Branchement Allumage électronique re-fabrication pour Peugeot 103 !!!
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- čas přidán 4. 12. 2020
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Aujourd'hui vidéo de présentation du branchement d'un allumage de refabrication pour Peugeot 103.
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Franchement l'explication est plutôt clair merci pour tes explications j'avais oublié comment tout ça se brancher très bon tuto
Merci
Bonjour à toi et surtout un grand merci pour ta video elle me sauve la vie car je suis de la génération rupteur !je refait actuellement un 103 pour mon fils Axel que je passe en électronique gros cône.bonne continuation à toi et encore un grand merci 👌👍😉
Mais de rien et bonne restauration
Très bien expliqué , on comprend tout de suite c'est une explication parfaite !merci beaucoup🙂👍
Merci à vous 😊
De très bonnes explications bien claires !!!!!! 👍👍👍👍
Alors super
Pile des que j'en ai besoin tu sort une vidéo. Merci
Bah nickel
Merci pour le partage ✌👍😉 Enregistrée dans ma playlist celle là 😜
Mais de rien avec plaisir
Merci de partager ce savoir avec bcp de pédagogie.
Mais de rien avec plaisir
Merci John pour cette explication nouvelle allumage électronique 103. C' est différent d un veille allumage d origine;)
Ooui oui selon le fournisseur
Explications au top
Merciiii
Salut Jonathan merci pour la vidéo super 👍👍👍👍👍bon weekend à toi un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Merciiii
Magnifique explication 👍👍👍👌👌👌merci
😉😉
Merci pour cette vidéo. 😊😊
Mais de rien
Simple et clair. Merci en tout cas
De rien avec plaisir
merci tu es un chef
mais de rien
Super comme d'habitude. Une petite vidéo sur le très bon moteur à contre piston de la 99z serrait sympa, car je suis sûr que beaucoup de mœurs ne connaissent pas le principe du contre piston. Bonne continuation
Désolé je voulais dire beaucoup de mobeurs 😂
Yes a l occasion
Merci pour ton descriptif ça me a bien servit
Mais de rien c est fait pour
Merci pour ta video sa va beaucoup m' aider
Alors super...
Salut belles explications clair précis comme dab merci.👍🤩
Effectivement C clair net et précis
Comme d'hab !
Merci Jonathan pour le partage
A bientôt
Merci merci c cool
@@100MobyletteYoungtimer slt moi sorti de mon allumage j'ai 5 files aussi mais pas la même couleur
J'ai un rose
Un marron
Un vert
Un vert jaune et le bleu du capteur et 0 étincelle ????? Une idée du branchement stp
Slt frero et merci pour les episodes
😉😉
Merci beaucoup pour votre conseil 🎉🎉
🤟🤟🤟
Merci j'ai bien compris👍✌️
Alors super
Merci 🙏
🤟🤟🤟
Salut merci pour le tuto 👍
Mais de rien
Merci pour explication clair
Mais de rien...
Nickel merci beaucoup
Mais de rien, merci
@@100MobyletteYoungtimer tu aurais une video avec le faisceau que l on achete sur les sites qui s adapte au feu et klaxon stp ,parce que la je patauge a fond encore merci
Très bonne vulgarisation
Monsieur le professeur
V du 27
Lol merci du retour
Bonjour, c'est top merci !
Merci à vous 😊
Merci John 🙂
🤟🤟🤟
Bonne vidéo
Merciiii
Merci bcoup vous mavait vraiment aidé thanks
Avec plaisir
Et bien voilà qui a le mérite d’être clair 👍
😉😉
Merci
mais de rien
Le fil bleu avec le fil bleu et le fil rouge avec le fil rouge... quel est le con qui a fait sauter le pont 🤣🤣🤣
Explication très claire 👍😀
Lol c est ca.. et merci
Très très bien
Merciiii
Lut ! :)
😉
Salut John, nickel, juste ta cosse non isolée sur la bobine, trop proche du bras oscillant , même s'il s'agit effectivement de la masse. Vraiment propre ton montage, Bravo!!!😊
Mais non tinkiet, tu v as comprendre pk par la suite
Gronde merci pour vous frer
Merci à vous
Merci C gentil
🤟🤟🤟
Salut gros. Il fait beau à Colmar. Merci pr les réponses. Çà faisait lgtps que jnavais réglé et monter un allumage. Sur une mob bien-sûr.. merci
😉😉
Ah Merci 🙏 la vidéo tombe à pic(bon à 2ans près mais c‘est pas grave😂) j‘ai justement un problème d’allumage sur mon 103sp, et il me semblait l‘avoir bien monté(mais ça démarrais pas) et en voyant ta vidéo je me rends compte que je n‘ai peut-être pas branché exactement comme il faut😬 ducoup j‘y jèterai un coup d’œil demain et si ça démarre🙌
Lol mieux vos tard que jamais
@@100MobyletteYoungtimer c’était bien ça, enfin pas que mais c’était aussi ça.
