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DJI Mini 4 Pro diventa un drone C1: vola più in alto, di notte e in Specific ma serve il patentino
Vložit
- čas přidán 19. 08. 2024
- Il DJI Mini 4 Pro si evolve, adesso può ottenere la marcatura di classe C1, offrendo nuove interessanti possibilità ma anche qualche svantaggio rispetto alla versione C0. Guarda il video se vuoi saperne di più anche sulla procedura per richiedere e ottenere le etichette C1.
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Buonasera Danilo, sono un neofita e da circa un anno che ti seguo. Innanzitutto complimenti per i tuoi video e le informazioni che divulghi con molta professionalità da me tanto apprezzate. Visto l'argomento ne approfitto per raccontarti quello che mi è successo richiedento l'etichetta "Cx" nell'app dji. In pratica dopo numerosi tentativi di richiesta, tra l'altro sempre negati, decido di richiedere stavolta un altitudine maggiore nell'app dji alla voce "sicurezza". Avendo a suo tempo fatto già le due foto, che possedevo in memoria del telefono, così come richieste da dji compilo la domanda, allego le foto ed invio il file. Or bene, dopo pochi secondi mi arriva lo sblocco dell'altitudine, da 120 a 500m con mia apprezzata soddisfazione. Dunque vengo alle domande: con lo sblocco effettuato in data 05 febbraio 2024 mi trovo in Specific o in C1visto e considerato che il mini 4 pro è stato acquistato ad ottobre del 2023? Infine se richiedessi, con nuovi tentativi, l'etichetta C1, me la spedirebbero pur avendo già ricevuto un altitudine maggiore? Grazie anticipatamente.
@@NicolaMincione Ciao, ora sei in specific, per tornare in open category devi richiedere la marcatura C1
@@QuadricotteroN Quindi mi tocca insistere con la richiesta dell'etichetta C1. Grazie e buoni voli
Ciao forse la mia domanda sembra puerile, ho un Dji mini 4 pro, preso CO, ho avuto dei problemi e mandato alla DJI che me l'ha cambiato, ma è arrivato con marcatura credo C1, fortunatamente avevo fatto il patentino A1/A3 per una mia maggiore consapevolezza. Non ho capito se ha anche ID remote incorporato, e se lo posso guidare con il mio attestato A1/A3, premetto sono una principiante. Spero di non dovere fare lo specific. A me non interessa, i miei voli sono rivolti sul mio centro di addestramento per cani. Grazie
@@gabriellapassudetti7509 sul mini 4 è presente un adesivo con scritto 81 dB e il numero 1?
sbloccato prima del 31 e stop,qui ogni mese se ne aggiunge una nuova,a me piace usare il drone occasionalmente quando riesco e sinceramente sono stufo di tutte queste variazioni di regolamento.
Grazie Danilo per questa nuova news e per tenerci sempre aggiornatissimi sul mondo droni, ma per un mio personale parere il mini 4 pro me lo tengo in c0!!❤
Grazie ancora per l'aggiornamento. A mio modo di vedere è una opzione fatta appositamente per professionisti e derivati che hanno l'esigenza di usare pesi ridotti in ambito specific con il beneficio di operare anche in C1, cosa che non potrebbero fare in Open con un C0. In altre parole, si crea un ulteriore segmento che nella maggior parte dei casi non riguarderà noi hobbisti. Ad ogni modo resto così, tolta la marcatura prima del 31/12 per via delle note limitazioni. Mi sta bene così. Mi piacerebbe solo che sbloccassero le luci notturne ma ora ho la certezza che non lo faranno mai per i C0 e legacy, visto appunto questo ulteriore segmento.
Grazie Danilo per gli aggiornamenti sei di grande aiuto. 👍
Grazie Danilo per tenerci sempre informati 👍✌, mi dovrebbe arrivare domani 🥰 anche se ho il patentino A1 A3 penso che non lo modifico 🤙 di solito lo uso in montagna e arrivo sempre in vetta per cui penso che saranno più le volte che andrà a meno 120 metri 😊 .
