" - да там задержка миллион световых лет, "отправить дизайнеров на Бали" - за то что перенесли панель с Лексуса??? И я еще до конца не досмотрел этот тест-драйв. :facepalm
Он явный вагодрочер и это всегда отталктвало, а не подкупало. Обзорщик должен быть непредвзятым.
Световой год - это расстояние ;)
Конечно заказуха от автоконсалтинга васадзевского! Чью заправку рекламирует???)))))
присмотритесь к строчкам, зазорам, тупому дизайну торпеды, наполовину обшитому багажнику. К динамике что выше 10 уже не денемика, на расход космический на сегодня(не космос это 4,5-6л., 7-8 это уже много), на ламучий автомат который с 80-90-х. Какая там динамика на вариаторе с двиглом без турбины, вариатор для динамики еще ни че - если не влепили не отключаемую эмитацию переключения, а так то только ручка или ДСГ... . В итоге еще и цена выше - жах
Ребята, Вы делаете отличные тесты! Всегда смотрю с огромным удовольствием! Ярослав, как всегда, объективен и говорит по существу! 5 баллов!) Спасибо!
Охуетительная тачка, но на мою зарплату в нашем посёлке я никогда не заработаю на неё даже за всю жизнь. В ЛНР и ДНР на Донбассе люди голодают, а кто-то с Жиру бесится.
давно пора понять что наши(страны снг) берут камри, да что камри, почти всех японцев, потомучто надежна, без всяких tsi dsg и прочей порнухи и большая остаточная стоимость для продажи
Да нафиг эта надежность. Я вот люблю в сервисы мотать, много друзей там завел. Немцев брать нужно. Каждую неделю новых знакомых будете заводить. Красота. А как машина сыпаться начнет, где-то спустя год, продам. И новую куплю. А вы так и катайтесь на своей камри. Зато я разные авто попробую. Имхо
Когда Прада ?? ждем уже долго !! Снова тайфун ????)))))
Александр Солопов Зайди на канал 2 лошадиные силы. Там в фрагментах есть ребята. Они походу ещё монтируют. Мне лично Инфокар больше нравиться из-за качества монтажа, да и может ребята мне больше симпатизируют. А вот ведущего этого канала мне как-то тяжеловатом смотреть. А тролить его не хочу. Он просто мне не подходит!
Слишком уж все приторно сладко :-))) А где недостатки :-)))
Недостатки описаны сполна
Всё правильно сказал, тест супер гуд, спасибо
Новый бестселлер! Надёжно и долговечно! Хороший обзор! Ребята мудреют
Почему не тестите Lexus? Последний тест 2 года назад!
Сразу лайк за сравнение с кирпичом !
40к, Карл！За мотор і коробку, яку пхають вже 7 років в неї, катастрофа😩😩😩
В сім'ї є 50ка v6, думали міняти, але немає смислу
Їй ціна 30-33 з таким мотором і коробкою і розходом 11-12 середній
Эппл Самсунгович Хуавей я нічого не маю проти Тойоти, так комфортно, так ходить, так надійно. Але той 2.5, це вже знущання просто, допрацьований 2.4, який пхали років 6, а тепер ще 2.5, який по динаміці і по росходу такий же, пхають вже 7 років, і ще років 3-4 будуть. То скільки, 20 років один і той же мотор пхати. Ок, я згідний. Але не за 40$, а за 30 можна. А для чого напрягатись？І так схавають, це ж Тойота. І 20 років будемо 10сек до 100 їздити
Эппл Самсунгович Хуавей може тут дійсно, що кому потрібно. Але за 40, я уважаю, шо повинно бути трохи більше ніж сів і поїхав. А то при таких думках можна і до Ланоса доспоритись. Там також сів і поїхав, і 300 тис накатав без проблем і в любу погоду, і в любу пору року. Для мене автомобіль, це не тільки спосіб пересування з точки а в точку б. Для авто такого сегменту повинен бути якийсь стиль, якийсь шарм, банальне бажання в ньому їхати і сидіти хоча б. А якщо вивалити за Камрюху 40к і їхати на ній трохи краще ніж в Акценті, чи Ріо якомусь. І доречі, щоб їздити на Камрі за 1млн 100 тис це і треба бути олігархом якимось. Ціна її неоправдана. Зробили б 3.0 середній якийсь на 220-230 сил, 3.5 в топ нехай сунуть, а 2.5 нехай залишають для овоча, який би коштував 30 тис, щоб совгався собі як жоповоска
Спасибо за отличный тест!
