TATRA 815 4x4 versus TATRA PHOENIX 8x8

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 07. 2022
  • Tento díl bychom mohli nazvat TRADICE ... ať už se jedná o 30 let starou TATRU nebo novou TATRU, tento brand je prostě záruka kvality a spolehlivosti. I starší vůz drží krok s tím novým, vozy TATRA prostě nestárnou.
    V tomto videu nejde o porovnávání vozů TATRA 815 4x4 a TATRA PHOENIX 8x8. Dva zcela odlišné vozy. Obě dvě TATRY jsme však testovali v jeden den a zkusili i něco netradičního jako sprint nebo společnou jízdu v aquaplaningové vaně.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 15

  • @PeterPeter-sp9ck
    @PeterPeter-sp9ck Před rokem +9

    Pekne video. Škoda ze ta 4x4 je pôvodne vojak, ťahá reduktory v kolesách naviac, byť to civilka, tu 8x8 by si dala na tom rozjazde ako jednohubku😉 a byť to rýchly podvozok z 92 a nie T1 z 85, tej 8x8 by ušla o mega parník. Inak ma ta 4x4 celú váhu na predku, zadok je ľahký ako pierko, ta 8x8 ma preto na tej doske výhodu... Viac kolies, viac plochy ktorá sa dotýka zeme. Dať na 4x4 aspoň 2t závažie, hneď by lepšie sedela 👍🏻 Aj tak by som bral tu 4x4, hodiť na ňu rýchly sestup, strčiť do toho plnokrvny a potuneny 12 hrnek s 2 turbami, lepšie a vyššie gumy a jazdilo by to na pána... Maximálna by sa zdvihla tak na 130😁 teraz tak ako je, tak max 90 a to ju človek tlači úplne na krv...

    • @huberrocororo
      @huberrocororo Před rokem

      Je vidět že ta auta znáš, ale stejně se domnívám že tu V12 bys do toho rámu nedostal, přece tento motor je krytej delší kabinou. Pak jsou tam ještě ty vzduchové filtry, turba, to by si musel tak o metr dvacet nějak zkrátit tu korbu a ten motor by nebyl zakrytej kabinou. No ale to jentak hypoteticky

    • @PeterPeter-sp9ck
      @PeterPeter-sp9ck Před rokem

      @@huberrocororo ahoj, čas 1:04, vidíš to miesto medzi kabínou a korbou? Stačí zhodiť držiak rezervy a ten motor tam krásne vojde 😉 neboj nič, je to odskúšané 👍🏻 nič nemusíš krátiť. Je to predsadenu kabína, ten motor začína hodne pred prednou nápravou... Boli 4x4 ťahače, malo to oturbene V12👍🏻...

    • @brucewillis.jr.
      @brucewillis.jr. Před rokem

      @@PeterPeter-sp9ck ok, tak v tom případě to musí být impozantní stroj 👍

    • @viktormedved1912
      @viktormedved1912 Před rokem

      Pán je gurmán.

    • @petrhavlicek393
      @petrhavlicek393 Před rokem

      Máš ve všem pravdu, ale mě šlo ted´především o design a to si myslím, že oba dva vozy TATRA splnily dokonale. Hezký den Ti přeje Petr Havlíček a těším se na Tvoje další připomínky protože je vidět, že tomu rozumíš.

  • @plasa35
    @plasa35 Před rokem +1

    Fandím československým výrobkům. Fandím mému Československu! Gruß aus der DDR!

  • @pavolkucera3153
    @pavolkucera3153 Před rokem +6

    porovnajte v terene 8x8 phoenix a tatru 813 to by som si kukol

  • @petrhavlicek393
    @petrhavlicek393 Před rokem +4

    Oba dva vozy jsou nádherné, protože obě dvě jsou zn. TATRA !!!!

    • @petrhavlicek393
      @petrhavlicek393 Před rokem +2

      Děkuju moc a zdravím. Petr Havlíček.

    • @lukasmaslo4385
      @lukasmaslo4385 Před 7 měsíci

      Mám rád Tatry mě se líbí stará 815 má krásný zvuk v motorů ❤❤

  • @krfcz
    @krfcz Před rokem +1

    Bylo by super mít tam osmikolu 815, 813, i když ta čtyřkolka je taky vzácnější kousek, veterán na dnešek...
    Na sprintu bylo vidět, které auto má ekologické smýšlení :-D z T928 lítá spálený olej jak čert :-D
    Nemám phoenixe rád, ale pokrok nezastavíš, unifikace je výhodou, ještě že se stále dělají vzduchy do zahraničí.

  • @vaclavjedlicka1310
    @vaclavjedlicka1310 Před rokem +2

    Jedna s věci co se dělá poctivě. Hlavně ať to tatra nezačne ojeb.... jako škoda au.. To uz by byl konec všeho poctivého.

    • @krfcz
      @krfcz Před rokem

      i v roce 2022 to jsou olejničky. Známý byl v kopřivnici na exkursi. Těžký socialismus tam prý setrvává.

  • @marekzsc
    @marekzsc Před rokem

    No Osmsetpatnáctka, co bysme čekali? Tahle legenda přežije všechno, když majitel není idiot.