Тех озбор Jac JS6 на подъёмнике проверка оцинковка, заводской антикор, замер лкп
Vložit
- čas přidán 30. 03. 2023
- Как устроен кроссовер Jac JS6 обзор КомандаАвтопанорама.
ПОДНЯЛИ Джак Джи Эс 6 на подъёмник, посмотрели на сколько подготовлен китайский кроссовер к нашим усллвиям эксплуатации, проверили есть ли оцинковка, заводской антикор, замерили толщину лкп. Подробный обзор Jac js6 и тест-драйв смотрите на ютуб #Автопанорама • Джак летает как Як? Ja...
2023 jac js6 review test drive Отзывы Купить Цена Минск Беларусь
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 120.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, каждый рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах и платформах - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ CZcams ★ Автопанорама ТВ
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько CZcams каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 120.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих - плей-лист • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapbyt.me/wwwapby
И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - Auta a dopravní prostředky
Тест-драйв JAC JS6 - подробный обзор, интерьер, динамика, как ведут себя турбодвигатель и робот czcams.com/video/PW3qHCA05Xc/video.html
Ждём отзывы реальных владельцев в комментариях под видео. С какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы? Какие плюсы и минусы этого китайского кроссовера?
Обзор как всегда класс.
Спасибо, заходите к нам почаще
Что классного? Это товарищ вообще не понимает в автомобилях.😂😂😂
Добрый день! Ничего не имею против китайских машин, сам сейчас приглядываю, но эта машина по кузову выглядит откровенным ведром, толщина краски тонкая, кузов не оцинкован, у людей на свежих сколах на капоте сразу появляются рыжие ореолы. Постоянно ходить с цинкарем, и подмазывать, такое удовольствие, а в броню, получается нужно весь кузов закатывать, не дешево и при аварии особенно жалко денег. Клиренс не большой, в багажнике докатка, нет органайзера и голое железо без шумки, по теплым опциям тоже не все в порядке, их мало.
Есть свои плюсы и минусы у каждого автомобиля.
Сейчас есть выбор, правда среди китайских производителей
класс, взял новую машину и влез сразу в ремонт и антикор, будет чем заняться, спасибо
Дополнительный антикор все же рекомендуем
2000 км у меня полетела коробка 👌
Уже взял и всем доволен
Прямо всем? Какие реалтно плюсы и минусы на ваш взгляд?
Чем? 😅😅😅
@@autopanoramaapby в нем на много удобнее чем чери 8промакс, ничего лишнего нет в салоне все просто, сенсор норм, взял чёрного цвета сразу сделал антикор, закатал в плёнку полностью, катаюсь, наслаждаюсь.
@@autopanoramaapby пока трудно сказать то так, надо поездить нормально там видно будет пока ещё не все понятно, ну сенсор снизу который нужно привыкать, все таки кнопки есть кнопки
@@user-uy8ym3xk6oу меня коробка полетела на 2000 км((( у тебя как дела?
Специально разьемы убираются от грязи
Да
Трубки должны быть в защите?
Должны быть
Что долго пол в багажнике снять поменять датчик
Время деньги
В европейских авто в такую толщину только внутренние полости красят.
В Китае роботы красят, а производитель считает что этогл слоя лкп для защиты кузова достаточно
@@autopanoramaapby в Европе тоже не вручную красят. Видео просчитыват толщину ЛКП на каждый элемент.
Азиатские машины всегда имели толщину лкп раза в 2 меньше европейских. Китайские, японские, корейские, проверенные мной, в среднем имели слой около 60-70. И кроме меньшей толщины лкп, они в основном своем большинстве без оцинковки, так что пока по этим показателям их, на мой взгляд, не стоит сравнивать с европейскими)
@@FocusRS93 У меня джили Атлас. неадвно мерил. Меньше 107 нет. В большинстве случаев 117
@@user-pq7lr7cf8t Танк 300 - толщина 120 в среднем. Кузов оцинкован, кроме крыши.
От вас случайно на джак с3 такой обзор нету?
Нет есть на J7 и готовим на JS4
Железны подон масляного картера лучше сколько бил без защиты на легаси живой даже коробкой налетел на противоткатник повис непробил все легаси97 во делали инженера ащас манагеры
Есть такое, как повезёт
60 микрон а местами даже меньше это же совсем мало
Как есть
@@autopanoramaapby Другой блогер мерил у него 117 было там где у вас 67
Странно,он заявлен с оцинкованным кузовом
Рассказали как есть, возможно уже цинкуют новые партии
Электроника сейчас дерьмо это на легаси 97 досихпор проблем нет а форь 08 уже дерьмо по электронике
Всеиркгают современные машины, но почему-то покупают новые?
Очередной китайский глянцевый фуфельный клон )) набор ингредиентов тот же , сомнительная эргономика, голое брюхо , частичная оцинковка , сомнительное лкп , железо , трансмиссия , моторчик , расположение агрегатов в днище и т.д. )) зато обзор отличный , с творческой экспрессией и здоровым издевательским стебом !
Спасибо, посиотрим что будет дальше с этой маркой. Китайские производители очень быстро учатся
@@autopanoramaapby да. На стенде весь китайский автопром .. Интересно будет увидеть , с вашей помощью , какой концерн вперед приблизится по уровню к европейским авто .но это , наверное , не менее н лет .. Может и 10 .. А может и вообще не приблизится ... Время покажет
@@user-cb3vl2tr7nближе всех к европейцам BYD, даже где-то уже обгоняют в электромобилях, потому что в Китае сейчас бум на электро
Про движок ничего не сказано ((
А что про движок сказать?
@@autopanoramaapby рассмотрев данную авто это вы должны были разузнать про движок и про коробку. Далее информировать народ о индекса движка, какие новые технологии используется, сколько жрёт и т.д..,
Плохо что не стоят? Минус жирный
Есть такое
Нахрен такой обзор при котором точно сказать нельзя, оцинкована машина или нет!?
Почему нельзя? Чётко и ясно все рассказали
@@autopanoramaapby Ну и ?!! Оцинкована??
Не узнал про машину практически ничего. Коронная фраза автора "я не знаю", много слов ни о чем, повторы о каких то непонятках. Единственную полезную вещь узнал - надо ставить бронь по картер.
Хорошо, что узнали, спасибо за отзыв
Твой ферум мы не видем и не верим
Отлично, сами проверьте пожалуйста
Ты прежде делать обзор выучи узлы машины выглядишь как дупло
Почему? Что не выучил? О чём речь