NO COMPRES UN KIA sin ver antes este vídeo. ¿7 años de garantía? | Problemas en la caja de cambios |
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- La publicidad de KIA dice que dan 7 años de garantía pero a nuestro cliente, con 5 años de vida y algo más de 100mil km, le niegan la garantía.
Descubre cuál ha sido el problema de esta caja KIA de 6 velocidades.
Si tienes dudas, danos un toque. Somos tus solucionadores.
----------------------------------------
Teléfono 941 182280
Redes sociales @gebox.cajasdecambio
Foro de consultas www.gebox.es/comunidad/
_______________________
DELEGACIONES GEBOX
👉Delegación León @talleresdavidbenimatic
Av. De la Bañeza, 85, Veguellina de Orbigo
.
👉Delegación Madrid, Alcobendas
C/Santa Isabel, 6 y 8
.
👉Delegación Madrid, Alcalá de Henares @neumaticosvalleros @vallerossport
Av. De Madrid, 34
.
👉Delegación Vizcaya @jj_tailerrak
C/Andra Mari N37 Pabellón 2,
Larrabetzu
.
👉Delegación Zaragoza @lopesbordetas
C/Miguel Servet, 59
.
👉Asociado, Asturias
C/de la Magdalena, 73
Avilés
.
💥Central GeBox Cajas de Cambio💥
Av. De la Ermita del Pilar, nave 1
Alfaro, La Rioja
@gebox.cajasdecambio
________________________
Dejadnos vuestros comentarios y suscribiros y darle a la "campanita" si os gusta que sigamos realizando este tipo de vídeos.
Por supuesto, podéis hacernos todas las sugerencias que queráis, la valoraremos y seguro que las tendremos en cuenta.
Si tenéis cualquier problema con vuestra caja de cambios, podéis pedirnos presupuesto en el siguiente enlace.
_______________________
PIDE TU PRESUPUESTO DE REPARACIÓN
cutt.ly/qyP2WEk
_______________________
GeBox Cajas de cambio repara, reconstruye y mantiene cajas de cambio para todo tipo de vehículos.
_____________________
Haz tu consulta y descubre otras respuestas!
www.gebox.es/c...
_____________________
SUSCRÍBETE AL CANAL
goo.su/31M7
_____________________
SÍGUENOS EN LAS REDES
Instagram: / gebox.cajas. .
Facebook: / gebox.cajasd. .
_____________________
web www.gebox.es
941 182 280
_____________________
Tuve un i30 del 2015 con exactamente la misma avería, ahora el anillo viene modificado de la Hyundai/Kia, el plegado ahora es macizo, yo se los cambie de tercera a sexta, ya que los de primeira y segunda ya son mazizos.
Tambien viene modificado el retén del primario, el que tuve en el taller perdía. Y la maza del embrague también viene modificado.
He visto abrir cajas de KIA con mas años en garantía, siempre que esos 100mil y pocos km no sean mas de 150000. Otra cosa es que no se hayan hecho los mantenimientos en la casa y la marca te niegue la garantía, cosa normal y lógica. Buen vídeo.
Las casas no hacen mantenimiento a las cajas de cambio
Gracias por vuestro aporte GEBOX.
No hay una marca que se salve.Las marcas premium también tienen las "suyas" con las diferencia que te vacían el bolsillo de 5.000 en 5.000.
Gracias por enseñarnos las averías que se producen en las distintas cajas.
Qué lujo verte trabajar
Yo tengo un i30 diesel de unos diez años y se nota que es un coche barato , el tacto del cambio , de los amortiguadores , los materiales , la calidad de rodadura .... Eso sí funciona y gasta poco , son lo que son , en su día costo 16000€ equivalente a un Focus o Citroen , tengo una scudo con 16 años y la noto aún siendo furgoneta más calidad , en cambio , ruedas , motor ( no es lo mismo claro un 2.0hdi, que un 1.6crdi) ....
Salvo que demuestres que hay un defecto de origen en los conos la marca no te garantiza estas piezas que son de desgaste, o sea que tendras que rascarte el bolsillo pues es lo que ocurre en todas las garantias que no garantizan los elementos que se usan: neumaticos, pastillas de freno, conos, escobillas, etc.
