Wszytsko elegancko ale od biedy gąbke można umyć zwykłym płynem do naczyń dobrze rozpuści tłuszcze i każdy go ma w domu i gąbce nie zaszkodzi nie warto inwestować w coś droższego. łapa w góre i czekam na wiecej filmików z bardziej skomplikowanych napraw bo tego mało na polskiej scenie YT Pozdrawiam Cieplutko :D
To by rozwiązywało mój problem, odkryłem niedawno olej w filtrze ~50ml i pokleiłem się trochę przy wyciąganiu gąbki, ale wyczyściłem samą obudowę i zignorowałem problem. Teraz wiem co jest przyczyną i jak rozwiązać problem, więc mogę się za to zabrać. Nic tylko ci podziękować za tworzenie takich materiałów :).
Powiem tak, 90% użytkowników skuterów jeżeli nie serwisują w danych serwisach. To NIGDY nie nasącza filtra olejem. ^^ Bo prawie żadna podstawowa instrukcja o tym nie mówi. ;) Niektórzy wręcz dziwią się, że jak to? Filtr w oleju? cytuję "Zgłupiałeś?" :D Oczywiście i spora część serwisów tego nie robi. ^^ Ale i czysto teoretycznie, te najdrobniejsze elementy pyłu które ten olej zatrzymuje, to są drobinki które tylko i wyłącznie osadzają się gdzieś w dalszej części silnika i nie powodują jak niektórzy twierdzą, zatarć silnika. ^^ No chyba że jechali byśmy po naprawdę pustynnej mega kurzącej się drodze wiele, wiele kilometrów. ^^ Tak więc jak ktoś tego nie nasącza, to od razu się ziemia nie wali hehe. ;) Pozdrówka.
Jeżdżę kilka lat w hard enduro, gdzie filtr czyszczę zwykłą benzyną co jazdę i nic nigdy się nie stało, także nie trzeba specjalnych preparatów. Zamiast wywalać kasę na specyfiki lepiej zmienić częściej filtr na nowy :)
Bo w jakiś sposób dbasz o sprzęt. Wiadomo, w jakiś sposób trzeba próbować ciąć środki i oszczędzać. Tyle sprzętów co się przewija i gdyby na każdym takie środki by się używało czy czyściki to szybko kasa by wypadała, przez co nie raz czyszczę w benzynie (gdy jest jakiś zalepiony itp) oraz porządnie wydmuchuję powietrzem i w 90% proc. filtr jest cały, zdrowy bez dziur itd. jednak te 10% należy zazwyczaj do starszych sprzętów poniżej 2010r. z większymi przebiegami, gdzie filtr nie był na bieżąco czyszczony. Wtedy benzyna potrafi rozwalić/rozpuścić taki filtr i trzeba kupować nowy. Z drugiej strony to nawet dobrze bo widać, że filtr już się poddawał i sprzęt dostaje nowy ;)
Myśle ze w pewnym sensie błedny poradnik, wszystko super tylko że po spryskaniu filtra preparatem trzeba filtr w rekach pougniatać zeby preparat mogl sie równomiernie rozprowadzić
Niech Pan napisze jakąś książkę/poradnik jak samemu naprawić motocykl bo to aż żal żeby taka wiedza się marnowała. W dzisiejszych czasach trudno o dobre materiały do nauki tego zawodu bo sam znalazłem może z 2 podręczniki. Oczywiście taką wiedze należy odpowiednio wycenić i na pewno stali widzowie nie poskąpią grosza na taką skarbnice wiedzy. Albo może jakiś kurs internetowy albo e-book tez byłyby dobrym pomysłem.