Очень ждал эту машину и реально рассматривал ее как замену своей Кэмри 40-ке. Но наше представительство Тойоты не перестает неприятно удивлять... Старый двигатель и АКПП на совершенно новой модели? Вы серьезно? Также заставляет обратить внимание на конкурентов совершенно дебильный набор комплектаций. Как можно эту машину продавать в 2018 году без люка и беспроводной зарядки? Причем все это есть на других рынках. Почему нормальная медиасистема есть только в топ-комплектации, а верхней средней ее нет? Мне не нужен управляемый задний диван, но нужна нормальная медиасистема и звук! Но импортеру виднее. А эти "премиальные" хромированные дверные ручки... О! Кстати, а где гибрид в 2018 году?
А зачем тебе люк?
Так что купил?
В каком месте в тесте асфальт снегом засыпан...
Или свои паспортные данные совсем не едет ?
Вы представляете какой отрезок абсолютно чистого и сухого асфальта нужен для замера разгона до сотни?
InfoCar.ua: Для Камри нужен очень длинный отрезок))
Кирилл Белоусов ахаха
Что касается дизайна внутри и снаружи - то для меня намного круче обновленная мазда 6, с которой вы познакомили в Женеве!!!
Сам же тест классный!! Все в тему и по делу!!! Благодарю!!
Радует что в России на 2.5 Камри на всех комплектациях есть беспроводная зарядка телефона, в топовых версиях есть вентиляция сидений, подогрев руля, лба. В базе даже на 2л литые диски
Да камруха хороша,но японцам ещё хотя бы один дизелёк ставить на неё,вообще было бы супер!!!!Или в аренду дизель взять у вока 👍
Ппц!!! За 40К денег не могут сделать обесшумку
Привет из 21 го
Сейчас гольф стоит как кэмри
Щось Ви затягнули з відео про Тойоту Прадо...по-моєму вже стає не актуальним.
Maks Tkach мож они и не снимали ничего, поехали потусовались/отдохнули за счет тоеты и всё)))
Ну відео могли б вже випустити.
чим раніше, тим краще. Інформація свіжіша)
Мазда 6 2018 не конкурент?
Классный тест. Как всегда. Молодец Ярик!
Мазда6 - вполне себе конкурент, а выглядит на голову лучше. И да, тут подогрев руля есть, оказалось просто бомбическая функция для нашего климата, где каля нуля держится полгода.
Мазда не оцинкована. Гарантия на кузов 6 лет. Будет тебе потом цветы под арками вылазить.... Сомнительная красота
Вентиляция сидений в 70-ке есть, это надо вопросы задавать нашим диллерам, на других рынках в ней все это есть, подогрев руля тоже.
Данная модель не ТОП, в ТОПе есть:
1. Вентиляция передних сидений - начиная от Люкс Safety
2. Подогрев руля - начиная от Элеганс Safety
3. Беспроводная зарядка - начиная от Элеганс Safety
Сбоку Теана, спереди камри в 40 кузове, а сзади королла)))
Солянка))
А снизу феррари
а сверху овал
Для меня камри мечта )
Ярослав, если не секрет какой автомобиль сейчас имеешь? Твое видео про личный Мондео было забавным. Может повторить с новым авто? И Паша вроде бы обещал обзор семейного спортейджа. Хотелось бы посмотреть. Интересует такая машина, как она в жизни. Заранее спасибо!
Смотрел многие тесты в ютубе , подписался только на этот канал, отличная подача материала, ( заказуха не факт ) , так держать! И главное другие каналы где-то далеко, а это свое родное !
Философия у современных машин должна быть одна - это и комфорт, и драйв.
Да. Дизайн космос. Очень красивая машина. Тот случай когда стоит своих денег.
Те кто любит драйв смотрите автомобили других производителей. Ярик в Кемри смотрится органично, только крышу повыше. Я сам год был водителем жоповоза, только трехлитрового, и поверьте пересаживаясь со своего лансера в кемри сразу пропадало само желание поюлить на дороге. Только прямо, с чувством степенности и самоудовлетворенности. Плывешь как на яхте, аналог по ощущениям - линкольн на пневме.
Реклама Нокиан))) и не показали как задний подлокотник закрывается, владельцы престижа поймут о чем я)))
У вас на Украине Камри российской сборки или японской?