Io devo, ripeto, devo, acquistare un mini 4 pro da mesi, ma procrastino ad oltranza l'acquisto, faccio qualsiasi altra cosa, persino quelle che non ho voglia di fare dalla nascita (mia), pur di non lasciarglierla passare liscia alla Dji sulla questione della luce verde di notte. La cosa dei 120 metri, lasciatelo dire alla Toscana, mi fa una s..a.
Si anche sul mini 3 lo stesso problema è dal lancio del mini 3 che chiediamo a dji di risolvere ma senza risultati...
Tutta speculazione rimango senza marcatura 💪
Un altro CZcamsr di cui non farò il nome , continua a sostenere che il DJI mini 4 Pro smarcato finisce sempre in SPECIFIC , indipendentemente se tale operazione è stata effettuata prima o Dopo il 1/1/2024 asserendo il fatto che DJI lo specifica durante la procedura di sblocco , (lanciando , anche senza citarlo , frecciatine a questo canale) tuttavia sempre questo Ytuber non cita la questione "legacy" perdonatemi se non sono preciso nella nomenclatura , ma sono nuovo dell' ambiente . bravo Danilo fai n ottima opera di divulgazione 👍
Ciao Francesco nel Tab community del mio canale puoi trovare lo screenshot dell'informativa dji presente dal 30 ottobre fino al 29 dicembre quando poi dji l'ha cambiata per adeguarla al 2024. Fino al 29 dicembre dji ha detto che smarcato prima del 2024 restava in A1 anche nel 2024. Comunque in un video ho spiegato la mia interpretazione dicendo più volte che ognuno deve ragionare con la propria testa, io ho fatto come ho spiegato, altri possono fare e dire ciò che vogliono non è un mio problema. Ciao!
Interessante news Danilo questo piccoletto si evolve davvero, certo interessante per chi è interessato a fare questo altro salto, io ho il "patentino" A1/A3 che A2 e come te ho smarcato prima del 2024 e credo lo lascerò così perchè volo in regola senza avere il limite dei 120. Grazie sempre per tue info sempre utili e chiare
Ciao Alfonso, ho chiesto la marcatura C1 per documentare il tutto perchè personalmente sarei più propenso a lasciarlo smarcato.
@@QuadricotteroN Certo Danilo sono d'accordo e come detto prima chi invece è interessato è libero di scegliere come lo è stato per la smarcatura🙂
@@QuadricotteroN assolutamente meglio lasciarlo smarcato così il tiro in porta è assicurato...sempre che non prenda la traversa 😂 ciao Dani
@@Geovince Io devo immolare al C1 per la causa, per portarlo sul canale
Grazie Danilo per questa nuova news
Ciao Riccardo
😍@@QuadricotteroN
Ciao Danilo, grazie mille per l’info. Io ho il mini 4 pro acquistato dopo il 31/12, se decidessi di fare la procedura per la marcatura C1 avrei comunque la possibilità di volare in C0 open, rispettando quanto richiesto dalla normativa, oppure finisco sempre in categoria specific?
Ciao se fai la marcatura C1 il drone è C1 quindi open category A1 con possibilità di volare in specific (se operatore e pilota abilitato) perché ha id remote
Domanda... ma se volessi passare a C1, lo sblocco a 500 m. avviene necessariamente con l'aggiornamento del firmware ad una versione superiore? Non intendo sostituire quella attuale 01.00.0300 con altre.
Ciao nel mio caso c'è stato lo sblocco senza aggiornamento è stato sufficiente tenere collegato l' RC2 a internet durante la procedura
Ottimo come sempre , bravo Danilo . Mi sfugge un particolare: nel video dici che il Mini4 non ha il remote id….Ma non ce l’ha proprio a livello hardware oppure lo ha e si attiva con la marcatura C1? Mi sembra di aver letto nelle didascalie del video che avesse già l’ID , attivabile con opportuna procedura. Mi sbaglio?
Ciao, DJI lo può attivare con aggiornamento FW.
Ciao a tutti ciao Danilo. Io preferisco tenere il mini4 pro in C0 e comprare l'AIR3 per usi più specifici. Non credo che nel mio caso valga la pena di rinuninciare alla libertà che mi dà il Mini 4 Pro. Invece volevo introdurre un argomento un attimo diverso che potresti sviluppare. Mi risulta, e confermo avendo visto il problema che con il nuovo firmware sull'AVATA , che i files video che ora produce non sono più compatibili con Gyroflow , perchè sembra che i dati del giroscopio non risiedano più nel file video ma da qualche altra parte. Ne sai/sapete qualche cosa di più?