Pierwszy raz filtr gąbkowy 2..3 krotnie przepłukałem w benzynie ekstrakcyjnej, gąbce nic się nie stało i jeździła dalej. Teraz kupuje nowe (koszt ok 20zł), bo wg mnie szkoda czasu na mycie starego, spryskuje specjalnym preparatem trochę mocniej niż na filmie i wszystko jest dobrze. Wymieniana gąbka przy sciskaniu daje odczucie nasączonej wewnątrz, brud widoczny jest od strony zasysającej powietrze więc myśle że dobry sposób obrałem. Także co za dużo to niezdrowo, ale nie ma też co żałować, musi być w sam raz ;)
Witam prowadzącego oglądam Pana filmiki są mega ale mam prblem proszę o poradę ustawiłem w skuterze zawory w Bartonie 4 t odpala super ale jest taki problem że po dodaniu lekko gazu dławi go aż do zgasnięcia silnika w czym tkwi problem proszę o poradę pozdrawiam serdecznie Jan
mój mp3 500 ma problem z olejem w filtrze i jest go dosyć dużo w granicach 25ml może więcej na tyle dużo że jest aż zasysany do przepustnicy zrobiłem jak pan tłumaczył skąd się bierze olej w filtrze umyłem cały syf i nawet nie dałem nic oleju na filtr czyli na sucho i sytuacja taka sama olej ponownie pojawia się w filtrze stan oleju 1,7 l czyli stan idealny to jaka przyczyna że tak się dzieje silnik kończy żywot jest to mp3 500 2013 r ma przejechane 35tyś
Brakuje drobnej informacji o głupim/prostym wkręcaniu śrub/wkrętów w plastik i nie tylko. Ważne by taki wkręt dobrze trafił w stary gwint, inaczej wkręcając nieco mocniej wkręt wycina nowy gwint i po trzecim wkręceniu gwintu nie ma już. Ważne by wkręt pierwszy obrót dał się palcami wkręcić a przynajmniej z minimalną siłą. Sam robię czasem ten błąd.
@@MotocykleSerwisRybnik A zwróciłem na to uwagę gdy wspomniał Pan o wkręcaniu wkrętów wkrętarką. Liczę na takie drobne ale bardzo ważne uwagi w następnych filmach. Pozdrawiam!
Po myciu w tej nafcie wypadało by go umyć w wodzie z płynem do naczyń i później wysuszyć co by ta nafta nie wchodziła w reakcję z olejem i nie rozpuszczalna go co do samego oleju to powinno być go więcej i koniecznie trzeba owy filtr wymasowac żeby warstwa oleju pokryła możliwie cała powierzchnię filtra możliwie cienką warstwą dodam że takie spryskanie filtra z zewnątrz prędzej go zaklei niż kiedy filtr się wymasuje te oleje po kontakcie z powietrzem robią się bardzo gęste i takie powierzchniowe spryskanie może skutecznie zatkać
Przy uzyciu dobrej klasy oleju do filtrów,niema problemu z prawidłowym rozprowadzeniem ,ponieważ producent owego oleju czy preparatu ,wyposaża go a specjalna duszę która odpowiednio nasącza filtr.
@@MotocykleSerwisRybnik świetny materiał ogólnie bardzo przydatne. Co do tych specjalnych dysz właśnie nabyłem olej do filtrów firmy Motul Ta dysza dozuje olej zwartym strumieniem Nie mgiełką? zmieniałem na inne. Cały czas tak samo. Trudno więc pokryć go mgiełką.Trzeba go spśkać choć według Pana nie powinno. Zrobiłem to z tzw umiarem ale więcej niż Pan w prezentacji Co do płukania użyłem benzyny "aptecznej" lepsza od ekstrakcyjnej. Wypłukałem w wodzie z Ludwikiem i wysuszyłem. Filtr nie stracił wyglądu i nie spuchł. Pozdrawiam i uprzejmie Panu dziękuję za materiały
Witam. Z innej beczki. Nikt nie jest w stanie mi pomóc. Junak 127 silnik 157fmi. Na pokrywie zaworów jest taki,, zaworek,, połączony wężykiem z króćcem ssącym za gaźnikiem . Czy mogę wyeliminowac też wężyk i zawór? Żeby silnik nie ssał tego ciepłego wilgotnego) wietrzą? Z góry dziękuję. Pozdrawiam. Świetny kanał
A jak rozprowadzić olej do filtrów , które są bez " psikadła" (atomizera)? bo takie są sprzedawane w sklepach ...mam Bel-Ray i nakładam cienką warstwę i tylko po środku małym pędzelkiem , jest jakiś inny sposób na nakładanie tego oleju ? pierwszy raz tylko nałożyłem za dużo i ciekawie pachniało z wydechu - perfumami jakby...
