New Tutuban Station - History of PNR | PNR Clark Phase 1
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2021
- The Tutuban Center, a famous mall in Manila's shopping district, has been a part of Philippine history for over a century now. It started as Tutuban Station of Ferrocaril de Manila a Dagupan. A 195-km railroad connecting Manila and Dagupan (Pangasinan) opened in November 1892.
How is Tutuban now? What is the current government's plan here? Will the former Tutuban Station be restored?
Join me to visit, and see what changes there are now in Tutuban, in relation to the North South Commuter Railway Project Phase 1.
#PNRhistory #NSCRtutuban #PNRtutuban
References:
ps-philgeps.gov.ph/home/image...
Music from Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/soundroll/that-g...
License code: HUGHAIWWLEIA8KWX
![Manila to Clark in under an hour | PNR Clark Phase 2 [Eps. 4]](http://i.ytimg.com/vi/to1mSJPfBFY/mqdefault.jpg)
![Manila to Clark in under an hour | PNR Clark Phase 2 [Eps. 4]](/img/tr.png)
Narito po ang part 1 & 2 ng video natin:
Part 1: Malolos to Meycauayan:
czcams.com/video/Crmmj98VEME/video.html
Part 2: Bocaue to Valenzuela (Depot)
czcams.com/video/dgzdNughYGE/video.html
Nakagawa na pala tayo ng TRILOGY!
Thanks for supporting our channel!
Sali po kayo sa Skyscrapercity Philippine Forum, madaming pro-infra Filipinos doon. Doon nyo din malalaman kung gaano kapalpak sa infra ang previous administrations.
@@reginalduy3678 Ayun! napansin ko sa analytics ng videos ko lately, sa skycrapercity.com may bulto ng referral nitong NSCR videos. Salamat sa tip sir, pupunta ako. 🤝
I remember this when I was 7 years old (Now I’m 57 years old) with my Veteran Grandpa who took me here…Galing Kami ng San Carlos City Pangasinan Station Madaling Araw Pa Lang Byahe na Kami…Hindi Comfortable At Hindi Secured Dahil Binabato Ang Tren at That Time Merong Mga Natamaan Na Tao at Duguan Takot Na Takot Ako At Mabuti Safe Kami Ni Lolo…Gusto ko Lang I-share Ito…Now I’m based here in Germany 🇩🇪 Stay Safe And Healthy Mga Tao…Bunch of Love From Homburg Saarland Germany…
Thank You Very Much Sa Mga Updates…Lodi Ka nmin…
Wow! sorry for my late reply, late ko na po nabasa itong comment. Totoo po, kwento din sakin ng tatay ko (63 y/o) ngayon, namamato ang mga tao sa gilid ng riles ng ihi at dumi ng tao.
Walang anuman po, maraming salamat din po, keep in touch!
1964
Finally! An informative and very professional video about these infrastructure projects :) good job sir and keep it up! You just earned another subscriber!
Salamat po sa pag subscribe! Napakalaking bagay po nito sakin lalo't nagsisimula palang ako dito. Pagsusumikapan ko na makapag bigay lagi ng de kalidad na content..
Thabk you thank you!.. 👐
Brings Back memories, perhaps '63, A train ride from Manila Tutuban Station to Dagupan City, a memorable ride still etched in my Memory. Its nice to know the Philippines Government is intent on Restoring PNR to its Former Glory. Mabuhay Pilipinas. Thank You for Blogging this Interesting Part of Philippines History 1892 .
Wow!.. ang sarap po marinig sa inyo nyan..
Isinilang po ako noong 1987. Bata pa lang akong munti nang nakikita ko dumadaan yung tren sa Calumpit. Bilang mamamayan, nanghihinayang ako sa kung ano sana yung meron tayo sa nakaraan, na dapat sana ay napangalagaan. Kung matagumpay na maibabalik ang train line, sana matuto na ang mga Pilipino. Napaka importante ng mga ganitong infrastructures..
Maraming salamat po sa pag-share at sa panonood din ng video. Mukhang nakalabas na naman ng Pinas ang blog ko hehehe
1892 pa Ang PNR Ang tagal na pala party napal yon sa ating natural heritage kon saan mula pa sa ating Sina una mga ninunu Yan Ang sasakyan Nila .
dahil.ang japan at usa ay manufacturer ng cars trucks ... natural pondohan or loan nila pinas ng mga kalsada... noon.. ngayun asensado na sila... train naman project nilang loan.
kumita na japan sa kotse at truck nila at may hyndai. ford. foton china na kumpetensiya nila... lipat sila sa train..