En gros j‘avais branché le fils pour le coupe circuit sur la bobine ducoup maintenant j‘ai débranché ce fils et j‘en ai mis un nouveau qui fait de la bobine à la masse et j’ai retrouvé de l‘étincelle, et mon 2ème problème c‘était le mélange que j‘avais fais(je l‘avais vraiment fais à vu d‘oeil ducoup bonjour la précision😂) ducoup j‘ai vidangé le réservoir remis du nouveau mélange à 2,5-3% et là ça a direct démarré après plus de 2ans.
Ducoup encore un grand merci 🙏
Super vidéo bien expliquée. Ton 103 est magnifique, mais tu vas mettre des carénages moteur? Si tu en mets, ce serait sympa des noirs et jaunes avec des gros autocollants doppler.
Non as de carénage moteur.. et merci
Pas grave, c'est pour voir la belle mécanique...
De Algérie merci 👍👍👍👍
😉😉😉
Salut c es laurent de l isere super ton 103 moi je suis en train de faire une excalibur
Yes cool
Si j'ai bien compris, le fil rouge sur le bouton rouge , le fil vert sur le bouton vert . Mais c'est qui le con qui a fait sauter le pont ?
🤪🤪
+ + + Rommel + + + Super mec la vidèo
Merci merci
Petit question j'ai moi aussi le kit 50 er1 mais je trouve qu'il n'a pas beaucoup de compression par rapport à l'origine c'est normal ?
Oui en effet a la sensation moins de compression
Merci pour ces explications 👍🏻
Tu prends combien de tours avec cet allumage? j’ai acheté le même et un CDI « Racing » en plus au cas où sa bride ... ✌️
Je sais pas jsuis en rodage
Claire net et Limpide vidéo très intéressante et en plus celas marche sur les deux montages Peugeot et MBK à une ou deux exception prés (pour les allumages électronique) vidéo au top un grand merci ^^
^^Pour info le CDI on est d'accord ce n'est pas le centre de documentation et d'informations au collège bon ok ok je sort!!!!!!!!😄😃🤣😂😁😀😊😎
... on sort !
Dehors... 😂🤣
Petite question pour le vert jaune à cosse blanche du coupe circuit comme sur les Peugeot RCLCX ou les MBK Magnum peut-on mètre un second coupe circuit à bracelet dit coupe sécurité le tous me permettant quand même d'utilisé le coupe circuit svp merci ^^
@@stephane9173 😂🤣😂🤣
Oui oui
Merci c est cool je francais le fil jaune et vert sur la bobine au lieu de brancher à la masse cadre
🤟🤟
Bonjour merci pour vos vidéos ma question ce sont vos double bar de carter torsadé qui m intérrese elles sont soudé cote a cote svp
Yes une pièces d'origine d epoque qui existé en simple ou double torsadé et même en tresse..
@@100MobyletteYoungtimer merci beaucoup pour l'information je ne connaissais pas.
Merci pour vo vidéo qui sont très sympa à regarder et enrichissant.
Très bonne continuation.
Bonjour je voulais savoir si la différence entre un allumage a rupteur et un allumage électronique si il y avait un gain de puissance ?
Une plus belle étincelle donc une meilleure explosion mais surtout plus de fiabilité sur un electronique
Salut a toi, je voulais savoir si tu étais de la Savoie , j'adore tes vidéos et j'ai moi même deux mbk 51 dont une d'origine et l'autre en cours de restauration avec kit 70. Merci
Ah cool des bonnes machines
John c’est un faisceau reconditionné car sur mon allumage d’origine de ma rcx c’est pareil sauf que ma cosse de masse que tu laisse de côté, chez moi elle est branché à ma bobine et ma machine démarre sans problème et je coupe au décompresseur
Non c est le faisceau d origine comme indiqué dans le titre pour allumage electronique adaptable
@@100MobyletteYoungtimer du coup mon branchement par rapport au tiens est différent mais fonctionne 🧐🤔
Le allumage électronique d'origine sont-ils aussi bien que les moryama de chez mbk? Tour minutes etc?