Очень хотел посмотреть японскую сборку, чтоб понять разницу.
Японские
Привлекательнее "чем кирпич" - все Тойоты!))
Молодцы , хороший обзорчик! так держать!
Армия героев кнопочных, как будут у вас на руках 2 млн, я посмотрю какой у вас выбор будет. А то писать ерунду про японцев мастера, катаясь на приорах
а как же Киа Оптима и выглядит лучше
Мультимедия мусор. Этот экран наверное Тойота оценила в несколько тысяч баксов, а его себестоимость 100 баксов с железом.
Ярослав, а где тест конкурента Мондео V? Ни на вашем сайте, ни на канале его нет.
Места сзади стало меньше до спинок передка и по высоте.
Почему не сказали?
Ну откуда взяться конкурентам, они уже давно обошли .Ярик кирпич в тему. Дизайн супер, фары из позопрошлого поколения, эта огромная китовая борода, а без подогрева руля и вентиляции сидений в этом классе это уже слишком , за такую-то стоимость. Мультимедийка с небольшим экраном и прыщевидных размеров крутилки если считать достижением, то про панараму на всю крышу просто забудьте! Есть возражения ? Обойдите всю машину продавливая пальцами и просьба нажимайте очень слабо, а то продавите!
теперь владельцам 40-шки можно тупо заказать новые бампера и решетку - спереди будет новая камри)
Два момента: подогрев руля и беспроводная зарядка появилась, но надо смотреть по комплектации. По поводу расхода - у меня американец, и за 40 000 у меня общий расход вышел 8.18 литров, притом половина этого километража проехана городу.
С мотором 3.5 подарит драйв💪
У Камри меняется только кузов. Остальное все идёт с 30-х кузовов. КПП и ДВС . Она едет не вальяжно, а расхлябано, мотает по дороге . В общем ерунда очередная
Конкуренты passat и superb. Но в таких комплектациях они будут на порядок дороже.
ХОРОША ЗАРАЗА. И НОВАЯ МАЗДА 6 ТОЖЕ ОГОНЬ. СЕРЬЕЗНАЯ ДИЛЕММА
В этом году Пассат заметно дешевле чем эта Тойота :). Максималка на дизеле - 37100, а бензиновая за 35500. Против Кемри за 39300. Комплектации сравнимы. Но еще в прошлом к цене такого Пассата нужно было прибавить где-то 5500, а в 15-16-м годах - больше 10-ки.
Киа к5 неплохой конкурент. Что бы выбрать в 2022?
Отличный обзор!... Ярославу, команде "Инфокар" - СПАСИБО!...=)))
Блин ну она же стремная... ну что внутри что снаружи. Тойоте пора в шею гнать дизайнеров из Китая)
Хороший обзор на кэмри. Сидел в прошлом кузове в салоне на Петровке, авто для пенсии. Но сейчас дизайн экстерьера и интерьера на высоте, даже лучше уже чем мазда шерсть, хоть на вкус и цвет фломастеры разные))) Жаль конечно, что с тех. характеристиками подкачали))) под настроение я так понимаю погонять не получится, а жаль. Авто для определенного возраста. Но вот, что говорит вторичка, это радует поскольку, показатель надежности авто. В данном сегменте бизнес седанов не приходится особо выбирать, мазда шерсть с 2.5 за 800 тыс. с пред максимальной комплектацией ( вопрос к качеству и обьему пространства на заднем сидении, а так же движки скайактив с большим сжатием, большой вопрос сколько проходят на нашем бензине, но есть плюс можно активно поездить ). Киа оптима не беру в конкуренты поскольку в Украине , двигатель 1.7 дизель без выбора, это не конкуренция. Шкода суперб и пассат, новые технологии, турбины все в лучших традициях вага, со своими плюсами , достают и огромные минусы, в разрезе коробок ДСГ и двигателей с турбинами, которые в купе дают маленькую надежность и серьезные поломки после 100 тыс. пробега. Хонда аккорд специфическая внешность и устаревшие технологии, но свою армию поклонников имеют исходя из прошлой легендарной управляемости и имени бренда в целом. Но увы и ах, это самурай который держится на привычках и приверженности людей к бренду. Инфинити, это игрок не этого класса поскольку цена не радует в наших Украинских реалиях, если рассматривать данный сегмент. Так что, такой комментарий не маленький))) Жду ответов и полемики по данному вопросу, поскольку в рассуждениях рождается истина , позволю перефразировать)))
"мазда шерсть" - это жесть.