Ciao, non sapevo questa cosa su Avata, mi informo grazie
O avere un altro mini 4 magari a buon prezzo e farlo C1 , o alternativamente radiocomando N2 con hack , )
@@McANDpotresti darmi qualche informazione in più su questa cosa del radiocomando RC N2? Come si potrebbe fare ?
Mi sembra che con l RC N2 si possa sbloccare solo la potenza radio in fcc , invece per lo sblocco serve il radiocomando normale con un cellulare , il resto lo trovi sul sito drone tweaks
in pratica avendo attestati A1/A3 e A2, (senza considerare lo sblocco dell'altezza) lo sfrutto meglio in C1 piuttosto che in C0?
Dipende dalle tue esigenze
In pratica si (soprattutto per lo sblocco altezza a mio parere indispensabile), ma devi stare più attento quando voli in zone residenziali
Buon giorno e complimenti per il canale. Premetto che sono alle prime armi e ho da poco acquistato un DJI mini 4 pro e mi trovo in grossa difficoltà perché purtoppo ne so davvero poco di regole etc.e da un paio di mesi che seguo il suo canale. Drone sotto i 250 gr quindi dico non serve il patentino e quindi ok perfetto… leggendo in rete i problemi avuti sul caso mini 4 pro marcatura c0 eventuale smarcatura etc. Ecco arrivo al punto io
Non ho il patentino e ho smarcato il drone prima del 31-12-2023 seguendo alcuni video in rete forse ho sbagliato forse no chi lo sa… adesso viene il fatto di poter avere la marcatura c1 ma devo fare il patentino… veramente tanta confusione su questo mini 4 pro se sapevo così non lo compravo anche perché 1200€ non sono pochi… io lo userei più che altro nella mia casa in collina dove ho 30000 metri di bosco e prati isolato da tutti e da tutto… cosa mi consiglia di fare e potrebbe spiegarmi in termini non complessi cosa mi consiglia di fare? Era anni che volevo
Un drone e forse ho sbagliato modello?l’ho preso una settimana dopo l’uscita e ho compreso solo qualche settimana dopo della grande confusione fatta attorno a questo drone… se potrà darmi qualche consiglio la ringrazio veramente di cuore. Ancora complimenti per il canale il migliore nel
Suo genere… buona giornata.
Ciao, puoi tenerlo così e usarlo come un C0 basandoti appunto sulle interpretazioni come la mia. Se vuoi avere certezze di essere in regola al 100% senza interpretazioni puoi fare la marcatura C1 e ottenere l'attestato A1/A3, è semplice da ottenere con un esame online ed è istruttivo.
Grazie mille ti ringrazio per la risposta adesso a questo punto valuterò se tenerlo così e magari fare il patentino… grazie mille e ancora complimenti
Danilo mi hai fatto viaggiare più del mio drone 😂, che confusione sto mondo di droni...leggeri e inoffensivi... se mi penso che quando volavo legalmente con il mio xiaomi mi drone 4k che pesava 1kiloesette a 65km/h per un range di 2km.... non serviva nulla se non un po' di ignoranza 😅
A pensarci però mi vengono i brividi 😂
Al suo decollo sembra più un soffiatore che un drone....
Mitico il Mi Drone 4K, lo avevo anche io
Una domanda, non c'entra nulla quando ho comprato il drone? Se l'ho comprato nel 2023 ma ancora non ho tolto la marcatura C0, in caso lo volessi fare adesso, dovrei attenermi a tutte le regole nuove del 2024?
