Présentation et Test Fat Bike ENGWE X24
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- čas přidán 4. 09. 2024
- Bienvenue au domaine d’Alvaro
Ici dans cette vidéo, je vous présente mon fatbike, un ENGWE X24 .
Nous pourrons même le compareravec le modèle x26 que je possède déjà .
Plus d’info sur ce Engwe X24 ou toute la gamme :
engwe-bikes-eu...
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Tags:#engwe #engwesummerpromotion #engweebikes #engweX24
Tres beaux engins, presentation au top...j'attends l'invitation 😎
Salut Seb. Ce vélo et vraiment très beau et le prix est vraiment correct pour se qu’il offre merci pour se partage. Bonne continuation et à bientôt 😊
Beau Travail comme d'habitude🔬🎬🍀🛠🔥😉Alex Picardie🙏🌌
Merci Seb pour la présentation de tes 2 roues, de belles balades en perspective, enfin si le soleil veut bien repointer son nez 😢
Belle journée 💙
Wooow ,excellent ce vélo, ça donne envie den avoir un 😊 Merci Seb pour tes explications.
Coucou Séb et je dirais même que l'essayer c'est l'adopter ! Trop bien ce vélo électrique ! Très belle présentation 👍🚴 bisous et encore merci pour ton accueil de qualité 💐
Merci Sylvie 👍
Super velo merci pour cette presentation!
Merci à toi 👍
Merci pour cette belle représentation, à bientôt 😊
Salut Sebastien,
très sympa cette vidéo, effectivement un moteur à 1200w ca doit envoyer . si je devais faire l'achat d'un vélo comme ca je te ferais confidence.
à bientot
🙏
Salut Séb, intéressant, merci 😉👍
excellent ! super beau ! tuerie !! bravo bravo belle vidéo de présentation !!
Merci l’ami 👍
Bonjour Sébastien.
Pratique cet engin. Ce qui me chagrine en revanche dans ce monde des engins électriques c’est l’autonomie annoncée qui est presque toujours inférieure d’au moins 40% /50% . Il faut bien calculer son itinéraire.
Mes félicitations pour ce partenariat et très bon dimanche.
Tout dépend du terrain et si tu pédales ou non mais avec l’habitude tu sais combien tu peux faire 😉
Oui Cela reste très aléatoire🤷🏻♀️ cela étant dit c’est très agréable pour se déplacer sans se fatiguer.
Ah oui sympa ton nouveau vélo 👍 et merci pour tes vidéos comme dab 😉🙏
Merci pour ce partage ❤
Super interressant .Merci pour le partage, çà me tente ....je vais sur le site.
J’ai mis à jour le lien pour avoir le site européen et pouvoir mettre en français 😉
Salut Seb et merci pour tout ce que tu fais.
Ces derniers temps je trouve qu’il y a trop de placements de produits sur ta chaîne,
Je suis vraiment et sincèrement content pour toi que tu puisses profiter de tous ces « cadeaux », mais je trouve que ça dessert ton message initial qui me semblait être celui de la vie simple, du jardinage, et du partage (avec tes animaux et aussi quelques humains😉)
Et je ne suis pas un bisounours moi même concernant ce sujet, loin de là.
Mais il y a une phrase à laquelle je me rattache depuis de nombreuses années qui est : « quiconque ouvre la bouche a quelque chose à vendre ». Sans rentrer dans les détails ni polémique, cela s’applique à toute personne qui transmet un message à une autre.
Ça peut être de l’amour, un conseil, une expérience, mais ça peut être aussi du commerce pur.
Et pour moi, là, il y en a trop.
Donc au final me désabonne, parce que je m’attendais à un message plus « indépendant » de ta part vis à vis de produits qui ne sont pas indispensables.
Je te souhaite tout le meilleur pour la suite.