Братан, ты случайно в свое время не озвучивал Том и Джерри? Услышав твой голос сразу вспомнил этот мультфильм
Вопрос к дилеру Тойота! Почему стоимость (базы) выросла за два месяца на 1500 у.е. ?!!
Это точно. Изначально база была 28000, теперь уже 29500! Похоже есть спрось- можно и цены взвинтить
Считать что ли не умеете? 750 тыс в базе сейчас стоит, курс 26.3
ага они в японию гривны отправляют)))))
ТОЙОТА НА СТОЛИЧНОМУ
Тогда вопрос к Ярославу! Почему он озвучивает не актуальные цены...? Не владеет информацией тестируя авто?!
Тогда нечего вообще какие либо цифры озвучивать!!! Пусть только рекламой занимаются!
Мда, хоть и нынешний дизайн стал больше похож на 40-ку, и однозначно лучше 50-ки, но все равно не то. Раньше 40-ку на свадьбы заказывали и для многих она была люксом. А эта теперь так молодежный среднеразмерный седан опустившийся до конкуренции с оптимой
Антон, это Оптима подтянулась до Камри, и в некоторых вещах стала круче. Наличие турбовых двигателей, а не овощных атмосферников, панорамная крыша, контроль слепых зон и многое другое. Был сам владельцем пятидесятки 5 лет. Разочарован. Купил Оптиму ГТ турбо 245 сил. Пока все нравится и все лучше чем у Камри.
Отличный тест драйв, Ярик молодец👍
Мне она писец как понравилась особенно в спорт обвесе с США. Загорелся я данной колесницей. Да есть дешевле корейцы и немцы но за такие деньги через сотку с небольшим менять КПП или капиталить двигатель удовольствие не даёт хоть там и экономичней и быстрей
Ну сколько ещё раз можно повторять о внешнем и внутреннем дизайне Камри!!! Маркетологи тоеты уже давно это делают осознано и специально- дизайн у Камри и внутри и снаружи всегда будет на 4 с минусом. Логика тут очень простая- маркетологи тоеты специально делают дизайн Камри именно такой- и сделано это исключительно для того чтобы через 100 метров в соседнем автосалоне хорошо продавался Лексус! Если они сделают Камри как могут и хотелосьбы- то никто не будет брать Лексус !!! А по сколько это одна корпорация- маркетологи этого ну никак не могут допустить !!! Цена у неё конечно завышена-спору нет, но это тоета ребят- это надежность на долгие долгие годы и сумасшедшая ликвидность на вторичке. Вот от сюда и цена! Эта Камри уже ближе к Лексус сделана- поэтому киа оптима тут уже рядом не встанет. Хотя в киа больше опций и 5 летняя гарантия- но именно этим и пытаются взять корейцы. Но машины эти очень разные- а больше всего разница чуствуеться в уровне покупателей, впрочем об этом просто глупо говорить. Просто зайдите в автосалоны киа и тоеты- посмотрите публику и вы все сами сразу поймёте. P.S. Убедительная просьба- владельцы киа оптим- дышите ровнее!!!
Нашей стране слили старые двигатели и коробки... в США автомат 8 ступеней и за 200 лс мощность двигателя, абсолютно нового... выпущена для рынка США была в массах летом прошлого года
Один вопрос к вам. Camry механика бывает?
Взял за 20,650$+ tax , итого 23,005$ США , г Денвер
Спасибо за тест!)
Тест как всегда хорошо. Но не прет меня эта Кемри, слишком много закрученых линий в разных плоскостях, особенно центральная часть торпедо, вроде хотели вытянуть красивую форму, а потом забыли доделать и забили. Мазда 6 намного элегантнее и красивее, имхо.
Ярик, красава! Приятно слушать!
спереди огонь сзади херово...
Что-то я не вижу чтобы ты авто сделал, мне кажется, параша получится
Мне внешность камри в 40 кузове больше нравится. Черты экстерьера тонкие и плавные.
Всё неплохо! Но оформление кнопок на центральной консоли это колхоз какой-то...
В Российской версии есть вентиляция передних сидений и подогрев руля...
А в Американской есть панорама и комплектация спорт с отличным обвесом и иным бампером и красным салоном...
Думаю что Аккорд 10 лучше, по солану 100 процентов по красивее и качественно.
Для пенсионеров и чиновников подойдет отлично.