Ciao ormai essendo nel 2024 non puoi togliere il C0 e volare come se fosse un C0. L'unica possibilità e richiedere la marcatura C1
@@QuadricotteroNOk, grazie mille per la risposta
Bel video,quanto tempo ci vuole x farsi rilasciare il QR code come operatore?e in editato dopo la registrazione su d Flight???!!
fatta stamattina marchiatura c1
Ciao Danilo. Premesso che, per i C1, il regolamento stabilisce che il pilota può effettuare l'operazione solo se può prevedere che non ci sarà sorvolo di persone non informate (quindi, per restare nel pieno della legalità, gli scenari possibili sono molto ridotti rispetto a C0 e legacy inoffensivi) vedo molto "più furbo" usare il Mini4 come legacy "inoffensivo", sempre che la "smarcatura" entro il 31/12/2023 sia stata una procedura ammissibile (DJI ha creato un elenco di S/N di Mini4 smarcati "prima" del 2024?). Per dare un senso alle limitazioni che comporta la categoria C1, dal mio punto di vista, ha poco senso un drone che stia al limite inferiore del peso ed invece, dev'esserci qualcosa di meglio nel payload (foto/video), con un drone che si avvicini al limite superiore di peso. Il "prezzo" da pagare per usare "anche" la batteria "maggiorata" e per poter salire oltre i 120m dal punto di decollo mi sembra eccessivo.
Ciao come spiego nel video per forza di regolamento C1 sulle luci, ci sarà anche la possibilità di volare di notte e alcuni vantaggi in specific
@@QuadricotteroN Il volo notturno c'è con il Mini4 in C0, e ci sarebbe anche la registrazione video, se DJI si decidesse ad abilitare le luci lampeggianti anche in registrazione. In verità, i video in notturna con sensore da 3/4" saranno sempre di mediocre qualità, mentre le foto, che non hanno il vincolo della correlazione tra fps e la velocità otturatore, con tempi relativamente lunghi di esposizione, possono dare parecchia soddisfazione, anche se il sensore è piccolo. Resto dell'idea che in C1 abbiano più senso droni con una fotocamera d 4/3", appunto come il Mavic3/classic, oppure con lo zoom ottico, come l'Air3.
Be le regole del c1 io sapevo che puoi volare nei centri abitati non sopra persone non informate se capita non devi sostare sopra ed allontanarti il prima possibile come si fa a prevedere? Io con air3 uso lo zoom ottico quando volo sui paesi poi credo che il mini4 se va in c1 si deve inserire id remote come ho fatto su air3
@@MaDrone il mini 4 di notte ha una buona resa considerando il mezzo. Il problema è che dji non vuole abilitare le luci sul mini 3 e neppure sul mini 4 in registrazione nonostante gli venga chiesto da quando ha lanciato il mini 3. Con la marcatura C1 deve abilitare per forza, vedremo se beneficerà anche il C0.
@@maxandreadroni20 Queste fantasie ve le raccontano gli YTbers, quando fanno video promozionali di prodotti C1. Ti suggerisco di andare a leggere il regolamento 947/2019 (UAS.OPEN.020 Operazioni UAS nella sottocategoria A1) e vedrai cosa c'è scritto da solo. In città puoi certamente prevedere che di giorno sorvolerai persone non informate, e la stessa cosa vale per le località turistiche. Nel caso del volo urbano, poi, causa edifici, facilmente è difficile verificare se sotto al drone ci sono persone.
Ciao Danilo, sono un nuovo iscritto al tuo canale, ho conseguito quest'anno i patentini per droni A1-A3 e A2 senza avere un drone. Per conoscenza delle varie regole. Per il mio compleanno mi è stato regalato il mini 4 pro in marcatura C0, ma all'interno della scatola ci sono già gli adesivi con la marcatura C1. Consigli di fargli la marcatura C1 o mantenerlo così ? Premetto lo uso come appassionato di foto e video. Mi sono iscritto al sito D-Flight ho qr code ho fatto anche l'assicurazione. L'assicurazione del drone con marcatura C0 è valida se il drone viene marcato C1. Grazie
Mirko
@@mirkoaleotti6412 Ciao Mirko benvenuto sul canale, visto che sei nuovo ti consiglio di iniziare con il mini 4 C0
ciao Danilo posseggo 2 droni
In casi di controlli come farebbero le autorità a capire se un Mini 4 Pro è C0, "smarcato" o C1? Solo in base alla presenza dell'adesivo o esiste un registro che collega il numero seriale del drone con la sua classe di appartenenza? Chiedo perché ho letto che diversi hanno "smarcato" il drone rimuovendo l'adesivo C0 solo con Photoshop prima di inviare le foto alla DJI, quindi di fatto hanno un drone smarcato ma che presenta ancora l'adesivo C0.