Merci et bonne route à toi. En ce qui me concerne je suis heureux d’avoir réussi à trouver des partenariats de qualité qui me permettent d’avoir des produits que jamais j’aurais pu me payer au vue de mes faibles revenus. Pour info je refuse tous les jours des placements produits, les quelques uns que vous voyez sont uniquement ceux que j’ai sélectionné comme sérieux et proposant des produits utiles pour moi 😉
Et si je les trouve utile pour moi je me dis que les vidéos de présentation peuvent également servir à d’autres personnes qui serait intéressé.
je suis passé au vélo électrique moi aussi. C'est tellement agréable et surprenant. Par contre je suis allé vers un 3 roues pour le coté pratique avec le panier arrière etc... je ne sais pas si tu as déjà vu ca. Je te souhaite beaucoup de plaisir avec (tous) tes 2 roues 🦫
Oui c’est top , les vélo cargo sont super pratique 👍
Bonjour, enfin un youtuber qui se fait offrir un vélo qui parle de la loi française, enfin... une partie. C'est vrai que cette marque a des vélos excellents mais beaucoup ne sont pas homologués en France. Il faut avec le vélo le certificat d'homologation pour pouvoir rouler sur la voie publique donc: un moteur qui n'excède pas 250W, accélérateur pas plus de 7km/h pour une aide au lancement, vitesse maxi 25km. Sinon si vous avez un accident.....pas d'homologation....prenez vos risques. Seb, bonne continuation et bonne saison surtout.😉
Oui c’est bien d’avoir des vélo puissant mais il est bon de rappeler qu’ils sont interdits sur nos routes 😉
@@ledomainedalvaro7419 Re... vous êtes un des seuls honnêtes à dire la vérité, les autres soutiennent que non sans savoir pour ne pas "perdre la face" mais si quelqu'un achète un vélo après leur présentation et qu'ils le regrettent ensuite ou qu'ils ont un accident ils l'auront sur leur conscience...enfin ... peut-être... Merci de votre honnêteté, là on vous reconnaît, vous êtes un belle personne. Bonne continuation dans vos projets.
Une belle gueule, noir ou gris c'est du tonnerre!!!
Sympa !!!!!
Merci tonton 👍
Merci pour la video... et caresses a toutes tes bichettes a sabots et a poils.... 💚💚🐴🐴🐴💚💚💚🐾🐕🐕🐾💚💚💚💚🐈⬛🐈⬛💚💚💚💚💚🚛🎶🌷💚💚💚💚💚💚
Bonjour Sèb , uniquement les prix en dollars US sur le site du lien. Y'aurait moyen d'avoir l'équivalent en € ? Merci en tout cas, ce vélo me plait beaucoup, mais si je ne peux pas me déplacer avec, c'est ballot.
J’ai mis à jour le lien, tu pourras même mettre en français 😉
Monsieur je pense à acheter un velo electrique devrai je prendre un x24 ou un x26 merci de votre réponse
Tout dépend de votre taille, x26 pour personnes de taille supérieure à 1.80m
Sinon tout le reste est identique. Il n’y a que les roues qui changent 😉
@@ledomainedalvaro7419 je vois mais sur le site le x24 est pas en stock est ce normal ?
Salut, je serais interressé par ce vélo, mais est il adapté au vtt, grosses pentes , je ne voie pas de gros plateaux a l'arrière, merci
C’est un fat bike, un vtt à gros pneus en gros et pas besoin d’une multitude de vitesse, oublie pas que tu as un moteur pour t’aider 😉
Salut terrien, dis est-ce que tu redescend les vitesses comme en bécane ou c'est direct tt seul ?
Sinon cool comme dab 😊.
Tu as un dérailleur à vitesse comme un vtt classique pour ton pédalage et 5 niveaux d’assistance électrique 😉
Bonjour, j'ai acheté ce vélo et je l'ai monté hier après-midi. Les gardes boues se trouvaient à l'intérieur du carton d'emballage. Il a été monté très rapidement. J'ai juste un problème avec la batterie se trouvant dans le cadre central. Une fois avoir plié le vélo et tourner la clef dans la serrure pour déloger la batterie, Impossible de la sortir de son logement. Sur votre vidéo, elle sort sans difficulté, chez moi, impossible, quelque chose la bloque. Quelqu'un pourrait-il m'aider svp ? Je vous en remercie par avance. Gérard
Je me souviens avoir galéré aussi la première fois mais je ne me souviens plus comment j’avais fait, je regarderai demain 😉
@@ledomainedalvaro7419 Je te remercie pour ta réponse, c'est très gentil. Sur toutes les vidéos que j'ai vues concernant ce ENGWE X24, il a été dit qu'il manquait les gardes boues. Lorsque j'ai déballé le colis, il y avait du coup les gardes boues avant/arrière. De plus, toujours sur ces vidéos en ligne, il est dit que le vélo en débridé peut aller jusqu'à 50 Klm. Hors dans le déballage, nous nous sommes rendu compte que débrider, le vélo est programmé jusqu'à 63 Klm. Je pense que ENGWE à procéder à quelques améliorations.