Mabuhay po kayo, Sam'a po ipakita nyo rin yong train depot kasi parang Wala kayo ipinapakita, importNte po yon
Nung maliit pa ako 7 years old ako,1964 jan kami sumakay ng tren papuntang Bautista Pangasinan.
Best CZcamsr showing progression, with animation and great voice over 10/10
Di ko naman po akalain pati voice over ko ma-appreciate pa nila. Minsan kasi hinaharot ko yung pagsasalita, pero positibo naman po ang reaksyons nila. Maraming salamat po, paghusayan ko pa..
I grew up in Manila and as a Balikbayan I went to Tutuban a few months ago to explore this whole area on foot; most rewarding! Did not jump on the train though, which I regret. Hopefully I’ll have a chance in the future. Thanks for the video.
Finally found a worthy vlogger who does thorough research! I've been watching NSCR updates from different vloggers, pero dito ako mas natuwa because of the research. I was also wondering how the railracks will be done along Caloocan part, at nahuli dito sa video na to. Already subscribed! More quality content and updates please!
Thank you sir for subbing at salamat din sa CZcams, nakarating ako sa inyo. Kung first time nyo mapunta sa channel sir, paki-nood po ang "Tatak Sumitomo".
czcams.com/video/IkCTPry7Iro/video.html
Regular din po ako nag-uupdate partikular dito sa PNR Clark Phase 1, malapit lapit lang. Saka para may concentration ng pag-aaral, di po kasi ako Engineer. Maraming salamat po ulit sir!
We as filipino should be so proud we have early mean s of long distance train . Even for cargo but we never preserve and modernize , and expand this is the pride of the country. Like any countries in the world. The main atrium should be preserve to a grand central station. Hopefully government of today and next leader will continue and improve it more.
At least we manage to reserve the original Tutuban station building, only sad thing is we seem to be never used as part of the actual station anymore, at least based on the current plans. Tutuban station of NSCR line is now just a spur line from the mainline, and Solis became the new Kilometer Zero of the railway, not Tutuban. Though it is not clear if Solis is the new "Central" station even though it kinda seem it is based on current plans and how NSCR system works. But in terms of size and amount of interchange, it seems Bicutan is the "Central" of NSCR and MRT Line 9 (Metro Manla Subway). The PNR South Long Haul that is going to Bicol is also currently terminates at Banlic with only confirmed extension to Sucat which will interchange with NSCR.
But we currently don't have clear and proper "Central" station where most railway lines meet including intercity/long-haul and commuter railways. The so called "Unified Grand Central Station" (which the name I find corny and cringy) doesn't seems to be a true central station if we compared it to other countries that have one, since it only serves metro lines and not even commuter and intercity railway. Line 1, 3, 7 and 9 (Subway) are all considered metros in terms of rail service. NSCR is a commuter rail with multiple services in the same line (including local, express and express limited). There is a huge unknown if we ever have High Speed Railway in the future, where will we put that Manila station? Ideally it has to be where it will meet with other trail ines and other transport modes, and that might be what will be our future proper Central station.
You did your research well, excellent! More updates please, thank you! God bless us all!
Gagawin ko po.. salamat ng marami!
Maraming salamat po sa paglilingkod inyo sa taong bayan dumami pa sana ang mga kagaya niyo mabuhay po kayo mahal namin PRRD wow na wow ang build build build iba talaga pag may political will🤗👏👍🙏❤💋👊👊👊💯
So informative !! Sana matapos na NSCR !!!
Yes, kapit lang. Thanks for watching!
Very nice transition from google maps to actual videos! Matino at informative na talkies! Hindi nakakahilong drone shots na puro charot lang at panghihingi ng likes. Chos!
Hehe. Keep it up, bro!
Haha sadly 99% of other youtubers are like that - paulit ulit na lang ang sinasabi, anlabo ng narrative at may singit pang religious context..😅😆
Maraming salamat po sa mga papuri ninyo. Sinisikap ko lang po makapag bigay ng de kalidad na videos, yung masasabi kong hindi ko sinayang ang minuto nyo.. Thank you thank you...