Ja mam zupełnie inny problem po montażu takiego filtra powietrza motor nie odpala jest to przyczyną zbyt małej ilości paliwa ? Miej paliwa względem powietrza ?
Witam serdecznie, czy istnieje taka możliwość iż zbyt duża ilość takiego preparatu na filtrze powietrza może skutkować delikatnym przyduszaniem się przy ruszaniu np na światłach ? Mam właśnie taką sytuację, wymieniałem wczoraj króciec i ssanie w skuterze 4t, nic nie regulowałem w gaźniku, zawsze chodził dobrze, odpala i jeździ aczkolwiek gdy ruszam ze świateł na chwilę go przydusza jak by i dopiero jedzie a filtr powietrza również wczoraj przy okazji wymieniłem i gąbkę bardziej opsikałem niż pan na filmiku
Zaklejony filtr to za mało powietrza, za mało powietrza to zły skład mieszanki (gaźnik sam tego nie wyreguluje, brak sondy, podawana ilość paliwa jest za każdym razem taka sama). Zalewanie silnika skutkuje szarpaniem, nieliniową reakcją na gaz, przyduszaniem. Wystarczy wyjąc świece i już masz potwierdzenie diagnozy w postaci czarnych świec czy wręcz nagaru. Wszystko zależy od tego jak bardzo rozjechany jest skład mieszanki od prawidłowego, ale jeśli to jest jedyna rzecz jaką zmieniłeś w ostatnim czasie, to jak najbardziej prawdopodobne, że filtr jest zaklejony LUB kupiłeś filtr gąbkowy bez zważania na to, jaki był zamontowany. Gąbki mogą być różnej średnicy i przede wszystkim przepuszczać różne ilości powietrza. Najlepiej kupować to samo, co już było w środku i działało.
@@MotocykleSerwisRybnik W instrukcji obsługi Suzuki Burgman 125 jest WYRŹNIE NAPISANE że MOŻNA używać oleju silnikowego. To samo dotyczy aplikacji oleju na filtr, mgiełka nie wystarczy, oleju ma być sporo. Nadmiar oleju usuwa się przez spust w filtrze powietrza. Cenię te filmy ale tym razem kiepsko to wygląda. Instrukcja Suzuki Burgaman 125 jest dostępna w pdf.
Moze ktos pomuc zakupilem (Bartona volcano 50cm 2021r )i slyszalem ze jezeli zaloze takie zeczy jak kufer,sakwy,to naruszam gwarancje prawda to bo mam kupione te zeczy ale teraz niewiem czy zalozyc
Jeśli nie ingerujesz fizycznie tak jak wiercenie itp to możesz montować bez problemu. Wyobraź sobie że kupiłeś smartfon na 5k i zakupiłeś do niego pokrowiec ochronny,tracisz gwarancję?
A zwykły Ludwik do naczyń nie wystarczy? Tam nie powinno być oleju tylko kurz z powietrza. No poza nasączeniem, ale z tłuszczem płyn też sobie radzi...🤔
Wszytsko elegancko ale od biedy gąbke można umyć zwykłym płynem do naczyń dobrze rozpuści tłuszcze i każdy go ma w domu i gąbce nie zaszkodzi nie warto inwestować w coś droższego. łapa w góre i czekam na wiecej filmików z bardziej skomplikowanych napraw bo tego mało na polskiej scenie YT Pozdrawiam Cieplutko :D
Naftę też każdy ma w domu
Te głąby co dały łapę w dół niech się uczą.
Pozdrawiam Panie Mirku
Fajna ETZetka w tle. Materiały na Pana kanale super! 👍
Lepiej coś powtórzyć cztery razy, niż jeden raz się pomylić ;)
To by rozwiązywało mój problem, odkryłem niedawno olej w filtrze ~50ml i pokleiłem się trochę przy wyciąganiu gąbki, ale wyczyściłem samą obudowę i zignorowałem problem.
Teraz wiem co jest przyczyną i jak rozwiązać problem, więc mogę się za to zabrać. Nic tylko ci podziękować za tworzenie takich materiałów :).