Non le mbk est meilleur
Salut ! Je souhaiterais passer d'un allumage rupteur d'origine à un allumage électronique ! Tu as pris un allumage gros ou petit cône ? 6 ou 12V? Tu me conseilles quoi ? Je pourrais quand même la démarrer en pédalant ? Ou bien je dois changer le moyen de démarrer ?
Oui tu peux.. et tu choisis l allumage compatible avec ton moteur, vilo..
Et oui ca change pas le moyen de démarrer
Bonjour j'ai installé le même allumage il y a deux semaines , j'ai galérer pour comprendre que le fil jaune et vert était un coupe circuit , maintenant je galère pour brancher les trois fils de lumière d'ailleurs pourquoi trois fils ? Merci pour tes vidéos tu fais avancer beaucoup de monde qui galère 👍
Comme expliqué c est 3 +... un poir phare, un pour klaxon et un pour le feu
@@100MobyletteYoungtimer ok il faut mettre un régulateur de tension par fil ?
@@Eric-lp4oz bah non pour faire quoi?. Tu branche direct
Bonjour ,je roulais en 103 quand tout a coup elle a calé et plus voulu redémarrer.je regarde et n'est pas d'allumage.est ce que cela peut être dû a la bougie?
Cordialement
Oui entre autre..
bonjour j'ai le même allumage que le votre mais j'ai les cdi qui crame savez vous d'ou cela proviendrais merci par avance de votre réponse ((vos tutos sont bien expliquer merci))
Ouff non jamais vu un cdi cramer..
Bonjour et déjà merci pour ces vidéos très utiles. Une petite question, lorsque l'on a installé un allumage électronique, il reste à régler l'avance ?? Merci et bonne continuation.
Non normalement si clavette pas besoins
@@100MobyletteYoungtimer non justement absence de clavette sur une tse phase 1... Je devrais faire le réglage. Merci pour la réponse.
Bonjour c’est le même système sur trekker,vivacité 2t avant 08 ?🙏 j’ai pas d’ étincelle à la bougie 😢 . En attente d’une réponse Merci à vous
Aucune idée je fais de la mob pas de scoot.. mais surement rien a voir
franchement c'est bien plus clair comme ca c'est nickel l'ami par contre conseil j'ai un 103 avec clignotant l'allumage est hs est ce que cet allumage est compatible avec clignotant ci oui tu saurais m'envoyer la referance et le lien pour l'acheter merci a toi V
Les clignotants sont pas une obligation, concernant le produit appel direct la ou tu veux acheter, ils auront de meilleurs infos
Tu ma sauver la vie mec a deux doigt de l'emmener chez un mécano
Alors cool
Bjr juste une question les 3 + on les branche ou si on veut les phare
Sur le plus de tes phares
Bonjour et merci
Quelle est la référence de ton kit allumage électronique ? Ainsi que le fournisseur?
Moi j'ai un 103 VS de 1971 et je voudrais l'équiper, mais il n'y a pas de clavette sur mon axe...
Oula aucune idee ca remonte vielle video
Bonjour ,la cosse blanche jaune/vert sert pour un coupe circuit avec un inter ok ,le faite de le mettre à la masse ça coupe l'allumage c'est ça ?
Oui
@@100MobyletteYoungtimer très bien merci à toi :)
Salut John
Merci. Très clair
Il n'y a pas de régulateur 12v?
Bonne journée
Non non pas besoins
Salut merci pour le partage de la vidéo c'est cool. Petite question as-tu l'intention de faire une vidéo pour la lumière stp ? ça m'aiderait bien car je galère
Ah je peux le faire...
@@100MobyletteYoungtimer salut, pareil je me demande s'il faut un régulateur ou mettre direct sur la cosse dont tu parles dans ta vidéo , au passage juste explicite et super claire. merci
Merci bien frère Algérie
🤟🤟
Re bonjour juste une question comment on fait pour installer l’allumage, comment il c quand le piston est en haut ou en bas ....
Avec un calage a l allumage et une pige
@@100MobyletteYoungtimer même avec l’allumage électronique ??
@@ruikinito7478 oui sauf si il y a une clavette
J’ai sortie une vidéo ce soir aussi : meme jour, même heure, (presque)même thème... si on avait voulu le faire exprès 🤣🤣
Ah pas bien.. lol.. moi deja c tt les mercredi et samedi a la meme heure.. mais le même sujet c fort..
