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Omlouváme se.
Test ride Aprilia Tuareg 660
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- čas přidán 16. 11. 2023
- #testride #apriliatuareg660
23a Prova moto YomocrY dell' anno 2023, con Aprilia Tuareg 660
La moto del mio amico Mirko che è passato dal segmento naked con la Triumph street triple 765 alla adventure Aprilia Tuareg 660 …vediamo le caratteristiche di questa scelta
Rispetto a teneree e' una moto completa... Con le nuove colorazioni venderà tanto 17:55
Concordo moto completa che ha un prezzo tra i più interessanti del mercato per quel che offre
Il mio Tuareg monta scarico completo, filtro + coperchio aperto e mappa. E' un'altra moto ora, stupenda. Le modifiche le ho a fatte a 2000km, ora ne ho quasi 11000km, affidabilità eccellente.
Ciao Daniele il mio amico Mirko sarà contento di leggere questo commento , vuole cambiare anche lui scarico e centralina ..🔝😉👍🏻
@@yomocry Io monto scarico HP corse completo e mappa fatta da GabroRacing
@@danielemazzaro92 grazie delle info poi glie lo comunico
@@danielemazzaro92 io completo Arrow Indi
quindi up map?
Per quanto riguarda le tubless se uno vuole Fare del fuoristrada non sono il massimo, per l'off sono meglio le camere d'aria perché se prendi una botta e ammacchi il cerchio con le tubless sei a piedi, poi altra cosa da non sottovalutare in off Road le gomme vanno sgonfiate e con le tubless se sgonfi troppo rischi di stallonare lo pneumatico,
di fatto le moto preparate per i motorally tolgono le tubless e montano cerchi rinforzati con camere d'aria.
Un altra cosa ( da possessore di tuareg) la moto Non è munita di piattaforma inerziale, ha un ottimo pacchetto elettronico ma la piattaforma non c'è.
Si in relazione al discorso tubless ovviamente indicate per chi fa turismo su asfalto , per off road camere d’aria molto meglio , la piattaforma inerziale pensavo anche io la avesse perché comunque ha tanta elettronica
sono quasi due anni che ho la stessa moto di mirko e ho fatto 28000km .molto soddisfatto.usata parecchio su strade militari e su sterrato e molto facile.do un piccolo consilio a mirko per quanto riguarda il livello benzina quando va in riserva parte la conta dei km da zero ma se ti fermi e spegni riparte dinuovo.non sai mai che autonomia hai.spero che aprila faccia un aggiornamento perche cosi non va.buona strada a voi due ciao da silvano
Ciao Silvano nota molto utile e interessante..avviso MIrko! Grazie!!!
Grazie caro dell'avviso
Basta fare l'aggiornamento del software della strumentazione gratuito in officine Aprilia
@@amedeodacorta ottimo !
grazie mille non ero a conosceza@@amedeodacorta
Mirko apri un canale anche tu!✌🏼😂 bellissima la Tuareg mi piace tantissimo ✌🏼🔝
Mirko numero uno...a partire dalla fine.-....😆
C'è già il canale
con la mia tuareg ho fatto 16000 km e sono contentissimo, ma non ha la pittaforma inerziale,per cui è senza abs cornering,i cerchi tubeless a raggi tangenziali sono piu larghi di quelli con camera cosi' a parita di misure pneumatici hanno una maggiore impronta a terra, tra le pochissime pecche il chilometraggio della riserva si resetta ogni qual volta si spegne il motore e sempre in riserva non ha il chilometraggio residuo,la cruna passa catena ho dovuto pagarla come optional ma forse ora è di serie...
Ciao Enzo grazie delle info di un utente sempre interessanti e dettagliate più di quanto abbiamo potuto fare noi con moto praticamente nuova 😉👍🏻
Bravi.
Grazie Lucio 😉👍🏻❤️
scusa ma cosa intendi per sospensioni non professionali?
su una moto di serie cosa ti aspetti?
prova transalp 750 o tenere 700 e poi parliamo di sospensioni.
Ciao certo sulle moto di serie queste sospensioni vanno molto bene rapporto qualità prezzo , concordo
Bel test amicomio😊
grazie Mirkone! 😜
@yomocry capito quello che dicevamo sta mattina? Ce l'ha la Tuareg il sensore automatico luci...e la nostra no...ed è incredibile...
Ciao Loris sì sì perdono in un bicchier d’acqua tra l’altro quello che monta tuareg funziona meglio di quello della Multistrada V4s che costa il doppio e si accende dopo un quarto d’ora che sei al buio …per non parlare della nuova gs 1300 che non ha i blocchetti retroilluminati …
@@yomocry si sta cosa del 1300 l'avevo letta...🤦♂️
@@lorisrossi82 inaccettabile per una moto che parte da 20890€…imbarazzanti
@@yomocry sembra che a volte chi progetta sti mezzi non abbia mai guidato na moto...per carità può essere ma i tester?
@@lorisrossi82 secondo me tolgono dettagli che il cliente non sempre verifica ..questi dettagli li guardano in pochi utenti , solo i più esperti , così racimolano guadagni, con poche critiche , perché solo 10 su 100 possessori lamentano questi dettagli ..lo vedo più strategia di marketing
Purtroppo l’assistenza è a dir poco imbarazzante,immaginate di fare un giro fuori dall’Italia esempio destinazione nord e succede qualcosa siete nella cacca!
Questo è vero …solo poche case hanno questo supporto capillare , tra cui Honda, Yamaha ,BMW e forse KTM Triumph e Ducati a seguire
Ciao. Temo che questo discorso valga anche per la Guzzi. 😢
@@livingstonseagull8803 sicuramente si
3600 km e va da dio
Top Bike 😉👍🏻
Stupenda la Tuareg top !
Si un mezzo davvero valido 😉👍🏻
💪🏼🏍️
aprilia come la bella cecilia.tutti la vogliono ma nessuno la piglia sta motoretta
Anche secondo me molto sottovalutata 👍🏻
Non hai capito il commento, a nessuno7071 le aprilia fanno cagare tutte. È un anno che passa le giornate a commentare negativamente la tuareg...
@@beppebb4969 🤣👍🏻ah ok beh ho visto dei video dove le usano pesantemente in off road e ne escono mal conce , non so se poi hanno difetti anche nell’utilizzo turistico …al momento quella del mio amico è integra
io l'ho presa provengo da suzuki ktm e bmw ....moto totale....sottovalutata e marketing Aprilia secondo me non eccezionale....per assistenza dipendo da chi capiti con le moto precedenti non ho sempre avuto esperienze felici cqm,complimenti per recensione e per acquisto del mezzo da parte di Mirko.