Ależ proszę uprzejmie,cieszę się że mogę pomóc publikując takie filmy.
Powiem tak, 90% użytkowników skuterów jeżeli nie serwisują w danych serwisach. To NIGDY nie nasącza filtra olejem. ^^ Bo prawie żadna podstawowa instrukcja o tym nie mówi. ;)
Niektórzy wręcz dziwią się, że jak to? Filtr w oleju? cytuję "Zgłupiałeś?" :D
Oczywiście i spora część serwisów tego nie robi. ^^
Ale i czysto teoretycznie, te najdrobniejsze elementy pyłu które ten olej zatrzymuje, to są drobinki które tylko i wyłącznie osadzają się gdzieś w dalszej części silnika i nie powodują jak niektórzy twierdzą, zatarć silnika. ^^ No chyba że jechali byśmy po naprawdę pustynnej mega kurzącej się drodze wiele, wiele kilometrów. ^^
Tak więc jak ktoś tego nie nasącza, to od razu się ziemia nie wali hehe. ;)
Pozdrówka.
Jeżdżę kilka lat w hard enduro, gdzie filtr czyszczę zwykłą benzyną co jazdę i nic nigdy się nie stało, także nie trzeba specjalnych preparatów. Zamiast wywalać kasę na specyfiki lepiej zmienić częściej filtr na nowy :)
Bo w jakiś sposób dbasz o sprzęt. Wiadomo, w jakiś sposób trzeba próbować ciąć środki i oszczędzać. Tyle sprzętów co się przewija i gdyby na każdym takie środki by się używało czy czyściki to szybko kasa by wypadała, przez co nie raz czyszczę w benzynie (gdy jest jakiś zalepiony itp) oraz porządnie wydmuchuję powietrzem i w 90% proc. filtr jest cały, zdrowy bez dziur itd. jednak te 10% należy zazwyczaj do starszych sprzętów poniżej 2010r. z większymi przebiegami, gdzie filtr nie był na bieżąco czyszczony. Wtedy benzyna potrafi rozwalić/rozpuścić taki filtr i trzeba kupować nowy. Z drugiej strony to nawet dobrze bo widać, że filtr już się poddawał i sprzęt dostaje nowy ;)
Myśle ze w pewnym sensie błedny poradnik, wszystko super tylko że po spryskaniu filtra preparatem trzeba filtr w rekach pougniatać zeby preparat mogl sie równomiernie rozprowadzić
Uwierz mi ,niema takiej potrzeby.
Niech Pan napisze jakąś książkę/poradnik jak samemu naprawić motocykl bo to aż żal żeby taka wiedza się marnowała. W dzisiejszych czasach trudno o dobre materiały do nauki tego zawodu bo sam znalazłem może z 2 podręczniki. Oczywiście taką wiedze należy odpowiednio wycenić i na pewno stali widzowie nie poskąpią grosza na taką skarbnice wiedzy. Albo może jakiś kurs internetowy albo e-book tez byłyby dobrym pomysłem.
za jakiś czas powstanie płyta z poradnikiem napraw różnych silników.
Siema super odcinek
hihi jako serwis to taki film powinien być wstawiony kilka lat temu 👌 teraz to już sam o tym wiem: Pozdrawiam!
Pierwszy raz filtr gąbkowy 2..3 krotnie przepłukałem w benzynie ekstrakcyjnej, gąbce nic się nie stało i jeździła dalej. Teraz kupuje nowe (koszt ok 20zł), bo wg mnie szkoda czasu na mycie starego, spryskuje specjalnym preparatem trochę mocniej niż na filmie i wszystko jest dobrze. Wymieniana gąbka przy sciskaniu daje odczucie nasączonej wewnątrz, brud widoczny jest od strony zasysającej powietrze więc myśle że dobry sposób obrałem. Także co za dużo to niezdrowo, ale nie ma też co żałować, musi być w sam raz ;)
Dokładnie,pozdrawiam kolegę, Mirek SQ9PQE
@@MotocykleSerwisRybnik 73 ;)
A ja myję w ciepłej wodzie z Ludwikiem .....i jest ok
Witam prowadzącego oglądam Pana filmiki są mega ale mam prblem proszę o poradę ustawiłem w skuterze zawory w Bartonie 4 t odpala super ale jest taki problem że po dodaniu lekko gazu dławi go aż do zgasnięcia silnika w czym tkwi problem proszę o poradę pozdrawiam serdecznie Jan
Witam
Czy po włożeniu filtra powietrza K&N do Piaggio X10 będzie odczuwalna jakaś różnica np.mocy? pozdrawiam
Czysto prowda !