Thanks for the trivia of old Tutuban station & the construction of NSCR Clark to Tutuban Station of PRRD Administration!
@@jeffdelacruz3285 korek...halos lahat sila puro drone shot lang, tapos lalagyan ng irritating background music, update na raw...
Ganda po idol Ng pag ka discuss about PNR, ingat po lagi god bless
Thank you for your Podcast with historic references. Good job.
Salamat kabayan sa Tutuban update mo sana madaling matapos yan.
Ganitong klase ng vlogger ang gusto ko. very informative ang contents at hindi boring. Sa wakas ay makaka-update na rin ako ng maayos sa iba pang government projects. Mabuhay ka papoyMOTO. New subscriber here.
Wow! Malaking bagay po ang subscription nyo sa akin. Thank you for subbing sir!
Very informative. naalala ko tuloy kapag nag travel kami sakay ng tren. Meron pa noon biyaheng Manila Tutuban Station hanggang San Jose, Nueva Ecija, last station. Very convenient mag travel, pero kapag naiwan ng biyahe, sakay na lang ng LBL - Luzon Bus line which yung terminal nasa Tutuban din, Via Mc Arthur highway pa ang daan wala pa ang NLEX. During my college day, nawala yung biyahe ng tren papuntang Nueva Ecija, ang ipinalit ay Bus ng PNR na nasa Tutuban din at biyaheng San Jose, N.E. pa din, pero nawala or natigil ang serbisyo. Sana loobin sa mga darating na panahon ma restore ulit yung ruta ng tren sa amin at ma extend pa hanggang Cagayan Valley para maraming makinabang sa maalwan na biyahe...
Galing! Well researched sir! Good job keep it up! Thank you PRRD and your cohorts!
Thank you, I will!
Napahusay ng Vlog talga na to. Sobrang informative, very well written at ang galing ng transitions. Pang TV show na ang dating! Favorite vlog ko na to about infra.
Wow! Maraming salamat brother! 👐
Ganito dapat mga youtueber na tinatangkilik, kasi nag nag reresearch talaga hindi yung video video lng.
Salamat po sa compliments, sisikapin ko po makapag upload lagi ng quality videos. Thank you for supporting me sir!
Nice vlog sir ngayon ko lang nakita for the first time ang tutuban station kahit virtual man lang. Good to hear na may plan pa rin ang government diyan sa historical station na yan.
Sana tuloy tuloy na ang progress nagising na din ang mga gobyerno
Nakaka excite mapakinabangan ang mga proyekto na yan ng gobyerno. Ganda ng update mo! ♥️ Salamat sa napaka effort at detalyadong update mo. Kala mong ikaw ang contractor! 😅
Na miss ko tuloy magpunta sa tutuban ♥️
Mag-apply na ako sa sumitomo 😂
NICE, WIDE AND FAR RANGE YUN DRONE SHOT VERY CLEAR REPORTING👍👍👍🤗✅
Ang totoo di ako makalayo gamit yun drone, lagi po nagloloss ng signal, hehe..
Salamat po!
@@hermee okey na rin kasi napagdugtong dugtong yun drone shot from tutuban to solis and caloocan🤗👍👍👍
Yes sir, yun dapat kasi ang gagawin ko sa part 2 Valenzuela to Turuban, eh nabaha ako sa Valenzuela noon.. hehe.
Salamat sir!
Lakas maka documentary ng content sir.. angas! thumbs up sir! Already subscribed sir
napakalaking bagay po para sakin ng subsciption nyo, maraming salamat!
Kuya napalinaw ng mga paliwanag mo mala kara david ang datingan at salute d
Ok po talaga na tinuloy tuloy ang mga planned projects ng govt kahit nagbago ng admin. Sana kung sino man ang mahalal e tuloy pa rin ang mga projects para sa ikauunlad ng Pinas!
Last pasyal ko dyan sa TUTUBAN taon 1999 PA so ngayon subra na seguro kaganda ang lugar Dyan, so ngayon amazing place na, thanks for sharing brother, keep in touch to see your next video
Sisimulan pa lang po gawin sa NCR, maganda talaga kapag natapos, panalo ang mamamayan dito.. Nauna po simulan sa malolos. Maraming salamat sir!