Per entrambe le procedure dji acquisisce i numeri di serie e momento in cui si aderisce. Quindi dji sa tutto e può rendicontare in caso di richieste dell'autorità giudiziaria. Ogni cosa che facciamo online è tracciata, anche questo mio messaggio.
Buongiorno Danilo io ho comprato tempo fa un DJI mavic mini 3 con rc quello con display integrato io ho fatto l’ultimo aggiornamento richiesto ho provato fare la procedura per ricevere la marcatura c0 ma una volta che ho compilato tutto cioè nome e cognome ecc clicco su salva mentre sta caricando viene fuori errore pero ho visto che c’è c1 io con il mini 3 posso richiedere il c1 so comunque che MTOM e dichiarato che comunque so che si può volare tranquillamente
Ciao, prova a verificare con i satelliti agganciati. Comunque, si puoi usarlo senza marcatura perchè ha mtom dichiarato. Se fai il C0 arriva il blocco a 120m di altezza
@@QuadricotteroN grazie
Grazie per il video come sempre utilissimo e chiaro. Potresti pubblicare il link per scaricare la nuova versione del manuale utente? Grazie
Ciao per ora è solo in inglese, eccolo: dl.djicdn.com/downloads/DJI_Mini_4_Pro/20240115/DJI_Mini_4_Pro_User_Manual_EN.pdf
Ciao. Avrei una richiesta un pò off topic rispetto al video. Ho tentato di ottenere l'etichetta C0 per il mio mini 3 Pro ma DJI Fly mi dà il seguente messaggio di errore: NETWORK EXCEPTION, CHECK YOUR NETWORK CONNECTION ma la mia connessione è a posto, Ho scritto a DJI che hanno risposto così: Gentile Cliente,
in merito alla sua segnalazione posso solo indicarle di effettuare le richieste di registrazione e richieste certificati di categoria negli orari serali
dove il nostro server e' piu' libero e dove non dovrebbe indicarle tale errore
A sua completa disposizione Un saluto Stefano Rossi.
Puoi aiutarmi.
Grazie@@QuadricotteroN
@@giovannicatania6150 Ciao, per il Mini 3 Pro non è ancora attiva la procedura. Comunque puoi lasciarlo senza marcatura perchè ha mtom dichiarato quindi puoi usarlo come un C0 e non hai il blocco a 120m che invece avresti se fai la marcatura
Grazie@@QuadricotteroN
Il problema che riscontro con i droni è quello di fare più chiacchiere che voli .. sta diventando tutto stucchevole. Diventando un C1 quale convenienza si ha nell'acquistare un mini 4 , si acquista un air 3 e tutto più completo ... Sicuramente è utile per chi lo aveva già acquistato .
Può essere utile per ottenere autorizzazioni specific in modo più agevole in quanto ha un rischio a terra e in aria minore per dimensioni e peso. Ma si tratta di applicazioni professionali di alto livello quindi non per tutti
Ciao a tutti. Ciò che bisognerebbe approfondire (anche se la lingua Italiana non è un'opinione), è la famosa frase "immissione nel mercato" che significa (a casa mia) ben altro rispetto a "acquistato prima del...". Tuttavia, sono troppo sbarbato in questo mondo quindi taccio, me lo tengo in C0 e amen, altrimenti mi passa la voglia ancora prima di cominciare!
Ciao infatti dire acquistato prima è errato, conta l'immissione sul mercato
Esatto quindi in teoria oggi potresti comprare un Mini4 pro che è stato immesso sul mercato nel 2023….salvo errori di comprensione da parte mia.
@@altair_17 Si ma se togli la marcatura nel 2024 con la procedura dji finisce in specific perchè per la logica DJI diventa un nuovo modello. Se lo facevi nel 2023 diventava un nuovo modello senza marcatura ma con mtom quindi usufruiva dell'art.20
Ciao mi sapresti dire Come si controlla la quota dalla superficie della collina entro i 120m
Ciao non c'è un sistema attendibile visto che l'altezza è riferita al punto di decollo. Bisogna regolarsi ad occhio
Danilo se il mio attestato a1a3 scade fra 1 anno e nel frattempo prendo A2 si proroga per altri 5 anni? Se è così forse conviene fare a2...giusto?