Ile czasu trzeba czekać na odpowiedź na temat części?
Zadane na stronie sklepu.
mój mp3 500 ma problem z olejem w filtrze i jest go dosyć dużo w granicach 25ml może więcej na tyle dużo że jest aż zasysany do przepustnicy zrobiłem jak pan tłumaczył skąd się bierze olej w filtrze umyłem cały syf i nawet nie dałem nic oleju na filtr czyli na sucho i sytuacja taka sama olej ponownie pojawia się w filtrze stan oleju 1,7 l czyli stan idealny to jaka przyczyna że tak się dzieje silnik kończy żywot jest to mp3 500 2013 r ma przejechane 35tyś
Jak wymienić olej w przekładni peugeot citystar 50, 2t
Oryginalne filtry Piaggio są już w opakowaniu dość obficie nasączone. Jak do tego podchodzić?
To nie jest tak,że tą pryskaną stroną dajemy na zewnątrz?w sensie tą stroną gdzie wpada brudne powietrze? Czy nie ma to żadnego znaczenia?
No tak z logicznego punktu widzenia powinno to wyglądać
Gość ma pojęcie jeśli ktoś go ogląda dluzśy czas a Janusze od skuterów którzy wiedzą lepiej widać się tu dokształcają skoro oglądają o komentuja
Brakuje drobnej informacji o głupim/prostym wkręcaniu śrub/wkrętów w plastik i nie tylko. Ważne by taki wkręt dobrze trafił w stary gwint, inaczej wkręcając nieco mocniej wkręt wycina nowy gwint i po trzecim wkręceniu gwintu nie ma już. Ważne by wkręt pierwszy obrót dał się palcami wkręcić a przynajmniej z minimalną siłą. Sam robię czasem ten błąd.
Oj bardzo trafna informacja.
@@MotocykleSerwisRybnik A zwróciłem na to uwagę gdy wspomniał Pan o wkręcaniu wkrętów wkrętarką. Liczę na takie drobne ale bardzo ważne uwagi w następnych filmach. Pozdrawiam!
@@eS-Ko Postaram się nie zapominać ,pozdrawiam serdecznie.
Żawsze zaczynaj od obrotu odwrotnego do wkrecania, a wkrecaj jak kliknie gwint sruby o gwint plastiku
Najważniejszej informacji nie powiedziałeś od ktorej strony należy psikać od zew. Czy od wew.
Ładna MZ na począndku filmu
Wewnątrz czy na zewnątrz filtra gąbkowego
Po myciu w tej nafcie wypadało by go umyć w wodzie z płynem do naczyń i później wysuszyć co by ta nafta nie wchodziła w reakcję z olejem i nie rozpuszczalna go co do samego oleju to powinno być go więcej i koniecznie trzeba owy filtr wymasowac żeby warstwa oleju pokryła możliwie cała powierzchnię filtra możliwie cienką warstwą dodam że takie spryskanie filtra z zewnątrz prędzej go zaklei niż kiedy filtr się wymasuje te oleje po kontakcie z powietrzem robią się bardzo gęste i takie powierzchniowe spryskanie może skutecznie zatkać
Przy uzyciu dobrej klasy oleju do filtrów,niema problemu z prawidłowym rozprowadzeniem ,ponieważ producent owego oleju czy preparatu ,wyposaża go a specjalna duszę która odpowiednio nasącza filtr.