Salamat sa Historical info
Thank you, walang anuman!
YES! NOONG 1970 NAISAMA AKO NG LOLO KO SA TUTUBAN STATION FROM SAN CARLOS CITY PANGASINAN...... 6 YEARS OLD AKO NOONG ARAW..........BASTA ANG NATATANDAAN KO AY MARAMING TAO
Great memories! maraming salamat po sa panonod sir Bernz!
Very informative. Thanks for sharing sir.
Thank you!
Hello sir thank you for sharing this interesting and informative video. Sending you my full support here ❤💓💕♥
Maraming salamat po sir Jaime!
Good philiipnes . From Indonesia
Thank you our dear brother!
I miss you my beloved country Philippines 🇵🇭
Watching here OFW Blogger fr Kuwait 🇰🇼
Wow! Thank you! Ingat po kayo!
🤔 *sana umabot hanggang norte, pangasinan and beyond...*
ganda ng content mo. keep it up
Maraming salamat sir, gagawin ko po.
NOTE: the footage of the steam train moving IS NOT the steam train he is talking about. the clip is locomotive number 6 pulling sugar cane wagons
Mas magaling ka pa kaysa sa mga major network.. Bravo.
Maraming salamat!
Subscribed...
Mrming slmat s mga info n binigay mo, more power and stay safe always.
Thank you for supporting!
Wow. Talagang may plan pala din sila for rehab sa tutuban station nun nakaraan lng napa isip ako sana mag rehab sila para mas gumanda tapos totoo pala yun na imagine ko. Hoping na ala Tokyo station hahaha. Na manatili yun pagka classic ng station hoping lang naman hehe pero eto yun video na napanuod ko na napaka informative parang nanuod lang ako ng documentary kudos po sa inyo sir! From japan here kaya malaki din expectation ko na talagang maganda kalabasan ng project since japan po ang gagawa👍🏼 (if I’m not mistaken lang po 😅) Deserve ng Filipino ang ganitong serbisyo ng gobyerno lalo na sa commuters natin kababayan. And i heard na may limited express, commuter express at commuter daw yun bagong PNR daw po.
Ang layo na pala ng nararating ng maliit kong channel. Yes sir, meron pero NORTH SOUTH COMMUTER RAILWAY Project. From Clark to Calamba. Nahahati sa tatlong phases pero sabay sabay na ginagawa.
Nagawan ko na din po ng video itong Phase 1: Tutuban to Malolos.
czcams.com/video/Crmmj98VEME/video.html
Maraming salamat po sa panonood nila!
@@hermee nakaka tuwa lang talaga sir na unti unti na na tutupad ang mga pangarap na dati ay imposible sana tuloy tuloy ang ganitong pang unlad sa bansa natin. At sana ma stop na yun protesta na kung sinu gunawa ng project kung sinu presidente man let’s just support sa pang unlad importante may action na talaga. 5yrs from now at keast maka ranas ang kababayan ko ng ala first world country na commuting system. Hindi lang sa commute pati nadin sa expressway natin dyan sa NCR na patuloy na inaayos Waiting for more of your update vid sir. I think I’m in the right YT channel na talaga 👍🏼 hehe. God bless po.
Very informative , good presentation & clear ! Tnx !
Thank you!
Ganda ng video perfect overall
Maraming salamat!..
Thanks for ur update and nice vlog
Thank you!
Marami pong salamat. Ang daming bagong developments at construction sa Manila! Magaling!
Yes, impressive projects, sabay sabay. Kapag natapos ang mga ito saka palang ma-appreciate ng iba.
Good job sa pamahalaang PRRD team sa Sec. Villar Sec. Tugade build build build...mabuhay ang bansang pilinas...
I am new to your channel and I enjoy watching your vlogs I am watching from Virginia. I am closely following the progress of the infrastructure projects going on there. Be safe always GOD bless …. you have a beautiful family
I'm really surprised that my video had reached the United States. I'll be making more videos like this. Thank you for watching!
Madami npo nagbago kuya dito sa pilipinas dahil sa pagsisikap ng pangulong Duterte,, less trapik npo ngayon isa po ako tourist driver dto sa atin
Last pasyal ko dyan sa TUTUBAN taon 1999 PA so ngayon subra na seguro kaganda ang lugar dyan
Tnx 4 d video boss idol!!!!
yehey pang international na...