Questa cosa non è chiara, dovrebbe essere così ma devo trovare riscontri certi
Aspetto risposta...
Chiedo scusa se magari la mia richiesta esula un poco ....per la retromarcatura C0 x i mini3, si sa qualcosa?
Ciao non serve il C0 per il mini 3 perché ha mtom dichiarato, si può usare come un C0
@@QuadricotteroN Grazie! 😉👋
Io l'ho smarcato prima del 31/12, e come l'altro commentatore lo lascio così come legacy con mtom
Ciao Danilo... Il mio Dji Mini 4 Pro (attualmente in classe C0) ha la possibilità di ottenere la marcatura di classe C1 che non ho effettuato per mancanza del patentino. La mia domanda è se c'è un termine di tempo per passare in C1 o si potrà farlo anche in un futuro lontano? 🤔
Ciao, grazie per la conferma che si può fare anche con i mini 4 marcati C0. Non ho idea per quanto tempo, sul mavic 3 si può ancora chiedere a distanza di più di un anno
Ciao, ma le etichette C1 ti sono arrivate? Io non l'ho ancora fatto, ma i tempi mi sembra siano lunghi
Ciao, un iscritto al canale mi ha detto che a lui sono arrivate oggi. Quindi penso arriveranno anche le mie a breve
@@QuadricotteroNOk, ma per chiarire: se attacco le 3 etichette e non ho ancora ricevuto l'aggiornamento per il C1, continuo a volare in C0? E per quanto riguarda l'assicurazione fatta su Coverdrone, devo fare delle modifiche? Grazie
Ma un mini 4pro smarcato prima del 2024 puo volare ancora come un c0 oppure finisce in specific.non ci capisco piu niente.....sento troppe campane...🤔 grazie.
Ciao come ho spiegato in altri video ma anche in questo dove mostro cosa diceva dji, secondo la mia interpretazione resta come se fosse un C0. Tuttavia se si vogliono certezze è meglio abbia una marcatura, C0 o C1.
Quindi avendo patentino consigliato questo oppure mini3pro . xké stavo acquistando Visori Integra Dji e Motion controller 2.. tu mi consigliato Air3 però Sono € 300 in più
Grazie Danilo...sei l"azzeccagarbugli" delle norme sui droni...😂...Domanda...ma se lo compro ora ( nel 2024..) il mini4 pro...mi arriva C0?? Grazieeee
Ciao probabilmente in seguito dji metterà in vendita anche la versione C1 assieme alla C0
Grazie Danilo.
Buonasera sto provando ad effettuare la richiesta per l'etichetta C1, ma la procedura si blocca sempre
Ciao con lo stesso account prova a inserire il tuo indirizzo in questa pagina e rifai la procedura: repair.dji.com/mycase/myaddress
ciao e grazie mille sei stato l'unico in grado di risolevere il mio problema. Grazie ancora per l'aiuto.@@QuadricotteroN
Ciao e grazie per l'informazione; vorrei avere una conferma a ciò che ho capito: io ho un 4 pro in C0 preso nel 2024, ho constatato che dai servizi posso richiedere l'etichetta cx; prendo l'attestato A1/A3, richiedo l'etichetta C1, probabilmente riceverò (oltre alle etichette) un nuovo firmware che conterrà l'Id remote e mi sbloccherà anche la luce per volo notturno, sblocco i 120mt e posso continuare a volare in categoria open con la possibilità di farlo anche in specific (anche se non mi interessa richiedere l'abilitazione); alla fine, l'unica differenza in negativo potrebbe essere il fatto di dover ragionevolmente ridurre i tempi di volo se mi trovassi in zone con persone non informate. E' tutto corretto? Grazie
Tutto giusto a parte la questione ragionevolmente. Il regolamento dice che l'operazione deve essere condotta in modo in cui ragionevolmente non si prevede il sorvolo di persone non informate. Quindi non deve iniziare con un sorvolo delle persone presenti, se accade durante il volo bisogna ridurre i tempi di sorvolo
Perfetto, ti ringrazio del chiarimento
Il Nuovo RC Ho letto su Amazon Che ha presa HDMI X collegamento al computer o TV Smart ?? Puoi confermare o negare grazie Danilo.