@@MotocykleSerwisRybnik świetny materiał ogólnie bardzo przydatne. Co do tych specjalnych dysz właśnie nabyłem olej do filtrów firmy Motul Ta dysza dozuje olej zwartym strumieniem Nie mgiełką? zmieniałem na inne. Cały czas tak samo. Trudno więc pokryć go mgiełką.Trzeba go spśkać choć według Pana nie powinno. Zrobiłem to z tzw umiarem ale więcej niż Pan w prezentacji Co do płukania użyłem benzyny "aptecznej" lepsza od ekstrakcyjnej. Wypłukałem w wodzie z Ludwikiem i wysuszyłem. Filtr nie stracił wyglądu i nie spuchł. Pozdrawiam i uprzejmie Panu dziękuję za materiały
Ja co roku przy zmianie oleju wymieniam też filtry do mojego kosztuje 18 zł to szkoda zachodu z myciem
Co roku to za rzadko.
No film dość ciekawy:) Wygląda na to że źle nasączałem filtr psikająć obie strony ;).
Witam. Z innej beczki. Nikt nie jest w stanie mi pomóc. Junak 127 silnik 157fmi. Na pokrywie zaworów jest taki,, zaworek,, połączony wężykiem z króćcem ssącym za gaźnikiem
. Czy mogę wyeliminowac też wężyk i zawór? Żeby silnik nie ssał tego ciepłego wilgotnego) wietrzą? Z góry dziękuję. Pozdrawiam. Świetny kanał
Odłącz tylko wężyk od podciśnienia i zaślep to co wychodzi od króćca ssącego i będzie ok.
A jak rozprowadzić olej do filtrów , które są bez " psikadła" (atomizera)? bo takie są sprzedawane w sklepach ...mam Bel-Ray i nakładam cienką warstwę i tylko po środku małym pędzelkiem , jest jakiś inny sposób na nakładanie tego oleju ? pierwszy raz tylko nałożyłem za dużo i ciekawie pachniało z wydechu - perfumami jakby...
Jest ,właśnie olej w sprayu,ale jeśli używasz oleju na pędzel,to należy gąbkę powyciskać aby olej rozprowadził się równomiernie.
Witam gwiazdorka filmiki zawsze pouczające pozdrawiam
Ja mam zupełnie inny problem po montażu takiego filtra powietrza motor nie odpala jest to przyczyną zbyt małej ilości paliwa ?
Miej paliwa względem powietrza ?
A jeździłeś dotychczas bez filtra?
@@MotocykleSerwisRybnik jeździłem ale takim zamkniętym co ma pan w skuterze na filmie
Za mało powietrza względem paliwa
Witam serdecznie, czy istnieje taka możliwość iż zbyt duża ilość takiego preparatu na filtrze powietrza może skutkować delikatnym przyduszaniem się przy ruszaniu np na światłach ?
Mam właśnie taką sytuację, wymieniałem wczoraj króciec i ssanie w skuterze 4t, nic nie regulowałem w gaźniku, zawsze chodził dobrze, odpala i jeździ aczkolwiek gdy ruszam ze świateł na chwilę go przydusza jak by i dopiero jedzie a filtr powietrza również wczoraj przy okazji wymieniłem i gąbkę bardziej opsikałem niż pan na filmiku
Zaklejony filtr to za mało powietrza, za mało powietrza to zły skład mieszanki (gaźnik sam tego nie wyreguluje, brak sondy, podawana ilość paliwa jest za każdym razem taka sama). Zalewanie silnika skutkuje szarpaniem, nieliniową reakcją na gaz, przyduszaniem. Wystarczy wyjąc świece i już masz potwierdzenie diagnozy w postaci czarnych świec czy wręcz nagaru. Wszystko zależy od tego jak bardzo rozjechany jest skład mieszanki od prawidłowego, ale jeśli to jest jedyna rzecz jaką zmieniłeś w ostatnim czasie, to jak najbardziej prawdopodobne, że filtr jest zaklejony LUB kupiłeś filtr gąbkowy bez zważania na to, jaki był zamontowany. Gąbki mogą być różnej średnicy i przede wszystkim przepuszczać różne ilości powietrza. Najlepiej kupować to samo, co już było w środku i działało.
Ja zawsze czyszcze filtr w benzynie i jest ok
Mam starą pierdziawke już dawno niema w niej gąbki Czy filtr stożkowy gąbkowy to dobry zamiennik do 125 w dwutakcie ?