Lo que ocurre con las garantías es que es un engaña bobos, algunas más y algunas menos pero nunca van a querer pagar la avería a no ser que no les quede otro remedio
Gracias Miguel Ángel. Kia, un pedazo pepino! Yo luchando con una manual de un serie1, A ver donde consigo recambios.
Un abrazo.
Igual grupo vag, cajas de cambio TDI con rodamientos que duraban lo justo y te armaban el cristo si no se paraba a tiempo, y por no hablar de las Transporter t5 1.9 TDI o las 2.5 TDI, muchas me tocó arreglar
Lo que es interesante saber es si es un tema recurrente como la caja de los leon y demás o una avería esporádica .
Por lo que no ha tocado… es recurrente
Lo de los leones es de traca la verdad…. Es uña error de diseño en toda regla.
Buenas!!
Si que es cierto que si tienes menos de 7 años o 150.000km. Si lo cubre la garantía. Lo sé de primera mano. Siempre y cuándo los mmtos estén efectuados como dice la marca. E incluso si no están hechos en concesionario oficial y se aportan facturas indicando que los mmtos se han hecho correctamente también lo cubren. Ya que se me ha dado el caso y lo han cubierto.
Un saludo
Según está marca y casi todas, las cajas de cambio manuales no requieren mantenimiento. Solo desde gebox y algún otro sitio lugar afirmamos que es necesario sustituir el aceite ya que no es de por vida.
Correcto, y recambio original.
@@miguelangelvicente2281
Todas las cajas de cambio así como el grupo diferencial, dos mecanismos que están situados en un mismo espacio pero que no son lo mismo, en los tracción delantera, necesitan de un mantenimiento (cambio) de lubricante (valvulina), según las especificaciones que mande el fabricante, y kms.
Según especifique el manual de taller del fabricante, que es por lo que se rigen los Servicios Oficiales Postventa; y cualquier taller que ejerza el mantenimiento programado, ya que, si apareciera una avería en garantia, el fabricante debiera de hacerse cargo.
Los mantenimientos suelen ser a los 40.000 kms. en grupos de cajas de marchas- transmisiones automáticas (también filtros), y cada 60.000 kms. en grupos de cajas de cambio manual.
Así mismo en la "Revisión Oficial" se verificarán todos los niveles y se especificara en el libro de garantía el momento en la que se realizo, se extenderá factura, y en el historial del vehículo del Taller Oficial quedarán reflejadas las incidencias de cualquier índole hasta de chapa o pintura.
Si el taller no es oficial, observara anomalías de consumo vitales, en todo el conjunto motopropulsor.
Si esto sucediera, debera de aportar toda la documentación que asi lo acredite, para acudir el propietario al Servicio Postventa para verificar y añadir al historial del vehículo y si fuera menester, dar comunicacion este al fabricante, para aprobar el respectivo chequeo.
Finalmente será el delegado de zona de marca, quien decida según previo análisis técnico, si es objetivo el reacondicionarla, cambiarla o el NO proceder a ninguna de ellas.
Así pues, cualquier taller que tenga acceso a poder realizar la revisión deberá de respetar:
Grado - Viscosidad, así como la especificacion técnica aprobada por el fabricante.
Si se han realizado las revisiones - cambios- pero, NO se han empleado ni respetado las características de lubrificacion que la marca preconiza, el fabricante quedará exento de toda responsabilidad contractual.
Así reza en todos los libros de garantía de cualquier fabricante mundial.
Hay que leer más, por que si no nos la meten doblada.
Así mismo, y los fabricantes lo advierten, y los mismos se reservan el derecho de realizar cambios técnicos en el vehiculo, pero no tienen la obligación de notificárselo a los propietarios o talleres externos, a no ser que afecte a la seguridad del vehículo.
Tan solo tienen la obligación de comunicárselo a su Red de Concesionarios Oficiales y Servicios Postventa Autorizados por el propio Fabricante.
Por eso, siempre es mejor el servicio postventa mientras esté en garantía, ya que si hay cambios por ejemplo, en el uso de un fluido, (aceite, valvulina, refrigerante...) en el conjunto motopropulsor u otro órgano mecánico, sabrán como y donde actuar.
