Fenix-Rally 2022 - Tunesien - Vorstellung Rally-Truck - Iveco Magirus 150-34- Teil 2

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  • čas přidán 5. 08. 2024
  • Fenix-Rally 2022 - Tunesien - Vorstellung Rally-Truck - Iveco Magirus 150-34- Teil 2
    Eine Gruppe aus dem Team 4wheel24 nahm mit einem Iveco Magirus 150-34 an der Fenix-Rally 2022 in Tunesien teil.
    Hier eine Vorstellung des Rally-Trucks.
    Seit über einem Jahr schraubte das Team in seiner Freizeit an dem Truck. Ziel des ganzen neben einer tollen Zeit im Team war es, für zukünftige Workshoptouren Strecken zu scouten und potentielle sichere Übernachtungsplätze ausfindig zu machen. Somit wurde die bei Tobias über 20 jährige Passion zum Rallysport auch noch mit dem nützlichen gekonnt verbunden.
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Komentáře • 37

  • @volkerrapelius7045
    @volkerrapelius7045 Před 2 lety +2

    Boh ey !!!!!!! Sehr beeindruckendes Fahrzeug !!!!!!! Sensationeller V8 Sound !!!!!!! Wieder enorm viel Know-how in den Umbau geflossen !!!!! Und trotzdem nicht den Blick fürs Detail verloren !!!!!! Hut ab, großer Respekt für dieses Projekt !!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @holger.bernard
    @holger.bernard Před 2 lety +5

    Alteeeer!!!!
    Was für ein geiler Sound!
    Vielen Dank für das Video und den Einblick. Mal was ganz anderes und total interessant.
    Viel Spaß noch euch allen.
    Ach ja…
    Stellt doch mal euren Kameramann oder Frau vor. Macht das super.
    Lg aus der 🇹🇷
    Holger 👍😊👋

  • @christianka6cr1
    @christianka6cr1 Před 2 lety +2

    Geiles Gerät. Danke für das Video!

  • @corneliusscholer8287
    @corneliusscholer8287 Před rokem

    Ja ja, der böse Wüstensand... der hat schon ganze Tanks durchgescheuert 😉
    Zum Fahrzeug... ein Konzert der Technik ❤

  • @xahverl8189
    @xahverl8189 Před 2 lety +1

    Tolles Ding!

  • @dirkmeyer
    @dirkmeyer Před 2 lety +1

    Gänsehautsound!

  • @misixth6423
    @misixth6423 Před 2 lety +1

    Der Gerät, is einfach cool!

  • @groschimen
    @groschimen Před 2 lety +1

    😃👍🏻cooler Retro-Renntruck 💪🏻😃

  • @Dirk-ee7dr
    @Dirk-ee7dr Před 2 lety +2

    Cooler LKW!

  • @sorene.6084
    @sorene.6084 Před 2 lety +1

    Wieder ein sehr schönes Video! Absolut geiles Auto!
    Aber auf der Motorhaube tront der Kölner Dom nicht das Ulmer Münster 😜

  • @michaelelz7457
    @michaelelz7457 Před 2 lety

    Hi sagt mal welche Felgen et braucht man den bei den gewaltigen Reifen? Bei mir ist es schon bei 14.00 sehr eng.

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  Před 2 lety

      Geht auf die gleiche Felge wie der 14er…

  • @alainvoets1959
    @alainvoets1959 Před 2 lety +1

    Schön ausgeführt! Hat der LKW einen gefederten Zwischenrahmen oder eine 3- oder 4-Punkt-Aufhängung, oder ....

  • @Andy-ST
    @Andy-ST Před 2 lety

    nen schöner Laster . mit ein bissigen Sound 🙂
    aber sagt mal woher bekommt man die scheinwerfer die ihr verbaut habt ??

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  Před 2 lety +1

      Eine Eigenentwicklung von uns mit typisierten LED Einheiten die wir mittlerweile auch selbst importieren

    • @Andy-ST
      @Andy-ST Před 2 lety

      @@4Wheel24
      was noch sehr von Interesse ist welche masse haben die LED Scheinwerfer und wie sieht die Ausleuchtung der Straße aus
      wo kann man die beziehen und der preis ist interessant

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  Před 2 lety

      Für welchen Fahrzeugtyp sollen sie sein?

    • @Andy-ST
      @Andy-ST Před 2 lety

      @@4Wheel24
      ja jetzt kommt es 😀
      Magirus-Deutz 130 D 7 ...deswegen auch die frage nach denn massen

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  Před 2 lety

      Kann dafür passen

  • @krautsurfer8181
    @krautsurfer8181 Před 2 lety

    Ein schönes Kfz 🤘
    Habt ihr das Getriebe modifiziert? Soweit ich weiß ist das 6HP600 nur bis 1600 NM ausgelegt. Und bei 500 PS drückt der 513 sicherlich gut über 2000 NM.
    Irgendwie ärgere ich mich, dass ich nicht beim norwegischen 4x4 Kat mit 12l MAN R6 und dem 6HP600 zugeschlagen habe der vor kurzem in Holland zum Verkauf stand 🙈

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  Před 2 lety +1

      Wir testen wann es stirbt, da das Auto nie mehr als 10 t schwer sein wird besteht Hoffnung….