Nigdy w życiu.
Dzień dobry witam
A jeżeli mi paliwo spływa do filtra gąbkowego
Ja myję w wodzie z mydłem. Po wysuszeniu oliwka w sprayu za 5pln.
Za 5 pln która spływa na dno filtra. No cóż można i tak źle obsłużyć filtr.
popraw literówkę filtr napisałeś film pozdrawiam fajne robisz filmiki
Ooo dzięki
Witam. Mało filmów!!!! Tyle sprzętów czeka przed wejściem do warsztatu...
Ooooooooooo. Czekamy!!!!!!!!"
Tak dużo mamy pracy,ale w większości usterki powtarzają się i niema sensu nagrywać tego samego.
Czy taki filtr powietrza można delikatnie spsikać olejkiem silikonowym w spreju ?
Nie,do silikonowym,do tego są przeznaczone odpowiednie preparaty.
@@MotocykleSerwisRybnik W instrukcji obsługi Suzuki Burgman 125 jest WYRŹNIE NAPISANE że MOŻNA używać oleju silnikowego.
To samo dotyczy aplikacji oleju na filtr, mgiełka nie wystarczy, oleju ma być sporo. Nadmiar oleju usuwa się przez spust w filtrze powietrza. Cenię te filmy ale tym razem kiepsko to wygląda. Instrukcja Suzuki Burgaman 125 jest dostępna w pdf.
@@michabarczyk4451 silikonowy- nie ,silnikowy- tak
Moze ktos pomuc zakupilem (Bartona volcano 50cm 2021r )i slyszalem ze jezeli zaloze takie zeczy jak kufer,sakwy,to naruszam gwarancje prawda to bo mam kupione te zeczy ale teraz niewiem czy zalozyc
Ja bym nie ryzykował
Możesz,ale tylko w autoryzowanym serwisie
Jeśli nie ingerujesz fizycznie tak jak wiercenie itp to możesz montować bez problemu.
Wyobraź sobie że kupiłeś smartfon na 5k i zakupiłeś do niego pokrowiec ochronny,tracisz gwarancję?
witam
Czy lepiej jest zostawić filtr gopkowy i czy wymienić na storzkowy skuter4t 50?
Co to jest gopkowy i storzkowy? :D
Film zawiera lokowanie produktu.
dbajcie o filtr powietrza bo to jest podstawa i olej LWG
Lepiej kupić nową gąbkę i po sprawie .
, a zmywaczem można taki filtr umyć
Raczej nie polecam.
2:30 Dmuchając tak sprężonym powietrzem niszczysz powłokę filtra i można czyścić go w benzynie ekstrakcyjnej
E tam ,o jakiej powłoce mowa.
@@MotocykleSerwisRybnik Myślałem że wiesz jak taki z ciebie mechanik
Sorry ale jakieś bzdury piszesz,jaką powłoką,na gąbce.
Tajna wiedza dla 13 latkow szkoda czasu na takie filmy czuje się zażenowany
Sorry ale twoja strata,to film jak i dla 13 latków tak i dla dorosłych serwisantów którzy nie do końca wiedzą z czym to się je.
@@MotocykleSerwisRybnik jak ktoś tego nie ogarnia niech lepiej chodzi pieszo może zrobimy film jak się świece wkręca ?
@@MotocykleSerwisRybnik a tak nawiasem filtry się kupuje nowe a nie myje w nafcie nasączanie oczywiście ale mycie gąbki za 20 zł to już druciarstwo
Tak nawiasem raczej przesadzasz,filtry gąbkowe czyścimy, wymieniamy wtedy kiedy zaczyna się coś niedobrego dziać z gąbką.
@@marcinstug6505 jak lubisz być dymany na kasę to owszem trzeba kupić nowy
A zwykły Ludwik do naczyń nie wystarczy? Tam nie powinno być oleju tylko kurz z powietrza. No poza nasączeniem, ale z tłuszczem płyn też sobie radzi...🤔
Tak, jak najbardziej można. Gorąca woda do 50*C plyn do naczyn i najlepiej zanurzyć i wydusić go kilka razy.
Po się pierdielic kupić nową gąbkę