De esa manera no se escaparan.
Por eso no es solo "el cambio de aceite", como la gente piensa.
Para el usuario:
No sirve cualquier aceite o cualquier valvulina ni cualquier fluido, como el anticongelante.
El propietario se debe de ceñir a lo que pide el coche según el manual de usuario.
La gente hace cada locura que madre mía.
Es que se me ha jodido la junta de culata..... claro, si mezclas el refrigerante orgánico con el inorganico pues que quieres....
Ah claro, es que el orgánico al 50% que es el que lleva, vale 40'00 pavos del ala, y eso escuece, pues van y le ponen Carriflus del 10% a 4'00euros......
Cojonudo.
Y luego, que esperan??Que la marca se haga cargo??.
Y así cómo con todo...
Por lo demás......
Kia: Calidad, con 7 años, de VALENTIA.
@@miguelangelvicente2281 no me refiero al mmto de la caja, ya que como bien dices en el manual viene que es de por vida. Me refiero al mmto rutinario que la marca tiene estipulado cada 15.000km o un año o 30.000 o 2 años si es un 1.7 crdi.
Los que seáis ya de una "cierta" edad y ya "peinéis canas", puede que conocieséis un problema similar que les pasaba a muchos SEAT 850, cuyas cajas partían su sincronizador de la 2a velocidad, pese a ser de bronce y sistema "Borg-Wagner" .
Aún haciendo la maniobra de "doble embrague", rascaban tanto al subir a 3a velocidad, como al reducir a 2a.
Era un mal endémico de todas las cajas del SEAT 850.
Doble embrague en un auto, eso es para un camión de 30T con caja bruta.
@@danielfrias6722 la maniobra de doble embrague, tengo entendido que se hace para igualar las velocidades de los ejes de rodamientos y distintos piñones (eje primario con eje secundario, etc), y así; facilitar y ayudar a los sincronizadores a engranar los piñones que van en cada eje, al subir o reducir marchas.
Se efectuaba antiguamente más en camiones o en vehículos ligeros cuyos sincros, ya no estaban en su mejor momento de forma, para evitar el "rascado" a la hora de cambiar de velocidad.
Yo lo aprendí a hacer en mis SEAT 850 por su defecto en el sincro de la 2a velocidad y me sirvió de escuela de aprendizaje para aplicar dicha maniobra en los Pegasos 3055 del Ejército de tierra.
@@danielfrias6722
Doble embrague es para igualar velocidades en cajas de cambios sin sincronizadores, para poder cambiar. Evidentemente igual de efectivo en una cajacde cambios sincronizada pero con un sincro roto.
En los Toyota Corolla/Auris/Yaris diesel motor d4d eran de borma, rodamientos con poco más de 100000km sonando hasta decir basta y problemas con los cubos de 3° y 4° velocidad que se comian donde hace tope el sincronizado, sin poder engranar la marcha
Miguel Ángel, mañana desmonto una de un Sportage 6 velocidades al que le rasca la 5 y parece ser que es bastante frecuente, eso me han comentado en el concesionario cuando he ido para ver disponibilidad de repuestos.
Así es!! Ya verás la sorpresa cuando recibas el repuesto. Han cambiado el diseño. Lo cual es bueno porque no va reproducir.
Buen trabajo Miguel Angel, como siempre.
Oye, no esta muy negra esa valvulina, a que puede ser debido en tan solo 5 años y 130.000km?.
Es que no se escapa ninguna marca.
Te rasca la marcha, pues a rascarse el bolsillo🥲
Como va Kit?
a mi me parece raro, si rasca tienes garantia 7 años o 150.000km mientras puedas demostrar que has hecho los mantenimientos, que quizas sea ahi el problema
Efectivamente, si has hechos la revisiones en Kia te lo cubre totalmente , si no haces la revisiones en Kia la garantía es de 5 años
Viendo por segunda vez el video, y fijándome bien en el cono... Apuesto que la nueva referencia, modifica dichas 3 pletinas donde apoya el desplazable. Y en vez de estar solo apoyadas por un lado, los nuevos sincros las tendrán "macizas" y apoyaran contra el anillo en toda su superficie. Haciendo q esa pletina sea un todo con el anillo.
