Vorstellung Gatz Cherokee PE 527
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Hier unser Tourenboot das uns immer Treu gedient hat .Was soll man sage große Zuladung unzerstörbar ,Schnell ,super grade aus Lauf.Bri dem Boot man man nichts verkehrt machen bis zu 2 Erwachsene und 4 Kids haben dort Platz.
Hallo,
gibt es an dem PE Kanadier in der Zwischenzeit Dellen oder Verformungen von in Folge von Hitze oder ähnlichem?
Vielen Dank, Andi
Bei dem Cherokee nicht ,aber habe auch das Yoho da ist in der mitte auch eine Beule entstanden ist aber nicht so wild das ist mehr Optik .
@@spassmitbootenundanderes628 Vielen Dank für Deine schnelle Antwort :)
Was für eine Beule hat das Yoho?
Und der Cherokee ist noch komplett beulenfrei?
@@derandiheissst ja den Cherokee habe ich mittlerweile verkauft da es überhand genommen hat mit Booten ,aber es hatte keine Beule. Im Wasser drückt sich allerdings die Mitte hoch wenn kein Gepäck drin liegt und nur vorn und hinten wer sitzt .Das Yoho hat mittig im Rumpf eine Delle die sich nach oben biegt denke das ist halt auch wenn man nur zu zweit fährt und die Sonne in die Mitte scheint irgendwann biegt es sich halt hoch ist halt kein GFK. Kann hier leider kein Foto schicken .Könnte aber mal ein Video hochladen wenn du es sehn möchtest .
Mfg.
@@spassmitbootenundanderes628 Danke noch mal für Deine Antwort. Wir sind zu fünft und ich überlege, ob ich den 537 PE nehmen soll oder den 550 GFk-Kevlar-Carbon-verstärkt. Was würdest Du heute machen, wieder den PE oder GFk-Kevlar-Carbon-verstärkt? Mir kommt es nicht auf die 500€ mehr an, aber wir fahren auch auf Kleinflüssen wo man bei wenig Wasser nicht um jeden Stein herum kommt, daher dachte ich den PE, bin mir aber unsicher wegen der verformbarkeit bei heißem Wetter, auch auf dem Autodach...
@@derandiheissst ich würde immer pe nehmen da man dort echt nicht mit aufpassen muß. Wenn du ihn im guten gebrauchten Zustand kaufst und ihn nicht draußen lagerst wird sich da nichts verformen .Falls du ihn neu kaufen möchtest verformt sich die ersten Jahre eh nichts ,und zu 5 Leuten fâhrst du ja eh nicht ewig ,meinen Kids wurde immer sehr schnell langweilig im Boot .Habe den Cherokee auch nur verkauft weil er echt zu schwer war . Habe mich für Touren dann fürs Nautiraid Rando 520 entschieden ,leicht zu Transportieren ,nur damit kannste nicht mit Schwung aufs Ufer fahren .Meine engere Auswahl zum Cherokee war noch ein Alu Boot von "Linder Inkas 525 "verzieht sich garantiert nie kann man überall lagern und auch nahezu unzerstörbar Preislich ungefähr gleich .Bekommt man gebraucht allerdings sehr selten deshalb gab's den Cherokee.
Hallo,
mich würde noch die Fahreigenschaften (Kipplichkeit, Windanfälligkeit usw.) interessieren.
Ich selbst habe ein Luftboot (Grabner Adventure SL).
Gruß
Swen
Hi Sven ja Kipplichkeit ist bei dem Boot ,im Gegensatz zu allen luftboote die ich gefahren bin gegen 0 .Der Cherokee liegt wie ein Brett im Wasser .Es muß auch schon sehr stürmen das er sich von Wind beeindrucken lässt ,er ist echt schnell für seine Größe ,alleine weniger gut zu händeln zu zweit aber ein Traum .Für schnelle Richtungswechsel ist er nicht so gut ,dafür auf jedem See in seinem Element.
@@spassmitbootenundanderes628 Vielen Dank.
Mein Grabner ist sehr Windanfällig.
Alleine zu paddeln geht, aber zu zweit ist es besser.
@@swena.8404 ja wir hatten auch schon ein Gumotex Scout ist ja ähnlich dem Adventure von Grabner .Das sind zwei verschiedene Welten, vor allem der Platz im Boot ist durch die dünne Außenwand beim Festboot extrem viel größer auch den Geradeauslauf und Windanfälligkeit ist extrem viel besser beim Festboot .Allerdings sind Flusstouren mit mehr Strömung wie zbs. die Isar mit einem Luftboot meiner meinung sehr viel angenehmer ,da es einfach wendiger ist .Die Lahn zbs. Ist im Luftboot eher eine Qual da dort oft keine Strömung vorhanden ist .
Hallo
Hallo was gibt es gutes