@@100MobyletteYoungtimer oui moi en ce moment c’est tout les jours à 18h00 mais d’habitude c’est le jeudi. Oui j’avoue qu’on a fait fort 😂
@@VINCEMOPEDS 🤪🤪 au moins se sujet sera bien expliqué.. lol
@@100MobyletteYoungtimer oui voilà 😊
Salut mec ! J'ai acheté le même allumage il y'a peu mais malgré les branchements j'ai toujours pas d'étincelles... Je soupçonne mon CDI
Pourrais tu m'indiquer les couleurs et les positions des files sur le CDI ? Tu sais le rose, bleu, noir.. etc
Merci d'avance !
J ai fais des videos aussi sur les cdi
Bonjour ou puit-je trouver ce cable de masse à brancher sur la bobine ? merci
Sur site internet de vente de pièces
@@100MobyletteYoungtimer merci, comment s'appelle ce câble ?
une traisse
Salut ! Dis j'aurai une question. J'ai remplacé mon carbu avec starter manuel par un électrique sur fox non luxe donc sans batterie. Je souhaite le brancher sur le faisceau actuel. L'allumage est de 3 fils . Je pensais me reprendre sur une cosse qui viens de l'allumage. Tu saurais m'aider ?
Merci d'avance 👍 .
PS : trop bien ta vidéo en mobyneige 😂 .
Aucune idee faudrait que je me penche dessus
Merci pour le tuto car j envisage de passer en allumage électronique salut
Ah ah mais de rien
Quelle est la différence entre un allumage 12 volts et un allumage 6 volts ? Les phares éclairent-ils mieux avec des allumages 12 volts et améliorent-ils les performances du moteur ?
Oui c est un peu mieux
Bonjour, très bonne vidéo comme d’ Habitude ! Mais où a tu acheté ton allumage car je voi partout le même mais pas du tout aux mêmes prix et pas du tout avec les mêmes commentaires...
Les allumages viennent du même endroit, les vendeurs on le même fournisseur...donc le meme produit.. moi je commande a la mobylette dromoise
Bonjour, pensez-vous que ces pièces peuvent se monter sur un Peugeot 102 première génération ?
Voir avec le vendeur chez qui tu veux acheter qui sera lui te repondre
Bonjour panser vous que je peux i monter sur un Peugeot bima merci bien et très belle vidéo très compréhensible
Je pense pas non
slt ...pourrais tu faire une video pour le cablage phare avant et arrierre, freins ect....
Ok des que l occasion se présente
slt, si je te met une photo du faisceau electrique que j'ai acheté, pourrais tu sur la photo etiqueter les fils....compteur, eclairage avant ect.....merci.
Je t invite a voir avec ton fournisseur, tu achetes chez lui il doit gerer le servoce apres vente..😋
Bonjour nickel ce tuto. j'ai un 103 vs de 1971 est ce que je peux installer ce type d'allumage ? merci
Oui mais faut tt changer
@@100MobyletteYoungtimer
C’est à dire
Acheter l allumage 6v plus C.D.I. et bobine et enlever la clavette puisque c’est conique. Cordialement
Bonjour on est d’accord que la bobine ht est fourni avec l’allumage ??
Tous depends de ce que tu achètes, mais c est ecrit dessus
@@100MobyletteYoungtimer ok
Bonjour, je cherche à monter un CDI débridé 6v sur mon 103. Lequel dois je choisir?
Regarde dans le descriptif du cdi le nbr de tour
@@100MobyletteYoungtimer on voit pas toujours ces infos hélas. Mais si tu en as un à me conseiller, dis moi.
@@Classic-Mobil si c est obligé, tt les bons sites on le descriptif
@@100MobyletteYoungtimer merci, je vais regarder. Mais une fois de plus, si tu trouves un exemple, je prends 😆😜
Super tuto mais, faut il brancher les fils au cdi pour démarrer ou ce n’est pas nécessaire
ah bah oui vu qu'il y a le fil d'allumage
@@100MobyletteYoungtimer ok merci
Une question j’ai tous changer j’ai acheter le même allumage ... est ce que la bobine, il faut la mettre à la masse ou on peut mettre les deux autre fils à la masse et la bobine autre part ??
Je comprend pas.. tu as juste a faire comme la video
@@100MobyletteYoungtimer parce que justement c pas compliqué j’ai tous comme la vidéo mais problème j’ai pas d’étincelle avec bougie et allumage neuf
@@100MobyletteYoungtimer et vu que j’ai une 102 nmt ( 14 pouces donc très petit ) j’ai du mettre les files de la masse sur une vis et la bobine sur une autre est ce un problème de séparer les deux ??
@@ruikinito7478 si tu mets a la masse sur le cadre et que tt touche le cadre c est good.. mais tu as monté un allumage electronique sur ton vilo?