Viendo como esta diseñada, es nornal que parta, trabaja a cizalladura.
El nuevo recambio modifica eso, Miguel Angel?
Yes!!!!!! En un próximo vídeo lo mostraré!!!!! Por eso debería estar en garantía! Error díselo y modificado para que no ocurra
@@miguelangelvicente2281
Increible.
Primero por diseñar un anillo distinto a todos los demas del mercado. A la vista ya mas fragil.
Segundo, por una vez que se demuestra lo evidente, que no se hagan cargo de todo y pretendan cargar al cliente con el desastre.
Pensando mal solo se explica con que la motivación fuera crear ingresos de postventa en modo de averias. Bonita manera de fidelizar clientes...
Gracias por responder Miguel Angel. Esperare ansioso ese video, como los demas. Tu canal es genial.
Hola buenas....para cuando vídeos mas largos y frecuentes??? El canal muy interesante.Gracias
Pronto los street test más largos
Hola,yo tengo un Kia cedd 1.4 crdi 16 valvulas 90cv,lo compre en el 2015 nuevo y la verdad que los únicos problemas que me dio fue un retrovisor que dejó de abrir y cerrar( me lo cambiaron en garantía) y los ledd que parpadeaban ambos( y también me los cambiaron en garantía,porque decían que era un fallo muy común en estos Kia)por el resto puedo decir que estoy muy contento con el,tiene 123mil KM y por ahora hasta día de hoy no se me pasa por la cabeza cambiarlo
No sé si yo estoy teniendo suerte con el coche o que pasa,porque estoy leyendo comentarios de fallos que dan y Ami por suerte ninguno importante
11 años con un kia y cero problemas
Lo bueno de kia a mi parecer es que estan solucionando problemas y poniendose las pilas muy rapido. Que de eso se trata. Ese coche que sacas tiene 5 años, pero de hace 5 años aqui la marca ha avanzado una barbaridad
Tengo uno igual en el taller con el mismo fallo pero en 6
Es tema de los sincros, la parte buena es que ahora los han modificado.
Yo tengo un Peugeot 308 del 2009 y tiene un problema ,si metes primera moviendo la palanca despacio con el coche un poco en movimiento rasca,
¿Será por falta de mantenimiento en la caja?...No sé si la del 1.5 tsi 150cc durará "tanto" con los pedazo ruidos que se oyen (desde nuevos).
VAG dice que son ruidos de características tecnoconstructivas, pero no quiere decir de dónde provienen el ruidos, en principio se apostaba por la cajas de cambio.
Repito, desde nuevo y dicen que es normal.
Un saludo
cierto youtuber del mundo del motor lo sacó a la luz y ya con eso seat se ha responsabilizado pero manda narices...
Y esta caja es la que monta el 1.0 t-gdi tricilindrico 120 CV de Hyundai?
Cual es el precio de esa reparación? La pieza imagino será barata . Cuánto sale con la mano de obra? Gracias
No es una reparación cara pienso yo, con mano de obra y coche terminado creo que salió por 1400€ Iva incluido. Poco me equivocaré…
Y eso no es caro?
seria interesante saber a que cajas y años afecta o en que año se modificaron dichos conos para ir sobre seguro
Buenas a qué se debe en estas holguras o sonido en la caja cuando una vez en Granada la marcha y antes de soltar el embrague se escucha
Prueba en Almería, a ver si hace lo mismo....
@@joseaibaez jajajaj, estaba pensando en ponerle algo parecido!
Kia e hyundai primos hermanos averias a pares....lo barato sale caro
No me parece justo el título, ni siquiera el comentario, yo he tenido coches premium, Audi y el último un Mercedes, por motivos familiares he comprado el nuevo sportage, Kia es una marca que pisa muy poco el taller, con una fiabilidad excelente, encima, en mi caso, a parte de los 7 años de Garantía ( no piezas de desgaste ni el equipo de audio) me he llevado 3 años de mantenimiento gratis, los Coreanos lo están haciendo muy pero que muy bien, no me parece justa esta mala publicidad.