Pour la batterie, prendre juste un petit tournevis pour faire une pesée, elle sort facilement
Oui ils font évoluer la gamme en permanence 👍
@@ledomainedalvaro7419 Merci beaucoup à toi de t'être penché sur ce souci batterie. Merci pour ta communication.
Bonjour, comme je l'ai dit y a deux semaines, j'ai acheté ce vélo. Je me heurte à un énorme souci. Je me demande comment font les autres acheteurs de ce vélo. En tous les cas, j'aimerais bien avoir l'avis de ceux qui l'ont acheté et qui s'en servent. Selon la législation française, compte tenu de la puissance moteur entre 25 W et 1000W puis de la vitesse qui peut dépasser les 25 Klm heure sur voie privée, ce vélo est considéré comme une mobylette, motocyclette et doit donc être immatriculé. Qu'en pensez-vous ? Votre point de vue ? L'avez-vous immatriculé ? J'habite à Paris. Je suis dans une véritable galère administrative, (Préfecture/impôts) d'autant que le vélo est assemblé en Chine, puis stocker en Pologne. Merci une nouvelle fois au Domaine d'Alvaro s'il peut me donner son avis.
Non il n’est pas homologué en France et ne pourra pas car il faut un certificat de conformité européen établi par le fabricant et vous n’en aurez pas pour ce modèle
@@ledomainedalvaro7419 Bonjour Alvaro, Je vous remercie pour votre réponse, c'est très gentil. Via le vendeur Français qui est RIDETRIC à Asnières-sur-Seine, j'ai pu obtenir un certificat de conformité par ENGWE l'usine de Shenzhen en Chine. (Si vous voulez, je vous l'envoie en privé) J'ai fait faire une traduction assermentée, car les administrations n'acceptent pas de document non traduit. De plus, pour l'immatriculation, il faut un Quitus Fiscal, je me retrouve à devoir payer la TVA 349€. Puis la Préfecture réclame un CERFA 13749*5 et c'est là où ça bloque, je n'ai pas les infos nécessaires sur ce vélo pour remplir ce CERFA. Le vendeur RIDETRIC a donc envoyé ce CERFA 13749*5 à son fournisseur, peut être en Pologne ou en Chine, je n'en sais rien. J'attends... Voilà où j'en suis actuellement pour pouvoir être règle et optimisé mon achat.
Bonjour, j'en possède une depuis bientôt un an et effectivement, je roule en toute illégalité avec ce dernier, mais contrairement à vous, je suis situé sur Toulouse et les forces de l'ordre n'en ont rien à faire des différents fats bikes contrairement à Paris, cependant je reste intéressée de légalisé tout ceci pour, ce que je ne souhaite pas, en cas d'accident ne pas avoir de problème, j'aimerais donc savoir si vous avez du nouveau et si vous avez réussi à l'homologuer ?
@@laref7771 Bonjour, ici aussi à Paris, nous ne sommes pas spécialement inquiétés par les FDO. J'ai également plutôt résolu le souci de l'illégalité. Je l'ai fait marquer chez ICA bike/Auvray. Il est donc inscrit sur le fichier national (Vol et autres). Il faut que vous trouviez sur Toulouse un marchand de cycle agréé qui puisse marquer votre vélo. (C'est une étiquette collée sur le vélo) Puis je l'ai assuré dans une assurance dédiée aux cyclistes. Si vous n'en trouvez pas une je vous indiquerai celle où je suis. Pour moi, être assuré était le plus important. Du coup, pas la peine de l'immatriculé. Je me noie dans la masse. Sur pistes, je roule entre 25 et 45 klm/h. J'ai aussi trouvé dans Paris un magasin qui vend et s'occupe de la marque ENGUIE. Si vous ne savez pas quelle assurance prendre, je vous dirai la mienne.
Salut Séb, je comprends pourquoi ta préférence va sur cette marque et ce type de vélo... en fait ce sont pas des vélos ! Plutôt catégorie mob ou moto ! La gueule, les suspensions, les grosses roues, la motorisation..... manque juste le bruit !
Fait pas trop le foufou quand même !😉
✌🐎🐺🚲🏍
Jamais plus qu’à fond 😜