    • @derJackistweg
      @derJackistweg Před 2 lety

      Die Herstellerangaben für das Drehmoment der Getriebe ist nur eine Herstellerangabe zum Vgl.. Das ist NICHT der Bruchwert, für die Ausgangsweller oder sonst etwas. Und sehr sicher ist das der Wert, der weit von Zerstörung entfernt liegt. Dient eher dem Einkauf dazu ein zu schätzen in welche Produkte das Ding eingebaut werden kann.
      So zB das GS6-53DZ von ZF. zB in BMWs mit M57 oder neuer zu finden, in denen rund 500NM stecken. Dieses Getriebe wird aber auch sehr gern für Drift Challange benutzt in denen 500PS idR aus Turbo Ottos oder Dieseln erzeugt werden und damit meist 700 bis 100NM. Und das unter permanentem (!) Abruf der Leistung.
      Das ZF 8HP70 oder höher steckt im Hellcat drin und so ziemlich allem was jehnseits der 500 PS liegt, Hellcat 700PS. Diese Wandler Getriebe werden selbst in den US - die ja alle Wandlerautomaten bis weit in 4-stellig PS optimieren (Chevy, Allison, Dodge...)- unangetastet für 4-stellig Leistung und deutlcih 4-stellig NM ohne Probleme verwendet.

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  Před 2 lety

      @@derJackistweg … bist Du im Vertrieb bei ZF? Hast ja richtig Ahnung. Die richtig starken Dakar Trucks schmeißen gerade ihre sequenziellen Getriebe raus und verbauen Allison 4 Gang Automaten die es mit ca. 2000 Nm gibt, obgleich die Trucks 4500 haben. Ich denke dann sollten der ZF halten den wir im 150-34 verbaut hatten.

  • @wasensteiner
    @wasensteiner Před 2 lety

    Welche Aufgabenpart hat Rico eigentlich in den Videos eingenommen??
    Man hört nix von ihm, ist er Mechaniker im Team, Verkaufsberater oder die gute Mutti in der Firma.

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  Před 2 lety

      Der Rico wird! Du wirst sehen!

  • @corneliusscholer8287
    @corneliusscholer8287 Před rokem

    Nachtrag: hat da jemand den Förderbeginn etwas früh eingestellt, odrr wie zaubert Ihr diese herrlichen Dieselfanen?

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  Před rokem

      Da hat jemand aus 340 600PS gezaubert und Kraft kommt aus Kraftstoff

  • @nomadventure
    @nomadventure Před 2 lety

    Tolles Fahrzeug! So muss das fahren im Sand total Spass machen!!!
    Ich bin interessiert an der Lösung mit den Ventilen, d.h. der Kombination von TI-systems m it Reifendruck-Kontrolle. Du sagt im Video, das wäre ein ganz einfache Lösung und für ca. 100 Euro zu haben. Daran bin ich sehr interessiert. Hast du mir bitte eine Bezugsquelle oder kann ich das bei dir beziehen? Vielen Dank! Martin

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  Před 2 lety

      Das haben wir selber aus Normteilen gebaut. Geht aber nur mit VG12

    • @nomadventure
      @nomadventure Před 2 lety

      @@4Wheel24 okay, danke. Was ist VG12? Ich habe jetzt TI-Systems dran mit den Schnellverschlussventilen

  • @markusmichael2878
    @markusmichael2878 Před 2 lety +1

    Hat die offengebliebene Heckklappe einen Zweck oder hat es Azubi Rico lediglich verkackt alle Klappen nach Tobi´s Anweisung zu schließen? Sorry, aber ohne hier jemandem zu Nahe treten zu wollen aber der Rico wirkt in den ganzen bisher gezeigten Folgen neben Tobi wie der Azubi der halt auch mal mitmachen darf.... Komisches Klima in den Videos... Sonst informative und tolle Inhalte...

    • @4Wheel24
      @4Wheel24  Před 2 lety

      Markus- Rico ist neu im Team und die Folgen gibt es nur weil wir entschieden haben ja- während ich dem Rico etwas zeige dies zu filmen und so Anderen zugänglich zu machen. Ja klar bin ich manchmal etwas oberlehrerhaft, dies besonders dann wenn ich Fragen stelle deren Antwort Rico schon mal parat haben könnte- aber hier prallen auch 15 Jahre umfangreiche Erfahrung auf jemanden der neu ist. Klar für viele befremdlich aber Rico macht das schon saugt Infos auf und hält durch! Ist und wird ein Guter der Rico und ALLE werden es sehen….

  • @gerdbussmann6089
    @gerdbussmann6089 Před rokem

    Matthias, Roundabout heißt Kreisverkehr, nur weil du das so oft sagst 🙂 Sonst super Auto.