Una amiga mía se ha comprado un kia Sportage híbrido de 42.000€, lo he probado y me parece perfecto, pero la caja del coche del vídeo, y la de los Hyundai que utilizan la misma caja fallan de este tipo de sincronizado, es más, los que venden cuando solicitas recambio en servicio oficial son de otro diseño, por lo que son conocedores de este defecto, y a mi cliente, un señor que no saca el coche a la calle si llueve para que no se le manche, los 7 años de garantía no le han dado cobertura por tema desgaste.
Pues en principio son 7años o 150.000km salvo que en la letra pequeña que nadie miramos ponga algo por desgaste
Típica garantía, te cubre todo excepto.....
Caja, motor, suspensión, faros, puertas, manetas, tiradores, espejos, bolsa de gominolas, coca cola 0......
Tienes garantía? Si, pero con muchas excepciones.
Cuando tienes un problema es cuando miras los términos y te das cuenta que eso y nada es lo mismo
Es que ningún fabricante de nada te cubre desgaste, salvo los primeros meses si el desgaste es totalmente inusual. Otra cosa es que a la mínima la mayoría de fabricantes se hagan los locos (el concesionario más bien) y te toque andar de juicios si la avería es contundente (o ser muy turras para que te den lo que es tuyo).
De todas formas en una caja manual, donde no sabes si el propietario mete las marchas correctamente o a maza, más razón para que nadie te garantice nada.
KIA, 7 años de (supuesta) garantia
Hola, ayer 17 de marzo de 2024 mi coche empezó a rascar la 4 este mes hace 8 años y 120.000, cuánto cuesta la avería más o menos ?
Estos coches necesitan cambio más a menudo el aceite de caja
Un correo para una pregunta sobre el mantenimiento de una transfer de un x5 e70?gracias
Marchando
Joder....ya no se salvan ni las manuales.
Las DCT 7velocidades de Hyundai, de 2017 en adelante, cómo están saliendo?
Por ahora bien.
Un Kia soul tengo desde el 2011,con caja manual TU08 y 286.999km,con cambio de embrague alós 165 mil km y cambio de valvulina.y sin más problemas que ese.que cajas dan problemas?gracias.
Pero bueno cuentanos, ahora el cliente denunciará a Kia? O pagará el la reparación y ya está o como termina
El cliente ha pagado, va a reclamar pero no tiene intención de llegar a más…
Hola buenas quería presentar mi caso de un kía sportage 2013 k tengo me pasa como el video k e visto la 4 marcha me raspa me a cambiado el cambio de aceite de la caja de cambios la valvulina y sigue igual cual sería el problema y el presupuesto. Un saludo
Ix35 con 160000km y mismo problema. Yo voy con doble embrague hasta que pueda comprar una reparada, o reparar esta. Sabéis donde puedo buscar una?
Polo 2016, 1.4 TDI 105 CV, siempre rasca la marcha atrás, cual seria la causa?
Pisar bien a fondo el embrague.
@@MrDreamthe chaval, con pie a fondo rasca! Y sólo en marcha atras
La marcha atrás no va sincronizada, lleva un reenvío, y tiene pinta de que tienes esa zona con defecto…
Antes de poner la marcha atrás, pon primera y para los sincronizados
Hola tengo un Kia Carnival Ex del 2003 y se me sale la 5, hay alguien con este mismo problema que lo haya podido solucionar
Como me gusta tu manera de trabajar, a ver cuando me entra una caja al taller y te la llevo en persona para darte un apretón de manos.
A tu disposición. 👍
El mío tiene 8 años, y el mismo motor, 90 mil km y ni un problema
Ojo que los respuestos que venden en servicio oficial para reparar, me refiero a los sincros son de diferente diseño, así que son conocedores de este defecto. No es objetivo del vídeo hacer mala publicidad a Kia, pero si que lo es resaltar el problema con el que nos están llegando estas cajas de cambios, y que siendo conocedores puesto que han rediseñado el coño sincronizado, lo achaquen a desgaste para anular la cobertura de los 7 años de garantia.
Hola buenas, no tiene mucho que ver con el tema pero, estoy mirando un montero V60 o V80 y no se si tirar hacia uno manual o uno automático. Si habéis trabajado con ellas o sabéis que tal salen en general y sus reparaciones ya que estas unidades de forma normal pasan de los 200.000 Km. Y en el caso mas fuerte, cuanto puede costar montar una caja manual en un coche donde venia una automática.