Nice very informative
Thank you sir!
The Rail station should be the Primary occupant of Tutuban Station. It should be renovated, repaired as in other rail stations in Other countries. The malls n other businesses should be ancillary businesses. We have more than enuff malls. Multi level parking should be constructed. Thnx My 2 cts opinion. Remove illegal residents along RoW of tracks. Exercise political will. Bout time. Thnx
Detalyado ang content nyo boss dati napa isip ako talaga kung paano at saan idadaan ang riles somewhere along the way sa connector road ngayon alam ko na maraming salamat and stat safe alwayd
Maraming salamat din po sa panonood, ingat din po sila!
well crafted and informative. keep it up. new subscriber now.
Another motivation para sakin. Maraming salamat!
maganda ang pagkagawa sa vlog na ito!...subscribed agad!
Wow! Maraming salamat sa pag subscribe sir!
Very well researched vlog. Magaling ka pa sa tutoong journalists. Keep it up. Keep informing people of what is really happening. Wala ganyan sa bias media.
Salamat po!
Sobrang informative di tulad ng iba basta lang ma vlog ok na maraming salmaat po
Next naman po tutuban to calamba
Maraming salamat din po sa panood! Uunti untiin lang natin.. hehehe
Yes po! PNR EMPLOYEE po father at grandfather ko!
Npkgnd po t progresibo Ng PNR during Marcos days. PNR under the administration of Col. Nicanor Jimenez
Idol ang galing ng mga videos mo. Napaka-informative. Keep the good work up. Subscribe po ako
Gagawin ko po, maraming salamat sa inyo sir!
Naabutan ko yang tutuban station, late 70s biyaheng Tutuban to Albay in Bicol. Bata pa ako noon. 18hrs ang travel to Albay or vice versa. Nagsasalubong ang tren sa station only kasi isa lang ang riles other than in stations.
😱
Dito na din po sa Mayhaligue Street yung Tutuban station? Naabutan nyo po ba yung sa may heritage building? hehe.
Sana maibalik po yung Bicol Express, nang masarap sarap bumiyahe pa south.
Swerte po kayo naabutan nyo pa ang orignal Tutuban station na ngayon naging shopping mall nalang. Sayang sana nga binili sana ulit ng gobyerno ang Tutuban station mula sa Ayala (current na may ari ng Tutuban Central Mall) para sana gawing functional station ulit at gamitin yung original build as part ng concourse ng station habang yung likod yung modern na station platform talaga. Kagaya ang ginawa ng Japan doon sa Tokyo Station na heritage building din pero ginagamit parin, pero yung concourse at platform ang modern part ng station.
Hindi ko alam kung sa may heritage building yon, pero yung itsura nung lumang building na pinakita mo, yon ang main entrance na natatandaan ko. Btw, nasubuka ko rin sumakay ng tren Malolos to Makati back in early ‘90s during my early days working in Makati, pero very poor na ang services at dilapidated na ang tren. Sobrang bagal na ang takbo.
Sayang nga ang property ng tren going to Bicol. Napakagandang route niyan, naihanap nila ng walang matatarik na climbs at siyempre wala zigzag, kasi hindi naman kaya ng tren na kagaya ng zigzag road. Pwede sanag gamiting expressway ang rail network to bicol then maybe at center island is the elevated train.
Wow nakakahanga naman yung ganyang project. Mahilig ako sa mga train sa totoo lang. Nung highschool ako nalulungkot ako sa PNR kasi tila nililimot na sya ng government. Pero muling nasa buhay at nalagyan ng pondo upang ma renovate.
Walang tae content sir.... very informative 👍
Thank you pare, solid supporter kita since day 1
WOW, AMAZING 😍❤
Thank you so much 😀
Mid 50s hanggang 60s, MRR(PNR today) ang sinasakyan namin pauwi ng dagupan, pangasinan! Ok naman ang biyahe, pwede pang maglakad lakad pag nangangawit ka na sa kakaupo. Kaya lang napabayaan, kaya sumikat naman ang pantranco.