Solo DJI RC PRO ha una porta HDMI. Con RC 2 si può ottenere l' HDMI tramite una adattore come spiego in questo video: czcams.com/video/q9RXfkLVXsg/video.htmlsi=oO8OMv8x3PjKskdm
@@QuadricotteroN grazie Danilo hai una risposta a Ogni domanda 👍👍👍
Ma sulle mappe d flight mi da max 120mt anche volendo come si fa a volare a 300 mt in regola ?
@@letadoro8966 devi ottenere autorizzazione Enac specific
quanti mini 4 hai
Magari interessa a pochi, ma in caso di utilizzo di batteria PLUS, con l’ultimo aggiornamento il remote id è attivato in automatico a prescindere dalla marcatura…
Ciao a me risulta che viene attivato il remote ID FAA. Tu hai evidenza che è attivo anche il DRI EASA? Ti da la possibilità di inserire il codice operatore?
@@QuadricotteroN probabilmente è come dici. Provo nel fine settimana e ti aggiorno.
Ciao Danilo, io ho il mio drone marcato C0 come da acquisto. Penso che lo marcherò C1 perchè cosi posso eliminare il limite dei 120m di quota dal punto di decollo. Chi come me abita con colline vicino sa quanto sia impattante questo limite
Non ho capito però se per renderlo C1 dovrò acquistare il remote ID o se il mini 4 pro lo ha già integrato
@@daniel_pascucciil remote id è integrato e si sblocca richiedendo la C1
Ciao/non riesco a procedere per il C1,appare la scritta “errore di sistema, prova più tardi” credi che sbaglio qualcosa io oppure è bloccato veramente?
Sul forum c'è una risposta di DJI dove dice che la procedura ancora non é fattibile anch'io stesso errore potete verificare se é vero?
Io l’ho fatto, aspetto la risposta con le etichette da incollare
Ciao- ti sono arrivate le etichette C1 per il 4? Ricordo avessi fatto la richiesta, come anch’io
Ciao, sto ancora aspettando
Salve a tutti io lo sbloccato nel 2023 posso continuare a volare senza l’etichetta c1?
Si secondo la mia interpretazione
Non so se sono l'unico, ma al momento di inserire l'indirizzo mi da errore e non mi fa completare la procedura. é successo a qualcun altro?
Ciao prova a farla dopo che ha fatto il punto home con i satelliti agganciati. Fammi sapere
@@QuadricotteroN Alla fine ho provato ad inserire l'indirizzo prima dal PC e poi dal telefono e ha funzionato dal secondo. Ho letto in vari blog che è un errore comune ai tempi della marcatura del mavic.
@@andreapuddu92 Si anche col Mavic 3 alcuni hanno avuto lo stesso problema. A me è andato sempre tutto bene, forse perché le ho fatte entrambe all'inizio prima che la notizia fosse diffusa.
Siamo sicuri che chi ho mantenuto la marcatura C0 possa fare questa conversione a C1? Io non riesco a richiedere la marcatura C1 perche mi dice "system error, try later" dopo aver immesso il mio indirizzo
Ciao si. Il tuo errore lo stanno ricevendo in molti potrebbe esserci un problema di server. Se continui a ricevere l'errore scrivi a dji ti fornirà un indirizzo per inserire l'indirizzo nel tuo account dji sulla pagina del sito dji.
@@QuadricotteroN grazie mille
ma che faccio lo lascio a C0 o lo porto a C1????
Dipende dalle tue esigenze
Ciao Danilo, a questo punto mi chiedo sarà possibile ritornare a C0 visto che danno la possibilità di passare a C1?
Non credo, penso che una volta C1 non potrà tornare c0
Io intendevo tolto da C0 prima del anno 2024 e ritornare in C0 ora.@@QuadricotteroN
@@giuseppestb9456 No DJI aveva detto che non sarebbe stato possibile, aveva detto che una volta tolto il C0 non avrebbe potuto rimarcarlo C0 ma solo C1.
Io che ho un mini 3 C0 cosa devo fare? Non voglio il limite a 120, ma questo cosa comporta? Dovrò fare patentino?
Nulla lo tieni C0 perché sul mini 3 non c'è la procedura c1
@@QuadricotteroN e come faccio a togliere il limite 120?