Si hay un protocolo de consultas y preferís que me dirija por ahí me lo decís.
Un saludo, soy un gran fan me pareceis un ejemplo de profesionales y de negocios.
Hola. Tenemos un foro específico www.gebox.es/comunidad en donde puedes plantar tu duda abiertamente y te responderemos. También tienes la opción de solicitar presupuesto en comercial@gebox.es
@@GeBoxCajasdecambio muchas gracias una de los cosas haré! Gracias de nuevo.
@@GeBoxCajasdecambio Yo tengo un Peugeot 308 del 2009 y cuando meto primera moviendo la palanca despacio y con el coche un poco en movimiento rasca .También cuando meto quinta ( con el motor apagado y embrague pisado) hace un sonido ronco como si rascara.
La garantía cubre cualquier defecto que pueda atribuirse a un fallo de fabricación o montaje durante un uso normal.
Esos conos si son defectuosos se sabrá si hay más coches con el mismo problema....
Hay más coches con el mismo problema, de echo, Hyundai monta la misma caja y tiene la misma avería! Es mas, los nuevos conos que se instalan son de otro diseño, así que….
@@miguelangelvicente2281 Pues a tirar de garantía, hoja de reclamaciones y a Consumo a poner la denuncia
@@JOrtegadeMurcia Consumo no es un juez y la empresa puede atender a Consumo o puede que no. Si la garantia es de 5 años, mas dos, en total 7, entonces la garantia por ley es de 3 años minima legal, pero hay que ver la letra pequeña de la marca, es decir esos 4 años que cubre, pues no suele cubrir los elementos propios del desgaste, entre ellos los conos, salvo que se demuestre que son defectuosos de origen, y al final te sale mas barato irte a un taller que empezar una denuncia judicial contra la marca, pues Consumo solo es un intermediario que no tiene poder sancionador y no puede obligar a nada.
@@Jorgenicolas122 Empieza por Consumo y después denuncia en OCU
Las garantías te las venden muy bonitas, hasta que hay que utilizarlas... Entonces es cuando salen las cosas feas de estas
Esas averías es raro que cubra la garantía
Y a que se aferra la marca o que dice para arreglarlo en garantía? Es legal? Igual les podía denunciar
Que es tema desgaste le han dicho al dueño para no darle garantía .
@@miguelangelvicente2281 pues más tema "a favor" del cliente para denunciar a la marca por PUBLICIDAD ENGAÑOSA.
(me fastidia por Rafa Nadal, que parecía dar credibilidad en los anuncios televisivos)
@@miguelangelvicente2281 depende de la edad que tengas, un problema similar de desgaste de los sincronizadores, les pasaba a muchísimos SEAT 850 con sus sincros de bronce de la 2a velocidad, que se partían y rascaban tanto al subir a 3a como al reducir.
Daba igual hacer el "doble embrague".
@@hiroito9337 Precisamente yo aprendí a hacer doble embrague con mi 850 , solo rascaba al reducir y con dicha maniobra iba suave, suave.
Perdón, era para @Miguel Angel Vicente. 😓
Pues ale kiaaaaaaa a por otro
Joder una avería así y para fiarse de las garantías...
A mo suegro le hicieron el motor enterito con 5 años y 100 y pico mil sin coste y le dejaron un niro mientras tanto.
Eso es hacer honor a la garantía. A mi cliente no.
@@miguelangelvicente2281 o igual es que se intereso por un hibrido enchufable porque a este le faltaba potencia ( que ya le dije yo que sonaba a casquillos) y vieron la oportunidad de arreglarlo en grantia para quedarselo ellos, al quedar bien el coche al final no cambio.
Por desgaste no suelen cubrir no? O también entra en los 7 años?
Y que desgaste es que se arranque un trozo de sincronizador? Mas aun cuando no es zona de friccion?
Eso no es desgaste, es mal diseño de fabricacion.