К большому сожалению нынешнее поколения автомобилей Toyota очень сильно упало в качестве за последние несколько лет и это факт.
Обзоры сравнения и отзывы владельцев последних поколений Тойот очень не утешительны, корейцы и даже некоторые китайские концерни начали производить намного качественней автомобили, нежели сегодняшние Тойоты, обидно так как раньше эти машины ассоциировались с высоким уровнем надежности и весьма достойным качеством ..
Могу как владелец нескольких тойот и корейца с уверенностью сказать, что вы написали полный бред. А про китайцев вообще молчу. Писанина от недообзорщиков и псевдовладельцев ни что иное как их вымысел или проплаченный фейк.
У меня в теане за 2008г.в. в 3.5максималке почти все есть, что и у Камри.
Ждём, когда через 2-3 года запилят 8АТ и поднимут цену на 10тон зелени
Если у вас есть 28-29 тыс. долларов, и ни центом больше, на базовую Камри стоит присмотреться. За эти деньги ничего лучше не найти (с "нуля" конечно) в плане комофрта, качества и ликвидности. Разве что Мазда 6, но та намного жёсче, на наших провинциальных "дорогах" (направлениях) это будет ой как ощутимо.
Если же вы располагаете деньгами от 34 кусков и выше - тут уже конечно альтернатива куда лучше - Суперб, Пассат, Аккорд.
Ярик, ты чего? Какая вентиляция и подогрев руля? Это же тойота! скажи спасибо за подогрев 5й точки и едь молча!))
Al Ali в российской версии есть обогрев руля и вентиляция
Al Ali 😂😂😂😂
да у нас и вентиляция и обогрев есть причем с этим же мотором 2,5 , а с двигателем 3,5 даже проекция на лобовое
Al Ali я живу в США у меня Камри самой максимальной комплектации у меня есть все и салон красного цвета и панорама полный фарш )
Думаю не новость, но даже камри 2,5 для Казахстана приходят с вентиляцией сидений и подогревом руля. Комплектация называется Люкс Сэйфити - топовая из 2.5
Акорд нельзя не сбрасывать со считов, он тоже обновился и как никто другой составит достойную конкуренцию.
Продажи в Украине будут 10:1 в лучшем (для Аккорда) случае..
акорд супер...але на акорді мотори і коробки вже не ті...а це великий мінус
Интересно,в Украине будут продавать с 8-ст. автоматом.Будут ли авто с движком 3.5?А то не справедливо как то
Как по мне мне 50-ка была красивее, классическая она была больше, но и эта машинка красивая( похожа на авалон ) . По цене как октавия а-7 ( суперб дороже и на палке голый) , поэтому касательно цены не все так плохо , но и самое главное- тойота это слово в котором можно прочесть- качество, надежность , ликвидность и относительная не дороговизна в обслуживании и покупки)))
SEAT Ibiza 2018 снимите видео!!
Ничего не понял, в других видео обзорах показывали что есть и вентиляция сидений, и подогрев руля
У папы Тойота кемри была всего год. Потом угнали из гаража. Поэтому надо и это учитывать.
Audi A6 - можно купить сейчас, те что на Корею шли от 26 тисяч евро. Также вышла новая модель, а эти с большими скидками до -25 %. Только уровень више и дешевле. И как по мне, машина стала внешнее молодежной уж сильно - а молодежь на камри не ездит. Общался с теми кто любит тойоти, им в основном 45-50 +, им дизайн сильно вызывающий.
Вы немного путаете не А6, а А3
На Корею? Это дизельгейтовские тачки.. Про корею вам дилеры рассказывают
А какого-какого года она будет? А в какой комплектации за 26 тыс? ;)
В моей есть подогрев руля...
Реклама, от Камри до курток и шин длиной в несколько десятков минут. И ведь смотрят.....
Это не полная , у максималки есть подогрев руля и обдув передних сидений , хотя шторки есть и кнопки на заднем диване
Это не топовая комплектация. В топовом есть зарядка и задние плавающие сиденье. Странно не знать
Это обзор или рекламный ролик? А про резину лучше
Наконец-то камри подтянулась к теане 2008 года.
Про внешность вообще неправда, самый красивый автомобиль в классе. И предыдущие тоже.
У меня 206 см рост, и я норм на ней катался... смотря как сесть ???
В России есть и подогрев Руля и вентиляция и беспроводная
Отличный обзор, молодцы инфокар.