@@100MobyletteYoungtimer ok ducoup même la bobine .. merci .. oui oui mais pas d’étincelle c’est peut la bougie mais elle est neuve
C'est exactement comme moi comme pour toutes les pièce d'ailleurs ! Aucune visserie
oui malheuresement
Est-ce qu'on pourrait connaître le modèle de la mob stp ?
Rcx vogue mvl...
Voir video sur cette mob il y a tt une serie de l achat au test
bonjour vous avez pas peur des projection d heau roue sur le bras et l électronique il me semble que peug avez une bavette
Non non ca craint rien..
Bonjour pourrait tu faire une vidéo pour installer un régulateur de tension 12v sur 103 sp
Si l occasion se présente oui, mais a ce jour jamais eu besoins
Entre parenthèses pour passer d'un allumage vis patine a un allumage électronique il faut changer vilebrequin , petit cône ... Roulez bien...
Bah non tu achetes soit le petit soit le gros...
Pour ceux qui sont a vis ils ne peuvent pas juste remplacer l allumage c est ce que je voulais dire lol
C'est où votre atelier? J'aimerai réparer ma mobilete
Je ne fais pas de restauration, mon atelier est personnel juste pour mon loisir
Salut et du coup El monte combien la charrette
Comme expliqué dans vidéo précédente, rodage
@@100MobyletteYoungtimer sa roule fait nous signe 👍🛵
Bonjour.
Je viens de faire l'acquisition d'un v de 1977 je souhaite remplacer l'allumage d'origine allumage électronique identique à celui de votre vidéo
La vidéo est très claire ainsi que les explications. Super merci
Pardon je suis novice
Cependant vous parlez de l'écrou et de la clavette ??
J'ai l'écrou ok
Quelle clavette dois je acheter svp ?
Est que remplacer un allumage dorigine par un allumage électronique va fonctionner ?
Merci bcp
Ludovic
Appeler et acheter a la mobylette dromoise.. il vous donnera tt les infos
@@100MobyletteYoungtimer
C'est noté
Je fais cela demain...
Je demande qqun particulièrement ?
@@deneuvillechocolatfrancais572 tu lui explique ce que tu veux faire... il te donnera conseil et vendra pieces... sav au top si besoins
@@100MobyletteYoungtimer
Je viens d'appeler
Je confirme
Une personne sympathique en ligne qui a pris le temps de m'écouter et m'expliquer.
Je fais le point ce soir et je commande ce qu'il me manque sur le site
Merci
@@deneuvillechocolatfrancais572 mais de rien.. faut ce refiler les bons plans
Bonjour c'est un 6v ou 12v?
Cela depend de ton allumage regarde sur les ampoules pour savoir
Allumage éle(c)tronique avec (c)lavette ☺️😝🤘
🤟🤟
Comme bien de files sur le CDI... Dans ce cas.... Merci... Ben de L'ALGERIE.
Tt est expliqué dans la vidéo
salut, mon mecano m'a remplacé mon allumage a rupteur d'origine sur mon mvl pour un allumage électronique par contre j'avais un régulateur d'origine et il me l'a laissé branché tel qu'il était.
Avec mon nouvel allumage électronique y a t il vraiment encore besoin de ce vieux régulateur de 1983?
En te remerciant :)
Regarde le voltage.. régulateur, allumage et ampoule
@@100MobyletteYoungtimer du coup si le voltage est bon je le garde? je pensais brancher les phares directement sur le connecteur 4 sorties qui sort de l'allumage?
oui je dirai fait l'essais
Attention le rotor est très fragile sur cet allumage le miens à fissuré au bout de 1000 km environ, j'ai remis un ancien rotor que j'avais et c'est le jour et la nuit
ok ok merci du retour
Bonjour, merci pour la vidéo, c'est quoi la clavette ?
Une clavette c est comme un guide regarde sur google
Je peux adapter cet allumage sur des carters d'origine de Peugeot 104 de 1971 ?
@@MathieuLRT oui tu peux installer un allumag électronique
@@100MobyletteYoungtimer ok parfait merci beaucoup
Salut je viens de recevoir mon allumage et il n'y a aucune trace de calage sur la cloche, sait tu si c'est normal et si oui comment le caler. Merci d'avance
Bonjour la communauté, J’ai commandé un allumage sur 50 Factory, j’aimerais savoir comment créer le fils de masse qui n’est pas livré avec l’allumage, car je suis un peu embêté j’aimerais bien que ma brêle tourne pour cet été
merci à vous ;)
Un fil qui va au cadre