Pues siento comunicaros que en Kia Sportage me pasó lo mismo el sincro de 4 y en el servicio oficial me lo arreglaron en garantía con 6 años y 125000km. Sin ningún problema, no entiendo lo de tu cliente, ese tipo de avería esta cubierto en garantía. Saludos
Me alegro, a mi cliente le digerían que era tema desgaste y no cubría. No sé nada más.
Mi coche con 6 años la caja de cambios rota y el embrage quemado . No compren Kias , los 7 años de garantía es una ....
Que poco se habla por ahí de los defectos o fallos de determinadas marcas, que pasan por los dioses de la fiabilidad. Anda que si fuese un VAG eh? jejeje, saldría hasta en el "HOLA"
Se puede saber que alega kia para no repararlo?
Que es desgaste
@@miguelangelvicente2281 una pieza de desgste es el embrague no la caja de cambios.
Que es desgaste, pero los sincros que te envía son de diferente diseño, así que son conocedores de este fallo…
Yo tengo un Kia Proceed gt line de 2019, motor 1,4 gasolina automático de 140 cv.
Recomiendo a todo el mundo NO comprar esa marca jamás !!
El coche me ha dado bastantes problemas y la garantía no cubre muchísimas cosas !!
Aparte y lo peor: el servicio postventa es lo peor que he visto en mi vida , los Mecanicos dejan muchísimo que desear, las piezas tardan más de un mes en llegar, no tienen cristalero, no tienen chapa y pintura, etc..
No compréis un Kia en la vida ( y no olvidar que Hyundai es exactamente lo mismo)!!
Y por qué no lo cubre la garantía?
Como ha dicho Miguel Ángel al principio del vídeo, habrá que preguntarle a Rafa Nadal le dan 7 años de garantía en "sus" KIA y a los clientes normales nos dan.....por el cul....
Tenía mejor concepto de estos surcoreanos por un Hyundai i10 de los prineros, pero como ha escrito un compañero antes, son "low-cost" a precio de marca generalista media-alta.
Le han dicho que con 5 años está avería ya entra en temas de desgaste…. Y no cubre.
Una avería de caja (manual) con 5 años se lavarían las manos cualquier fabricante por mucha garantía que digan dar, si fuera automática igual les metes a juicio y les toca ponerte una nueva, pero ¿una manual? Te tocaría contratar perito y que demuestre que la avería es de fabricación y no de mal uso.
Pasa ahora con las baterías de los coches eléctricos y marcas más "primium", y te encuentras con degradación inusual en las baterías con 80.000 y te dicen que ostias aunque esté en garantía.
Yo diría q ese modelo tiene más de 7 años
El modelo puede, pero el coche no.
pero puede que menos de 150 mil kms, no lo sabemos....
Ese modelo se dejó de vender en 2015. Tiene como mínimo 7 años. Si el cliente lo compro de km0 o gerencia después de 2015, la garantía cuenta desde la fecha de 1ª matriculación, no desde la fecha de compra.
Ya no llega a 2030. Que mala calidad de los aceros.
Y que explicación le han dado paro no hacerse cargo?
Ahora que he visto el video puedo comprar el KIA? ni que fuese el primer coche que se avería,
KIA: Calidad con 7 años de VALENTIA.
MUCHOOO. BLA, BLA, BLA. Y NO NOS HEMOS ENTERADO DE NADA, MEJOR EXPLICADO EN JOYAS SOBRE RUEDAS.
A lo mejor es el dueño que cambia sin pisar el embrague un coche entre tantos raro,los he visto con 400000km sin una averia
Eso porque cambian de p*** culo no saben que los engranajes tienen una posición ah y otra posición b y yo tengo un passat con 110 mil que le he comprado y en tercera y cuarta hay veces que le cuesta entrar al menos que hagas fuerza y como que la rasca lo usan mal la gente no sabe que tiene que pisar el embrague a fondo no tener prisa y meter las marchas que no se le cae el motor muchas veces en marcha etcétera
Este coche está muy bien cuidado
@@miguelangelvicente2281 entonces sera una serie o un tipo de caja defectuosa,la garantía lleva un numero de años para segun que cosa,las cajas creo recordar son 3 años no estoy muy seguro seria consultar
Y la gente los sigue comprando los averkia, t0nt0s todos los díad
Llevaselo a rafa Nadal..
Kia = Baratijas de coches.