運送業へ転職する前に知っておきたい３つのこと
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- ＃転職 ＃トラックドライバー
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![[運送会社] 募集広告で判断する、 選んではいけない会社の例を３つ紹介します。](http://i.ytimg.com/vi/k0u_IYBEau4/mqdefault.jpg)
私は早い日は0時起き、遅い日は3時起きです。
ま、慣れれば普通になりますから。
ただし、友人達との時間などは無い覚悟は必要でしょうね。
運行時間帯も一人、プライベート(独身ならですけど)も一人って状態が嫌ならば考え無い方が吉です。😊
今のトラック運転手の方々は
物流業界で世界最高のサービスをしていると思います。
Life bankは違うみたいだけど最近は比較的ホワイトと云われる様な会社ほど車内モニターのカメラを設置して四六時中車内も監視する会社がある...
拘束時間が長い上に独り仕事の気楽さも全て打ち消すあのシステムだけは勘弁して欲しい。
以前に運送会社で働いてましたが、配車係に気に入られるかどうかで、割のいい仕事とそうでない仕事に振り分けられてお給料に影響しますよね。
配車係にいかに信頼されることが大事かと思います。
1，朝がとにかく早い！
2、今までの仕事より圧倒的に動かないから太る！
3，基本的に動かない、でも食べる、酒も飲む、知らないうちに精神もすり減らす故に長生きは出来ない！
過去に何回か行政処分を受けていて尚社長と従業員の車にギャップを感じたらそんな企業を選ぶなという判断基準になる。
今回社長が仰っていた事は綾戸サロンでも指摘してましたね、一つの共通認識があってよかったです。
会社員から運送業に転職したけど普通の会社では当たり前の事が運送会社では当たり前でない😑でも営業やるよりトラック運転してる方がいいかな？
ほぼブラックな会社しかないと思う！
24年問題を解決するには、賃上げと出し惜しみ保有台数を増やして、労働時間を下げる他はない！
おっ！社長スバル乗ってる！かっこいい！
会社訪問で社員の駐車場の光景は大事だと私もおもいます。これ一目でそこの会社のブラックの度合とか相性がわかります。
朝礼も仕事のうちだとか言って仕事時間前に呼び出されるのに早出手当て無し。
前日08:00～翌朝01:00まで残業して07:30出勤｡当然起床時間はそれよりも一時間以上早くないといけない訳で･･･
主張の際の移動は前日の定時上がり後、当然給料には含まれない
当日移動の際も、朝早くから叩き起こされて拘束時間12時間
休出手当て？んなもん有るか！
たまに早く終わると秒単位で出面(退勤時間)をけちってくる
「今日残業していいらしいんで今日中にお願いします。」そういって自分だけ定時上がりする元請け担当者 etc.
これだけのことが毎回続けばブラックという概念なにそれ美味しいの？の出来上がり。そういう世界で育ってきた人はその辺の生温いホワイト企業育ちとは訳も違うんですわ
常識がない馬鹿や変な奴もいるから人間関係も嫌になるよ
トラック運転手に転職考えています。社長や社員の車の話面接等で会社訪問したとき気をつけて見てみます!
やめたほうがいいです。給料とか安くても、９時、５時の仕事のほうがいいです。運転の仕事に付く前結婚して子供もできましたが、今勤めてる会社独身の人が多い。人を好きになってる暇もないんじゃ。
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給料やすくて金ないんじゃそれこそ何もできないですよ。あなたの考えは否定しませんが稼げなくちゃ始まらないと感じることが多々あり、転職を決めていま４ｔトラックで深夜便やってます。
大変な事も色々あるけど、デスクワークも接客も営業も苦手な自分にとって運送業がピッタリでした☺️
体を壊さないように程々に頑張りましょう！
住宅販売の飛び込み営業よりよっぽど良いと思う。鬼のように詰められる仕事が１番きつい
やっぱり人々の生活に欠かせない、世の中に必要とされているエッセンシャルワーカーは大変ですよね。
通勤に使う車はセカンドカーのボロ車の可能性があるから一概には言えない
運送業はだいたいがぬるいですよね。
事故とか商品破損での自己負担があるかどうかは面接の応募した時に確認したほうがいいですね。
自己負担あるならその時点で辞めるべきだわ。
拘束時間はほんと長いよね。。
トラック好きだからずっとやってるけど
確かに、『会社の駐車場に停めてあるマイカーみたら社員の生活水準が判るっ』てなる程ね😳
営業で住宅街を回ってる時に先輩に「家の庭先や停めてる車等を見たらその家の家族構成や住んでる人の人間性が判る」って言われたのと同じだね😃
そう、自分の勤めてる会社ハイブリッドとかない、何しろ俺以外は、みんな軽自動車。
あとメリットは体重が減って重い物も持てるようになる事。
運送業で楽しい時は拘束時間が短くて1日が終わったときだけ。会社の問題もあるけど長くて金が貰えるのは当たり前だし大型免許あってももう乗らないって言う人が増えるのは当然。出勤時間なんて交通量がない時間のほうが楽だしそこじゃない感がありますね。
待ってました！
まさしく私が勤めてる会社は、社長レクサス、所長レクサス、従業員全員軽自動車です。一族経営では二度と働きたくないです。
本当に辞めて正解ですよ❗️
私も前の勤務先が一族経営で
会長がベンツのGクラス、社長がベンツのCクラスのワゴン、社員は原付か、徒歩、自転車
良い会社の判断に、その会社のトラックのタイヤ見たらわかるってトラック雑誌の記事にあった。
当時日野とUDの台数って聞いたわ😁
大体合ってた👍
今のデスクワークも仕事多くて13時間労働してる事が多いです……
大型はあるので運送業に転職しようか悩んでます……
給与はピンキリでしょうが、長距離とかの高速料金とかは、どういった支払いになってる事が多いんでしょうか？
おはようございます✨為になるお話ありがとうございます！
１２時間で終われるとか優良企業。
ボトムから引き離す様にしたほうが潜られにくいですよ！
ライン作業やってると多少楽ですか？
面接しても58歳とか51歳とかしか来ない。佐川やヤマト、山パンや電材など運んでいた人ならわかるが大したもん運んでこなかった人にはスタート50代とか無理にきまってるのになぁ。暗いよ。トラック業界。
若い人入ってもジジイが威張るから辞めていくし。
トラックボーイズの動画大好きですo(^o^)o
何事に対しても あきらめ
バス釣りに毛が生えた程度の感覚で行ってると死にますよ