@@Viaggiandopermano23 non si può togliere perché i C0 hanno il blocco
@@QuadricotteroNin realtà ci sta e già un mio amico l’ha fatta. La dà anche a me da dji Fly sul mini 4k
Ho bisogno di aiuto prima che acquisti il dji mini 4 pro, vivo in Germania, e il drone è stato sempre un mio sogno e adesso è arrivato il momento di realizzarlo.. Ma ho paura di non fare tutto in regola, (sai in Germania 😅) non posso acquistarlo ed andare a volare, credo che devo fare qualcosa burocratiche vero? 🤔
Salve, io ho un mini3 (non pro) e cercando di attivare la retromarcatura, l'app dji mi ha proposto la C1. Ovviamente ho desistito.
Ciao, interessante, non ti ha dato errore?
No, mi ha chiesto d'inserire l'indirizzo per la spedizione degli adesivi C1.
@@aldoguarasci754 Perfetto grazie per il feedback
Quindi se si sblocca la C1 per volare in aree vietate serve il patentino specific.. mentre per volare normalmente solo il classico patentino A1/A3
Ciao, no. Solo nelle zone rosse aeroportuali si può chiedere il permesso solo in specific. Nelle altre zone si può chiedere il permesso anche in open A1/A3
@@QuadricotteroN ti chiedevo perché ho visto sulle mappe D-Flight che in queste aree dice che è vietato le operazioni della Open mentre consentono Specifica o Certificata
Assemblatevi da soli un drone ad ala fissa, sono più veloci, vanno molto più in alto e più lontani e la telemetria è tua e non della dji
Ma chi controlla tutte queste cose abbastanza complicate da verificare se non da un esperto della materia?
Ciao, sicuramente verrà controllata ogni cosa in caso di incidente o di sequestro per violazione di zone rosse/codice della navigazione
Io l'ho sbloccato il 26 dicembre 👍
Ma e' mai possibile che complichino così le cose per prodotti che dovrebbero essere consumer e non per professionisti e siamo arrivati alla interpretazione delle regole
Assurda sta storia delle luci..... 🤬🤬🤬
Ciao si anche con mini 3 stessa storia
Cosa succederà ai droni senza marcatura? Io ho un mini 2 che arriva liberamente a 509mt di altezza. Secondo voi per quanto tempo ancora avrò i 500mt sul mio drone? Vale la pena tenerlo ? Grazie
Nulla per il mini 2, resterà come oggi perché ha mtom dichiarato
@@QuadricotteroN non venderò mai il mio mini 2♥️
@@nicolabarbati98 Fai bene, ne ho uno anche io
La cosa che non mi torna è questa discrepanza di possibilità, tra chi vola con mtom e chi vola con C0, entrambi possono accedere agli stessi identici scenari, solo che il mini 4 è castrato rispetto ai suoi predecessori, solo per avere un bollino attaccato…avrebbero potuto tenere anche il mini 4 con le stesse caratteristiche dei vecchi e farlo volare comunque com mtom dichiarato…
Ciao hai ragione ma è la normativa che impone questa discrepanza tra vecchi droni e nuovi droni
@@QuadricotteroN mi chiedo a che pro se poi alla fine non cambia niente…
@@ninoaiello per consentire ai vecchi droni di volare e nello stesso tempo aumentanre la sicurezza di quelli nuovi. Progressivamente i vecchi droni spariranno e resteranno quelli più sicuri, sempre riferendomi allaogica di chi ha scritto il regolamento
Ciao, se provo ad inserire l'indirizzo mi dice system error...e quindi non mi è possibile richiedere la marcatura C1
@@QuadricotteroN hanno già cominciato con Air 2 che io avevo purtroppo…
Già al minuto 1:20 si capisce come questa questione non abbia assolutamente il minimo senso.
Cambia un sensore ed un paio di telecamere di prossimità.
Una persona dovrebbe farsi lo specific solo perché c'è una telecamera che accetta il D-log a differenza del predecessore?
Stiamo parlando di assurdità.
DJI può semplicemente vendere mini4pro in C1 e mini4pro inC0 Senza creare ulteriore confusione..
ciao, ho effettuato la procedura e ricevuto gli adesivi però non riesco a trovare dove mandare le foto del drone, puoi aiutami? grazie