Wow, magandang ala-ala. Nakakalungkot nga pong balikan yung masasabing napabayaan ang daang bakal ng bansa. Kung pinagbuti pa sana noon, baka naka bullet train na din tayo. Pero dito po sa NSCR ginagawa na po ang high speed train Clark to Manila in 1 hour ang binibida ng project.
@@hermee tama ka, cguro 5 or 6 yrs old ako noon, now I'm 70.
Yes! mga 7 years old ako lagi kaming bumababa ng Aking Lolo galing Ng San Carlos Pangasinan......Tuwing Kukunin Nya Ang Pension Nya Sa Veterans Office........
Gandang idea yan. Parang sa ibang bansa may train papuntang clark airport.
Yes, high speed train from Clark to Calamba. NSCR 👍
1961 dyan kami sumasakay ng tren papuntang San Miguel Tarlac tuwing bakasyon. 70 years old na ako.
Ahh so Ang PNR sa nag daan mga administration pinabayaan na Nila buti may dueterte administration na binuhay muli Ang PNR
Excited nako umuwi sa malolos.
ang galing ng editing video mo lods! parang SEFTV lang kaso pa manila version. napahanga ako at halos perfect. may isa din akong vlogger na napanuod na tulad mo, LRT1 extension naman yun
Opo, inspired by SEFTV yung mga huli kong vlogs. Hangang hanga ako sa bata na yun, ang galing magpaliwanag kahit tagalog, 2nd language nya. Salamat sa panonood!
@@hermee ah kaya po pala! ang galing kasi ng presentation nyo. superb po A+ para sa akin. para na po kasi syang TV show documentaries. Try din nyo po yun isa kong sinasabi LRT 1 naman sya
ang name po nya John Reps
Greetings from Canada 🇨🇦 😀
Hello there! Hindi ko po akalain lalabas ng bansa yung video natin. Maraming salamat po!
Ganda
Salamat po!
5:00 ang napansin ko yung crossing sa riles na walang barrier at ilaw 😅 baka naghihintaypa PNR na may mamatay.. anyway.. salamat po sa update 😁
I LIKED YOUR VEDIO. VERY INFORMATIVE GAYA NI JOHNNY KOO. KEEP UP THE GOOD WORK. MORE DRONE SHOTS PLS.
Thank you! 👍
Well ang naubutan ko is yung pumapasok pa sa loob ng tutuban compound yung tren ng pnr... yung riles nya in between sa dagupan st entrance bago ka makapasok ng Robinson. May money changer pa noon and yung riles ay tumatagos across sa dating cluster building ng tutuban.
Super nice ang video quality at very informative pa! Ano klase ang camera na ginamit nyo po?
Maraming salamat mam!
Go pro Hero 8
Mavic Mini
nice research and presentation Papoy! next yung Blumentritt Common Station naman
Wow! Ngayon ko lang narinig yung sa Blumentritt? Magbabasa basa muna ako tungkol dyan. Thank you sa pagpansin sa videos natin.. Salamat!..
Magaling , very professional.
Maraming salamat sir!
hay salamat sayo, at nagreresearch ka... hindi kagaya ng ibang vlogger
Thank you!
alam ko ang old Tutuban train stn. bata ako nong 1959-60-61. I'm from Dagupan City pag pumupunta kami ng mga kapatid at magulang namin sa Manila tren ang sinasakyan namin. yong 3 train coach ay air-con. ang naala ala ko pag dating ng tren sa Tutuban ay yong mataas na rehas na may nakasulat na gate 1 gate 2 etc.etc.etc. parang London train stn. para makita niyo ang tren na sinasabi ko panoorin ninyo yong movie ni Nida Blanca Nestor de Villa 1957 sa umpisa makikita yong MRR train nasa youtube ito. nasa abroad na kaming lahat ngayon pero pag nagawa yong Project ni PBBM na Manila-Laoag mag babakasyon kami dahil matagal ng na miss namin ang tren.
Tutuban ❤
salamat sa info sir. any update as of today sir?
excited ako sa project na to kasi soon ma experience ko na mag train mula clark to manila
good. content
Thank you sir!
Oo naman May 1961 nag midnight trip kasama ko ang tiyo ko from Mangaldan Pangasinan to Tutuban sa Manila... Sumakay kami ng 12 midnight at dumating kami sa Tutuban 5:40 a.m...
nice video idol
Salamat sir!
Lakas talaga ni idol
Thank you idol, para sa ekonomiya 👍
I experienced riding a train going to Bicol in the main building. It was 35 years ago if not mistaken
Sarap po malaman mula po sa inyong mga nakaranas talaga. sana maibalik man lang yung dating linya. Malaking tulong sa mamamayan...
Huling sakay ko dyan 1980 kasama ko ang tatay ko pauwing bicol..8years old ako nun magaganda ang mga train nung araw puro macho ang train..economy at deluxe sarap sumakay makakakkita mo mga kutipat sa gabi kapag nadaan sa mga palayan at mga kapunuan..
Nicr content
Thank you!
Galing mo lods, nag research ka pa talaga, yan din iniisip ko dati pano gagawin yun NSCR sa loob ng metro manila kung meron nang kalsada na nka patong sa ROW ng PNR.
Ako din sir, kaya natagalan ako sa pag upload ng video, sa paghanap ng reference sa magiging porma ng PNR north line kasama yung North harbor link. Hehe.. salamat sir!
Keep vlogging lods, para updated dn kami kahit wala kami jan sa pinas
@@hafhiz salamat sa panonood, nakalabas pala ng pinas video natin. Hehehe.. thank you sir, ingat!
At last may nagreport rin tungkol rito sa plano mga Stations na nasasakupan ng MM. Salamat sir papoyMoTO hinde pa na ba vlog ang PNR plan kung ano talaga ang hitsura ng riles ng train kung elevated rin ba ito kagaya ng plano sa central luzon area.Siguro matitigil ang service ng PNR sa area ng valenzuela to Tutuban ng matagal pagsinimulan na ang proyektong ito (an elevated PNR rail tracks).
Wow na wow bongga talaga ang build build build ng pangulong duterte ibang iba talaga pag may political will god bless po mahal namin pangulong duterte partida pa yan may pandemic pa 🤗👏👍👊👊👊💯
Ok to
Idol, yung subway simula na kailan ka gagawa ng vlog about dun?
Wow
sayang sana may update ka na idol mula sa mga istasyon na ito. mag progress na kaya?
Ang kulang din sa bansa ay decent and affordable housing para sa mamamayan. Iyong vertical housing na hanggang 7 floors.
Oo nga, kaunti lang ang ganyan satin. Mas nauso satin ang suburban housing kagaya sa USA na nagiging sanhi ng car dependency sa bansa at urban sprawl. Problematic tong suburban developments sa mass transport dahil low density sila, kaya nagiging mahal gumawa ng mass transport system kagaya ng railway dahil dyan. Hindi imposible pero mas mahirap lang ang sa feasibility. Ang mas masakit dyan, yung mga exlusive subdivisions na halos impossible daanan ng mga railways dahil hindi gusto ng mga residente ang may elevated viaducts malapit sa bahay nila dahil sa ingay at privacy. Kahit underground may issues din, kaya na delayed at ilang ulit din nabago ang route ng Metro Manila Subway dahil dyan dahil may nag la-lobby dyan na hindi padaanin malapit sa property nila.
Then pagtadating sa low-cost housing para sa mga informal settlers, malalayo ang nagiging bahay nila kaya may iba bumabalik ulit sa pagiging squatter dahil malayo sa oppornuities ang mga housing nila at mahirap din ang public transport.
Thank you Duterte. Tuloy ang pagbabago.
Ayala will make tutuban area highly commercialize parang rent yata nila sa government.
Yeah, commercial area nalang yung Tutuban station building ngayon, hindi na talaga nila ibabalik pa yan na maging station ulit. Yung mga stalls ang magiging location ng bagong station talaga. Tsaka sa NSCR kasi ang Tutuban station spur line nalang sya, hindi na sya talaga ang main interchange station or central station ng NSCR. Sa plano, parang yung Solis or yung Blumentritt ang nagiging bagong central station na. Pero yung pinakamalaking interchange station doon na yata sa Sucat kung saan mag interchange na rin sa South Long-Haul Railway papuntang Bicol.
Of course, dyan kami sa Tutuban Station kapag uuwi kami via train to La Union..
Sana po maibalik ang dating PNR line, at mas mapalawig pa para madaling makabiyahe dyan sa Norte. Salamat po sa panonood ng video natin!
new subscriber here
Marami pong salamat!